Maritime and Disaster Management Researcher

Maritime and Disaster Management Researcher I would like to publish my personal opinion on different perspectives via this page. Independent Res

01/08/2025
দক্ষিণ ইরানের হরমোজগান প্রদেশের শুষ্ক সমভূমিতে দাঁড়িয়ে থাকা বোস্তানু সেতু – যা স্থানীয়ভাবে কংয়ের প্রাচীন পাথর সেতু নাম...
14/07/2025

দক্ষিণ ইরানের হরমোজগান প্রদেশের শুষ্ক সমভূমিতে দাঁড়িয়ে থাকা বোস্তানু সেতু – যা স্থানীয়ভাবে কংয়ের প্রাচীন পাথর সেতু নামে পরিচিত – প্রায় ১,৫০০ বছর আগে সাসানিড সাম্রাজ্যের শাসনামলে নির্মিত বলে ধারণা করা হয়। এই প্রাচীন সেতুটি একসময় পারস্য উপসাগরে প্রবাহিত মৌসুমি নদী পার করার পথ হিসেবে ব্যবহৃত হত। বাণিজ্য ও কাফেলার গমনাগমনে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখত।
অনিয়মিত স্থানীয় পাথর এবং চুন-সুরকির মর্টারে তৈরি, এর সূক্ষ্ম ও গোলাকার খিলানগুলো প্রাচীন ইরানি স্থাপত্যশৈলীর নিদর্শন। প্রাকৃতিক ক্ষয়, বন্যা ও নদীপথ পরিবর্তনের ফলে আজ এটি আংশিকভাবে মাটির নিচে চাপা পড়েছে বা জলপথ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে।
আজকের দিনে সেতুটি আর কোনো কিছুর সেতুবন্ধন করে না – শুধুই নীরব স্মৃতি বহন করে এক বিলুপ্ত সভ্যতার। যেন গতিশীলতার এক জীবাশ্ম, যেখানে সংযোগ স্থাপনের জন্য নির্মিত এক স্থাপনা এখন বিচ্ছিন্ন, কিন্তু সেই নিঃসঙ্গতাতেই লুকিয়ে আছে এক অপার্থিব সৌন্দর্য। প্রকৃতির নির্মমতায় অব্যক্ত সহনশীলতার এক নিঃশব্দ স্মৃতিস্তম্ভ।

21/05/2023

উগান্ডার বিজনেস মডেল বনাম উগান্ডার মালিক অসহায় জনগণ।

এক আমদানি কারক কিছু ফুড আইটেম আমদানি করলেন। পোর্টে কাস্টমস কর্মকর্তা এলেন। তারা এসেই ৮/১০ কার্টন মাল গাড়ীতে ওঠাল। বলল "এগুলো স্যারের বাসায় দিতে হবে!"
যে খাদ্য এনেছেন সেই খাদ্য এক কার্টন দিয়ে এক পরিবারের ৬ মাস চলে যাবে। আর ৮/১০ কার্টুন মাল নিয়ে গেল। একেকটা কার্টুনের মূল্য ১০ হাজার টাকা করে প্রায় লাখ খানেক টাকার মাল চোখের সামনে ডাকাতি হয়ে গেল। এখন যদি প্রতিবাদ করা হয় তবে কাস্টমস এর ঝামেলায় আর মাল ছাড়ানো হবে না। কন্টেইনারে নির্দিষ্ট দিনের বেশি মাল রাখা যায় না। নস্ট হয়ে যাবে। অগত্যা দাঁতে দাঁত চেপে চুপ চাপ সহ্য করে যাওয়াই বেটার।
উগান্ডায় কোন খাদ্য দ্রব্য আমদানি করলে 'খামারবাড়ি' নামক স্থান থেকে একটা ইন্সপেকশন টিম আসে।
সেই ইন্সপেকশন টিম এসে পোর্টে থাকা অবস্থাতেই মাল চেক করে। মালে কোন সমস্যা থাকলে সেই মাল ফেরত পাঠানো হয়। আমদানি কারকদের জন্য এই ইন্সপেকশন টা খুব টেনশনের। নির্দিষ্ট দিনে খামারবাড়ি থেকে ইন্সপেক্টর এলো। তিনি ৩/৪ কার্টুন থেকে স্যাম্পল নিবেন। নিয়ে তা ল্যাবে টেস্ট করাবেন। ল্যাব টেস্টের উপর নির্ভর করছে এই মালের ভবিষ্যৎ। আমদানি কারক খুব কনফিডেন্ট কারন তিনি নিজে বিদেশে গিয়ে খাবারের মান পরীক্ষা করেছেন। সেদেশের বিশ্বমানের ল্যাবে টেস্ট করে মাল পাশ করার পরেই মাল জাহাজে উঠানো হয়েছে।
খামারবাড়ির লোকজন এসেই আগে ১৫ কার্টুন মাল গাড়িতে তুলল। সরকারের নিয়ম অনুযায়ী তারা ৩ কার্টুন থেকে খুব বেশি হলে এক কেজি স্যাম্পল নিবেন। সেটা ল্যাবে টেস্ট করাবেন। কিন্তু এক কেজির বদলে ১৫ কার্টুন মাল নিয়ে গেল! একেক কার্টুনে ২০ কেজি মাল থাকলে মোট ৩০০ কেজি মাল নেই। এই ১৫ কেজির দাম আসে দেড় লক্ষ টাকা! কেমনে কী ভাই? এদিকে পোর্টের কাস্টমস অফিসাররা নিয়েছে এক লাখ টাকার মাল আর এদিকে এরা নিয়েছে দেড় লাখ টাকার মাল! ব্যাবসা তো চাংগে উঠবে।
ব্যবসা চাংগে উঠুক কিংবা গাংগে উঠুক কিছু করার নেই। প্রতিবাদ করতে গেলেই ল্যাবের রিপোর্ট খারাপ আসবে।

