01/06/2019
Stamane mi è sorto un dubbio su dove passasse la SS 190 all'interno del centro abitato del comune di Sommatino ed ho voluto verificare direttamente sul sito Anas. E' possibile che cartograficamente è indicato in mappa un itinerario passante per la via Palermo e viale A. Moro (ex Circonvallazione) mentre dal post dell'amministrazione viene descritto che la 190 è passante per il Corso Roma ed il Corso Umberto I? Io ho sempre creduto (da cartografo da cittadino prima) che la SS 190 passasse per il primo itinerario. Si può immaginare ad un errore così grossolano?
PARTE SECONDA (ANAS: UN PIEDE IN DUE SCARPE)
Visto che l'argomento ha suscitato un grande interesse e spinto dalla voglia di fare una ulteriore chiarezza, pubblico altre considerazioni e/o consigli che qui espongo:
Premesso che amo tantissimo questo mio paesino e che desidero ardentemente che diventi seriamente un bel paese. Non avendo altre possibilità di esprimermi se non attraverso questo social, a seguito del mio post precedente che si intende aggiornato, ribadisco i dati di fatto quali: a) che il tronco di SS 190 attraversante via Palermo e viale Moro (lunghezza mt 900 circa che chiamo A) è indicato nella cartografia ufficiale del siti ANAS (si presume che sia questo il tratto ufficiale della 190); b) che di fatto e stranamente si parli in vie ufficiali (comunicati dell'amministrazione anche a mezzo stampa) che il tratto ANAS della 190 sia quella passante per il corso Roma ed il corso Umberto I (lunghezza di mt 900 circa che chiamo), tratto NON indicato nella cartografia ufficiale del sito ANAS (stranamente); c) che è un dato di fatto e palesemente constatabile che il tratto B non presenta più (salvo smentite) requisiti e caratteristiche tali da rientrare nella categoria di strada statale (SS) mentre , al contrario, tutte le caratteristiche e requisiti li ha il tratto A; d) inoltre è facilmente riscontrabile che a parità di lunghezza dei 2 tratti in questione A e B, il tratto A è maggiormente trafficato da tutti i tipi di veicoli anche e soprattutto pesanti. Tale enorme traffico veicolare fa sì che l'infrastruttura subisca maggiori danni.
Onde evitare lungaggini espositivi della questione sarebbe di grandissima importanza che l'Amministrazione comunale in carica facesse le seguenti cose:
A) evidenziare la discordanza dei due "tratti interni" (perchè così si definiscono dal CdS) della SS 190 all'ente proprietario che è l'ANAS;
B) presentare istanza a quest'ultimo (ANAS) affinchè propronga al Ministero delle infrastrutture lla DECLASSIFICAZIONE del tratto Corso Roma-Corso Umberto I divenendo così strada comunale (di competenza comunale quindi);
C) classificare, di conseguenza, il tatto Via Palermo-Viale Moro, da strada comunale a "tratto interno" di SS 190 di fatto avente caratteristiche tali da essere classificata come "tratto interno" di SS. Tratto maggiormente esposto a danneggiamenti ed usure...
Una domanda grande quanto una casa: VI PARE NORMALE CHE L'ANAS (AMMINISTRAZIONI CONSENZIENTI?) FACCIA TRANSITARE IL TRAFFICO PESANTE SUL TRACCIATO DA LORO INDICATO IN CARTOGRAFIA (VIA PALERMO - VIALE A. MORO E DI PROPRIETA' COMUNALE)? CHE SE NE PRENDA LA PROPRIETA' ALLORA! LASCI LIBERO IL VECCHIO TRACCIATO (CORSO ROMA - CORSO UMBERTO I) E LA CEDA AL COMUNE!
Il comune (ed anche la collettività) avrebbe molteplici vantaggi che non sto qui ad elencare ma facilmente intuibili.
Grazie per l'attenzione.
P.S. Si consiglia di leggere alcuni stralci del CdS e del suo regolamento che ho qui allegati.
ed alcune sentenze.
F.to Dott. Geom. Michele Ottaviano
