港珠澳大橋與星級工作室

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02/07/2019

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12/12/2018
2018年10月23日,港珠澳大橋開通儀式上,香港行政長官林鄭月娥強調以「明日大嶼願景」配合大灣區發展。香港政府在2008年提交立法會的文件指出,當時估算大橋車流量在通車初期每日有9,200-14,000架次,其中3,650至3,900架次...
03/12/2018

2018年10月23日,港珠澳大橋開通儀式上,香港行政長官林鄭月娥強調以「明日大嶼願景」配合大灣區發展。

香港政府在2008年提交立法會的文件指出,當時估算大橋車流量在通車初期每日有9,200-14,000架次,其中3,650至3,900架次為往來香港至澳門;至2035年,日總車流量可達到35,700至49,200架次,其中10,200至10,550架次為往來香港至澳門。載客流量方面,可從通車初期每日37,000往來澳門人次,增至2035年80,000往來澳門人次。

2016年,三地政府重新評估後,估計2030年大橋日車流量有29,000架次,客流量12.6萬人,2037年兩個數字分別42,000架次及17.5萬人,較2008年首次評估低四分一,港府把下跌歸咎於深中通道和跨境道路運輸業萎縮。

2018年10月28日,港珠澳大橋通車後首個周日雖創下7.8萬出入境人次高峰,人流量超出政府預期。但港、澳口岸均出現逾千人名排隊「金巴」的情況,有旅客表示等了超過一小時才能上車。運輸及房屋局長陳帆表示現時每小時有90班穿梭巴士已「足以應付」。營辦商表示乘客人數超出預期,承認現有車隊應付不到現時需要,未來亦考慮購入更多巴士,增加客運量。11月4日,更創出出入境旅客數超過十萬人次的紀錄,有大批旅客批經港珠澳大橋入境本港,令過境巴士安排大失預算。不過有旅遊業人士表示有關的旅行團並沒有向旅遊業議會登記及未有安排本地旅行社接待。

[香港政府對計劃的態度]隨著北京政府表態支持興建大橋,香港政府對計劃由最初的冷淡到後來的支持。大橋建成後,將會方便香港工業家到達粵港澳大灣區西岸投資開設工廠,亦對日益衰退的貨運業帶來好處,惟民間意見不一,包括環境保護問題,由於大橋連接北大嶼...
26/11/2018

[香港政府對計劃的態度]

隨著北京政府表態支持興建大橋,香港政府對計劃由最初的冷淡到後來的支持。大橋建成後,將會方便香港工業家到達粵港澳大灣區西岸投資開設工廠,亦對日益衰退的貨運業帶來好處,惟民間意見不一,包括環境保護問題,由於大橋連接北大嶼山公路的高架橋支線計劃通過東涌北岸沿海一帶,對北大嶼山新市鎮沿海一帶屋苑,包括海堤灣畔、藍天海岸、映灣園以及東涌東新發展區的居民帶來相當大的影響,包括空氣污染等等,同時通車後所帶來的交通方便和東涌市區的急速發展,亦使上述屋苑的樓價大幅升值,近數年來這些屋苑平均呎價不斷創新高,基本上已經超過一萬港元以上。

據市場資料顯示:零售業,零售銷售額第一季增10%第二季增7.1%第三季及第四季明顯放緩因素:受人民幣貶值、股市波動、貿易戰不明朗等因素影響。展望未來,零售業受高鐵及港珠澳大橋兩大基建長遠對香港零售有利,未來開店亦會集中在基建鄰近地區,如東涌...
23/11/2018

據市場資料顯示:

零售業,
零售銷售額
第一季增10%
第二季增7.1%
第三季及第四季明顯放緩

因素:受人民幣貶值、股市波動、貿易戰不明朗等因素影響。

展望未來,零售業受高鐵及港珠澳大橋兩大基建長遠對香港零售有利,未來開店亦會集中在基建鄰近地區,如東涌、西九龍等及直通巴士站附近。

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[效益]由於三地關係千絲萬縷,三地學者及專家試圖先從民間層面研究及找出最符合三地長遠發展的建橋方案。港珠澳大橋不僅涉及香港內部商業大集團的利益,而且還牽涉到粵港澳三地政府的未來發展規劃及長遠利益。港珠澳大橋建成後,由香港來往珠海、澳門、廣東...
22/11/2018

[效益]

由於三地關係千絲萬縷,三地學者及專家試圖先從民間層面研究及找出最符合三地長遠發展的建橋方案。港珠澳大橋不僅涉及香港內部商業大集團的利益,而且還牽涉到粵港澳三地政府的未來發展規劃及長遠利益。