এই গেল আড়াই লাখ টাকার হিসাব। বিপদ এখানেই শেষ নয়। ওনাকে সিএন্ডএফ জানাল ওনার ভ্যাট লাইসেন্স ব্লক করা হয়েছে। মাল পোর্ট থেকে ছাড়াতে পারবে না। আমদানি কারকের মাথায় হাত পোন্দে বাঁশ। তিনি দৌড়ে গেলেন রাজস্ব বোর্ডে।
উনি মাল যেখানে সাপ্লাই দেন সেখানে গত লটের মাল পাওয়ার পরে তারা তার ভ্যাট দিয়েছিল। কিন্তু তারা রিটার্নে জমা দেয় নি। যার ফলে আমদানিকারক পরোক্ষভাবে ভ্যাট দেয়ার পরেও ওনার নামে কোন ভ্যাট দেয়া হয় নি। উনি সব কাগজপত্র নিয়ে ভ্যাট অফিসে গেলেন। কোন কাগজ না দেখেই অফিসার বললেন "আপনার দেড় লক্ষ টাকা জরিমানা হয়েছে। আপনি এখনই ট্রেজারিতে টাকাটা জমা দিয়ে আসুন।"
আমদানি কারক বললেন "কিন্তু স্যার, আমার কাগজটা একটু চেক করুন।"
"আর একটা কথা বললে আপনার জরিমানা ৫০ হাজার টাকা বেড়ে যাবে!"
মন খারাপ করে আমদানি কারক অফিসারের রুম থেকে বেরোলেন। বাইরের রুমের এক ম্যাডাম তাকে ডেকে বললেন "আপনি এক লক্ষ টাকা ট্রেজারিতে জমা দেন আর ৫০ হাজার টাকা স্যারকে দেন। তাহলে সমাধান হয়ে যাবে। নাহলে কোটি টাকা দিয়েও কোন কাজ হবে না।"
"কিন্তু ম্যাডাম, আমাকে যে মোট দেড় লক্ষ টাকা জরিমানা করা হল। আমাকে যদি দেড় লক্ষ টাকা দিতেই হয় তাহলে সরকারের কাছেই জরিমানার টাকা জমা দেই।"
ম্যাডাম বললেন "আপনি আরো বিপদে পড়বেন। আপনার ভ্যাট লাইসেন্সের লক জীবনেও খুলবে না।"
বাধ্য হয়ে আমদানি কারক এক লাখ টাকা ট্রেজারিতে জমা দিল আর অফিসারকে ৫০ হাজার টাকা দিল। অফিসার বললেন "আপনি যাবার সময় ম্যাডামের সাথে দেখা করে যাবেন।"
ম্যাডাম বললেন "স্যারের টাকাটা তো দিলেন। আমার জন্য কী করলেন?"
অগত্যা এখানেও ১০ হাজার টাকা দিতে হলো।
এরপর ম্যাডাম একটা বিকাশ নম্বর দিয়ে বললেন "এখানে আড়াই হাজার টাকা বিকাশ করে দিন। খরচ সহ দিবেন কিন্তু।"
আমদানি কারক "এখানে কীসের টাকা ম্যাডাম?"
"যা বলছি করেন"
ভয়ে ব্যবসায়ী সেই নম্বরে আড়াই হাজার টাকা বিকাশ করে দিল।
ম্যাডাম বললেন "আপনার নামে চিঠি ইস্যু করা হবে। সেই চিঠি উগান্ডার সব বন্দরে পৌছে যাবে। প্রত্যেকটা বন্দরে আপনার লাইসেন্স আনলক করা হবে। এটা খুব সময় সাপেক্ষ কাজ। এখন যাকে বিকাশ করতে বললাম তিনি এখনই সব বন্দর থেকে আপনার ভ্যাট লাইসেন্স আনলক করে দিবেন। ১৫ দিনের কাজ একদিনে সেরে ফেললেন। একে বলে 'ওয়ান স্টপ সার্ভিস'
ব্যাবসায়ীর মুখ থেকে একটা গালি বেরোতে বেরোতেও বেরোল না।

