Góc Nhìn BĐS

Góc Nhìn BĐS Góc nhìn chuyên sâu về Bất động sản & Kinh tế vĩ mô. Phân tích chính sách, dòng vốn và xu hướng thị trường.

[ 8 NHÓM CÔNG TRÌNH ĐƯỢC MIỄN GIẤY PHÉP XÂY DỰNG ]Một thay đổi rất đáng chú ý của Luật Xây dựng 2025 là việc mở rộng các...
13/05/2026

[ 8 NHÓM CÔNG TRÌNH ĐƯỢC MIỄN GIẤY PHÉP XÂY DỰNG ]

Một thay đổi rất đáng chú ý của Luật Xây dựng 2025 là việc mở rộng các trường hợp được miễn giấy phép xây dựng (GPXD), giúp rút ngắn thủ tục hành chính và đẩy nhanh tiến độ đầu tư.

Theo quy định mới, từ 01/01/2026, sẽ có 8 nhóm công trình được miễn GPXD, nổi bật gồm:

1. Công trình đặc biệt
- Công trình bí mật nhà nước
- Công trình khẩn cấp, cấp bách
- Công trình thuộc dự án đầu tư công đặc biệt
- Công trình quốc phòng, an ninh
- Công trình xây dựng tạm

2. Công trình đầu tư công
Các công trình do:
- Thủ tướng Chính phủ
- Bộ ngành trung ương
- UBND các cấp
quyết định đầu tư xây dựng sẽ được miễn GPXD.

3. Công trình xây dựng theo tuyến
Ví dụ:
- Đường giao thông
- Tuyến điện
- Đường ống…
đi qua từ 2 tỉnh/thành trở lên hoặc nằm ngoài khu vực phát triển đô thị.

4. Công trình trên biển & hàng không
- Dự án ngoài khơi
- Công trình tại cảng hàng không
- Công trình bảo đảm hoạt động bay

5. Hạ tầng viễn thông & quảng cáo
- Công trình quảng cáo không thuộc diện cấp phép
- Hạ tầng viễn thông thụ động

6. Dự án đã được thẩm định thiết kế
Các công trình thuộc dự án đã được cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt.

7. Nhà ở riêng lẻ dưới 7 tầng
Nhà ở riêng lẻ sẽ được miễn GPXD nếu:
- Dưới 7 tầng
- Tổng diện tích sàn dưới 500m²
- Không nằm trong khu vực yêu cầu quản lý quy hoạch – kiến trúc đặc biệt

8. Công trình sửa chữa, cải tạo nhỏ
Miễn GPXD với các trường hợp:
- Sửa chữa bên trong công trình
- Cải tạo mặt ngoài không giáp đường đô thị
- Không làm thay đổi công năng, kết cấu chịu lực

[ Vĩnh Tuy, Hoàng Mai, Vĩnh Hưng không nằm trong phạm vi dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng ]Sáng 11/5, HĐND TP Hà Nộ...
12/05/2026

[ Vĩnh Tuy, Hoàng Mai, Vĩnh Hưng không nằm trong phạm vi dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng ]

Sáng 11/5, HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã tổ chức kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ 2) và thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn thành phố.

Theo nội dung được phê duyệt, Hà Nội đã điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng so với chủ trương từng được thông qua vào tháng 12/2025.

Dự án sẽ đi qua 16 xã, phường gồm: Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên và Bát Tràng.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, với quy mô sử dụng đất khoảng 11.418ha.

Dự án gồm các hạng mục chính như: trục đại lộ cảnh quan, công viên cảnh quan và vui chơi giải trí, các khu đất phát triển đô thị, đất mặt nước, đất hạ tầng kỹ thuật cùng các quỹ đất khác.

So với phương án được công bố cuối năm 2025, dự án hiện đã giảm phạm vi từ 19 xuống còn 16 xã, phường. Ba phường không còn nằm trong phạm vi dự án gồm: Vĩnh Tuy, Hoàng Mai và Vĩnh Hưng.

Tổng mức đầu tư cũng giảm hơn 100.000 tỷ đồng so với mức khoảng 855.000 tỷ đồng từng công bố trước đó.

👉 Tiến độ triển khai dự kiến từ năm 2026 đến năm 2038.

