Norges største flaskehals

Norges største flaskehals Norges største flaskehals ligger i Narvik, og den må fjernes nå. Dette er en kampanje fra Narvik Havn og Narvik kommune. Les mer på www.norgesflaskehals.no

18/06/2026

Hva ville du sagt om du møtte NATOs generalsekretær?

Da ordføreren i Narvik kommune og havnedirektøren i Narvik havn plutselig fikk plass i kalenderen til Mark Rutte visste de hva de skulle si:

Narvik er stolt over å spille en viktig rolle for europeisk sikkerhet i nordområdene. Men skal vi fortsette å spille den, må vi kunne ta imot flere tropper raskere og sende dem trygt dit de skal.

For å sikre det også i framtida, er det tre flaskehalser som må tas tak i:

🪖 Ofotbanen er på bristepunktet
🪖 Havna er for liten
🪖 Trafikken på Europaveien snegler seg gjennom sentrum

Les mer om hvordan på www.norgesflaskehals.no

Når et samlet Nordland fylkesting slår alarm, da bør man høre etter!Det er nemlig ikke ofte at hele fylkestinget er enig...
10/06/2026

Når et samlet Nordland fylkesting slår alarm, da bør man høre etter!

Det er nemlig ikke ofte at hele fylkestinget er enige om noe. Men denne uken sendte de et samstemt brev til samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, forsvarsminister Tore O. Sandvik og stortingskomiteene om at det ikke er nok plass på Ofotbanen.

«Det holder ikke å håpe. Nå må det handles», skriver fylkestinget i brevet.

For Narvik er Ofotbanen selve livsnerven. For NATO er banen kritisk i krise og krig. Rundt 60 % av all godstransport i Norge, målt i tonnasje, passerer banen mellom Narvik og Sverige. Kapasiteten er allerede sprengt. Og i krig skal den ta imot og flytte enorme mengder tropper raskt.

Likevel mangler det penger til nye krysningsspor, oppgradering og vedlikehold. Forsyningssikkerhet, eksport og forsvar henger sammen og alt går på skinner gjennom Narvik.

Vi stiller oss (selvsagt!) bak fylkestingets krav: Det er på tide å fjerne Norges største flaskehals!🚆

📎Les hele saken hos Teknisk Ukeblad: https://www.tu.no/artikler/fylkestinget-slar-alarm-jernbanens-sarbarhet-truer-nasjonal-beredskap/572707

10/06/2026

Ofotbanen er ikke bare viktig for beredskap og sikkerhet, men også for næringslivet i regionen, både innenfor og utenfor landets grenser.

Hør Dmytro Siergieiev i Jokkmokk Iron Mines fortelle om betydningen Narviks infrastruktur har for deres virksomhet.

Jokkmokk Irons historie er langt fra unik. Derfor haster det å fjerne Norges største flaskehals:

🚂 Ofotbanen må få økt kapasitet
🚢 Narvik Havn må bygges ut
🛣️ Europaveien må ut av sentrum

Les mer om løsningen på norgesflaskehals.no

Fortsatt ingen penger til å fjerne Norges største flaskehals🚂🚢🚗Nå er revidert nasjonalbudsjett klart, og heller ikke her...
09/06/2026

Fortsatt ingen penger til å fjerne Norges største flaskehals🚂🚢🚗

Nå er revidert nasjonalbudsjett klart, og heller ikke her gis det noe konkret til Narviks store infrastrukturprosjekter: Dobbeltspor på Ofotbanen, E6 ut av sentrum og utvidelse av havna. Det er dårlig nytt for beredskapen i nord.

Men det er bra at jernbanen løftes som kritisk infrastruktur, og at enigheten snakker om sterk statlig styring, langsiktig planlegging og beredskap. Sårbart togmateriell og tilgang på kritiske komponenter settes på dagsorden. Dette er alle gode signaler for oss som sitter på en av de viktigste jernbanestrekningene for forsvaret av Norden.

Vi vant ikke frem i denne runden, men RNB er et mellombudsjett, og de store satsingene avgjøres i de ordinære statsbudsjettene.

Vi kjemper videre for å få Narvik på agendaen i statsbudsjettet for 2027. Da er det bra at beredskap, forsyningssikkerhet og statens ansvar for jernbanen nå står stadig høyere på dagsordenen.

Men det er fortsatt langt fram til at vi får fjernet Norges største flaskehals.

🔗 Les mer om hvordan vi får det til på www.norgesflaskehals.no

02/06/2026

– Ingen har det så travelt som en fersk laks 🐟
​
​Det sier Tor Anders Elvegård i Nordlaks. For dem er Ofotbanen avgjørende i å sikre bærekraftig, smidig og rask transport av en av Norges viktigste eksportvarer.

Derfor er de avhengig av at Narviks infrastruktur fungerer optimalt.

Det gjør den ikke i dag:

⚠️ Ofotbanen er på bristepunktet
⚠️ Havna er for liten
⚠️ Trafikken på Europaveien snegler seg gjennom sentrum

Alt dette setter Nordlaks sine leveranser i fare.

Det er på høy tid å fjerne Norges største flaskehals, for både fisk, folk, næringsliv og beredskapen i nord.