ব্যাবসায়ী লোকটি হিসাব করলেন এই চালানের মাল আমদানি করে ওনার দুই লাখ টাকা লাভ হতো। এখন ওনার খরচই হয়েছে অতিরিক্ত সোয়া চার লাখ টাকা! এখন রেগুলার দামে মাল বেচলে খাড়ার উপর সোয়া দুই লাখ টাকা লস হবে।
বুদ্ধি নেয়ার জন্য উনি গেলেন এফবিসিসিআই এর নেতার কাছে। এফবিসিআই নেতা ওনাকে বললেন " দাম বাড়িয়ে দাও। উগান্ডায় যারা ব্যবসা করছে সবাই এই নিয়ম মেনেই করছে। তুমি দাম বাড়িয়ে দাও। পাবলিকের পকেট থেকে টাকা যাবে। তুমি ব্যবসা করতে এসে কি নিজের পকেট থেকে টাকা দিবে?"
অতঃপর এই আমদানি কারক ব্যবসায়ী চালাক হয়ে গেলেন। তিনি দাম বাড়িয়ে মাল বেচা শুরু করলেন। শুধু তাই নয়, তিনি সবাইকে ম্যানেজ করা শিখে নিলেন। এরপর থেকে মাঝে মাঝে তিনি পঁচা ও বিষাক্ত খাবার আমদানি করা শুরু করলেন। কোথাও ওনাকে কেউ আটকাল না। তিনি এখন জাত ব্যবসায়ী হয়ে গেলেন।

বিদ্রঃ সবাই মনে করেন পুলিশ সবচেয়ে বেশি দুর্নীতিবাজ। যারা সাব রেজিস্ট্রার অফিসের বারান্দায় জীবনে একবার হলেও গেছে তারা জানে পুলিশ তাদের তুলনায় শিশু। যারা কাস্টমস অফিসে একবার গেছে তারা জানে পুলিশ এদের তুলনায় দুধের শিশু। যারা ভ্যাট অফিসে একবার গেছে তারা জানে উগান্ডার উপর কেন আল্লাহর রহমত নেই! তারা যত নামাজ রোজা পড়ুক যত হজ্জ্ব করুক কিন্তু তাদের গোড়া ঠিক নেই।

কবি আল্লামা ইকবাল বলেছেন "ইউরোপে আমি মুসলিম দেখিনি তবে ইসলাম দেখেছি। আর মুসলমানের দেশে আমি মুসলিম দেখেছি কিন্তু ইসলাম দেখিনি।"

কুড়িয়ে পাওয়া সত্যকথন!!!

