Acres Holdings - Property

23/09/2024

สุดจริง! เซ็นทรัล พหลโยธิน 🇹🇭
ขวา คือทางเข้าฝั่ง ถ.วิภาวดี-รังสิต ติดดอนเมืองโทลเวย์
ซ้าย คือทางเข้าฝั่ง ถ.พหลโยธิน และติดรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีพหลโยธิน 24
ด้านบนภาพคือโรงเรียนหอวัง, เซ็นทรัล ลาดพร้าว และสถานีห้าแยกลาดพร้า รถไฟฟ้าบีทีเอส ถัดขึ้นไปคือสำนักงานใหญ่ ปตท. และกระทรวงพลังงาน พื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ คืออุทยานสวนจตุจักร สวนรถไฟ สวนสมเด็จพระนางเจ้าฯ ตลาดนัดจตุจักร และสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

22/06/2024

Condo For Rent - Leticia Rama9
Type : 2 bedroom / 2 Bathroom
6th Floor

Rental Rate : 30,000 Baht/month

Condition : 1 year Minimum Contract

Contact : 096-656-6652

11/09/2023

ขอบคุณเจ้าของห้องคอนโด The BASE Garden rama9

ที่ไว้ใจให้โดม Acres Holdings ดูแลห้อง และหาผู้เช่า

เมื่อวานปิดเคสเช่าได้อย่างรวดเร็ว โดยที่เจ้าของทรัพย์อยู่บ้าน โดมเป็นผู้ประสานงานให้ทั้งหมดแบบ one stop ครับ

ทรัพย์ดี ห้องสวย ทำเลเด่น ปิดเคสได้ไม่ยาก
ขอบคุณผู้เช่านะครับ ที่ให้โดมดูแล และอนุญาตให้ผมได้ถ่ายรูปด้วยกัน

หากคุณเจ้าของห้องคอนโดต้องการปล่อย เช่า/ขาย ติดต่อโดมให้สามารถเข้าไปช่วยทำการตลาด หาผู้เช่าให้ได้ครับ

Add LINE : https://lin.ee/M1dtp2A

23/08/2023

หาก Owner ท่านใดต้องการให้ทางเรา เข้าไปถ่ายรูปเพื่อทำการตลาด
สามารถแอดไลน์เพื่อทำนัดได้เลยนะครับ

ฟรี!! ไม่มีค่าใช้จ่ายครับผม

**เฉพาะกรุงเทพ - นนทบุรี**

25/07/2022

พื้นที่กรุงเทพฯ เพียง 11% เท่านั้น ที่เดินถึงสถานีรถไฟฟ้าได้ในระยะ 800 เมตร
แม้ว่าการเร่งขยายเส้นทางรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ตามแผนแม่บท M-MAP ที่จะทำให้กรุงเทพฯ และปริมณฑลมีรถไฟฟ้าทั้งบนดินและใต้ดินรวมกัน 565 กิโลเมตร ในปี 2572 ซึ่งใกล้เคียงกับระยะทางของรถไฟฟ้าในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ ในปัจจุบัน (Soeul Metropolitan Government) แต่กรุงเทพฯ และปริมณฑลมีพื้นที่ใหญ่กว่ามาก ทำให้คนกรุงต้องเดินทางไกลกว่าเพื่อมายังสถานีรถไฟฟ้า
จากการวิเคราะห์ของทีม TheUrbanis พบว่า กรุงเทพฯ มีพื้นที่ที่อยู่ห่างจากสถานีรถไฟฟ้าในระยะเดินคือไม่เกิน 800 หรือเดินประมาณ 10 นาที (www.goodwalk.org, 2555) เพียง 11% เท่านั้น เมื่อรถไฟฟ้าเปิดให้บริการครบทั้ง 12 สาย ในอนาคต และส่วนใหญ่เป็นบริเวณใจกลางเมือง เช่น เขตราชเทวี เขตปทุมวัน เขตบางรัก เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย และเขตสัมพันธวงศ์
จะเห็นว่า เขตเมืองชั้นในส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้าได้ภายในระยะการเดิน เนื่องจากมีเส้นทางและสถานีรถไฟฟ้า รวมถึงโครงข่ายทางเดินและถนนที่หนาแน่นกว่า ทำให้การเข้าถึงทำได้ง่ายกว่า แต่เมื่อขยับออกมายังพื้นที่รอบนอก การเดินไปยังสถานีรถไฟฟ้าจะสะดวกแค่พื้นที่ริม 2 ฝั่งถนนสายหลักที่มีรถไฟฟ้าผ่านเท่านั้น ผู้คนที่อยู่บริเวณถนนสายรองหรือภายในซอยลึกยังต้องพึ่งพาขนส่งมวลอื่นหรือต้องใช้รถส่วนตัวหรือขนส่งมวลชนอื่นเพื่อมายังสถานีรถไฟฟ้าแล้วเดินทางต่อ

