23/06/2026
I søndags blev to signifikante stibroer monteret på Fredericia Vold hen over Sjællandsgade og Prangervej. Broerne har en længde på 36 meter og er et vigtigt led i en større revitalisering af det historiske voldanlæg fra 1650.
Fæstningsbyen Fredericia er navnet på samlede projekt, hvor Artelia er ingeniør og EBD architects ApS står for arkitektur og helhedsplan. Formålet er at tydeliggøre anlæggets historiske rolle og skabe en sammenhængende stiforbindelse, der gør det muligt at spadsere oppe på voldkronen rundt om den historiske bykerne i Fredericia.
De nymonterede broer ved Prangervej binder volden sammen i den sydlige ende, og mod Nord er forbindelsen skabt med Kongens Port, der stod færdig i 2023 og er en endnu en del af projektet. Året efter kom broen til at leve op til sit navn d. 20. maj, hvor den havde rollen som startlokation, da Hans Majestæt Kongen begav sig ud på Royal Run.
Både Kongens Port og den nye broforbindelse har samtidig karakter af byporte på linje med de historiske bygningsværker kaldet Prinsens Port og Danmarks Port.
Som en del af vores mange opgaver i projektet, har vi projekteret broerne. På et af billederne nedenfor ses den digitale model af de to nye gangbroer og hele den bærende konstruktion, der gemmer sig under overfladen. Her fornemmer man, at funderingen er noget mere omfattende, end det man støder på som forbipasserende. Det skyldes især, at der er op mod 16 meter ned til de bæredygtige jordlag.
Udover broerne omfatter vores ydelser veje, lysdesign, afvanding, geoteknik, arbejdsmiljøkoordinering (P), miljøteknisk rådgivning og byggeledelse.
Hvis du klikker videre i fotosamlingen nedenfor, finder du også billeder af Kongens Port i aftenmørket, hvor man ydermere ser den indsats, vores lysdesignere har stået for.
Projektet er støttet af A.P. Møller Fonden og bygherren er Fredericia Kommune.
Fotokreditering:
1,2,3 og 5: Fotograf Claus Fisker, Fredericia Kommune ved brug.
7 og 8: William Beier