Bất Động Sản Times

16/05/2026

Giá nhà leo thang không chỉ khiến giấc mơ an cư của lao động trẻ ngày càng xa vời, mà còn có nguy cơ làm suy giảm động lực phát triển cá nhân của họ, theo chuyên gia.

Bài viết tại ⬇️

13/05/2026

Có một điều rất thú vị khi nhìn vào bản đồ giá bất động sản khu Đông TP.HCM hiện nay:

📍 Giá cao nhất không còn nằm ở “trung tâm cũ” nữa. Mà đang hình thành theo trục:

Thủ Thiêm → Mai Chí Thọ → Nam Rạch Chiếc → Long Thành.

Nếu Thủ Thiêm hôm nay là CBD mới của TP.HCM, thì Nam Rạch Chiếc có thể chính là “downtown thế hệ kế tiếp”.

Nhìn vào bản đồ sẽ thấy rất rõ:

• Thủ Thiêm đã lên 300–700 triệu/m²
• An Phú – Xa lộ Hà Nội dao động 180–280 triệu/m²
• Nhưng Nam Rạch Chiếc hiện vẫn còn quanh 120–170 triệu/m²

Điều đáng nói là khu vực này đang hội tụ gần như toàn bộ hạ tầng chiến lược:
- Cao tốc Long Thành
- Mai Chí Thọ
- Metro Thủ Thiêm
- Long Thành
- Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc
- Đại đô thị The Global City

Trong bất động sản, thứ tạo ra tăng trưởng mạnh nhất không phải là một toà nhà đẹp mà là:
👉 Hạ tầng
👉 Dòng tiền
👉 Khả năng hình thành trung tâm mới.

Giống cách:
• Marina Bay thay đổi Singapore
• Pudong thay đổi Thượng Hải
• hay Phú Mỹ Hưng từng thay đổi khu Nam Sài Gòn.

Và có lẽ…Nam Rạch Chiếc đang đi trên hành trình tương tự.

Nhiều người vẫn nghĩ đây là “vùng ven”. Nhưng thực tế, nó đang dần trở thành giao điểm:
📌 Của tài chính
📌 Của giao thông
📌 Của thương mại
📌 và của tầng lớp cư dân mới tại TP.HCM.

10 năm tới, rất có thể người ta sẽ không còn xem khu Đông là “khu phát triển”. Mà là một trung tâm mới thực sự của thành phố.

12/05/2026

Tại buổi tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, ngày 11/5, trả lời về tình trạng kẹt xe nội đô và quá tải hạ tầng trung tâm, Bí thư Thành ủy TP HCM Trần Lưu Quang cho biết thành phố đang nghiên cứu điều chỉnh cấu trúc đô thị theo hướng giãn dân ra vùng ven.

Theo ông, các dự án nhà ở mới sẽ ưu tiên phát triển tại khu vực ngoại thành, gắn với đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ để kết nối thuận lợi với trung tâm.

"Chung cư cao tầng sẽ không mọc ở trung tâm nữa. Những khu đất lớn sẽ ưu tiên làm công viên, không gian công cộng phục vụ cộng đồng", ông Quang nói.

Ngoài việc hạn chế cao ốc ở khu vực lõi đô thị, TP HCM cũng nghiên cứu mô hình nhà ở thương mại giá hợp lý tại các khu vực xa trung tâm. Đây không phải nhà ở xã hội hay nhà ở thuê mua, nhưng sẽ có mức giá phù hợp với khả năng chi trả của một bộ phận người dân.

Lãnh đạo thành phố cho biết để thu hút người dân chuyển dịch ra ngoài trung tâm, TP HCM sẽ đồng thời đầu tư mạnh hệ thống giao thông kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển. Nhiều dự án hạ tầng lớn sẽ được triển khai, trong đó có đường sắt đô thị và tuyến kết nối Thủ Thiêm với sân bay Long Thành.