19/05/2023

কাঁচা মরিচ: ২০০
পিঁয়াজ: ৯০
আদা: ২৭০
চিনি: ১৫০
মসুর ডাল: ১৬০
ডিম: ১৫০
বরবটি, ঝিঙা: ৮০
কাকরোল: ৮০
ছোট চিংড়ি: ৬৫০-৭৫০
গরু মাংস: ৯৫০
ধনে পাতা: ২০০
পাট শাট এক আটি: ২০
গরুর দুধ লিটার: ৯০

বাসা ভাড়া: **টুট টুট**
ইউটিলিট: **টুট টুট**
অন্যান্য খরচ: **টুট টুট**
আর,
বেতন: **জয় বাংলা**
আহা!! কি সুখ জয় বাংলার দেশে!!

12/08/2022

Fire❣️

15/06/2022
25/04/2022

মন দিয়া পড়েন -
আজকে নিউজে দেখলাম পদ্মা সেতু পার হয়ে একটা বাস বা ট্রাককে ২৪০০ টাকা দিতে হবে।
সেতুটির দৈর্ঘ প্রায় ৬.২ কি মি।
এই সেতু পার হতে আমাদের দেশের নিয়ম অনুসারে কিছু তো দিতেই হবে তা অবশ্য অনেকেই মেনে নিবেন - কিন্তু তাই বলে ২৪০০ টাকা।
অবশ্য আওয়ামীরা এই সেতু দেখিয়েই এক যুগ পার আর আর নির্মান ব্যায় ০৩ গুন করে দেশের মানুষকে এক দাসত্বের দিকে ঠেলে দিয়েছে।
সামান্য একটা উদাহরন দেই -
যুক্তরাজ্যের প্রিন্স অব ওয়েলস সেতুটির কথা অনেকেই জানেন ১৯৯২ সালে নির্মান কাজ শুরু হয় ১৯৯৬ সালে চালু হয়। পদ্মা সেতু থেকে প্রায় ২ কি মি বড় -
০৬ লেনের ব্রিজ ভাবা কি যায়? সেন্টারে আবার ঝুলন্ত।
এই ব্রিজ টি বানাতে খরচ হয়েছে মাত্র প্রায় ৪৪০ মিলিয়ন ডলার কিম্বা ৩৮০০ কোটি টাকার মতন।
টোল ছিল প্রথম দিকে ৫.৬ পাউন্ড মানে বাংলা টাকায় ৬০০ টাকা।
২০১৮ সাল থেকে টোল ফ্রি করে দিয়েছে। ২২ বছরে টাকা উঠে গিয়ে লাভ হবার পর টোল নেয়া বন্ধ করে দিয়েছে সরকার।
লেটেষ্ট ব্রিজ আমার বাসার কাছেই - নাম ডার্টফোর্ড ব্রিজ - পদ্মা সেতু থেকে 2 কি মি ছোট মানে - ০৪ কি মি লম্বা সেতু পার হতে ২.৫০ পাউন্ড টোল দেই - বাংলা টাকায় ২৮০ টাকা।
পদ্মা সেতুর নির্মান ব্যায় এবং সময় প্রায় ০৩ গুন বেশি - এই বাড়তি টাকা যেহেতু আওয়ামীদের পেটে সেইটা উশুল তো জনগনের পকেট থেকেই উদ্ধার করতে হবে।
সেই হিসেবে পদ্মা সেতুর টোল অনেক কম রাখায় প্রধান মন্ত্রীকে ধন্যবাদ দেয়া উচিৎ।

যেহেতু দ্যাশ অনেক উন্নত হইছে ইউরুপ আম্রেকাকে ছাড়িয়ে গিয়েছে সেই হেতু যমুনা ব্রিজের টোল হিসাব অনুসারে বন্ধ করে দেয়া উচিৎ।

কারন যমুনা সেতু ১৯৯৮ সালে উদ্ভোদন হয়।
প্রিন্স অফ ওয়েলস ১৯৯৬ তে।
প্রিন্স অফ ওয়েলস টোল আদায় বন্ধ করে ২০১৮ তে, আমাদের তো ২০২০ এ বন্ধ করা উচিৎ ছিলো।
জনগন দায়িত্ব নেন চোখ খোলেন - আর কত আন্ধা হইয়া থাকবেন প্লিজ।

