GTÜ Classic

15/09/2026

Zwei 70. Geburtstage, mehr als 80 historische Fahrzeuge und eine abwechslungsreiche Tour durch Stuttgart: Die Oldtimer-Sternfahrt anlässlich der Jubiläen von Stuttgarter Fernsehturm und Kultur- & Kongresszentrum Liederhalle brachte am Tag des offenen Denkmals automobile Geschichte auf die Straße. 🚗

Für die GTÜ gingen drei Klassiker an den Start: Thomas A. Emmert lenkte einen grünen Land Rover 109 von 1972, Frank Reichert nahm in einem weißen Porsche 928 von 1977 Platz und Martin Gassl war mit einem roten VW T2b, ebenfalls Baujahr 1977, unterwegs.

Vom Fernsehturm führte die Route hinunter zum Stuttgarter Hafen, hinauf zur Grabkapelle auf dem Württemberg und schließlich zur Liederhalle. Historische Polizeifahrzeuge begleiteten die Tour. Am Ziel wurden die Klassiker einzeln auf einer Rampe präsentiert und von Moderatorin Petra Klein vorgestellt.

Als Sponsor steuerte die GTÜ außerdem kleine Aufmerksamkeiten zu den Goodie-Bags bei – darunter natürlich den beliebten GTÜ-Wackeldackel. 🐶

Mehr Eindrücke und Bilder von der Sternfahrt gibt es in unserem Blog: 👇

GTÜ auf Sternfahrt: Vom Fernsehturm bis zum Wackeldackel - Zwei besondere Jubiläen in der GTÜ-Stadt Stuttgart werden mit historischen Fahrzeugen und automobiler Leidenschaft kombiniert.

01/09/2026

🚕 Ein „Klack“ für die Ewigkeit.

Vor 50 Jahren kam der Mercedes-Benz W 123 auf den Markt – und wurde zum Taxi der Republik, zum Kilometer-Millionär und für viele zum letzten „echten Daimler“.

Ob 200 D, beliebter 240 D, eleganter 280 E oder praktisches T-Modell: Der W 123 stand für Solidität, Komfort und eine Langlebigkeit, die ihn weit über Deutschland hinaus zur Legende machte. Und dann war da noch dieses unverwechselbare Geräusch beim Schließen der Türen: kein „Plong“, sondern ein sattes, vertrauenerweckendes „Klack“.

Warum der Alltagsheld bis heute zu den beliebtesten Oldtimern Deutschlands gehört, lest ihr im Blog. Link in der Bio.

Wer von euch verbindet persönliche Erinnerungen mit dem W 123? 💬

Der Daimler fürs Leben - Vor 50 Jahren prägte der Mercedes W123 das Straßenbild in Deutschland

26/08/2026

Nur Reifen. Sonst nichts. 🛞👀

Reicht dir das, um diese Klassiker zu erkennen?

Schau genau hin und verrate uns in den Kommentaren: Wie viele Modelle hast du richtig erkannt? 👇

20/08/2026

Der Lack ist weit mehr als nur die Farbe eines Oldtimers. 🚙

Er ist die sichtbare Haut des Fahrzeugs, erzählt seine Geschichte und prägt den ersten Eindruck stärker als jedes andere Bauteil. Gleichzeitig gehört die Lackierung zu den besonders anspruchsvollen Themen bei der Restaurierung klassischer Automobile.

Lackexperte Jürgen Book erklärt den Weg zwischen schönem Aussehen und einer erhaltenswerten Originalsubstanz.

Zum Artikel ➡

Zwischen Patina und Perfektion - Worauf es beim Oldtimerlack ankommt

10/08/2026

Schon vor 90 Jahren konnte man fürs Autofahren üben – allerdings im Miniaturformat.

Mit dem Schuco-„Studio“ wurde spielerisch das Einparken, Lenken und sogar der Räderwechsel trainiert. Eine geniale Idee, die Technikbegeisterung, Motorsport und Fahrausbildung miteinander verband.