Chủ trương hạn chế phát triển cao ốc tại trung tâm đã được TP HCM đặt ra nhiều năm qua. Theo Chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2021-2030, thành phố hạn chế dự án cao tầng mới tại 7 quận nội thành cũ nếu hạ tầng kỹ thuật và xã hội chưa đáp ứng.

Từ đầu năm nay, TP HCM cũng kiểm kê quỹ đất công bỏ trống hoặc sử dụng kém hiệu quả để chuyển đổi thành công viên, vườn hoa tạm và không gian công cộng, đặc biệt tại nhiều khu đất trung tâm.

Theo VNE

11/05/2026

Sơn Kim Land mới đây đã công bố sự kiện giới thiệu dự án phức hợp ga Thủ Thiêm sẽ diễn ra vào ngày 17.05 tới. Dự án có vị trí rất đắc địa trên trục đại lộ Mai Chí Thọ. Khu vực ga Thủ Thiêm thì cũng là ngay khu quy hoạch ga đường sắt tốc độ cao (bullet train, tốc độ khoảng 350 km/h, kết nối Hà Nội - TPHCM khoảng 6 tiếng, rút ngắn thời gian 80% so với đường sắt hiện tại).

Đây là dự án bất động sản TOD thứ 2 của Sơn Kim sau The 9 Stellars đang triển khai tại khu vực Depot Long Bình.

Dự án phức hợp ga Thủ Thiêm chưa có tên thương mại chính thức. Quy mô dự án rộng xấp xỉ 9 hecta, hệ số sử dụng đất rất cao lên tới 10 lần (tương đương với tổng sàn xây dựng có thể lên tới xấp xỉ 900,000 m2 gồm nhà ở - thương mại dịch vụ - văn phòng, ngoài ra còn có cả tiện ích trường học và y tế).

Dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư trong Q4.2024. Trước đó, vào tháng 09.2023, UBND TP cũng dã chấp thuận cho chủ đầu tư được nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất nông nghiệp để thực hiện dự án đầu tư. (Theo danh sách 45 GCN QSDĐ hiện có thì tổng diện tích đất là 86,257 m2).

Vốn đầu tư theo chấp thuận chủ trương năm 2024 là 10,504 tỷ đồng (tương đương 400 triệu USD).

Nguồn hình ảnh sự kiện: tham khảo từ Sơn Kim Land.
Hình ảnh ga Thủ Thiêm và minh hoạ vị trí: tổng hợp từ nhiều nguồn.
-------------------

08/05/2026

Đây từng là một phương án quy hoạch kiến trúc khu đô thị Bình Quới - Thanh Đa được một công ty kiến trúc hàng đầu thế giới có trụ sở ở Mỹ lên ý tưởng (hình 1). Phương án này có rất nhiều những công trình toà nhà chọc trời.

Theo quy hoạch mới nhất, Bình Quới - Thanh Đa sẽ chỉ xây dựng tối đa 69 tầng (chiều cao 316m) mà thôi (hình 3), "nhường sân" những công trình chọc trời cho trung tâm tài chính TPHCM (khu vực phường Sài Gòn và phường An Khánh) nơi có những công trình lên tới 88 - 99 tầng (hình 2).

Bình Quới - Thanh Đa sẽ chủ yếu là các công trình nhà ở. Dự kiến toàn khu đô thị sẽ có 20,495 căn nhà ở gồm cả biệt thự, liền kề, chung cư cao tầng, nhà ở xã hội, nhà tái định cư, đáp ứng quy mô dân số thường trú gần 52,000 người.

29/04/2026

Sáng 29.4, TPHCM khởi công Dự án Quảng trường Trung tâm Thành phố và Trung tâm hành chính tại vùng lõi Khu đô thị mới Thủ Thiêm, với tổng mức đầu tư gần 29.600 tỉ đồng.

Công trình được triển khai trên diện tích gần 47 ha theo phương thức PPP (hợp đồng BT)

Toàn bộ dự án được quy hoạch theo triết lý “Của Dân - Do Dân - Vì Dân”, với ba phân khu không gian đồng tâm.

