Molkom Station Reinvented

Molkom Station Reinvented Kontaktinformation, kartor och vägbeskrivningar, kontaktformulär, öppettider, tjänster, betyg, foton, videor och meddelanden från Molkom Station Reinvented, Fastigheter, Stationsgatan, Molkom.

Molkom Station blir rikskändis 🧡⭐️ Kul att se Molkom och Molkom Station få ta lite plats i SVTs serie Vägen ut med Lars ...
01/02/2022

Molkom Station blir rikskändis 🧡⭐️ Kul att se Molkom och Molkom Station få ta lite plats i SVTs serie Vägen ut med Lars och Junior Lerin som programledare. Stort tack till Molkomstjejen Tina som deltar i programmet och blev fotograferad med stationen som fond 🙏👍🏻🙂⭐️.

Molkoms förste stationsinspektör (stins) hette Patrik Heinrich Bagge och tillträdde vid öppningen av stationen 1876. Den...
11/01/2021

Molkoms förste stationsinspektör (stins) hette Patrik Heinrich Bagge och tillträdde vid öppningen av stationen 1876. Den då 34-årige Bagge var bördig från Västra Tunhem utanför Vänersborg och sedan fyra år tillbaka gift med den två år yngre Hedvig Charlotta Hjärne. Båda var av adlig börd. Tillsammans får paret mellan åren 1873 och 1886 fem barn, fyra flickor och en pojke. Deras andra barn, dottern Signe, föds 1877, alltså inte långt efter att Bagge tillträtt sin tjänst i Molkom.

Redan 1890 avlider dock hustrun Hedda, bara 45 år gammal. Två år senare gifter stationsmästare Bagge om sig med den arton år yngre Clara Elisabeth Walling. På Molkom Station bor de, tillsammans med Bagges yngsta dotter Ingrid och pigan Matilda Alexandersson, kvar ännu vid folkräkningen år 1900.

År 1905 avlider så stationsmästare Bagge. Dottern Signe lever dock ända fram till år 1968 och hinner under sin livstid uppleva två världskrig och ett Vietnamkrig.

På bilderna ser vi stationsmästare Bagge samt hans andra dotter Signe, sedermera gift Hässler. Plus familjens Hjärnes adelsvapen med anor från 1300-talet.

Molkom Station 14 april 1982. Denna härliga bildserie, tagen av Hans Karlsson Nyhlén, är ett fynd från järnvägsforumet j...
11/01/2021

Molkom Station 14 april 1982. Denna härliga bildserie, tagen av Hans Karlsson Nyhlén, är ett fynd från järnvägsforumet jernbane.net. Sannolikt är det vi ser den siste stationsinspektören Arne Lilja och det sista persontåget som stannade på Molkom Station, en station som då varit i bruk allt sedan uppförandet 1876.

Så blev det vinter i Molkom och på Molkom Station. Här ett vykort på stationsområdet i vinterskrud för dryga hundra år s...
11/01/2021

Så blev det vinter i Molkom och på Molkom Station. Här ett vykort på stationsområdet i vinterskrud för dryga hundra år sedan. Med stationen rakt fram, apotekarvillan i bildens högerkant och järnvägshotellet på höjden på andra sidan spåren. Alla tre byggnaderna, mycket glädjande, kvarstående ännu idag.

Första advent och vinterfrost på Molkom Station. Idag lades stationen i vinterdvala. Och fick en vacker julkrans på dörr...
29/11/2020

Första advent och vinterfrost på Molkom Station. Idag lades stationen i vinterdvala. Och fick en vacker julkrans på dörren. Och snart ska den få en julstädning i trafikvåningen där ett omfattande renoveringsarbete pågår.

Denna gråmulna och regntunga lördagförmiddag ägnar jag mig, ännu en gång, åt att studera gamla fotografier av hur Molkom...
26/09/2020

Denna gråmulna och regntunga lördagförmiddag ägnar jag mig, ännu en gång, åt att studera gamla fotografier av hur Molkoms Station ursprungligen såg ut. Den var rikt dekorerad med vackra snickeridetaljer, hade skiffertak, höga (ännu högre än dagens) fönster och två vackra pardörrar mot perrongsidan.

Stationerna längs Bergslagsbanan byggdes ju enligt framtagna mallritningar, och fanns både i sten och trä och i första, andra och tredje klass. Molkoms Station byggdes som ett första klassens stationshus i trä. Flera andra stationer längs banan byggdes enligt samma ritningar som Molkoms, som t ex Dejes Station, tyvärr riven sedan många år.

