ขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัยโดยสวมหมวกกันน็อคในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่

ขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัยโดยสวมหมวกกันน็อคในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ รณรงค์ใส่หมวกในม.

มาตรการความปลอดภัยบนถนน🚦1.เว้นระยะห่างสังเกตระยะห่างที่ปลอดภัย ซึ่งควรเป็นสองวินาทีระหว่างรถคุณกับรถคันหน้า2. รัดเข็มขัด...
11/10/2022

มาตรการความปลอดภัยบนถนน🚦

1.เว้นระยะห่าง
สังเกตระยะห่างที่ปลอดภัย ซึ่งควรเป็นสองวินาที
ระหว่างรถคุณกับรถคันหน้า

2. รัดเข็มขัด
สวมเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาช่วยให้คุณได้รับการปกป้อง
อยู่เสมอ

3.สังเกตป้ายจำกัดความเร็ว
วิธีนี้ช่วยให้คุณหยุดรถได้ง่ายเมื่อจำเป็น และคุณจะมีเวลา
เพียงพอที่จะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงใด ๆ บนท้องถนน

4.ปฏิบัติตามสัญญาณจราจร
ชะลอรถเมื่อเห็นไฟสัญญาณสีเหลืองและจอดให้สนิท
เมื่อไฟสัญญาณเป็นแดง

5.อย่าดื่มขณะขับรถ
การดื่มแอลกอฮอล์มีแต่จะทำให้การขับขี่ของคุณแย่ลง
อย่าใช้ยานพาหนะเมื่อคุณมีอาการมึนเมา

ส่วนประกอบของหมวกกันน็อค🏍️💥📍ส่วนที่ 1: เปลือกหมวกกันน็อก (Outer Shell) - เปลือกหมวกกันน็อกจะทำหน้าที่รับแรงกระแทกแล้วกระ...
11/10/2022

ส่วนประกอบของหมวกกันน็อค🏍️💥📍

ส่วนที่ 1: เปลือกหมวกกันน็อก (Outer Shell) - เปลือกหมวกกันน็อกจะทำหน้าที่รับแรงกระแทกแล้วกระจายไปรอบ ๆ เพื่อดูดซับแรงก่อนถึงศีรษะ

ส่วนที่ 2: โฟมกันกระแทก (Impact Absorbing Liner) - ส่วนมากทำจากวัสดุ โพลีสเทอรีน นิยมเรียกกันว่า “Styrofoam” จะเป็นชั้นที่หนาที่สุด เพื่อดูดซึมแรงกระแทกไว้

ส่วนที่ 3: ฟองน้ำ (Comfort Padding) - หน้าที่ของมันคือทำให้สวมใส่ได้สบาย และทำให้หมวกกระชับกับศีรษะ ทำให้หมวกไม่หมุนหรือขยับระหว่างขับขี่หรือล้ม

ส่วนที่ 4: หน้ากาก (Face Shield) - มีหน้าที่กันลมและเศษหินหรือวัสดุต่าง ๆ ไม่ให้กระทบหน้า ป้องกันการเกิดอาการตาอักเสบ จนอาจจะทำให้เกิด ‘ต้อลม’ ได้

ส่วนที่ 5: สายรัดคาง (Chin Strap) - นี่คือส่วนที่สำคัญที่สุด แต่คนมักไม่ให้ความสำคัญ หลายคนชอบสวมใส่หมวกกันน็อกโดยไม่ติดสายรัดคาง ซึ่งอาจส่งผลให้หมวกกันน็อกกระเด็นหลุดออกจากศีรษะเราหากเกิดการกระแทก ซึ่งนั่นไม่ใช่สิ่งที่ควรเกิดขึ้นอย่างแน่นอน

การสำรวจการขับขี่รถจักรยานยนต์โดยสวมหมวกกันน็อคภายในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่👾👾👾1.ความถี่ในการขับขี่รถจักรยานยนต์• ไม่ใช้เลย ...
09/10/2022

การสำรวจการขับขี่รถจักรยานยนต์โดยสวมหมวกกันน็อคภายในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่👾👾👾

1.ความถี่ในการขับขี่รถจักรยานยนต์
• ไม่ใช้เลย = 31.6%
• 1 - 3 ครั้ง/สัปดาห์ = 10.5%
• 4 - 6 ครั้ง/สัปดาห์ = 21.1%
• ทุกวัน = 36.8%

2.ความถี่ในการสวมหมวกกันน็อค
• ไม่เคยใส่เลย = 52.6%
• นานๆครั้ง = 31.6%
• เกือบทุกครั้ง = 5.3%
• ทุกครั้ง = 10.5%

3.เหตุผลที่ไม่สวมหมวกกันน็อค
• จุดหมายอยู่ไม่ไกล = 57.9%
• ขับขี่ในถนนหรือซอยเล็กๆ = 0%
• เร่งรีบ = 5.3%
• รู้สึกอึดอัดเมื่อสวมหมวกกันน็อค = 36.8%

ประเภทของหมวกกันน็อค🪖💥🛵1. มีลักษณะเต็มใบคลุมทั้งศรีษะ มีชิลด์ปิดสนิทแนบแน่น บางรุ่นมีสปอยเลอร์ หรือตัวรีดลม (Diffuser) ต...
08/10/2022

ประเภทของหมวกกันน็อค🪖💥🛵

1. มีลักษณะเต็มใบคลุมทั้งศรีษะ มีชิลด์ปิดสนิทแนบแน่น บางรุ่นมีสปอยเลอร์ หรือตัวรีดลม (Diffuser) ตามหลักแอร์โร่ไดนามิกส์ เพื่อรองรับการขี่รถด้วยความเร็วสูง นิยมใช้กันมากในหมู่รถบิ๊กไบค์ราคามีให้เลือกตั้งแต่ถูกยันแพง วัสดุแบบเคฟล่าทั้งใบจนถึงพลาสติกธรรมดา หมวกชนิดนี้ให้การปกป้องยามเกิดอุบัติเหตุได้ดี