- ওয়াহিদ উন নবী
সাবেক এয়ারফোর্স

আমাদের গ্রুপে যুক্ত হোন Campus Connect 2.0

[নিয়মিত লেখা পড়তে পেজ ফেভারিট করুন এবং লাইক দিন আমাদের ব্যাকআপ পেজ https://www.facebook.com/1030915846997409/
ব্লগ পেজ https://www.facebook.com/263474267635558
ক্যাম্পাস গ্রুপ
https://m.facebook.com/groups/CampusConnectED
কমিউনিটি গ্রুপ
https://m.facebook.com/groups/144322856218316/
ইন্সটাগ্রাম instagram.com/EngineersDiaryBD
ওয়েবসাইটে পড়ুন: EngineersDiaryBD.com/latest-news/]

To Whom it may Concern!
07/09/2021

To Whom it may Concern!

সেবা নিতে আসা জনগণের সঙ্গে প্রশাসনের কর্মকর্তাদের ভালো ব্যবহারের ওপর গুরুত্বারোপ করেন জনপ্রশাসন প্রতিমন্ত্রী.....

17/08/2021

কানাডার পার্লামেন্টের মেয়াদ চার বছর। দু বছরও হয় নি বর্তমান সংসদের মেয়াদ। সংসদ নেতা প্রধানমন্ত্রী জাষ্টিন ট্রুডো কানাডার গভর্নর জেনারেলকে সংসদ ভেঙে দেবার অনুরোধ করেছেন।

ফলে মাত্র এক বছর ১১ মাস পরেই নির্বাচন কমিশন আগামী সেপ্টেম্বরের ২০ তারিখে সংসদের নুতন নির্বাচনের তারিখ ঘোষণা করেছে।

বিরোধী দলের আন্দোলন ছিল না, ভাঙচুর ছিল না, কোন রকম চাপও ছিল না, দাবীও ছিল না। ছিল না কোন বুদ্ধিজীবি নামক ভিন্ন গোষ্ঠির আলোচনা সমালোচনা। এদেশে কারা বুদ্ধিজীবি তা বিগত ২৫ বছরে টের পেলাম না। কথায় কথায় তাদের বিবৃতিও চোখে পড়ে না। আমলা বলে কারো দেখা পেলাম না।

কিন্তু প্রশ্ন হলো, চার বছরের সংসদ, চার বছরের প্রধানমন্ত্রীত্ব ত্যাগ করে দু বছরের কম সময়ে কেন আবার নির্বাচন? এদেশে নির্বাচন মানে ভোট চুরি নয়, ভোট ডাকাতি নয়, প্রশাসনিক কারচুপি নয়, ষড়যন্ত্রমুলক কোন ইচ্ছা আকাংখা বা কারো ব্যক্তিগত খায়েশ পূরণের বিষয় নয়। পরিস্কার জনগনের মুখোমুখি হওয়া।

এখনো মহামারী পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণে আসে নি। মানুষের চলাচল, ব্যবসা বাণিজ্য পুরো মাত্রায় শুরু হয় নি, এমনকি হাজার হাজার অফিস ভবন এখনো পরিত্যক্ত কারণ প্রায় দেড় বছর যাবত তারা বাসা থেকে রিমোটলি কাজ করছে। আরো মজার ব্যাপার হলো অন্যতম বিরোধী দল এনডিপি অগ্রিম নির্বাচনের সমালোচনা করেছে। তাহলে কেন এই নির্বাচন?

মোটা দাগে উত্তর একটাই। তা হলো জনগনের মুখোমুখি হওয়া। দেশ চালাতে তাদের ম্যান্ডেট নেয়া। চার বা পাঁচ বছর মেয়াদের জন্য নির্বাচিত হওয়া মানে এই না যে ছয়মাস পরে জনগন মত পরিবর্তন করতে পারবে না। ভোটের মালিক জনগন। মানে দেশের মালিক জনগন। জনগন কারো মিষ্টি কথায় তুষ্ট হয়ে যদি কোন দলকে ভোট দিয়ে ছয়মাস বা এক বছর পরে দেখে যে সেই দল প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী কাজ করছে না তাহলে তারা মত পরিবর্তন করতে পারে। তারা বলতে পারে যে এই সরকারকে আমরা আর চাই না অথবা অমুক দলকে ভোট দিয়ে ভুল করেছি। প্রশ্ন হলো জনগন যদি এসব সত্যিই বলে, তা যাচাই করার উপায় কী?