Min dröm är att försöka återställa stationens exteriör så nära originalet som möjligt. Men jag inser förstås att det kommer vara en lång, mödosam och kostsam resa. Men det vore så fantastiskt att se den stå där nyrenoverad, med nylagt skiffertak och målad i skinande blank linoljefärg med fönster och dörrar i engelskt rött.

Om det blir verklighet eller inte får framtiden utvisa. Den som lever får se. Men drömmen lever. Och i den ser jag redan det färdiga resultatet :-)

Visst kan man bo på en järnvägsstation. Som 88-åriga Milda i Lettland gör.
02/03/2020

Visst kan man bo på en järnvägsstation. Som 88-åriga Milda i Lettland gör.

Milda Romanova's home is an old rail station, and at 88 she still loves all things trains.

Inbrott i magasinet. Igen. Någon natt de senaste dagarna har några personer gjort inbrott i magasinet mittemot stationen...
11/12/2019

Inbrott i magasinet. Igen. Någon natt de senaste dagarna har några personer gjort inbrott i magasinet mittemot stationen. De har brutit upp ett igenspikat fönster och tagit sig in den vägen. Jag fick reda på det via rådiga grannar. Förra gången slog tjuvarna sönder gamla fina fönster och dörrar för tiotusentals kronor. Grejer som helt saknade värde för dem. Vad de gjort eller stulit denna gång har jag fortfarande inte hunnit kolla då jag ligger hemma sjuk i influensa.

Det är oerhört trist att behöva drabbas av den här typen av dumheter. Det är tufft och dyrt att hålla gamla byggnader vid liv. Och det blir inte enklare av sånt här. I förlängningen drabbar det bygden självt. Och det är sannerligen inget Molkom behöver. Händelsen har polisanmälts och jag erbjuder 2500 kronor till den som kan ge tips som leder till att de skyldiga kan gripas.

Stort tack till mina fantastiska grannar i Molkom som såg vad som hänt, kontaktade mig och hjälpte mig spika igen fönstret. Ni är bäst ❤️👍🏻🙂.

Det gamla Molkom. På auktionssajten Tradera hittar jag det här vackra kortet över miljön runt stationen, troligtvis tage...
31/10/2019

Det gamla Molkom. På auktionssajten Tradera hittar jag det här vackra kortet över miljön runt stationen, troligtvis taget för lite drygt 100 år sedan. En underbar bild på en fantastiskt vacker miljö. Och så kul att alla byggnaderna på bilden faktiskt står kvar än idag. Även om både de och miljön runt dem delvis bytt utseende på resans gång. Och tänk så grönt det var med massor av träd. Det vore faktiskt inte så dumt med litet fler träd också i vår tids Molkom.

Redo för Kung Bores ankomst. Idag har vi gjort stationen redo för vinterdvala. Vattnet är avstängt. Vattenledningarna är...
31/10/2019

Redo för Kung Bores ankomst. Idag har vi gjort stationen redo för vinterdvala. Vattnet är avstängt. Vattenledningarna är tömda. Vattenlåsen fyllda med glykol. Och grundvärme påslagen i pannrummet. Nu kan kylan komma. Men våren kan redan anas i rabatterna. I rhodondendronbuskarnas och ekarnas knoppar som redan gjort sig redo för vårvärmens ankomst. De gamla buskarna börjar repa sig riktigt bra från förrförra sommarens torka. Och de nya från domkyrkan i Karlstad har etablerat sig över förväntan. Hur det går för de japanska körsbärsträden borta vid det gamla magasinet, som tog mycket stryk av torkan, återstår att se. Vi håller tummarna för deras återhämtning.

Perrongmysteriet. Då och då söker jag efter vykort från Molkom på Tradera. Denna allt för sena kväll hittar jag till min...
12/09/2019

Perrongmysteriet. Då och då söker jag efter vykort från Molkom på Tradera. Denna allt för sena kväll hittar jag till min förtjusning ett som ger mig lösningen på något jag funderat över. Nämligen perrongens sträckning. På denna underbara bild från Molkoms stationsområde ser man tydligt att perrongen gått ganska långt söderut. Idag är större delen av den gamla perrongytan i varierande utsträckning återtagen av naturen. Men visst var det vackert när den såg ut som på bilden. En gång i tiden i Molkom.

Adress

Stationsgatan
Molkom
66060

Telefon

+46730205282

Webbplats

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Molkom Station Reinvented postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Dela