港珠澳大橋建成後,由香港來往珠海、澳門、廣東沿海城市只需要幾十分鐘,比較現時繞道虎門大橋和廣深兩高速公路可以大幅度地縮減逾3小時。有研究顯示;香港四大支柱行業——金融業、貿易物流業、工商專業及支援業、旅遊業,將可擴展市場至珠三角西部地區;此區域經濟也會影響廣西、海南、雲南、貴州及四川等省份。大橋的落實興建及啟用將為香港、澳門及珠三角地區造就更多建築及運輸行業的職位。

[接駁交通]旅客可由各區乘搭本地公共運輸服務到三地口岸,轉乘港珠澳大橋穿梭巴士。另外設有途經大橋的跨境直通巴士。本地公共運輸服務香港口岸更多資訊:港珠澳大橋香港口岸 § 接駁交通港珠澳大橋香港口岸附近設有港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處,有...
15/11/2018

[接駁交通]

旅客可由各區乘搭本地公共運輸服務到三地口岸,轉乘港珠澳大橋穿梭巴士。另外設有途經大橋的跨境直通巴士。

本地公共運輸服務

香港口岸
更多資訊:港珠澳大橋香港口岸 § 接駁交通

港珠澳大橋香港口岸附近設有港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處,有9條現有的「A」線機場巴士更改走線至途經港珠澳大橋香港口岸,1條「A」線機場巴士及14條夜間專營巴士路線以香港口岸作總站,另外新設3條「B」線專營巴士路線以及一條專綫小巴。

珠澳口岸
更多資訊:珠澳口岸人工島 § 接駁交通

澳門口岸附近設有邊檢大樓巴士總站,澳巴及新福利分別開設101X線和102X線兩條巴士路線,其中101X路線為24小時服務。珠海口岸則會有市內公交車、口岸專線巴士及珠海機場快線提供接駁服務。

穿梭巴士
主條目:港珠澳大橋穿梭巴士
用於港珠澳大橋穿梭巴士的猛獅A95 ND363F駛出紅磡碼頭粵港直通巴士露天車廠

廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司將會經營港珠澳大橋穿梭巴士服務,穿梭巴士路線分為兩條:

來往香港口岸至珠海口岸
來往香港口岸至澳門口岸

跨境直通巴士

旅客可直接由香港,澳門或珠江口西部城市市區乘搭跨境直通巴士,直接經大橋前往目的地市區,惟亦須在口岸下車辦理出入境手續。

有運輸業界表示在開通前僅五日前才知悉,跨境直通車服務的巴士公司指由於準備不及,通車初期未能調動巴士,會減少班次。而網上售票系統亦未能及時運作。政務司司長張建宗稱一直跟業界保持溝通,有需要會提供協助。

[收費標準]2009年時任香港運輸及房屋局局長鄭汝樺稱,按融資安排三地政府希望儘量調低過橋的收費。如私家車每程估計收100元人民幣,貨車為200元,甚至更低。但強調最終的收費標準在收費通車前3個月才確定並公布。2017年12月21日,廣東省...
09/11/2018

[收費標準]

2009年時任香港運輸及房屋局局長鄭汝樺稱,按融資安排三地政府希望儘量調低過橋的收費。如私家車每程估計收100元人民幣,貨車為200元,甚至更低。但強調最終的收費標準在收費通車前3個月才確定並公布。

2017年12月21日,廣東省發展改革委召開港珠澳大橋收費標準聽證會。

聽證方案一:私家車、計程車150元/車次,穿梭巴士、過境巴士450元/車次,貨櫃車115元/車次,普通貨車60元/車次。

聽證方案二:私家車、計程車150元/車次,穿梭巴士450元/車次,過境巴士200元/車次,貨櫃車115元/車次,普通貨車60元/車次。

兩個方案的區別在於過境巴士的收費標準。

至於粵港澳三地政府早前聯合公開招標大橋口岸穿梭巴士服務,文件指穿梭巴士收費每程大橋通行費預計達200至450元人民幣,即約234至526港元,以穿梭巴士每車45名乘客計算,每名乘客通行費需繳付約5至12港元。確切收費將由三地政府審視獲選營辦商的建議車費再作核定,但投入營運的首12個月不得調整票價。

2018年8月23日,經廣東省人民政府批覆同意,港珠澳大橋收費站車輛通行費收費標準確定為:
車輛類別 通行費
小型客車(私家車、計程車) 150元/車次
大型客車(過境巴士) 200元/車次
大型客車(穿梭巴士) 300元/車次
普通貨車 60元/車次
貨櫃車 115元/車次