💬 Hättet ihr gedacht, dass es so etwas schon in den 1930er-Jahren gab?

Mehr zur spannenden Geschichte gibt's im Blog. 👇

04/08/2026

Klein, leicht und verdammt schnell. 🚗💨

Der Peugeot 205 GTI war mehr als nur ein sportlicher Kleinwagen – er wurde zur Legende. Mit geringem Gewicht, direkter Lenkung und jeder Menge Fahrspaß zeigte er so manchem deutlich stärkeren Auto die Rücklichter.

💬 Wer erinnert sich noch an den 205 GTI – oder ist ihn sogar selbst gefahren?

Mehr zur Geschichte gibt's im Blog 👇

Krawallbruder mit drei Buchstaben - Aus dem Archiv von GTÜ Classic: der Peugeot 205 GTI

20/07/2026

Unser GTÜ Classic Bulli war beim letzten Racing Dept. am Hockenheimring mittendrin statt nur dabei. Zwischen Klassikern, Trackday und Boxengasse wurde er zum Treffpunkt für gute Gespräche, kleine Goodies und jede Menge Benzingespräche.

Danke für den großartigen Tag – wir erinnern uns gerne daran und freuen uns schon auf das AfterWork Ende Juli. 🏁☀️

13/07/2026

🚗✨ Der Rückspiegel ist längst mehr als nur ein Spiegel.

Duftbaum, Glücksbringer, Rosenkranz, Plüschtier oder die kleine Erinnerung an einen besonderen Menschen – oft verraten die Dinge, die dort baumeln, mehr über uns als wir denken.

💡 Aber aufgepasst: So persönlich die Deko auch sein darf – sie sollte die Sicht niemals einschränken. Denn Sicherheit geht immer vor.

Jetzt sind wir neugierig:
👇 Was hängt (oder hing früher) an deinem Rückspiegel?

02/07/2026

🛣️ 100 Jahre Route 66 – und sie fasziniert noch immer.🇺🇸

Kaum eine Straße steht so sehr für Freiheit, Abenteuer und Fernweh wie die legendäre Route 66. Von Chicago bis nach Santa Monica führt sie durch acht Bundesstaaten, vorbei an nostalgischen Dinern, historischen Tankstellen, leuchtenden Neon-Schildern und unzähligen Geschichten.
Auch wenn sie heute längst nicht mehr Teil des offiziellen Highway-Systems ist, bleibt die "Mother Road" ein Symbol für den amerikanischen Traum – und für alle, die das Unterwegssein lieben.
Zum 100. Geburtstag sind wir mit unserem GTÜ-Blog auf Tour und nehmen euch mit auf eine Reise über eine der berühmtesten Straßen der Welt. 🚗✨
Welche Straße steht ganz oben auf eurer Bucket List? 👇

30/06/2026

🏁 75 Jahre Porsche Motorsport – eine Erfolgsgeschichte voller Leidenschaft.

Mit einem Klassensieg beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951 begann eine Motorsportgeschichte, die bis heute ihresgleichen sucht.

Seitdem hat Porsche unzählige Rennsport-Meilensteine geschrieben: 19 Gesamtsiege in Le Mans, rund 40.000 Rennsiege weltweit und Generationen von Fahrerlegenden. Doch hinter all den Erfolgen steckt mehr als Geschwindigkeit – es ist der Anspruch, sich immer wieder mit den Besten zu messen und Grenzen zu verschieben.

Zum 75-jährigen Jubiläum blickt unser neuer Blog auf die größten Momente, legendäre Fahrzeuge und die Geschichte einer Marke zurück, die den Motorsport bis heute prägt.

👉 Den vollständigen Artikel gibt's hier: https://www.gtue.de/blog/tradition-innovation/75-jahre-vollgas-fuer-den-mythos

75 Jahre Vollgas für den Mythos - Porsche und der Motorsport, oder: die Kunst, immer ans Limit zu gehen.