30/08/2026
Tu montes dans le petit train de Saint-Trojan, tu entends le moteur se lancer… et quelques minutes plus t**d, le village disparaît derrière les pins.
La voie est étroite. Les voitures avancent sans se presser, juste assez vite pour voir le décor changer.
Au départ, il y a la gare de Saint-Trojan-les-Bains. Puis viennent les mimosas, les chênes verts et la pinède. Le bruit des roues sur les rails se mélange au frottement des branches.
Ce train circule depuis 1963. C'est aujourd'hui l'unique chemin de fer touristique de l'île d'Oléron.
Et son trajet n'a rien d'un tour de manège autour d'un parking. Il parcourt 12 kilomètres aller-retour et s'enfonce vers la partie la plus au sud de l'île.
Premier repère : Gatseau. L'arrêt est facultatif et la plage se trouve derrière la forêt, face au pertuis de Maumusson.
Puis le train repart.
La voie continue entre le sable et les arbres jusqu'au terminus de Maumusson. Là, le rail s'arrête parce que l'île, elle aussi, finit par manquer de terre.
Tu descends, tu suis le chemin et l'air change. L'odeur de pin laisse davantage de place au sel. Au loin, le courant marque la séparation avec la presqu'île d'Arvert.
Ouais… on est venu dans un petit train rouge et vert, et on se retrouve devant l'une des passes les plus remuantes du secteur.
Le contraste fait tout le voyage.
À l'aller, les rails t'emmènent doucement vers un bout de côte façonné par le sable, la forêt et la mer. Au retour, le même tracé se lit à l'envers : l'océan s'éloigne, les pins se referment, puis les maisons reviennent.
Ce train ne cherche pas à aller vite. C'est même tout l'intérêt. Il donne le temps de voir la forêt se transformer en plage et le bout d'Oléron apparaître sans prévenir.
Alors, quand les roues recommencent à claquer sur les rails, garde les yeux dehors. À Saint-Trojan, le voyage tient dans quelques kilomètres… mais il va vraiment jusqu'au BOUT. 🚂
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