Phân khu “Của Dân” nằm từ sông Sài Gòn, dài khoảng 169 m, rộng 325 m. Không gian này được thiết kế mở để người dân đi bộ, dạo chơi, trải nghiệm, với điểm nhấn là các vòi phun và đài phun nước trung tâm, thể hiện ý nghĩa hội tụ sức mạnh từ mỗi cá nhân.

Phân khu “Do Dân” dài 200 m, rộng 155 m, quy mô khoảng 3,2 ha, mang hình ảnh con thuyền nhà nước được nâng đỡ bởi dòng nước nhân dân, khẳng định mọi nguồn lực vận hành đều do người dân tạo dựng và đóng góp.

Phân khu “Vì Dân” là khu vực trọng tâm, dài khoảng 350 m, rộng 245 m, diện tích quảng trường khoảng 6,6 ha, cùng với Trung tâm hành chính, nhà hát và trung tâm hội nghị - biểu diễn. Không gian này đủ điều kiện tổ chức các sự kiện lớn cấp quốc gia như diễu binh, diễu hành.

Công trình Trung tâm hành chính cao khoảng 30 tầng, thiết kế hiện đại, lấy cảm hứng từ tiêu ngữ “Độc lập - Tự do - Hạnh phúc”, với khối kiến trúc biểu trưng cho nền tảng độc lập, hướng đến tự do và hạnh phúc của người dân.

Dự kiến, công trình sẽ là nơi làm việc của hơn 8.000 cán bộ, công chức, viên chức, đồng thời phục vụ từ 1.500 - 2.000 lượt người dân mỗi ngày thông qua hệ thống “một cửa” hiện đại.

Sau giờ hành chính, khu vực này vẫn duy trì hoạt động như một không gian công cộng, góp phần kéo dài nhịp sống đô thị về đêm.

Công viên trung tâm nổi bật với hồ nước rộng khoảng 12 ha, được định hướng trở thành không gian trình diễn nhạc nước, pháo hoa, tạo điểm nhấn cảnh quan cho khu vực.

Việc hình thành Trung tâm Hành chính tập trung cũng mở ra dư địa mới trong tái cấu trúc và khai thác hiệu quả quỹ tài sản công.

Khi các cơ quan được quy tụ về một đầu mối, các trụ sở hiện hữu sẽ được rà soát, chuyển đổi công năng phù hợp như công viên, thư viện, thiết chế văn hóa - giáo dục hoặc phát triển kinh tế, qua đó tạo thêm nguồn lực cho đầu tư hạ tầng và tiện ích công.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Được - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM - nhấn mạnh, Dự án Quảng trường Trung tâm Thành phố và Trung tâm Hành chính cùng các công trình khởi công hôm nay sẽ góp phần định hình siêu đô thị tầm vóc khu vực và quốc tế.

Các dự án hướng tới xây dựng không gian quản trị hiện đại, minh bạch, nâng cao chất lượng phục vụ người dân; phát triển hệ thống giao thông công cộng có tính kết nối, dẫn dắt; đồng thời hình thành các thiết chế văn hóa hài hòa giữa phát triển đương đại và gìn giữ giá trị lịch sử.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu các nhà đầu tư phát huy tối đa năng lực, triển khai dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật. Các sở, ngành, địa phương cần đổi mới tư duy, hành động quyết liệt, đồng hành thực chất, tránh tình trạng né tránh, đùn đẩy, làm chậm tiến độ.

Cre: Minh Quân / https://laodong.vn/xa-hoi/ngam-phoi-canh-quang-truong-va-trung-tam-hanh-chinh-moi-tphcm-vua-khoi-cong-1693625.ldo

29/04/2026

🇻🇳 📸 Một phối cảnh Quảng trường trung tâm ở Thủ Thiêm - Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM

---
Tại kỳ họp ngày 18/4, HĐND TPHCM đã thông qua danh mục đợt 1 gồm 33 khu đất dự kiến sử dụng để thanh toán cho các dự án đầu tư theo phương thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Đây là bước đi quan trọng nhằm tạo cơ sở pháp lý để triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn trong bối cảnh ngân sách còn hạn chế.