Trong giai đoạn 2026 - 2030, thành phố ưu tiên đầu tư và hoàn thành các hạng mục hạ tầng chính gồm:
- Trục đại lộ cảnh quan hai bên sông Hồng
- Kè và chỉnh trị lòng, bờ sông
- Công viên công cộng tại phường Phú Thượng
- Công viên tại bãi sông phường Hồng Hà
- Khu vực “phòng khách đô thị”
- Khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam
- Khu đô thị định cư tại phường Long Biên
- Các dự án giải phóng mặt bằng độc lập

Giai đoạn 2030 - 2038 sẽ tiếp tục hoàn thiện các dự án thành phần còn lại.

Dự án do liên danh gồm Công ty Cổ phần Địa ốc Đại Quang Minh, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải và Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát làm chủ đầu tư.

Hình thức thực hiện là hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.

Nguồn: VTC News

[Tàu cao tốc Bắc – Nam: Bài toán hạ tầng không chỉ là tốc độ]Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam luôn được nhìn nhận như m...
30/04/2026

[Tàu cao tốc Bắc – Nam: Bài toán hạ tầng không chỉ là tốc độ]

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam luôn được nhìn nhận như một “cú hích” chiến lược cho tăng trưởng dài hạn. Tuy nhiên, nếu phân tích dưới góc độ kỹ thuật và kinh tế, có thể thấy Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức mang tính cấu trúc.

1.Trước hết là yếu tố thời gian và chi phí xây dựng. Tuyến đường sắt truyền thống từ Hà Nội đến TP.HCM được người Pháp xây dựng từ 1800s, kéo dài hàng chục năm với công nghệ đơn giản hơn rất nhiều so với tiêu chuẩn tàu cao tốc hiện đại. Trong khi đó, đường sắt cao tốc đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật cực kỳ khắt khe, kéo theo thời gian triển khai dài và vốn đầu tư rất lớn.

2. Thứ hai là địa hình phức tạp. Việt Nam có đặc trưng lãnh thổ kéo dài, nhiều đồi núi, đặc biệt là dãy Trường Sơn chạy dọc đất nước. Địa hình cong, chia cắt mạnh khiến việc đảm bảo các đoạn tuyến thẳng – yếu tố quan trọng để vận hành tàu tốc độ cao – trở nên khó khăn. Điều này buộc dự án phải tăng tỷ lệ cầu cạn và hầm xuyên núi, làm đội chi phí lên đáng kể.

3. Ngoài ra, điều kiện địa chất – thủy văn cũng là một thách thức. Những khu vực nền đất yếu, đặc biệt là vùng đồng bằng và khu vực gần sông Mekong, yêu cầu giải pháp xử lý nền móng phức tạp và chi phí bảo trì dài hạn cao hơn.

4. Một vấn đề khác mang tính thị trường là bài toán nhu cầu. Dù lượng khách di chuyển Bắc – Nam lớn, nhưng việc chuyển đổi sang tàu cao tốc còn phụ thuộc vào giá vé, thời gian di chuyển và khả năng cạnh tranh với hàng không. Nếu không có chiến lược vận hành hợp lý, rủi ro khai thác dưới công suất là hoàn toàn có thể xảy ra.

5. Bên cạnh đó, năng lực công nghệ và kinh nghiệm triển khai của Việt Nam vẫn còn hạn chế ở lĩnh vực này. Khả năng cao dự án sẽ cần sự tham gia của các đối tác quốc tế, kéo theo bài toán về vốn, chuyển giao công nghệ và quản lý vận hành.

Tuy nhiên, nhìn vào kinh nghiệm quốc tế, đặc biệt là từ Nhật Bản và Trung Quốc, có thể thấy đường sắt cao tốc không chỉ là hạ tầng giao thông mà còn là “đòn bẩy” phát triển kinh tế vùng. Các khu vực có tuyến đi qua thường ghi nhận sự gia tăng mạnh về đầu tư, đô thị hóa và giá trị bất động sản.

Với đặc điểm địa hình tương đồng Nhật Bản – nơi phần lớn tuyến tàu được xây dựng trên cầu và trong hầm – Việt Nam hoàn toàn có thể tham khảo mô hình này. Điều đó đồng nghĩa: chi phí lớn, kỹ thuật phức tạp, nhưng nếu làm được, lợi ích dài hạn là rất đáng kể.

