18/05/2016
ข้อมูลอับเดด เรื่องรถไฟฟ้าความเร็วสูง กทม.-หัวหิน
ซึ่งคาดว่าจะนำเรื่องเข้ามติเดือน มิถุนายน 2559 นี้ และอาจจะมีการประมูลบริษัทผู้รับเหมา ภายในสินปีนี้ ความคืบหน้าจะเกาะติดมาให้ทราบเรื่อยๆน่ะคะ
ส่วนสถานีตามที่คาดว่าดังนี้ :
4 สถานีประกอบด้วย
1.สถานีนครปฐม(อยู่ในจุดสถานีรถไฟเดิม เนื่องจากมีพื้นที่เพียงพอ)
2.สถานีราชบุรี(อยู่ที่ใหม่ ต.คูบัว อ.เมืองราชบุรี ห่างจากตัวเมืองราชบุรี 3 กิโลเมตร)
3.สถานีเพชรบุรี (อยู่ที่ใหม่ใกล้เขาหลวง ต.ธงชัย อ.เมืองเพชรบุรี ถนนเพชรเกษม ห่างจากในเมือง 1.5 กิโลเมตร)และ
4.สถานีหัวหิน (อยู่ที่ใหม่ ด้านหน้าสนามบินบ่อฝ้าย ต.บ่อฝ้าย อ.หัวหิน บริเวณหัวหินซอย 2 ห่างจากสถานีหัวหินเดิม 7 กิโลเมตร และถนนเพชรเกษม 300 เมตร)”
***ถ้าหากเป็นไปตามนี้ สถานีหัวหินจะอยู่ด้านหน้าโครงการพอดี ซึ่งห่างเพียงแค่ 500 เมตร เท่านั้น
ข่าว ***ตีปี๊บโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-ระยอง และกรุงเทพฯ-หัวหิน มูลค่า 2.4 แสนล้านบาท ให้เข้าสู่ระบบพีพีพี ฟาสต์แทร็ค ขณะที่ รฟท.เตรียมชงบอร์ดไฟเขียว 10 พ.ค.นี้ คาดเสนอบอร์ดพีพีพีได้ภายในเดือน มิ.ย.2559 ด้านคณะกรรมการมาตรา 35 เล็งสรุปแนวทางการลงทุนจ้างเอกชนสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสีชมพู-สีเหลือง สิ้นเดือนพ.ค.นี้
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ได้มอบหมายให้นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เร่งรัดการจัดทำโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง และกรุงเทพฯ-หัวหิน เพื่อนำเข้ามาบรรจุเป็นโครงการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) แบบฟาสต์แทร็ค ก่อนเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการพีพีพี พิจารณาโดยเร็ว ซึ่งการดำเนินโครงการดังกล่าว ถือเป็นการเร่งโครงการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของรัฐ หลังจากที่ผ่านมาได้มีการบรรจุโครงการลงทุนแบบฟาสต์แทร็คไปแล้ว 5 โครงการนำร่อง ทั้งโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า และทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์
สำหรับการดำเนินโครงการดังกล่าว เมื่อช่วงเดือน ม.ค.2559 ที่ผ่านมา ที่ประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนมาตรการระยะเร่งด่วนและการลงทุนของประเทศ ซึ่งที่ประชุมเห็นตรงกันว่า ต้องการให้โครงการดังกล่าว เข้ามาอยู่ในโครงการพีพีพี ฟาสต์แทร็ค โดยกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่า โครงการนี้ได้ทำการศึกษามามากพอสมควรแล้ว เหลือเพียงแค่พิจารณาทางเลือกให้เอกชนเข้ามาร่วมว่าจะเข้ามาในรูปแบบใด ทั้งการให้เอกชนรับผิดชอบโครงการทั้งหมด หรือเอกชนรับผิดชอบระบบเดินรถ และรัฐลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้ หรือรัฐบาลลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน และระบบการเดินรถ และจ้างให้เอกชนมาเดินรถอย่างเดียว ซึ่งทุกกรณีกระทรวงคมนาคมจะไปหาข้อสรุปและเสนอให้ที่ประชุมพีพีพีรับทราบต่อไป
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ล่าสุดบริษัทที่ปรึกษาโครงการได้สรุปรายละเอียดผลการศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน และ กรุงเทพฯ-ระยอง มาให้ รฟท.แล้ว ซึ่งขั้นตอนต่อจากนี้ รฟท.จะเสนอผลศึกษาให้ที่ประชุมคณะกรรมการ รฟท. พิจารณาเห็นชอบในวันที่ 10 พ.ค.นี้ จากนั้นจึงเสนอให้นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เห็นชอบตามขั้นตอน แล้วจึงเสนอไปยังคณะกรรมการพีพีพี พิจารณาได้ภายเดือน มิ.ย.2559 นี้ โดยจะบรรจุเข้าเป็นหนึ่งในโครงการของพีพีพี ฟาสต์แทร็ค เพื่อให้โครงการดังกล่าวเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ตามนโยบายของรัฐบาล
http://www.thairath.co.th/content/616115
ตีปี๊บโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-ระยอง และกรุงเทพฯ-หัวหิน มูลค่า 2.4 แสนล้านบาท ให้เข้าสู่ระบบพีพีพี ฟาสต์แทร็ค ขณะที่ รฟท.เตรียมชงบอร์ดไฟเขียว 10 พ.ค.นี้ คาดเสนอบอร์ดพีพีพีได้ภายในเดือน มิ.ย.2559