Danh mục này bao gồm nhiều khu đất có vị trí đắc địa tại khu trung tâm và Khu đô thị mới Thủ Thiêm, trong đó có các khu đất từng vướng mắc pháp lý kéo dài như 8–12 Lê Duẩn hay 2–3–4 Hai Bà Trưng (phường Sài Gòn). Việc đưa các khu đất này vào khai thác được xem là giải pháp "đánh thức" nguồn lực đất đai, đồng thời tháo gỡ các tồn tại kéo dài nhiều năm.

Theo UBND TPHCM, nhu cầu vốn đầu tư cho các dự án hạ tầng hiện rất lớn, tập trung trong thời gian ngắn, trong khi khả năng cân đối ngân sách chỉ đáp ứng khoảng hơn 20% tổng nhu cầu.

Việc sử dụng quỹ đất để thanh toán cho nhà đầu tư không chỉ giúp giảm áp lực chi ngân sách trước mắt mà còn tạo điều kiện huy động nguồn lực xã hội, bảo đảm nguyên tắc ngang giá và hạn chế phát sinh nghĩa vụ tài chính bổ sung.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TPHCM, đánh giá việc xác lập quỹ đất quy mô lớn để triển khai các dự án BT là bước đi phù hợp với điều kiện thực tế của Thành phố. Cơ chế này không chỉ tạo động lực thu hút nhà đầu tư tham gia phát triển hạ tầng mà còn mở đường cho dòng vốn tư nhân tham gia tháo gỡ các điểm nghẽn then chốt.

Đặc biệt, việc sử dụng các khu đất công bỏ trống nhiều năm ở TPHCM để thanh toán các dự án BT quy mô lớn sẽ mở đường cho dòng vốn tư nhân vào cải thiện các điểm nghẽn hạ tầng.

---
Khởi công loạt công trình trọng điểm: Tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển:

Hướng tới kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), TPHCM dự kiến khởi công đồng loạt nhiều công trình, trong đó điểm nhấn là 7 công trình trọng điểm, chủ yếu theo hình thức BT, với tổng mức đầu tư khoảng 320.000 tỷ đồng.

Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực như giao thông, chỉnh trang đô thị và phát triển không gian kinh tế mới, có vai trò kết nối liên vùng, nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa và cải thiện chất lượng sống cho người dân. Đây được xem là "đòn bẩy" quan trọng nhằm kích thích đầu tư, tạo việc làm và thúc đẩy tăng trưởng GRDP trong trung và dài hạn.

Nổi bật là tuyến đường sắt đô thị số 2 TPHCM, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm (sau đó tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành dự kiến khởi công trước ngày 30/6), cùng các dự án cảng biển quy mô lớn như Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Cảng Cái Mép Hạ.

Các dự án này góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, nâng cao năng lực logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ và nâng tầm vị thế của TPHCM trên bản đồ kinh tế khu vực.

TS. Huỳnh Thanh Điền, chuyên gia kinh tế phát triển, đánh giá, việc triển khai các công trình trọng điểm không chỉ tạo hiệu ứng kích cầu trong ngắn hạn thông qua giải ngân đầu tư công, tạo việc làm và thúc đẩy các ngành liên quan, mà còn mở ra dư địa tăng trưởng dài hạn. Thành phố từng bước tái cấu trúc không gian kinh tế theo hướng đa trung tâm, nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút các dòng vốn đầu tư chất lượng cao.

Việc khởi công đồng loạt không chỉ mang ý nghĩa chính trị - xã hội mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa tích cực, củng cố niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp và nhà đầu tư.

---
Trung tâm hành chính mới: Hạ tầng cho quản trị siêu đô thị:

Một trong những dự án nổi bật sẽ được khởi công dịp 30/4 là Trung tâm hành chính TPHCM tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, thuộc tổ hợp gồm quảng trường trung tâm, trung tâm hội nghị - biểu diễn và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, với tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.