2.แบบลูกผสม

เป็นการรวมตัวของลูกผสมระหว่างหมวกปิดหน้าเต็มใบ กับหมวกออฟโรด จึงมีชื่อเรียกอีกชื่อว่า Dual Sport ใช้งานได้อย่างลงตัวไม่ว่าถนนทางเรียบในเมือง หรือบุกป่าฝ่าเขาแบบออฟโรด หมวกประเภทนี้มีทัศนวิสัยที่ดีในการขี่ เพราะมีชิลด์กว้าง หรือจะถอดชิลด์ออกใส่เป็นแว่นตาก็สามารถทำได้

3.หมวกแบบเปิดหน้า

หมวกเปิดหน้าท้าลม ให้คุณได้สัมผัสกลิ่นอายสายลม และเข้าถึงจิตวิญญาณของไบค์เกอร์แบบลมกระแทกหน้าเลยทีเดียว หมวกประเภทนี้มีลักษณะคล้ายหมวกเต็มใบ แต่ด้านหน้าเปิดหมด แบบ 3/4 ให้การป้องกันศรีษะกระแทกจากด้านบน และด้านหลัง

4.หมวกออฟโรด

หมวกมีลักษณะแบบเต็มใบแต่ไม่มีชิลด์หน้า โดยส่วนมากนิยมใส่กับแว่นตาอันโตเพื่อป้องกัน ฝุ่น ดิน โคลน ตอนลุย บริเวณคางยื่นแหลมเพื่อป้องกันขากรรไกรยามเกิดอุบัติเหตุ ปีกกระบังลมหมวกที่ยื่นยาวช่วยบังแดด

5.หมวกยกคาง

เป็นการผสมผสานระหว่างหมวกเต็มใบ กับหมวกแบบเปิดหน้า ทำให้เปิดหมวกแบบยกคางได้ หมวกประเภทนี้มีข้อได้เปรียบเรื่องความสะดวกสบายแบบไม่ต้องถอดหมวก

6.หมวกครึ่งใบ

หมวกประเภทนี้นิยมมากในบ้านเรา ส่วนมากใช้ใส่ขี่รถเล็กไปไหนมาไหนใกล้ๆ ตัวหมวกมีน้ำหนักเบา ใส่แล้วเย็นสบาย ราคาไม่แพง ส่วนเรื่องความปลอดภัย ปิดอยู่แค่ครึ่งศรีษะไม่เซฟตี้มากนัก หากเกิดอุบัติเหตุถ้าใส่สายรัดคางไม่แน่น อาจกระเด็นออกจากหัวได้ง่ายๆ หลายคนเรียกหมวกแบบนี้ว่า "หมวกกันจับ" นั่นเอง

เรื่องควรตระหนักเกี่ยวกับการสวมหมวกกันน็อค💥💥💥1.สวมหมวกกันน็อคแม้จะนั่งซ้อนท้าย📍ในความเป็นจริงแล้วคนขี่หรือคนซ้อนก็ล้วนแต...
08/10/2022

เรื่องควรตระหนักเกี่ยวกับการสวมหมวกกันน็อค💥💥💥

1.สวมหมวกกันน็อคแม้จะนั่งซ้อนท้าย📍

ในความเป็นจริงแล้วคนขี่หรือคนซ้อนก็ล้วนแต่เสี่ยงต่อการ
บาดเจ็บจากอุบัติเหตุได้เช่นกันการสวมหมวกกันน็อคจึงเป็นเรื่องสำคัญสำหรับคนใช้จักรยานยนต์ทุกคน

2.สวมหมวกกันน็อคให้เด็กเสมอ📍

เนื่องจากประเทศไทยมีการจราจรที่คับคั่ง โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน ทั้งเช้าและเย็น รถจักรยานยนต์จึงเป็นตัวเลือกที่ผู้ปกครองเลือกใช้เพื่อส่งลูกหลานไปโรงเรียน แต่มีเด็กเพียง 8 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่สวมหมวกกันน็อค ปัญหานี้
จึงน่าเป็นห่วงเพราะร่างกายของเด็กยังพัฒนาไม่เต็มที่และไม่แข็งแรงเท่ากับผู้ใหญ่ การได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุบนท้องถนนเล็กน้อยแม้จะดูเหมือนไม่รุนแรง โดยเฉพาะการบาดเจ็บที่ศีรษะ แต่บางครั้งอาจเป็นอันตรายและส่งผลกระทบได้มากกว่าที่คิด

3.อย่าประมาท📍

จากการสำรวจผู้ที่ไม่สวมหมวกกันน็อคขณะขับขี่พบว่า
ผู้ขับขี่ให้เหตุผลที่หลากหลายกันไป โดย 4 ลำดับแรก
ของสาเหตุของการไม่สวมหมวกกันน็อค ได้แก่
• จุดหมายอยู่ไม่ไกล เป็นการเดินทางระยะสั้น
• ขับขี่ในถนนเส้นเล็ก ตามตรอกหรือซอย
• เร่งรีบเพื่อไปยังจุดหมาย
• รู้สึกอึดอัดเมื่อต้องสวมหมวกกันน็อค

ที่อยู่

มหาวิทยาลัยChiang Mai
Chiang Mai
50200

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ ขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัยโดยสวมหมวกกันน็อคในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ทางลัด

แชร์

ประเภท