সরকারী লিবারেল পার্টি যদি বলে না, না, জনগন এখনো আমাদেরকেই চায়, আর বিরোধী কনজারভেটিভ পার্টি যদি বলে, জনগন তোমাদের আর এক মুহুর্ত ক্ষমতায় দেখতে চায় না, এসব যাচাই করার উপায় কী?

উপায় হলো ক্রমাগত নানা ধরনের টুলস ব্যবহার করে জনমত যাচাই করা। তারপর সেই জনমতকে শ্রদ্ধা প্রদর্শন করা। সম্মান করা। অর্থাৎ জনমতকে সম্মান করে নুতন নির্বাচনের ব্যবস্হা করা ও বিনা বাক্যে জনগনের রায়কে মেনে নেয়া।

বিগত ১৮ মাস যাবত দেশে মহামারী চলছে। বিলিয়ন ডলার খরচ করতে হয়েছে করোনা মোকাবিলায়। এমনিতেও কানাডা ঘাটতি বাজেটে ছিল, তার উপর এত টাকা খরচ করার পরে এখন যখন পরিস্হিতি কিছুটা নিয়ন্ত্রণে তখন দেশের ভবিষ্যত অর্থনৈতিক পরিস্হিতি আসলে কেমন হবে, সরকারের আর্থিক ব্যবস্হাপনা বিগত দিনগুলিতে কেমন ছিল, দুর্নীতি হয়েছে কিনা, অপচয় হয়েছে কিনা, ভ্যাকসিন আমদানী ও বন্টন প্রক্রিয়াই বা কেমন ছিল, বেকার সমস্যা আগামী দিনে কেমন রুপ নিতে পারে ইত্যাদি প্রশ্নে নুতন করে জনগনের মুখোমুখি হতে তথা দেশের মালিক জনগনের রায় নিতেই এ নির্বাচন। কারণ নির্বাচন ছাড়া জনগনের রায় সংহত করার অন্য কোন উপায় নেই। প্রকৃত গণতান্ত্রিক দেশ কানাডার মত দেশগুলি এ বিষয়ে কখনো ইতস্তত করে না। সে কারণেই মাত্র ২২ মাস পরই নুতন করে নির্বাচন হতে চলেছে কানাডায়।

জনমত জরীপে সরকারী দল কিছুটা এগিয়ে রয়েছে। হয়তো মোক্ষম সুযোগ বুঝেই লিবারেল পার্টি আগামী সেপ্টেম্বরকে বেছে নিয়েছে। এটা তাদের রাজনৈতিক কৌশল। সব দলেরই নীতি ও কৌশল রয়েছে। এতে দোষের কিছু নেই। বিরোধী এনডিপি অগ্রিম নির্বাচনের সমালোচনা করলেও প্রধান বিরোধী দল কনজারভেটিভ পার্টি নির্বাচনের প্রস্তুতি শুরু করে দিয়েছিল আগেই, আজ ভোটারদেরকে সরকারের খারাপ কাজগুলোর কথা স্মরণ করিয়ে দিলেন তাদের নেতা এরিন অটুল এবং সে অনুযায়ী ভোট দিতে আহবান করলেন।

গনতন্ত্র মানে আইনের সুশাসন ও জবাবদিহিতা, জনগনের মতামতের ভিত্তিতে জনগনের কল্যাণে প্রতিযোগিতার ভিত্তিতে কাজ করা। সেটা নিশ্চিত করাই আলটিমেটলি সকল রাজনৈতিক দলের প্রধান কর্তব্য। সে লক্ষ্যেই গণতান্ত্রিক দেশ কানাডা এগিয়ে চলেছে এবং ভবিষ্যতেও যাবে তা আশা করা বাতুলতা হবে না।
(Collected)

Address

Naval Headquarters Complex, Banani
Dhaka
1213

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Maritime and Disaster Management Researcher posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share

Category