華聲科技不動產估價師事務所

09/12/2019

百貨雙雄，傳有意搶台中高鐵黃金地
備受矚目的高鐵台
中站事業用地招商案終
於啟動,交通部規劃,
這塊總面積 15.91 公頃
的黃金地段土地,未來
將規劃打造「超級娛樂
購物城」;市場傳出包括
新光三越、微風廣場都
有意爭取開發商機。 交
通部日前舉行年度招商
大會,釋出總商機逾千
億元的多項公共建設投
資機會,以及大型交通建設採購案,其中又以高鐵台中站事業發展用地招商案最受矚目。
這塊土地就位於烏日高鐵站正後方,四面臨路,土地使用分區為附屬事業用地(9.86 公頃)及
交通設施用地(6.15 公頃),建蔽率 70%、容積率 504%,未來商業樓地板面積可達 15 萬餘坪。據
了解,這塊土地計畫許可年期至少 50 年,預計民間投資金額達 147 億元(未含權利金)。 目前全案
已啟動招商,明年 3 月底截標,隨即辦理甄審及評決,6 月議約、7 月底前完成簽約。業界指出,烏
日高鐵站擁有高鐵、台鐵及捷運等三鐵共構優勢,加上高鐵台中站一年進出站人數達 2,211 萬人
次,平均每天進出站 6.05 萬人次,僅次於台北站的 8.32 萬人次、排名第 2。
另外,台中也是中台灣 600 萬人口的主要消費中心,高鐵台中站擁有便利的交通網絡,以及充
沛的腹地與停車空間,一旁更是大台中國際會展中心,經常舉辦各項展覽活動,均為此區開發購物
商場帶來豐沛的消費動能。市場最早傳出,微風廣場有意爭取這塊土地的經營權,業界認為,新光
三越也相中這塊土地,未來發展潛力十足。

資料來源：好房網
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06/12/2019

台中5市場　明年優先補強耐震
台中市政府經濟發展局透過「優良市集、樂活名攤」評核活動輔導傳統市集及攤商，提升經營管理能力，今年獲得1702星全國第一；經發局強調，市府將持續改善市場軟硬體設備，明年優先執行合作、篤行、小康等5處公有市場耐震補強，打造更安全舒適的購物環境。 台中市議會5日進行總質詢，市議員林祈烽、施志昌、鄭功進關心公有市場建物耐震安全等議題。鄭功進說，全台中42處市場，131棟建物竟有96棟耐震係數不足，補強經費總預算超過7億元。
經發局說，台中市有42處公有零售市場，市府已向經濟部爭取前瞻基礎建設計畫，提報42處市場、131棟建物辦理耐震能力詳細評估計畫；目前合作、篤行、小康、后里第一及梧棲第二公有零售市場等5處市場細部工程正在設計中，預計明年農曆年後開工。 經發局強調，將持續爭取經費辦理市場耐震補強工作，並與當地民眾充分溝通，兼顧攤商營生，以影響最小的時間與工法守護傳統市場攤商及民眾安全。

資料來源：好房網
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04/12/2019

台中海線推案爆量　中古透天遭夾殺沒人買

台中海線地區近年受惠三井OUTLET 開幕、捷運藍線議題，房市持續被炒熱，促使大樓、透天推案爆量，更帶動買賣移轉棟數激增，不過當地房仲指出，由於大樓產品以低總價搶市、新透天總價僅約千萬元出頭，致使中古透天遭到夾殺，且因屋主看好海線發展、心態高，價格降不下來，所以買方多轉而購置新屋。
根據台中市政府地政局統計，今年前11月建物買賣移轉棟數，其中年增幅較大行政區集中於海線地區，包含龍井區成長53%、梧棲區則為29%。
台中海線近年議題多，帶動地價上漲，但因基期仍低，因此持續吸引建商推案，交屋潮推升移轉量；目前海線大樓新案成交單價約15-20萬元出頭，不過由於推案量大，加上生活機能尚未完善，因而擠壓到新成屋二手買氣，尤其清水區「台中港特定區市鎮中心」，因有遠雄造鎮案、長虹和聯悅也看好後市搶進，案量爆發，除非屋主願意認賠，否則較難轉手；中古屋市場也因推案量大而被壓縮，陳威廷指出，主因是近期海線新透天將坪數縮小，總價約1000多至1200萬元，反觀中古透天，若是臨路型總價約800-900萬元，加上100多萬的裝修費用，與新透天價差不大，而且因為中古屋主看好海線發展、心態轉強，議價空間縮小，導致買方寧可入手新透天；若預算不足者，就會選擇購入大樓產品，2房車位總價僅約600-700萬元，中古透天因此失去價格優勢，轉售難度高。

資料來源：NOWnews 今日新聞
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03/12/2019

區域利多 國1增設大雅交流道動工
行政院副院長陳其邁2019年11月30日赴台中出席「國道1號增設大雅系統交流道工程」動土祈福典禮，陳其邁表示，國道1號增設大雅系統交流道工程，把大雅交流道提升為系統交流道，全面性解決中清路、大雅路交通銜接問題。交通部林佳龍部長指出，國道1號增設大雅系統交流道工程，計畫總經費為46.09億元，預計2023年12月完工，完工後可有效紓解國道1號台中路段交通壅塞狀況，提升大雅、台中及南屯等三處交流道運轉效率，減少地區道路路口停等時間並增進匝道續進及主線車流的行駛速率。
林佳龍說，完工後，民眾利用大雅交流道進出的時間，若是潭子方向，也就是豐原交流道至崇德交流道間，可由40分鐘下降至14分鐘，可節省26分鐘以上；往西屯方向，也就是豐原交流道至西屯交流道間，可由35分鐘下降至15分鐘，可節省20分鐘以上。

資料來源：2019-12-02 MyGoNews方暮晨／台中報導
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