Sap construction

01/08/2021

Comment vous trouverez mon travail et pourtant vous ne m'appelle pas

20/06/2021

16/05/2021

SAP CONSTRUCTION
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15/05/2021

Chaînage
En architecture et construction, chaînage ou plus anciennement chaîne désignait à l'origine les chaines que l'on disposait dans les maçonneries pour en accroître la résistance ; un appareil intérieur donc, qui est en bois ou en fer. Par extension, chaînage désigne tous les moyens de liaison mécanique permettant d'augmenter la résistance d'un mur d'appareillage quelconque et notamment, lui conférer la capacité de résister à des efforts en flexion ou en cisaillement et par là empêcher qu'il ne se déverse, etc.

Dans la construction des murs de moellons on appelle chaînage les jambes ou piliers de pierre élevés d'aplomb, d'espace en espace pour les entretenir, les fortifier ou pour porter le bout d'une poutre ou pour former l'encoignure d'un bâtiment. On appelle chaîne d'encoignure ou chainage d'angle, celles qui sont au coin d'un avant corps.

Dans l'usage moderne, un chaînage est l'armature métallique du béton armé en périphérie du mur ou de la dalle ou encore des réservations dans ceux-ci.

Longrines en bâtiment

Coffrage d'une longrine en béton armé.
Une longrine est une poutre rectangulaire horizontale en béton armé ou en béton précontraint qui assure la liaison transversale entre les poteaux au niveau des massifs de fondation et qui sert à répartir les charges (des murs supportés) ou à les reporter vers des appuis.

Elle est posée directement sur un béton de propreté pour empêcher la pollution du béton frais de la longrine par le sol-support lors du coulage du béton. Le béton de propreté offre également un support uniforme à la longrine.

Lorsque la longrine est placée entre deux semelles, une semelle centrée et une semelle excentrée, elle est appelée poutre de redressement ou longrine de redressement1. Elle sert concrètement à plaquer la semelle excentrée pour éviter tout déplacement. Elle se coule normalement en même temps que la semelle car son ferraillage est ancré dans la semelle.

15/05/2021

Le ferraillage d’une fondation consiste à ajouter des armatures en fer enveloppées dans du béton. Il est possible d’acheter des structures prêtes à la pose qu’on appelle « semelles de fondation ». Avant d’installer le ferraillage, une étude géotechnique s’avère indispensable pour définir quel diamètre doivent posséder les armatures, et ce, en fonction de la stabilité du sol.

Les éléments de ferraillage de fondation doivent s’établir dans les tranchées. Aussi, il faut veiller à ce qu’ils s’implantent sur des cales pour que les semelles ou armatures puissent se mettre en contact direct avec le sol. Ensuite, il faudra les regrouper à l’aide de fil d’acier ou de fer pour bien contenir le ferraillage de fondation. Par ailleurs, il serait judicieux de compléter les travaux en apportant des armatures supplémentaires, à poser sur les angles. Mais il ne faut pas non plus négliger l’étape d’intégration des poteaux ainsi que les autres détails de structures essentiels.

C’est après la pose du ferraillage que les étapes de canalisations peuvent s’effectuer. Il s’agit d’un procédé indispensable avant de répartir du béton sur les fondations. Canaux en place, on pourra couler le béton dans le ferraillage, une étape à accomplir dans les plus brefs délais afin d’éviter que tout le travail soit gâché par les terres ou les eaux de pluie.

14/05/2021

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11/08/2020

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08/08/2020

31/07/2020

bâtiment

31/07/2020

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