👉 Tàu cao tốc Bắc – Nam không phải là câu chuyện “có nên làm hay không”, mà là “làm như thế nào để hiệu quả”. Đây là một quyết định mang tính chiến lược quốc gia, đòi hỏi tầm nhìn dài hạn, năng lực tài chính và sự chuẩn bị kỹ lưỡng ở cả góc độ kỹ thuật lẫn thị trường.

[ Việt Nam chính thức được FTSE Russell nâng hạng thị trường chứng khoán ] Sau khi được nâng hạng, Việt Nam sẽ được đưa ...
12/04/2026

[ Việt Nam chính thức được FTSE Russell nâng hạng thị trường chứng khoán ]

Sau khi được nâng hạng, Việt Nam sẽ được đưa vào các chỉ số
📍FTSE Emerging All Cap: 0.037%
📍FTSE Emerging All Cap: 0.350%
📍FTSE All-World: 0.024%
📍FTSE EmỂmging: 0.227%

FTSE chia làm 4 đợt tăng tỷ trọng
📍Đợt 1: 10% (9/2026)
📍Đợt 2: 20% (3/2027)
📍Đợt 3: 35% (6/2027)
📍Đợt 4: 35% (9/2027
👉 Tổng vốn dự tính: 1.528 tỷ USD

→ Tiền sẽ đổ vào các cổ phiếu đc chọn từ từ, với số vốn không phải quá lớn
→ kỳ vọng tăng trưởng quá là không tốt
→ Tương lai vẫn phải chọn cổ phiếu có giá trị thật, dòng tiền ngoại đổ vào chủ động thay vì là thụ động như FTSE
→ Sau FTSE, các chuyên gia kỳ vọng Việt Nam có thể được MSCI nâng hạng lên thị trường mới nổi trong giai đoạn 2028-2030, có thể thu hút thêm 2-5 tỷ USD vốn ngoại

Lộ trình cụ thể như sau
📍Thứ Sáu, 21/08/2026: FTSE công bố danh sách chính thức các cổ phiếu đủ điều kiện
📍Tháng 9/2026 (Chính thức nâng hạng Đợt 1):
• Xóa khỏi chỉ số Thị trường Cận biên
• Nâng hạng có hiệu lực từ phiên Thứ Hai, 21/09/2026.
• Tăng +10% tỳ trọng vào FTSE GEIS và các chỉ số liên quan
• Bắt đầu Fast Entry cho IPO
📍Thứ Ba, 06/10/2026: FTSE xuất bản Báo
Rà soát Phân loại Quốc gia
📍Thứ Hai, 21/06/2027:
• Tăng 35% tỷ trọng
• (Cộng dồn đạt 65%)
📍Thứ Hai, 22/03/2027:
• Tăng 20% tỷ trọng
• (Cộng dồn đạt 30%)
📍Thứ Hai, 20/09/2027:
Hoàn tất nâng hạng:
• Tăng 35% tỷ trọng
• (Đạt 100%), chính thức gia nhập FTSE Secondary Emerging Market

[ Iran đóng eo biển Hormuz, nguy cơ phá vỡ lệnh ngừng bắn ]Căng thẳng Trung Đông leo thang khi Iran tuyên bố đình chỉ tà...
09/04/2026

[ Iran đóng eo biển Hormuz, nguy cơ phá vỡ lệnh ngừng bắn ]

Căng thẳng Trung Đông leo thang khi Iran tuyên bố đình chỉ tàu thuyền qua Eo biển Hormuz và đe dọa rút khỏi thỏa thuận ngừng bắn với Israel. Nguyên nhân là Tehran cáo buộc Israel tiếp tục tấn công Lebanon, vi phạm cam kết.

Iran khẳng định lệnh ngừng bắn áp dụng toàn khu vực, trong khi Israel phủ nhận Lebanon nằm trong thỏa thuận. Donald Trump cũng cho rằng xung đột Israel–Hezbollah không thuộc phạm vi ngừng bắn.

Trên thực địa, Israel đã mở đợt tấn công lớn vào các mục tiêu tại Lebanon, khiến hơn 100 người thiệt mạng và hàng trăm người bị thương. Đáp lại, Iran không chỉ đe dọa rút khỏi thỏa thuận mà còn đóng Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 20% dầu toàn cầu.

