09/09/2026
住在北高雄的朋友，應該都知道凹子底有多難停車。
尤其是神農路、南屏路一帶，平常商業活動多、人口密集，又緊鄰凹子底森林公園，假日或熱門時段想找一個停車位，有時候真的要繞上好幾圈。
這個大家期待已久的「凹子底停35 BOT案」，終於有進一步消息。
目前預計在今年11月啟用立體停車場，完成後將增加：
汽車停車位約600席
機車停車位約1,100席
自行車停放空間40格
對凹子底這個北高雄精華區來說，這個停車供給的增加，其實相當有感。
更值得注意的是，它不只是「蓋一座停車場」。
這個基地位在神農路與南屏路交叉口、凹子底森林公園旁，面積約2,533坪，總樓地板面積約16,923坪，採BOT模式開發，由聯上集團投入超過30億元興建。
整個建築規劃地上8層、地下4層。
未來1至3樓會有商業、零售及餐飲等機能，讓這裡不只是停車，而是逐漸形成一個新的生活消費節點。
另外，第3樓也規劃市府機關進駐，包括鼓山戶政事務所、交通警察大隊，以及高雄市立圖書館相關空間。
預計取得使用執照後進行整備，目標在明年中旬陸續進駐。
至於4至8樓，則規劃作為企業辦公空間。
換句話說，未來來這裡可能是停車、辦事情、吃飯、逛街、工作，一次完成。
這也是我覺得這個案子比較值得注意的地方。
因為它真正改變的，不只是「多了幾百個停車位」，而是把停車、商業、行政服務與辦公機能整合在一起。
而且這塊土地位在農16、凹子底這種土地相對稀缺的區域，把原本的平面停車空間往立體化發展，確實也是都市土地利用的一種方式。
對房地產市場來說，這類大型公共建設與商業機能進駐，通常也會慢慢改變一個區域的生活型態。
當「停車方便了」、「商業進來了」、「辦公人口增加了」，周邊店家、交通、人流，甚至房地產市場，都可能跟著產生變化。
問題來了。
大家覺得凹子底這個地方，現在最缺的是「停車位」，還是「大型商業機能」？
等到今年11月停車場啟用、明年行政機關陸續進駐之後，你覺得這裡會不會成為北高雄下一個重要的商業生活節點？
歡迎留言聊聊你的看法。
跟著菲爾，一起看高雄建設，也一起看建設背後的房地產變化。