Du har sikkert fått med deg at Norge og Frankrike har inngått Narvik-avtalen? Det er hyggelig at Narvik løftes frem som ...
28/05/2026

Du har sikkert fått med deg at Norge og Frankrike har inngått Narvik-avtalen? Det er hyggelig at Narvik løftes frem som symbol på alliert sikkerhet.

Men i det ligger det også en forventning om å sikre at infrastrukturen faktisk tåler rollen. Narvik er kritisk viktig for Norge, Norden og NATO.

Le plus grand goulot d'étranglement de la Norvège, som de sier i Frankrike. Eller nu må vi få fjerna den hær flaskehalsen, som vi sier i Narvik.

🚂 Ofotbanen er på bristepunktet
🚢 Narvik Havn er for liten
🛣️Trafikken på E6 snegler seg gjennom sentrum

Enig? Del gjerne!

28/05/2026

Næringslivet og utviklingen i nord er avhengig av transportårer som fungerer.

– Hadde disse tingene fungert bedre og vært på det nivået som det bør være, så kunne det medført økt verdiskaping og rett og slett mer velstand, sier Hans Christian Hansson, regiondirektør i NHO Nordland.

Derfor er det selvsagt at flaskehalsen i Narvik utgjør et stort problem for både lokalt, nasjonalt og internasjonalt næringsliv.

Skal vi bygge fremtidens Nordland, må følgende på plass:

🚂 Ofotbanen må få økt kapasitet
🚢 Narvik Havn må bygges ut
🛣️ Europaveien må ut av sentrum

Les mer på norgesflaskehals.no

20/05/2026

Ofotbanen er ikke bare et nasjonalt anliggende – det angår også våre allierte naboer i øst, Sverige 🇸🇪 og Finland 🇫🇮

Dersom Østersjøen blir utrygg å seile i, må NATO-styrker og materiell fraktes videre til Sverige og Finland via Ofotbanen.

Ofotbanen er også hovedåren for å frakte skadete og sivile fra øst til vest i en krisesituasjon.

Men i dag er Ofotbanen sårbar, for både ulykker og sabotasje. Det haster det å gjøre noe med. Heldigvis er planen klar for å trygge Narviks kritiske infrastruktur:

🪖 Ofotbanen må få krysningsspor og dobbeltspor for å øke kapasiteten og trygge banen
🪖 Narvik Havn må utvides for å kunne ta unna materiellet og personellet som kan ilandsettes via den isfrie havnen
🪖 Og E6 må flyttes ut av sentrum for å hindre farlige trafikkorker når det teller som mest

Les mer om løsningen på norgesflaskehals.no

RNB kom og RNB gikk. Regjeringen har ikke funnet en eneste krone til å gjøre noe med Norges største flaskehals. Fortsatt...
13/05/2026

RNB kom og RNB gikk. Regjeringen har ikke funnet en eneste krone til å gjøre noe med Norges største flaskehals. Fortsatt er Ofotbanen på bristepunktet og havna for liten. Trafikken på Europaveien må fortsatt snegle seg gjennom sentrum.

Det er selvsagt irriterende for alle som bor, jobber og reiser til og gjennom Narvik. Men først og fremst er det kritisk for Norge og NATOs beredskap. Narvik er NATOs hovedvei inn til Norge, Norden og nordområdene. Nå som Finland og Sverige er med i alliansen har Narviks strategiske betydning økt kraftig.

Med mindre noe gjøres, så risikerer vi at Norges største flaskehals blir Norges farligste flaskehals.

Nå er det på tide at norske myndigheter tar konsekvensene av dette.

Den beskjeden leverte vi til NATOs generalsekretær Mark Rutte i vinter. Bildet er av ordfører i Narvik kommune, Rune Edvardsen, i møte med NATO-sjefen.

Les mer på norgesflaskehals.no og del gjerne!

11/05/2026

LKAB er et av Sveriges største selskaper. De er også Narviks største arbeidsgiver. Det er ene og alene grunnet Ofotbanen og Narvik Havn, som bringer LKABs jernmalm til det internasjonale markedet.

Ikke bare er det avgjørende for å sikre verdiskaping og vekst i Nord, men det spiller også en viktig rolle i gi EU den uavhengigheten vi sårt trenger på sjeldne jordarter og mineraler.

Allerede trues LKABs virksomhet av tilstanden på den kritiske infrastrukturen i Narvik.

Som Niklas Johansson i LKAB sier: – Vi ser at selskapet vårt utvikler seg sammen med kommunene vi samarbeider med. Enten utvikler og utvider vi sammen – eller så er det motsatt.
​
​Narviks økonomiske sikkerhet og EUs sikkerhetspolitiske uavhengighet trenger:
​
🚂 Bygge krysningsspor og dobbeltspor på Ofotbanen
🚢 Øke kapasiteten i Narvik havn
🛣️ Flytte E6 ut av byen

Les mer om hvordan på norgesflaskehals.no

Adresse

Havnegata 2
Narvik
8514

Nettsted

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Norges største flaskehals legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Kontakt Bedriften

Send en melding til Norges største flaskehals:

Snarveier

Del

Type