30/06/2026
🚧 Quốc lộ 13 đang thay đổi từng ngày – và đây có thể là một trong những cú hích hạ tầng lớn của khu Đông Bắc TP.HCM.
Những ngày qua, nhiều nhà dân, cửa hàng và cơ quan dọc Quốc lộ 13 (đoạn qua phường Hiệp Bình, TP.HCM) đã khẩn trương tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để triển khai dự án mở rộng tuyến đường.
Rất nhiều anh chị hỏi tôi:
"Sau khi hoàn thành, Quốc lộ 13 sẽ thay đổi như thế nào?"
Dưới đây là toàn bộ hình ảnh thiết kế do Sở Xây dựng công bố. Anh chị hãy bấm vào từng ảnh để xem chi tiết và dễ hình dung hơn.
📌 Điểm đáng chú ý nhất của dự án là việc tổ chức một trục giao thông xuyên suốt, giúp phương tiện lưu thông liên tục, hạn chế tối đa việc phải dừng chờ đèn tín hiệu.
Cụ thể:
➡️ Từ hướng cầu Bình Triệu, xe sẽ đi xuống hầm chui tại nút giao cầu vượt Bình Lợi để vượt qua giao cắt với đường Phạm Văn Đồng và tuyến đường sắt hiện hữu.
➡️ Sau đó, phương tiện tiếp tục đi lên cầu cạn chạy dọc theo Quốc lộ 13.
➡️ Khi kết thúc cầu cạn, xe tiếp tục xuống hầm chui Bình Phước, vượt qua nút giao với đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1 cũ), rồi di chuyển thẳng về phía cầu Vĩnh Bình.
Bên cạnh hai nút giao khác mức, dự án còn bố trí 8 vị trí giao bằng dọc tuyến nhằm kết nối thuận tiện với các khu dân cư và hệ thống đường hiện hữu.
💡 Với phương án hầm chui – cầu cạn – hầm chui, Quốc lộ 13 sẽ trở thành một trục giao thông lưu thông liên tục, giảm đáng kể thời gian di chuyển và áp lực ùn tắc.
Từ góc nhìn bất động sản, hạ tầng luôn là yếu tố tạo ra giá trị bền vững. Khi một tuyến giao thông huyết mạch được đầu tư đồng bộ, khả năng kết nối được nâng cao, sức hút của khu vực cũng sẽ tăng theo. Đây là lý do vì sao những dự án nằm dọc trục Quốc lộ 13 đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư.