Studio Tecnico Peritale Guido Iorio

Studio Tecnico Peritale Guido Iorio INFORTUNISTICA STRADALE - PERIZIE AUTO E NAVALI - PERIZIE TUTTI I RAMI ASSICURATIVI - FURTO&INCENDIO - RAMO TRASPORTI - ARBITRATI - FORENSIC ENGINEERING.

Lo Studio G. Iorio storico studio tecnico fondato agli inizi degli anni '90 opera nell'ambito tecnico-scientifico con l'obiettivo di fornire servizi e consulenze nel campo dell'Infortunistica stradale scientifica e forense, nell'estimo tecnico ed infortunistico, nei grandi sinistri catastrofali, sia in sede stragiudiziale che in sede giudiziaria. Lo Studio Tecnico assiste i propri clienti in ambi

to assicurativo e giudiziario, nonchè nelle procedure arbitrali. Le attività di consulenza tecnica sono svolte sia Italia che all'Estero su incarico di Studi Legali, Privati cittadini, Società, Tribunali, Enti Governativi. Per info e conatti: 3391666264

APPELLO: LEGITTIMA LA PRODUZIONE DI PERIZIA A CONFUTAZIONE DI CTU.E’ legittimo produrre in appello una perizia di parte ...
28/12/2025

APPELLO: LEGITTIMA LA PRODUZIONE DI PERIZIA A CONFUTAZIONE DI CTU.
E’ legittimo produrre in appello una perizia di parte che contesti le risultanze della CTU espletata in primo grado.

Per la Cassazione non si tratta di domanda nuova in appello ed il giudice di secondo grado non può esimersi dal valutare le contestazioni tecniche cosi’ mosse alla Ctu.

(Cass. Civ. Sez. III, 26 novembre 2025, nr. 30996)

03/12/2025

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25/11/2025
IL PADRE DELLA 600 DANTE GIACOSA: Il suo primo stipendio fu di 600 lire al mese.Roma 1905 - Torino 1996 L'ingegnere che ...
04/10/2025

IL PADRE DELLA 600 DANTE GIACOSA: Il suo primo stipendio fu di 600 lire al mese.
Roma 1905 - Torino 1996
L'ingegnere che DAL 1936 progettò lE FIAT
Nacque a Roma, dove la famiglia piemontese si trovava temporaneamente, nel 1905
Si iscrisse al Politecnico di Torino alla Facoltà di Ingegneria Industriale Meccanica il 15/11/1922 e si laureò il 22/11/1927.
Entrò in Fiat nel 1928 come disegnatore progettista con uno stipendio di 600 £ al mese.
Diventò poi responsabile dell'Ufficio Tecnico Fiat e in Fiat rimarrà fino al 1975.
La prima auto che realizzò nel 1936 fu la Fiat Topolino 500 A, un'auto dalle forme arrotondate che interrompeva la serie delle auto Fiat di forma squadrata. Quest'auto fu la più piccola vettura di serie prodotta al mondo in più di 519.000 esemplari tra il 1936 ed il 1955 e fu il veicolo d'importazione più venduto in America.
Nel 1948 ideò la 500 B familiare e nel 1949 la 500 C, dotata di riscaldamento interno. Dopo la Fiat 600 del 1955 e la Nuova 500 del 1957 realizzò anche altre vetture famose come la Fiat 124, la Fiat 127, la Fiat 128, la Fiat 130, la Fiat 1400, la Fiat 1100, la Fiat 1800, la Bianchina, la A112, l'Autobianchi Primula e molte altre ancora.
Dante Giacosa era un ingegnere capace di progettare le auto in ogni loro parte, dalla meccanica alla carrozzeria e negli ultimi tempi si interessava anche delle prospettive future dell'auto elettrica.
Il 31 marzo 1996 morì a Torino, a 91 anni di età.

Indirizzo

Via AURELIO SAFFI, 99
Viterbo
01100

Sito Web

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