Xung đột bắt nguồn từ chuỗi leo thang trước đó, khi Hezbollah tấn công Israel sau sự kiện lãnh đạo cấp cao Iran bị hạ sát, kéo theo phản công mạnh và lan rộng sang Lebanon, khiến hơn 1.600 người thiệt mạng.

Dù Mỹ và Iran đã tuyên bố ngừng bắn tạm thời, tình hình vẫn rất mong manh khi các bên tiếp tục cáo buộc và chuẩn bị đáp trả. Nguy cơ xung đột lan rộng trong khu vực hiện ở mức cao.

[ Giá Trị Thật Của Vàng Là Bao Nhiêu ? ]Để biết được giá trị thật của vàng thì phải nhìn lại quá khứ, điều gì đã khiến g...
08/04/2026

[ Giá Trị Thật Của Vàng Là Bao Nhiêu ? ]

Để biết được giá trị thật của vàng thì phải nhìn lại quá khứ, điều gì đã khiến giá vàng Việt Nam cao hơn thế giới

👉 2010-2011: giai đoạn vàng hoá, thay vì dùng tiền thì người dân lại thích dùng vàng giao dịch những tài sản lớn như BĐS, ô tô
—> Khi cầu vàng cứ thế tăng lên
—> Nhập thêm vàng (ngoại tệ chảy ra ngoài), mà người dân dùng vàng giao dịch nữa
—> Dẫn đến niềm tin vào đồng tiền ngày càng mất
—> Đồng nội tệ càng mất giá

1. Nghị định 24 ban hành 2012: quy định nhà nước độc quyền sx vàng miếng và lựa chọn SJC là brand quốc gia, cấm doanh nghiệp tư nhân nhập vàng
→ 10 năm cung ko tăng mà cầu tăng dẫn đến giá vàng Việt Nam Cao hơn thế giới
→ Ở thị trường tự do: Nếu giá trong nước cao hơn thế giới → doanh nghiệp nhập vàng về bán → giá giảm. Nhưng ở Việt Nam, không được tự do nhập khẩu

2. Chủ tiệm vàng không giảm giá theo thị trường
VD: vàng thế giới giảm 20%, nhưng vàng Việt Nam! Giảm có 10% (vì họ biết giảm ít thì vẫn nhiều người mua)
→ Giá vàng trong nước cao hơn thế giới

👉 Theo quy định mới (Nghị định 340/2025/NĐ-CP), từ ngày 9/2/2026, mọi giao dịch mua bán vàng miếng có giá trị từ 20 triệu đồng trở lên/ngày bắt buộc phải thanh toán bằng hình thức chuyển khoản.
→ Tiền bẩn không đổ vào vàng nữa
→ Giá vàng lúc này sẽ phản ánh thật cung cầu

👉 Mô hình phân phối vàng hiện tại
NHNN (Quyết định sản xuất bao nhiêu, nhập khẩu vàng nguyên liệu
→ Gia công qua SJC
→ Các tổ chức được cấp phép (Big 4 (Agribank, BIDV, Vietcombank, Vietinbank); SJC; Doji; PNJ,…)
→ Tiệm vàng
→ Người dân

[ Tại sao Việt Nam có dầu mà vẫn phải nhập khẩu ] 1. Mỗi loại dầu phải sử dụng loại công nghệ khác nhau để lọc dầu- Dầu ...
01/04/2026

[ Tại sao Việt Nam có dầu mà vẫn phải nhập khẩu ]

1. Mỗi loại dầu phải sử dụng loại công nghệ khác nhau để lọc dầu
- Dầu Việt Nam ngọt, nhẹ, nhiều paraffin
- Dầu vùng vịnh: khai thác trên sa mạc và đá phiến
→ Nhà máy Dung Quất thiết kế để lọc dầu thô Việt Nam
→ Nhà máy Nghi Sơn xử lý dầu thô của Trung Đông

2. Không phải nhà máy nào cũng lọc được dầu thô của Việt Nam
- Dung Quất chỉ lọc được 80% dầu ở mỏ Bạch Hổ còn lại 20% buộc phải xuất khẩu
- Nghi Sơn nhập khẩu 100% dầu thô từ Trung Đông

3. 2025: xuất khẩu 2.5 triệu tấn, nhập 11.5 triệu tấn. Việt Nam nhập khẩu 30% dầu thành phẩm, Dung Quất và Nghi Sơn cung cấp 70%.
→ Công suất sản xuất dầu của Việt Nam không đủ để đáp ứng toàn bộ