Dự án có quy mô gần 47 ha, đặt tại phường An Khánh, khu vực lõi của Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Trong đó, khu trung tâm hành chính dự kiến phục vụ khoảng 8.000 cán bộ, công chức và tiếp nhận 1.500–2.000 lượt người dân, doanh nghiệp mỗi ngày.

Quảng trường trung tâm có sức chứa lên tới gần 270.000 người cho các sự kiện chính trị và khoảng 500.000 người cho các lễ hội văn hóa.

Việc đầu tư dự án được đặt ra trong bối cảnh TPHCM sau sáp nhập có quy mô dân số hơn 14 triệu người, bộ máy hành chính lớn và đang phân tán tại nhiều địa điểm. Theo các chuyên gia, đây không chỉ là đầu tư trụ sở mà là đầu tư cho hạ tầng quản trị hiện đại, tạo điều kiện triển khai chính quyền số, nâng cao hiệu quả điều hành và giảm chi phí giao dịch cho người dân, doanh nghiệp.

TS. Huỳnh Thanh Điền đánh giá việc xây dựng trung tâm hành chính tại Thủ Thiêm là bước đi chiến lược, phù hợp với xu thế phát triển đô thị hiện đại, bảo đảm bộ máy vận hành tương thích với một đô thị quy mô lớn với hơn 14 triệu người. Dự án không chỉ góp phần giảm áp lực cho khu trung tâm hiện hữu mà còn thúc đẩy hình thành hệ sinh thái dịch vụ công – tài chính – thương mại hiện đại tại khu Đông của Thành phố.

Với việc đồng thời khơi thông nguồn lực đất đai, đẩy mạnh đầu tư hạ tầng và triển khai các dự án chiến lược, TPHCM đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc tạo dựng nền tảng phát triển bền vững.

Các chuyên gia nhận định, nếu được triển khai đồng bộ và hiệu quả, những giải pháp này sẽ tạo "cú hích" quan trọng, giúp Thành phố duy trì vai trò đầu tàu kinh tế, tiếp tục đóng góp lớn cho tăng trưởng của cả nước và từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm tài chính, dịch vụ và đổi mới sáng tạo của khu vực.

29/04/2026

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sau hai lần thông báo rồi trì hoãn sẽ thông xe tạm hôm nay với xe dưới 9 chỗ ngồi.

Tuyến cao tốc huyết mạch nối Đồng Nai với TP HCM cơ bản hoàn thành hạ tầng kỹ thuật trước khi cho phép xe chạy vào tối 29/4.

28/04/2026

📍 𝟐𝟗/𝟎𝟒/𝟐𝟎𝟐𝟔 – 𝐂𝐡𝐢́𝐧𝐡 𝐭𝐡𝐮̛́𝐜 đ𝐨̣̂𝐧𝐠 𝐭𝐡𝐨̂̉ 𝐓𝐫𝐮𝐧𝐠 𝐭𝐚̂𝐦 𝐇𝐚̀𝐧𝐡 𝐜𝐡𝐢́𝐧𝐡 𝐭𝐚̣𝐢 𝐓𝐡𝐮̉ 𝐓𝐡𝐢𝐞̂𝐦
Một dấu mốc quan trọng, mở ra chương mới cho lõi trung tâm tài chính – hành chính tương lai của TP.HCM.