收費方式採用國標ETC和香港快易通等電子不停車收費及人工收費兩種方式。收費標準以人民幣結算,非現金結算以人民幣計價。未攜帶人民幣以及未裝有ETC及快易通的車輛只能前往人工繳費車道通過銀行卡(包括銀聯、萬事達和VISA卡)、支付寶、微信等非現金支付方式進行繳費。

[可行走大橋的車輛]現時可以行走港珠澳大橋的車輛有:粵港兩地車牌的車輛、港澳兩地車牌的車輛、擁有澳門配額的港籍單牌車輛、辦理一次性配額申請的車輛以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其它車輛。2018年5月28日,香港方面開始接受「封閉道路...
05/11/2018

[可行走大橋的車輛]

現時可以行走港珠澳大橋的車輛有:粵港兩地車牌的車輛、港澳兩地車牌的車輛、擁有澳門配額的港籍單牌車輛、辦理一次性配額申請的車輛以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其它車輛。

2018年5月28日,香港方面開始接受「封閉道路通行許可證」申請,持有使用大橋的兩地牌或中港車牌私家車配額人士可以向運輸署申請。2018年6月13日,澳門方面開始接受跨境私家車配額申請,個人及公司配額各300個,申請者須為澳門永久性居民。

[新地石門W LUXE商廈實呎2萬 實用244呎起 500餘萬入場內設獨立廁]一二手住宅交投轉淡之際,作為今年迄今「賣樓王」的新地(0016),變陣推售商廈項目。新地旗下沙田石門寫字樓樓花項目W LUXE,首輪銷售已有7層樓面獲認購,套現近...
01/11/2018

[新地石門W LUXE商廈實呎2萬 實用244呎起 500餘萬入場內設獨立廁]

一二手住宅交投轉淡之際,作為今年迄今「賣樓王」的新地(0016),變陣推售商廈項目。新地旗下沙田石門寫字樓樓花項目W LUXE,首輪銷售已有7層樓面獲認購,套現近10億元。新地副董事總經理雷霆表示,項目現時沽出單位不足一半,未來兩天將會加推單位應市,預料將輕微加價3%。

上周五市場已有消息指,兩年樓花期的W LUXE首張價單涉及11層樓面。發展商昨日透露,計劃加推第二批單位,入場費約500餘萬元起。新地代理物業投資部物業投資經理王家煦稱,W LUXE已獲認購的7層,平均建築呎價約1.25萬元,當中4層屬全層認購,其餘為散客,投資者、用家比例各佔一半,買家包括醫生及從事教育行業人士等。王續稱,是次認購單位以中低層為主,最大手買家認購2層,涉資2.5億元,涉及樓面約2萬方呎。可留意的是,如以項目實用率約60%計,折算平均實呎高約2萬元,料創同區商廈新高呎價指標。

已沽7層套現近10億

發展商是次為項目買家提供最高七成一按,首兩年息口為P減2厘至2.5厘,其後為P加1厘(P現為5.125厘)。資料顯示,沙田石門一帶近月錄得的寫字樓成交個案,成交價由約850萬至2100萬元,平均建築呎價由約1.02萬元至1.4萬元,如於上月成交的京瑞廣場2期建築面積747方呎E室,成交價約989.7萬元,呎價1.32萬元,是次W LUXE成交的建築呎價貼近周邊二手。

單位內設分體式空調

W LUXE提供22層寫字樓樓層,單位總數429個,部分屬特色戶。項目實用面積最細單位為244方呎(建築面積406方呎),分佈於3樓至19樓N3室,上述樓層一層22個單位,設有4部升降機;另據樓書顯示,上述單位樓層高度約4.2米,設有掛牆分體式空調,每戶均設有獨立洗手間。發展商昨日亦首度向傳媒開放W LUXE的連裝修示範單位,單位以18樓S1號室為藍本,實用面積332方呎(建築面積553方呎),項目預計2020年第4季落成。

北帝街新盤年底前推

另一方面,新地亦繼續部署推售住宅項目,其中集團與市建局合作、涉228伙的土瓜灣北帝街38號項目,早前獲批預售後,雷霆表示,項目示範單位工程已接近完成,年底前可推售,料屬集團今年壓軸項目,另下月中會推售何文田天鑄、12月推售北角海璇現樓,同系元朗錦田PARK YOHO Napoli開售至今沽約50伙,會維持半賣半租形式推出。

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九龍彌敦道750號
Kowloon

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