01/04/2026
บ้านของคุณอยู่ตรงไหน?????
ความคืบหน้าของ #โครงการรถไฟทางคู่ ในส่วนของ #จังหวัดกำแพงเพชร (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสายแม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์) ปัจจุบันมีการดำเนินการที่จับต้องได้ในหลายด้าน ดังนี้:
1. ด้านการออกแบบและวางแนวเส้นทาง (เสร็จสมบูรณ์แล้ว)
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ดำเนินการจ้างที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบรายละเอียด (Detailed Design) รวมถึงกำหนดจุดตั้งสถานีในเขตจังหวัดกำแพงเพชรเรียบร้อยแล้ว โดยแนวเส้นทางหลักจะแบ่งเป็น 2 สัญญาที่เกี่ยวข้องกับจังหวัดกำแพงเพชร:
สัญญาที่ 1: ช่วงปากน้ำโพ (นครสวรรค์) - กำแพงเพชร ระยะทางประมาณ 183 กม.
สัญญาที่ 2: ช่วงกำแพงเพชร - ตาก - แม่สอด ซึ่งจะเชื่อมต่อจากตัวเมืองกำแพงเพชรขึ้นไปทางทิศเหนือ
2. ด้านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)
ปัจจุบันรายงาน EIA ของโครงการนี้ ดำเนินการเสร็จสิ้นและอยู่ระหว่างการนำเสนอ เพื่อขออนุมัติจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญก่อนที่รัฐบาลจะอนุมัติงบประมาณก่อสร้างและเริ่มการเวนคืนที่ดินอย่างเป็นทางการ
3. ด้านการเตรียมการเวนคืนที่ดินในกำแพงเพชร
มีการระบุขอบเขตการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเบื้องต้น โดยในพื้นที่กำแพงเพชรแนวเส้นทางจะตัดผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและที่ดินบางส่วนในอำเภอต่างๆ ดังนี้:
เส้นทางเดินรถ: เข้าทาง อ.ขาณุวรลักษบุรี -> อ.คลองขลุง -> อ.เมืองกำแพงเพชร (ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 115) -> อ.พรานกระต่าย -> อ.โกสัมพีนคร
จุดสำคัญ: มีการวางแผนจัดตั้ง ย่านกองเก็บตู้สินค้า (Container Yard - CY) ที่สถานีกำแพงเพชร เพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์สินค้าเกษตร
4. ด้านสถานะงบประมาณและการผลักดันโครงการ (ปี 2569)
ตามแผนงานล่าสุดปี 2569 โครงการนี้ถูกจัดอยู่ในกลุ่ม "รถไฟทางคู่สายใหม่ระยะที่ 2" ซึ่งรัฐบาลกำลังเร่งรัดเพื่อเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor) โดยมีสถานะดังนี้:
งบประมาณ: ประมาณการวงเงินลงทุนรวมกว่า 108,000 ล้านบาท
เป้าหมาย: รฟท. ตั้งเป้าที่จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่ออนุมัติโครงการและเริ่มขั้นตอนประกวดราคาหาผู้รับจ้างในช่วงปี 2569-2570 นี้
สรุปสิ่งที่เป็นรูปธรรมในพื้นที่ตอนนี้
หลักหมุด: หากคุณเดินทางตามแนวที่คาดว่าจะเป็นเส้นทางรถไฟ อาจเริ่มเห็นการลงพื้นที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อสำรวจระดับและปักหมุดแนวเขตบ้างแล้วในบางจุด
ผังเมือง: อบจ. และเทศบาลในพื้นที่เริ่มมีการปรับปรุงผังเมืองเพื่อรองรับการขยายตัวของเศรษฐกิจรอบสถานีรถไฟ (Transit Oriented Development - TOD) โดยเฉพาะในเขตอำเภอเมือง
สิ่งที่ต้องจับตาดูต่อ: คือการประกาศ พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืน ซึ่งหากผ่าน ครม. แล้ว จะมีการลงพื้นที่สำรวจรายแปลงอย่างละเอียดอีกครั้ง