𝐂𝐡𝐮̉ đ𝐚̂̀𝐮 𝐭𝐮̛: Sun Group
𝐕𝐢̣ 𝐭𝐫𝐢́: Thủ Thiêm

🔹 𝐐𝐮𝐲 𝐦𝐨̂ 𝐚̂́𝐧 𝐭𝐮̛𝐨̛̣𝐧𝐠 𝟒𝟔,𝟕𝐡𝐚 – 𝐧𝐠𝐚𝐲 𝐥𝐨̃𝐢 𝐭𝐫𝐮𝐧𝐠 𝐭𝐚̂𝐦 𝐓𝐡𝐮̉ 𝐓𝐡𝐢𝐞̂𝐦, bao gồm:
- Trung tâm hành chính cao 33 tầng.
- Nhà hát – hội nghị quy mô ~2.000 chỗ
- Quảng trường trung tâm, hồ cảnh quan & công viên đô thị
- Hệ thống hầm xe quy mô lớn
- Tổng vốn đầu tư ~29.600 tỷ (PPP – BT)
- Dự kiến hoàn thành: 2028

📊 PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG BĐS TRUNG TÂM SAU SỰ KIỆN KHỞI CÔNG

Sự kiện động thổ Trung tâm Hành chính tại Thủ Thiêm không chỉ mang ý nghĩa biểu tượng, mà còn là “cú hích thực tế” cho thị trường bất động sản khu lõi trung tâm:

🔺 1. Xác lập vai trò “trái tim hành chính – tài chính mới”
Khi bộ máy hành chính dần dịch chuyển về Thủ Thiêm, khu vực này sẽ trở thành nơi tập trung dòng tiền, nhân sự cấp cao và hoạt động kinh tế trọng điểm.
→ BĐS xung quanh có xu hướng tăng giá theo chu kỳ “dời đô hành chính” (đã từng xảy ra tại nhiều đô thị lớn trên thế giới).

🔺 2. Hiệu ứng cộng hưởng hạ tầng & tiện ích đẳng cấp
Sự xuất hiện của quảng trường, nhà hát, công viên và lõi hành chính tạo nên hệ sinh thái hoàn chỉnh, kéo theo:

* Gia tăng giá trị bất động sản cao cấp
* Thu hút tầng lớp cư dân tinh hoa & chuyên gia quốc tế
→ Đây là yếu tố cốt lõi giúp giữ giá và tăng giá bền vững, không chỉ là sóng ngắn hạn.

🔺 3. Nguồn cung trung tâm ngày càng khan hiếm
Quỹ đất tại khu trung tâm TP.HCM gần như đã cạn, trong khi Thủ Thiêm là “vùng đất hiếm cuối cùng” còn đủ quy hoạch bài bản.
→ Những dự án còn lại sẽ mang tính “limited edition”, giá trị tăng theo thời gian.

🔺 4. Mặt bằng giá sẽ được thiết lập lại
Khi các công trình biểu tượng hình thành (TTHC, quảng trường, nhà hát), Thủ Thiêm sẽ:

* Tiệm cận mặt bằng giá của Quận 1

25/04/2026

Nhìn trên bản đồ có thể thấy Thủ Thiêm và Nam Rạch Chiếc là 2 cực phát triển chiến lược đang bổ trợ trực tiếp cho nhau để hình thành “trục đô thị đắt giá nhất khu Đông TP.HCM”.

Nếu Thủ Thiêm là trung tâm tài chính mới, nơi tập trung dòng tiền, thương mại và việc làm quốc tế, thì Nam Rạch Chiếc sẽ là trung tâm đô thị sống – thể thao – giải trí cao cấp, nơi đón dòng cư dân chất lượng cao dịch chuyển ra khu Đông.

Điểm đặc biệt là Nam Rạch Chiếc không chỉ có The Global City, mà còn hội tụ hàng loạt mảnh ghép chiến lược như:

- Khu liên hợp TDTT Rạch Chiếc do Sun Group triển khai
- Saigon Sports City
- Các khu đô thị cao cấp quy mô lớn
- Hệ thống hạ tầng kết nối trực tiếp về Thủ Thiêm, cao tốc Long Thành và sân bay Long Thành

Khi Khu TDTT Rạch Chiếc hình thành, khu vực này sẽ không chỉ là nơi ở mà còn trở thành trung tâm tổ chức thể thao, sự kiện, giải trí quy mô quốc gia và quốc tế, kéo theo hạ tầng, thương mại, dịch vụ và giá trị bất động sản tăng trưởng mạnh.

