Yi Ling Full Loan Property

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19/05/2025

EART涵盖三大交通走廊,分别为士姑来、依斯干达公主城和地不佬,有关走廊将与武吉查卡换乘站整合,以进一步支持柔新捷运系统(RTS)

19/05/2025

(新山19日讯)高架智轨电车(E-ART)所拟定的最终路线,预计将于

12/05/2025

Hampir 2 tahun menanti anak... kini tiada lagi😔

Orang tak tahu ibu gajah mengandung hampir 2 tahun.
Bukan 2 bulan. Bukan 20 minggu.
22 bulan. Hampir 2 tahun bawa anak dalam perut.

Bayangkan, selama tu dia jaga, dia sayang,
dia bawa ke mana-mana.
Tak pernah tinggal. Tak pernah lari.

Sebab tu bila anak dia m*ti hatinya juga ikut m*ti.
Ibu dia berdiri di tepi.
Dia tolak lori. Dia tunggu anak bangun.
Dia tak faham kenapa anak dia tak bergerak.

Orang lalu-lalang tengok.
Ada yang ambil gambar.
Hancurnya hati ibu gajah tu 😭

Sumber: Threads alyalazim

12/05/2025

失眠早起所以文章有点长。很多人开始聊起余震。有人说:“又来了,又摇了一下。”有人开始问:“KL的condo安全吗?”甚至还有朋友直接讲:“我老婆说这几年不要买高楼了,我们住 landed 好了。”我听完只觉得一句话很中肯:余震不一定动摇地基,但可能动摇的是信心。你们认为呢 ?文明交流。

其实马来西亚不在地震带,这是大家都知道的。但问题是,我们的“邻居”一直在动,缅甸3月底一次7.7级,苏门答腊5月又来一波6.2级。虽然震央不在本地,但住在高层condo的人,那个“晃一下”的感觉,不需要摇两次,一次就够你记一辈子。 #我不是要制造恐慌,而是想说:“房地产行情,从来就是‘信心行情’。”

你想想,如果今天你原本就对condo心存疑虑,现在又看到地震新闻、又听人讲摇晃,你会不会先不下单?不是说不买,是会“等等看”。这个“等等”,就会让交易变慢,成交变少,developer cash flow 紧,项目就可能 delay,然后就开始一层一层的骨牌效应。当然这是糟糕的效应。

买家开始变得更挑剔更小心翼翼,更会问 …

“这condo有没有抗震设计?”
“developer 会不会偷工减料?”
“高楼安全不安全?”
“靠近海边的吗?”

这些以前没人管的问题,也许现在变成 sales gallery 的 FAQ,尤其是槟城、KL高楼林立的地区。市场变得更敏感。

#不是说行情会崩盘,但“冰冻期”已经在发生。黄金地段的好货,还是会有人买。但郊区、高密度、靠租金撑的condo,会不会慢慢变“卖不掉也租不出” ?这时候,如果你是靠杠杆炒楼的人,要特别小心,这波也许不止是情绪面的洗牌。

但反过来讲,这种时候其实也是有机会的。

如果你是自住型买家、长期持有者,或者是现金流稳、有眼光的人,现在反而可以“从别人恐慌中去捡好货”。当然,挑的时候也要更谨慎,地点、密度、建筑质量、developer track record,统统要重新看一遍。

马来西亚建筑条例(UBBL)本身是参考英式建筑标准(BS),而英国和马来西亚都不是地震高风险国家。所以,大部分高楼的设计没有像日本、台湾、加州那样,有严格的“抗震结构”要求。不过近年来,特别是大城市(如吉隆坡、槟城、柔佛)的新型高楼,如果是国际发展商、大型上市公司、或者豪宅项目,通常会加设一些结构补强措施(seismic detailing),尤其是高层住宅、办公楼、酒店等项目,安全标准相对比较高。

但不是每一个高楼都有做到;更不是每一个developer都舍得花那笔钱。

自从2015年、2018年、2023年几次印尼地震后,马来西亚工程界有意识地推动“抗震意识”。建议政府更新建筑规范,引入适度的“抗震考量”(seismic considerations)要求高楼、公共建筑、重要基础设施项目(如医院、学校、高速桥梁)必须加设安全评估。但进度相对保守,并没有全面落实成强制规定。

马来西亚目前不是“全面抗震”的国家,但也不是完全没防范。开发商之间差距很大,有些顶级项目已经做了很好的抗震准备,有些则是“能省就省”。监管还在缓慢推进中,最终还是要靠自己多问、多看、多查证。别小看这几次“余震”。虽然新闻说没事,但市场会记得。尤其是房地产这种高价、长期、情绪驱动的行业,一点点动荡,就足够让人“先别动”。而你,准备好了吗?

“还好我没钱买condo,不然现在肯定怕到要命。”但问题是,你以为没买condo就没事,其实你早就在行情里了,是的,你活在这个经济系统里。

你在工作的公司,搞不好就是靠“房地产链条”吃饭的。建筑、装修、建材、家具、短租管理平台、甚至咖啡厅、便利店 … 都靠“有人搬进新房子”来生意滚动。一旦房市慢了,这些行业都会进入“先观望、先削预算”模式。你没买condo,但可能你老板买了一堆卖不出,开始裁员了。

别忘了:房地产在马来西亚是GDP的重要支柱之一。高楼卖不动 → 发展商资金紧 → 银行贷款回笼慢 → 股价不涨 → 投资气氛萎缩 → 老板不扩张 → 市场不请人 → 你明年工作换工更难。你没买condo,但你的生活环境,其实就是一座看不见的“经济高楼”。

10/05/2025

【 柔佛双轨电动火车4月竣工,预计8月通车 每趟载客300-500人 】

柔佛境内的双轨电动火车(ETS)预计于今年4月竣工,并在8月正式投入运作,每趟可载客约300至500人。

金马士至新山的双轨电动火车全长192公里,设有12个车站。目前工程已完成99%,柔佛州国家安全理事会(MKN)主席Mohd Hairul Anuar日前携中央及柔佛各机构代表,前往视察工程进展,并从甘拔士站启程,沿途停靠古来、新邦令金、居銮、拉美士和昔加末。

通车后,从新山至吉隆坡的车程将缩短至3小时30分钟。乘客可从柔佛各车站搭乘ETS至金马士,再北上直达玻璃市巴东勿刹,甚至可继续前往泰国南部的合艾,进一步提升跨国交通便利性。

新闻来源:https://shorturl.at/nPGC3

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10/05/2025

#陆兆福:“一旦上述铁路提供客运服务,将能有效减轻交通流量,纾解 #新山 与 #巴西古当 的拥堵情况,造福当地居民。”

#东方日报 #铁路

10/05/2025

陆兆福:“现在它‘没有生病了,非常健康’。”
#星洲日报
https://www.sinchew.com.my/?p=6519429
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10/05/2025

(新山9日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹透露,柔佛州于今年第一季度取得274亿令吉外国直接投资(FDI),而若一切顺利,预计截至今年第二季,可累积达致500亿令吉。他说,上述外国直接投资,代表著柔州年轻人会得到就业.....

10/05/2025

交通部长陆兆福披露,随着甘拔士峇鲁至巴西古当火车轨道重新启用,该部门也将与马来亚铁道公司商讨,以便在该传统货柜火车路线增设载客服务,预计最快可在12个月内落实。

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