17/07/2026
รุ่นJ6 Reev น้ำมัน+ไฟฟ้าค่ะ
สรุปมาให้โหมดน้ำมัน (แบบใช้งานบังคับผลิตไฟ)
สเปคคันนี้ แรงกว่าตัว 6T EV , Tank300 , FJ มั้ย คำตอบคือคันนี้แรงม้า 428แรงม้า แรงบิด505นิวตัน
หลักการทำงานโหมดนี้🤘
- เครื่องยนต์จะไม่ทำงานตอนที่แบตอยู่ช่วง 80%-100% (เพราะเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟ แบตมันเต็มๆล้นๆอยู่ แบตเลยบอกเครื่องยนต์ว่ายังไม่พร้อมรับไฟ)
- เครื่องยนต์จะเริ่มปั่นไฟหรือติดขึ้นมาเองตอนควาทเร็วเกิน40 ในช่วงที่แบตลดลงมาต่ำกว่า79%
- เครื่องยนต์จะไม่ปั่นไฟในตอนที่เราจอดรถ หรือวิ่งความเร็วต่ำในช่วงแบต77%-79%
- หลังจากแบตเหลือต่ำกว่า 77% การใช้โหมดบังคับผลิตไฟ เครื่องยนต์จะติดทุกกรณี
- การใช้โหมดนี้ วิ่งช้าวิ่งเร็ว จากที่ลองมา ผลสุดท้ายแบตจะอยู่ช่วง78%-79%ตลอด
คำถามว่าเปลืองมั้ย😅
- ผมเริ่มจับระยะตอนที่เครื่องยนต์ติดตอนแบตอยู่ที่ 79% สรุปทริปวันนี้วิ่งไป 199 กิโล
- เติมน้ำมันกลับให้เต็มถัง ได้น้ำมันกลับมาที่ 17.55ลิตร
- วันที่เติมน้ำมันโซฮอลล์95 ลิตรละ35บาท(ฉะนั้นถ้าน้ำมันแพงขึ้น ระยะทาง 1 กิโลก็จะแพงกว่า3บาท/กิโล)
- น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 11-12กิโล
- เดินทางกัน 4คน เปิดแอร์19 ลมแอร์เบอร์3 (ฉ่ำมากกกกก)
- เส้นทางวิ่ง ดอนเมือง-รามอินทรา-8ริ้ว-ปราจีน-นครนายก-ลำลูกกา-ดอนเมือง
- สไตล์การขับขี่ ตามสภาพการจราจร มีข่วงทำความเร็ว120อยู่บ้าง แต่รวมๆพยายามขับไม่เกิน110
สรุป ถ้าใช้โหมดน้ำมันล้วน ผมว่าแอบเหนื่อยกับการบริโภคจริงๆ แนะนำโหมดนี้ไว้ใช้ตอนที่ แบตเหลือน้อย แล้วเราต้องการปั่นไฟจะดีกว่า