Hiểu đơn giản:

Thủ Thiêm tạo ra dòng tiền, còn Nam Rạch Chiếc giữ dòng cư dân và giá trị sống.

Đây chính là mô hình phát triển của các đô thị lớn trên thế giới:
một trung tâm tài chính đi cùng một trung tâm sống hiện đại kế cận.

Vì vậy trong 5–10 năm tới, khi Thủ Thiêm phát triển mạnh và khu TDTT Rạch Chiếc đi vào vận hành, Nam Rạch Chiếc sẽ là khu hưởng lợi trực tiếp và có tiềm năng tăng giá rất lớn, nhờ vị trí kế cận trung tâm tài chính mới của thành phố.

Nếu Thủ Thiêm là “trái tim tài chính”, thì Nam Rạch Chiếc chính là “vùng năng lượng tăng trưởng” của toàn khu Đông.

24/04/2026

Theo đề xuất của tỉnh Đồng Nai, tuyến metro có điểm đầu kết nối tuyến Bến Thành - Suối Tiên tại khu vực Tân Vạn, sau đó vượt sông Đồng Nai, đi dọc quốc lộ 1 vào trung tâm hành chính mới của tỉnh; tiếp tục theo hành lang quy hoạch đường sắt Biên Hòa - Long Thành và tỉnh lộ 771, cắt qua cao tốc TP HCM - Long Thành trước khi vào sân bay.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 60.261 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 4.323 tỷ đồng; diện tích sử dụng đất khoảng 192 ha. Dự án đề xuất triển khai theo phương thức PPP, hợp đồng BT; phần xây dựng do nhà đầu tư thực hiện, ngân sách nhà nước chi trả giải phóng mặt bằng. Thời gian dự kiến 2026-2030.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km, tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, gồm 14 nhà ga, trong đó có 3 ga ngầm ở khu trung tâm. Tuyến bắt đầu vận hành từ tháng 12/2024 và là tuyến tàu điện đô thị đầu tiên của TP HCM.

Theo tỉnh Đồng Nai, sân bay Long Thành là công trình quan trọng quốc gia. Khi giai đoạn 1 đi vào vận hành (dưới kiến cuối năm 2026), nhu cầu đi lại, vận chuyển hành khách sẽ tăng cao, trong khi hạ tầng kết nối hiện chủ yếu dựa vào đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc.

Trong bối cảnh đó, tuyến metro kết nối trực tiếp TP HCM - Đồng Nai - sân bay Long Thành được đánh giá là giải pháp vận tải khối lượng lớn, góp phần giảm tải cho giao thông đường bộ. Dự án cũng được kỳ vọng thúc đẩy phát triển đô thị, dịch vụ theo định hướng giao thông công cộng.

UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng dự án thuộc trường hợp cần triển khai khẩn cấp theo Luật Xây dựng 2020, do phục vụ trực tiếp công trình trọng điểm quốc gia và cần hoàn thành đồng bộ với tiến độ sân bay. Nếu thực hiện theo quy trình thông thường, dự án khó đáp ứng yêu cầu về thời gian.

Tỉnh đề xuất được giao làm cơ quan chủ trì tổ chức thực hiện; Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi, bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) và các bước thiết kế sau cơ sở.

Để rút ngắn tiến độ, dự án được kiến nghị áp dụng cơ chế đặc thù như lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, cho phép chỉ định thầu các hạng mục từ khảo sát, thiết kế đến thi công, giám sát, nghiệm thu. Chủ đầu tư và các bên liên quan chịu trách nhiệm về chất lượng, an toàn và chi phí, đồng thời chủ động trong tổ chức thực hiện.

Dự án cũng dự kiến áp dụng phương thức "thiết kế - thi công đồng thời", huy động chuyên gia, tư vấn và hỗ trợ pháp lý nhằm bảo đảm tính khả thi.

Ngoài tuyến trên, TP HCM đang hoàn tất thủ tục chuẩn bị đầu tư tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công tháng 6/2026.

Theo VNE