Urban Pills

Name: Urban Pills
Address: Strada dei Falconieri, 36, Turin, 10133, IT
Telephone: +393664002302

Casa
Italia
Turin
Urban Pills

Informazioni di contatto, mappa e indicazioni stradali, modulo di contatto, orari di apertura, servizi, valutazioni, foto, video e annunci di Urban Pills, Immobiliare, Strada dei Falconieri, 36, Turin.

Urban Pills é un progetto di divulgazione che ha come obiettivo quello di rendere i temi legati alla città, agli ambienti urbani e al territorio più accessibili e comprensibili a tutti.

04/09/2026

🌊 Perché in Liguria le alluvioni sono così frequenti?

La Liguria ha un territorio particolare: montagne molto vicine al mare, valli strette e corsi d’acqua brevi ma spesso molto ripidi. Quando arrivano precipitazioni intense, l’acqua può concentrarsi rapidamente nei torrenti, aumentando il rischio di esondazioni e allagamenti.

Ma quali sono le aree più esposte?

🗺️ Attraverso le mappe di è possibile individuare e analizzare le zone maggiormente a rischio di inondazione, mettendo in relazione il territorio, la morfologia e la presenza dei corsi d’acqua.

Capire dove il rischio è maggiore è il primo passo per progettare città e territori più preparati agli eventi estremi.

02/09/2026

Il cambiamento climatico non.modifica soltanto le temperature. Sta trasformando anche i territori che abitiamo.

Il disastro tra Nepal e Tibet mostra quanto rapidamente possano cambiare gli equilibri di montagne, ghiacciai, fiumi ed ecosistemi. E quando cambia il territorio, cambiano anche le condizioni in cui costruiamo città, infrastrutture e comunità.

La domanda diventa quindi inevitabile: come si progetta per luoghi che stanno diventando sempre più instabili?

31/08/2026

Un ponte pubblico può cominciare da una donazione di 25 euro?

A Rotterdam è successo. Migliaia di persone parteciparono al crowdfunding del Luchtsingel, facendo incidere il proprio nome su una tavola del futuro ponte.

La campagna raccolse circa 100.000 euro. Coprivano solo una piccola parte del costo, ma resero visibile il sostegno della città. Il progetto vinse poi un voto pubblico e il Comune stanziò 4 milioni di euro per realizzare il ponte e gli spazi collegati.
Dal 2024 ampie parti della struttura originale sono state chiuse e smantellate per il deterioramento del legno. Rotterdam sta già lavorando al Luchtsingel 2.0.

Tu avresti pagato quei 25 euro o pensi che dovesse pagare tutto il Comune?

28/08/2026

ROTTERDAM ROCKS! 🪨🌱

E se un edificio non fosse più soltanto un edificio, ma un vero e proprio ecosistema?

A Rotterdam, MVRDV sta progettando Rotterdam ROCKS!, una nuova architettura sulla riva della Mosa composta da grandi volumi arrotondati che sembrano enormi rocce sovrapposte.

La forma non è solo una scelta estetica: tra le “rocce” si aprono terrazze, cavità e percorsi che portano luce, aria, acqua e vegetazione all’interno dell’edificio. Ogni roccia nasconde una vera e propria “grotta”, trasformando la visita in un percorso verticale tra spazi chiusi, giardini e punti panoramici.

Ma l’aspetto più interessante è il concetto di Biotopia.

L’idea è superare la semplice architettura “verde”: non aggiungere natura all’edificio, ma progettare l’edificio come parte della natura.

La facciata diventa così un habitat: raccoglie acqua, ospita piante, crea ombra e microclimi e offre spazi per uccelli e altri animali.

Il paesaggio della Mosa, insomma, non si ferma al bordo del fiume: sale sull’edificio e diventa verticale. 🌿

Un’architettura che prova a trasformarsi da oggetto a organismo.

24/08/2026

🚗 *La prima multa per eccesso di velocità della storia fu data a un uomo che andava a 13 km/h.*

28 gennaio 1896, Paddock Wood, Inghilterra.