09/11/2021

Nov 8, 2021 เข็นไม่ขึ้น! ราคาอสังหาฯในไทยร่วงต่อเนื่องต่ำสุดใน 19 เดือน คอนโดราคาตกแถมหมดกำลังซื้อ

นางกมลภัทร แสวงกิจ ผู้จัดการใหญ่ประจำประเทศไทยของดีดีพร็อพเพอร์ตี้ ซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนซื้อขายอสังหาริมทรัพย์ชั้นนำในไทย เปิดเผยว่า ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ ยังคงชะลอตัวตามสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัว ส่งผลให้ราคาที่อยู่อาศัยลดลงต่อเนื่อง โดยดัชนีราคาที่อยู่อาศัยในกรุงเทพฯ ปรับตัวลดลงมาอยู่ที่ 178 จุด จาก 183 จุด หรือลดลง 2% จากไตรมาสก่อน ถือเป็นดัชนีราคาที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่ไตรมาส 4 ปี 2559 หรือ 19 ไตรมาส

ด้านดัชนีราคาคอนโดมิเนียมปรับลดลงต่อเนื่อง โดยลดลง 2% จากไตรมาสก่อน และลดลงถึง 11% นับตั้งแต่ต้นปีนี้ สวนทางกับบ้านเดี่ยวที่มีดัชนีราคาเพิ่มขึ้นถึง 6% จากไตรมาสก่อน และเพิ่มขึ้น 6% จากปีก่อนหน้า ส่วนดัชนีราคาทาวน์เฮ้าส์ทรงตัวจากไตรมาสก่อนลดลง 1% จากปีก่อนหน้านี้

ผู้จัดการใหญ่ประจำประเทศไทยของดีดีพร็อพเพอร์ตี้ กล่าวว่า แม้ปีนี้จะมีการเร่งฉีดวัคซีนอย่างต่อเนื่องทั่วประเทศ แต่ความรุนแรงของการแพร่ระบาดยังถือเป็นเรื่องที่เหนือความคาดหมาย สภาพเศรษฐกิจและกำลังซื้อของผู้บริโภคยังคงได้รับผลกระทบ ซึ่งคาดว่านโยบายการเปิดประเทศ จะเป็นอีกความหวังสำคัญที่จะช่วยฟื้นเศรษฐกิจไทย โดยเฉพาะในตลาดอสังหาริมทรัพย์ให้กลับมาเติบโตอีกครั้ง เนื่องจากกำลังซื้อจากนักลงทุนต่างชาติยังถือเป็นอีกหนึ่งกำลังสำคัญที่ได้หายจากตลาดไทยเป็นระยะเวลานาน

นอกจากนี้ รัฐบาลไทยมีมาตรการดึงดูดชาวต่างชาติที่มีความมั่งคั่ง รวมทั้งร่างกฎหมายการถือครองอสังหาริมทรัพย์ และที่ดินของชาวต่างชาติฉบับใหม่ ล้วนเป็นปัจจัยบวกที่จะช่วยดึงดูดนักลงทุนต่างชาติเข้าลงทุนในตลาดอสังหาริมทรัพย์ในไทยมากขึ้น

#อสังหาริมทรัพย์ #เศรษฐกิจ #การลงทุน #บ้าน #ที่ดิน

10/04/2021

16/03/2021

มิ.ย.นี้ เคาะ 2 ทำเลที่ตั้งพัฒนาท่าเรือเชื่อม “แลนด์บริดจ์”
*ดันเป็นฮับภูมิภาคขนส่งน้ำมันดิบทั่วเอเชีย!!
*หนุนขึ้นแท่นประตูขนส่งสินค้า-โลจิสติกส์โลก

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมติดตามความก้าวหน้าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ และเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (แลนด์บริดจ์) ผ่านการประชุมทางไกล (Video Conference) ด้วยระบบ Zoom Cloud Meetings ว่า ขณะนี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างการกำหนดหลักเกณฑ์การคัดเลือกทำเลที่ตั้งโครงการพัฒนา 2 ท่าเรือ คือ 1.ท่าเรือระนอง และ 2.ท่าเรือชุมพร โดยพิจารณาทั้งพื้นที่โครงการฝั่งอันดามันและอ่าวไทย

ทั้งนี้การคัดเลือกทำเลที่ตั้งโครงการพัฒนาท่าเรือทั้ง 2 ฝั่งต้องคำนึงถึงปัจจัยด้านวิศวกรรม ด้านสิ่งแวดล้อม และด้านเศรษฐกิจ คาดว่าจะสามารถสรุปผลการคัดเลือกได้ในช่วงเดือน มิ.ย.64 ก่อนที่กรมทางหลวง (ทล.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะศึกษาความเหมาะสม และออกแบบเบื้องต้น แนวเส้นทางโครงการมอเตอร์เวย์ และทางรถไฟตามกรอบดำเนินการโครงการแผนแม่บทโครงข่ายทางรถไฟร่วมกับมอเตอร์เวย์ (MR MAP) เชื่อมต่อท่าเรือ 2 ฝั่งทะเลต่อไป

นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า แนวทางดำเนินการแลนด์บริดจ์นั้น ต้องคำนึงถึงภาพรวมการขนส่งทางทะเลของโลก ซึ่งในปัจจุบัน การขนส่งสินค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดีย และมหาสมุทรแปซิฟิก ใช้เส้นทางผ่านช่องแคบมะละกาเป็นเส้นทางหลัก โดยจากสถิติการขนส่งสินค้าประเภทน้ำมันดิบในปี 59 พบว่า ปริมาณน้ำมันดิบที่ผลิตจากพื้นที่เอเชียตะวันออกกลาง ขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมระหว่างอ่าวเปอร์เซียกับอ่าวโอมาน ประมาณ 19.0 ล้านบาร์เรลต่อวัน และผ่านทางช่องแคบมะละกา ประมาณ 16.0 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพื่อขนส่งไปยังประเทศ แถบมหาสมุทรแปซิฟิก โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ที่มีการนำเข้ามากกว่า 80%

ขณะที่การขนส่งสินค้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์ผ่านช่องแคบมะละกาอยู่ที่ประมาณ 24.7 ล้านตู้ต่อปี คิดเป็น 4.3% ของปริมาณสินค้าที่ขนส่งทั่วโลก ดังนั้นทำให้ท่าเรือสิงคโปร์กลายเป็นท่าเรือที่มีคลังน้ำมันและท่าเทียบเรือ น้ำมันใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย และเป็นท่าเรือที่มีตู้สินค้าผ่านมากเป็นอันดับ 2 ของโลก ส่งผลให้พื้นที่ภาคใต้ของไทย จึงมีความได้เปรียบเชิงยุทธศาสตร์ ทั้งจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ ซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางของภูมิภาค สำหรับการเป็นประตูการขนส่งและแลกเปลี่ยนสินค้า เป็นช่องทางการแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างทวีปต่างๆ ของโลก อีกทั้งยังมีความได้เปรียบเชิงยุทธศาสตร์จากตำแหน่งที่ตั้งโครงการ ซึ่งสามารถลดเวลาและระยะทางการขนส่ง จากเดิมทำให้ประหยัดต้นทุนการขนส่งหลีกเลี่ยงปัญหาการติดขัดของช่องแคบมะละกา จึงมีแนวโน้มในการจูงใจผู้ประกอบการขนส่งและนักลงทุนให้ใช้ประโยชน์จากเส้นทางนี้มากขึ้น

นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า จากข้อได้เปรียบดังกล่าว สนข. จึงกำหนดบทบาทโครงการแลนด์บริดจ์ “ชุมพร-ระนอง” ให้เป็นทางเลือกการขนส่งน้ำมันดิบ (Oil Bridge) โดยขนส่งน้ำมันทางเรือจากช่องแคบฮอร์มุซมายังท่าเรือระนอง และผ่านทางท่อไปยังท่าเรือชุมพร เพื่อขนส่งทางเรือไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาค รวมถึงประเทศจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ รวมถึงการเป็นทางเลือกในการถ่ายลำการขนส่งสินค้า ระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก โดยเชื่อมต่อทางรางและทางถนน และเป็นท่าเรือสำหรับการประกอบชิ้นส่วน ซึ่งจะทำให้เกิดการพัฒนาเขตพื้นที่เศรษฐกิจเสรี ดึงดูดนักลงทุน เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมหลังท่าเรือระนอง และท่าเรือชุมพร ส่งเสริมแลนด์บริดจ์ และเพิ่มศักยภาพการแข่งขันด้านเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคใต้

สำหรับโครงการแลนด์บริดจ์ ประกอบด้วย 3 โครงการ ได้แก่ 1.โครงการศึกษา ความเหมาะสม ออกแบบ เบื้องต้น ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและวิเคราะห์รูปแบบโมเดลการพัฒนาการลงทุน (Business Development Model) การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อพัฒนาแลนด์บริดจ์ มอบให้ สนข. ดำเนินการ 2.การพัฒนามอเตอร์เวย์ เชื่อมแลนด์บริดจ์มอบให้ ทล.ดำเนินการ และ 3.การพัฒนารถไฟทางคู่เชื่อมแลนด์บริดจ์ มอบให้ รฟท. ดำเนินการ.

❤️❤️ฝาก กดไลค์ like ถูกใจ 👍👍 กด follow ติดตาม 😎😎และกด share 👌👌เพจข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์ ด้วยนะจ๊ะ❤️

#ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์
#แลนด์บริดจ์
#คมนาคม
#ศักดิ์สยามชิดชอบ

15/03/2021

19/01/2021

19/01/2021

#คนไทยไม่ทิ้งกัน🇹🇭