26/04/2014
ડેવલપમેન્ટ પ્લાનની મથામણ પણ મેટ્રોટ્રેન માટે જમીનના ફાંફા
26 Apr 2014દિવ્ય ભાસ્કર, સુરત.શહેર અને આસપાસના વિસ્તારમાં આગામી દસ વર્ષના વિકાસના પ્લાનિંગ માટેનો દસ્તાવેજ એટલે ડેવલપમેન્ટ પ્લાન(ડીપી) તૈયાર કરાઈ રાો છે. શહેર અને આસપાસના અંંદાજે ૪૦૦ ચોરસ કિલોમીટર વિસ્તાર માટે ભવિષ્યના આયોજન માટેની કવાયતમાં અર્ખન પ્લાનિંગના નવા કન્સેપ્ટ્સને સમાવવા માટે મથામણ ચાલી રહી છે, પરંતુ મેટ્રો સિટીના ઉબરે ઊભેલા શહેરને આગામી વર્ષોમાં મેટ્રો ટ્રેનના આયોજન માટે જરૂરી જમીન માટે ફાંફા પડી રાાં છે.શહેરી વિસ્તારના ભાવિ આયોજન માટે દર દસ વર્ષે ડેવલપમેન્ટ પ્લાન ઘડવાની કવાયત થાય છે. છેલ્લે વર્ષ ૨૦૦૪માં ડેવલપમેન્ટ પ્લાન તૈયાર કરાયો હતો. ચાલુ વર્ષે ફરી નવો ડેવલપમેન્ટ પ્લાન તૈયાર કરવો પડશે. સાથે નવા ડી.સી.આર (ડેવલપમેન્ટ કંટ્રોલ રેગ્યુલેશન્સ) પણ બનાવવા પડશે. એટલે, તેના માટે વિચારવિમર્શ કરવા ગત વર્ષે ઓગસ્ટ મહિનાથી આયોજન શરૂ કરી દેવાયું છે. સિટી સ્ટેક હોલ્ડર્સ સાથે પ્રાથમિક ચર્ચાઓ બાદ, જુદા જુદા ોત્રમાં પ્લાનિંગ માટે કમિટીઓ બનાવાઈ છે. સુડાના ડેવલપમેન્ટ પ્લાન(ડી.પી) બનાવવા ચાર મહિનામાં મોટાભાગનું કામ પૂરું કરવા માટે તખ્તો ગોઠવી દેવાયો છે. ઉપરાછાપરી બેઠકો બોલાવાઈ રહી છે. સેટેલાઈટ ઇમેજનો સહારો લઈને સ્ટ્રેટેજિક પ્લાનિંગ કરવાનું આયોજન કર્યું છે. પ્લાનિંગમાં શહેર અને આસપાસના વિસ્તારમાં પોટર્, ફ્રેઇટ કોરિડોર, મેડિકલ ટુરિઝમ, આઇટી હબ, ટિ્વન સિટી, એજયુકેશન હબ, ઇન્ડસ્ટિ્રયલ ટાઉનશિપ, આઉટર રિંગરોડ જેવા કોન્સેપ્ટ્સ સમાવવા પ્રયાસ શરૂ કરી દીધો છે. , એવું ડે.કમિશનર પ્લાનિંગ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ જીવણભાઈ પટેલનું કહેવું છે. સુડાના ચેરમેન અને કમિશનર એમ.કે. દાસનું કહેવું હતું કે,સુડા વિસ્તારના ગામોમાં સુવિધાઓની સ્થિતિ માટે સરવે શરૂ ડેવલપમેન્ટ પ્લાન તૈયાર કરવા માટે જે દોડધામ ચાલી રહી છે, તેમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રકચરની દિશામાં પ્લાનિંગ વિચારવા કમિટી બનાવાઈ છે. જેના માટે શહેર અને સુડાની હદમાં આવેલાં ૧પ૦ જેટલાં ગામોમાં સરવે કરાઈ રાો છે. તેમાંથી ૮૦ ટકા જેટલાં ગામોમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રકચરની હાલની સ્થિતિ, ભવિષ્યની જરૂરિયાતો અને તેની સામે શકયતાઓને ચકાસવાનો પ્રયત્ન કરાય રાો છે, તેવું સુડાના સૂત્રોનું કહેવું છે.વિચારણા મેટ્રો માટે બે પ્રકારે તૈયારી મેટ્રો ટ્રેનના રૂટ્સ માટે બે પ્રકારનું પ્લાનિંગ વિચાર્યું છે. અન્ડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો અને એલિવીટેડ મેટ્રો ટ્રેન. આ બંને રૂટ માટે બલ્ક જમીનની જરૂર એટલી નથી પરંતુ અલગ અલગ લોકેશન્સ ઉપર જમીન જરૂરી છે. તે પણ કોઈ એક જ વિસ્તારમાં નહીં તમામ વિસ્તારમાં તેની જરૂર પડે તેમ છે. એટલે, શહેરમાં સમાવષ્ટિ નવા વિસ્તારોમાં તે હજુ પણ થોડું શકય બની રાું છે, પરંતુ ૧૧૨ ચોરસ કિ.મીના વિસ્તારમાં મુશ્કેલીનો સામનો કરી રાાં છીએ.વિકાસની રૂપરેખા શહેર-આસપાસના વિસ્તારોના ડેવલપમેન્ટને કઈ દિશામાં લઈ જવું તેને માટે દૂરંદેશી સાથે વિચારેલી જોગવાઈઓને સામેલ કરતા દસ્તાવેજને ડેવલપમેન્ટ પ્લાન ગણાવાય છે. દર દસ વર્ષે દરેક શહેરી સત્તામંડળે તે બનાવવો જરૂરી છે. તેના આધારે ટાઉન પ્લાનિંગ સ્કીમ્સથી માંડીને અન્ય આયોજનો કરવાના રહે છે.પ્લાનિંગ કઈ કઈ દિશામાં શું થયું? શહેર અને આસપાસના વિસ્તારમાં પોટર્, ફ્રેઇટ કોરિડોર, મેડિકલ ટુરિઝમ, આઇટી હબ, ટિ્વન સિટી, એજયુકેશન હબ, ઇન્ડસ્ટિ્રયલ ટાઉનશિપ, મેટ્રો ટ્રેન, આઉટર રિંગરોડ જેવા કન્સેપ્ટ્સને સમાવવાનું પણ પ્લાનિંગ ચાલુ હોવાનું સુડાના વર્તુળોનું કહેવું છે.મુશ્કેલી મેટ્રો માટે શહેરમાં જમીન જ નથી! ટાઉન પ્લાનિંગ અધિકારીઓ કહે છે કે, ૧૦ વર્ષમાં સૌથી વધુ જરૂરી પ્રોજેકટ મેટ્રો ટ્રેનનો છે. જેના માટે અત્યારથી જમીનની જરૂરિયાતને ડીપીમાં દર્શાવવી જરૂરી છે. મેટ્રો ટ્રેનના સંભવિત રૂટ્સ, તેને માટેના સ્ટેશન્સ, ત્યાં સુધી પહોંચવા માટેના એપ્રોચ જેવી તમામ બાબતો માટે અત્યારથી જમીનની જોગવાઈ કરવી પડે તેમ છે. શહેરની બહારના વિસ્તારોમાં આ માટે જમીનની જોગવાઈ થાય તેવું પ્લાનિંગમાં જોવાય રાું છે.
