Christophe Jouas Coldwell Banker Immobilier.

Christophe Jouas Coldwell Banker Immobilier. Immo

Moi non , mais certains de mes collègues des Antilles disent qu’ils bossent pendant leurs déplacements les enfournés , q...
24/06/2026

Moi non , mais certains de mes collègues des Antilles disent qu’ils bossent pendant leurs déplacements les enfournés , quelle honte 🤢🤮🤬

21/06/2026
26/05/2026

✊ ON EN A MARRE D'ÊTRE LE DINDON DE LA FARCE
Regardez ces chiffres et dites-moi si c'est normal :
Paris → New York : ~350 € A/R — 7h30 de vol
Paris → Bangkok : ~450 € A/R — 11h de vol
Paris → Tokyo : ~500 € A/R — 12h de vol
Paris → Dubaï : ~380 € A/R — 6h de vol
Paris → Pointe-à-Pitre : 800 à 1 500 € A/R — 8h15 de vol
Plus loin = moins cher. Sauf quand tu es Antillais.
Et ce n'est pas tout. Sur ces vols internationaux moins chers, les grandes compagnies incluent 30 kg de bagages dans le prix. Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines — 30 kg, inclus, sans discussion, pour des vols de 10, 12, 14 heures.
Air Caraïbes, Air France, Corsair ? 0 kg inclus. Tu paies le billet le plus cher, et tu paies encore les bagages en plus. Comptez entre 50 et 120 € par bagage. Pour une famille de 4 personnes, c'est facilement 400 € de bagages en plus de billets déjà à 3 600 €.
Plus de 4 000 € pour un aller-retour familial vers une île française.
Tokyo c'est moins cher. New York c'est moins cher. Dubaï c'est moins cher. Mais la Guadeloupe et la Martinique — des territoires français, habités par des citoyens français — c'est le tarif le plus élevé, avec le moins de service.
Pourquoi ? Parce qu'on n'a pas le choix. Trois compagnies — Air Caraïbes, Air France, Corsair — se partagent le marché et s'alignent sur les prix comme SFR, Bouygues et Orange le faisaient avant Free. Aucune concurrence. Aucune pression. Et l'État ferme les yeux — normal, il est actionnaire d'Air France.
Et quand un parent décède aux Antilles et que la famille doit rentrer en urgence ? Ils profitent du deuil. Quand tu es malade et tu dois rejoindre la métropole pour te faire soigner ? Ils profitent de ta maladie. Aucun tarif humanitaire. Aucun plafond légal. Juste l'addition.
La DGCCRF est au courant. Les députés ont parlé à l'Assemblée nationale. L'État s'en fout.
Alors voilà les deux actions concrètes :
→ Porter plainte collectivement devant la Commission Européenne (DG COMP) — l'autorité antitrust européenne qui n'a pas d'actions dans Air France et qui a déjà sanctionné des compagnies aériennes à des centaines de millions d'euros pour entente sur les prix
→ Créer notre propre compagnie aérienne domienne — avec bagages inclus, tarif deuil garanti, tarif médical. Une Martiniquaise, Marie-Claude Valide, l'a déjà fait. Si elle l'a fait, on peut le faire à grande échelle. Et le jour où cette compagnie existera, Air Caraïbes, Air France et Corsair seront OBLIGÉES de s'aligner. C'est la seule chose qui les fera bouger.
On n'est plus dans l'ère des pétitions qui finissent dans un tiroir.
On est dans l'ère des solutions.
Partagez. Massivement. C'est notre argent. Nos familles. Notre dignité.
🇬🇵🇲🇶🇬🇫🇷🇪

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