Walter Arnold stava guidando una delle prime automobili quando un agente di polizia lo fermò per eccesso di velocità.

Il limite? 2 miglia orarie, circa 3,2 km/h.
La sua velocità? *8 miglia orarie*, circa 13 km/h.

A inseguirlo per quasi 8 km, però, non fu un’auto della polizia.

🚲 *Fu un poliziotto in bicicletta.*

Arnold venne condannato e pagò una multa. Ma la cosa più interessante è ciò che successe dopo: pochi mesi più tardi il limite di velocità venne modificato e vennero abolite alcune delle regole pensate per le carrozze a motore.

Perché l’automobile non stava semplicemente introducendo un nuovo mezzo di trasporto.

Stava costringendo le città a inventare nuove regole per lo spazio pubblico.

Velocità, sicurezza, pedoni, infrastrutture, convivenza tra diversi utenti della strada: questioni che, più di 130 anni dopo, sono ancora al centro del dibattito urbano.

17/08/2026

🌊 +6°C nel Mediterraneo.

Sembra un numero. In realtà racconta molto di più.

🔴A metà agosto, nel Mediterraneo occidentale, la temperatura della superficie del mare arriva fino a 6°C sopra la media. Le anomalie più forti si concentrano nel Golfo del Leone, al largo della Francia meridionale, mentre valori superiori ai +5°C interessano anche l’Atlantico davanti alla pen*sola iberica.

Ma la notizia non è soltanto quanto è caldo il Mediterraneo.

È da quanto tempo lo è.⌛️

Le condizioni di ondata di calore marina persistono infatti da mesi. Non siamo quindi davanti a una singola giornata particolarmente calda, ma a un’anomalia che continua nel tempo.

E perché dovrebbe interessarci?🤔

Perché il mare non è qualcosa di separato dalle nostre città.

Un Mediterraneo più caldo significa maggiore stress per gli ecosistemi marini e per la pesca, ma può avere conseguenze anche sull’atmosfera e sulle condizioni meteorologiche delle aree costiere.

Il mare assorbe e redistribuisce calore. E quando quel calore rimane lì per settimane e mesi, finisce per influenzare anche ciò che succede sulla terraferma.

⚠️Insomma: quei +6°C non sono solo una curiosità.

Sono un dato che racconta come sta cambiando il Mediterraneo. E, di conseguenza, anche il territorio che ci vive intorno.

🛰️ Dati: Unione Europea, Copernicus Marine Service

MarineHeatwave Copernicus Mare Territorio Città Clim

06/08/2026

È uscita la nuova puntata di Urban Spritz e questa volta parliamo di centri storici😍🏰🏯

31/07/2026

Le alluvioni stanno diventando sempre più frequenti e intense. Per ridurre il rischio non basta intervenire durante l'emergenza: servono anche infrastrutture capaci di gestire l'acqua prima che provochi danni.
Nel reel parliamo di due opere fondamentali: 💧 Le casse di espansione, aree che vengono allagate temporaneamente durante le piene per trattenere parte dell'acqua. 💧 Gli invasi o serbatoi di laminazione, bacini progettati per accumulare l'acqua e rilasciarla gradualmente, riducendo il picco di piena.
Sono soluzioni diverse, ma con lo stesso obiettivo: diminuire il rischio di alluvioni e proteggere città e territori.
Questi temi vengono approfonditi anche nei corsi del Dipartimento TESAF dell', dove si studiano la gestione delle risorse idriche e le strategie per rendere il territorio più resiliente.
📲 Guarda il reel e raccontaci nei commenti: conoscevi questi dati sui danni che avvengono al nostro territorio?

Indirizzo

Strada Dei Falconieri, 36
Turin
10133

Telefono

+393664002302

Sito Web

https://instagram.com/urban_pills?igshid=ZDdkNTZiNTM%3D

Notifiche

Lasciando la tua email puoi essere il primo a sapere quando Urban Pills pubblica notizie e promozioni. Il tuo indirizzo email non verrà utilizzato per nessun altro scopo e potrai annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.