08/05/2015
Coming Soon: Kereta api Rute Cibubur-Cawang 13,7 kilometer dan Cawang-Dukuh Atas 10,5 kilometer. Tarifnya bakal Rp 30 ribu. Tarif ini kira-kira sama dengan jika membawa mobil sendiri, sekitar 2 liter bensin dan biaya tol Rp 16.500. Sumber dana proyek, Rp 10 triliun, berasal dari penyertaan modal negara Rp 1,4 triliun atau setara dengan 51 persen saham pemerintah di Adhi Karya. Kemudian, rights issue Rp 1,3 triliun. Rp 7,3 triliun sisanya dari perbankan lokal maupun asing. Salah satu sumber dana asing mengalir dari China Development Bank dan Industrial and Commercial Bank of China. Dua bank pelat merah Tiongkok ini akan mengucurkan pinjaman US$ 50 miliar (Rp 65 triliun) ke BUMN untuk menggarap infrastruktur.
kereta api cibubur
Konsorsium perusahaan pemerintah yang dimotori Adhi Karya menyatakan bakal menggelar teknologi serupa untuk melayani warga Bekasi dan Cibubur. Proyek monorel Cibubur-Cawang-Semanggi dan Bekasi-Cawang-Semanggi ini sudah tampak begitu serius akan dibangun, bahkan sudah mulai mencari-cari teknologi yang dipakai. Awal tahun ini, proyek itu berubah drastis. Rute memang tidak berubah, konsep angkutan massal juga tidak diganti, jalurnya sama-sama melayang. Teknologinyalah yang berubah, dari monorel menjadi kereta ringan alias light rail transit (LRT). Ini konsep serupa dengan kereta komuter atau MRT tapi dengan gerbong dan kapasitas yang lebih kecil. Proyeknya bakal diawali dengan rute Cibubur-Dukuh Atas.