[ TẠI SAO MỸ BẮT TỔNG THỐNG VENEZUELA ]Các mỏ dầu do công ty mỹ xây dựng khai thác—> Chính quyền Venezuela quyết định qu...
16/03/2026

[ TẠI SAO MỸ BẮT TỔNG THỐNG VENEZUELA ]

Các mỏ dầu do công ty mỹ xây dựng khai thác
—> Chính quyền Venezuela quyết định quốc hữu hóa ngành dầu khí, các mỏ dầu này được chuyển thành tài sản của nhà nước
—> Mỹ kiện Venezuela
—> Toà án quốc tế phạt hàng chục tỷ đô, nhưng Venezuela không trả
—> Trump dựa vào Bộ Tư pháp Mỹ với cáo buộc ông Nicolás Maduro tham gia mạng lưới buôn co***ne, hỗ trợ các tổ chức tội phạm, đưa ma túy vào Mỹ để bắt cóc tổng thống
—> Bà phó tổng thống lên tổng thống đương thời, bà này lại thân với Mỹ. Nhưng lúc mới lên bà lại chỉ trích Mỹ, thực chất là để nguôi lòng dân với quân đội
—> Nhưng để bà nắm quyền lâu dài thì Mỹ phải giúp đất nước giàu lên khi bà cầm quyền
—> Trump tập hợp các tư nhân khai thác dầu mỏ trên toàn cầu bỏ vốn 100 tỷ USD xây dựng lại hệ thống khai thác dầu ở Venezuela
—> Tạo ra rất nhiều việc làm cho dân Venezuela
—> Toàn bộ tiền dầu bán được phải chuyển vào quỹ của 1 ngân hàng Mỹ tại Qatar. Mỹ bán dầu hộ cho Venezuela, 2/3 đưa cho Venezuela, 1/3 lấy làm thế chấp mà tiền chuyển vào đâu là do ngân hàng tại Mỹ quyết định
—> Venezuela thấy tiếc và không dám phản, Bà Delcy là tổng thống nhưng lại không có quyền quyết định
—> Mỹ nắm đằng chuôi

[ TRUNG QUỐC ĐANG BỊ MỸ ĐE DỌA RA SAO ]Mỹ đang thâu tóm nguồn cung dầu cho Trung Quốc như thế nào ?Dầu mỏ là nguồn tài n...
15/03/2026

[ TRUNG QUỐC ĐANG BỊ MỸ ĐE DỌA RA SAO ]

Mỹ đang thâu tóm nguồn cung dầu cho Trung Quốc như thế nào ?

Dầu mỏ là nguồn tài nguyên quan trọng dùng để phục vụ cho sản xuất phân bón, nhựa, sợi tổng hợp, hoá chất. Khi thiếu hụt dầu mỏ giá của các mặt hàng trên sẽ tăng mạnh, dẫn đến lạm phát leo cao
—> Giá hàng hoá cao dẫn đến cầu giảm
—> Cầu giảm thì cung cũng sẽ giảm
—> Giảm sản xuất đồng nghĩa cắt giảm quy mô, tỷ lệ thất nghiệp tăng mạnh
—> Nền kinh tế khủng hoảng

Nhất là đối với Trung Quốc - xưởng gia công của thế giới và là một quốc gia nhập khẩu dầu đến 70%, họ đã lường trước và sử dụng đa nguồn cung dầu, nhập dầu cả nước đồng minh với Mỹ và nước không phải đồng minh Mỹ để sau Mỹ không thâu tóm được

Tuy nhiên Venezuela - mỏ dầu lớn nhất thế giới, nước không phải đồng minh với Mỹ đã bị Mỹ thâu tóm và hiện tại Mỹ đang cố gắng thâu tóm nốt Iran, nếu Mỹ thắng Iran điều mà Trung Quốc sợ nhất sẽ đến. Kể cả không thắng được mà cuộc chiến kéo dài, eo biển hormuz bị thắt chặt thì người chịu thiệt hại nặng nề nhất vẫn là Trung Quốc, còn Mỹ có Venezuela rồi thì không lo thiếu dầu

11/03/2026

Giá dầu thế giới giảm nhưng xăng trong nước vẫn tăng ?

Address

Hào Nam
Hanoi
100000

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Góc Nhìn BĐS posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category