淡水房仲日記

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🌊【淡水漁人碼頭,居然藏著一座300多年的「海中田地」?】漁人碼頭應該是許多來淡水旅遊的朋友,都會安排的景點之一。但是我相信許多來過漁人碼頭的朋友,很可能都錯過了這個隱藏版的秘境。它不僅是淡水人私藏的浪漫景點,還有一個很特別的稱號,叫做——...
12/09/2026

🌊【淡水漁人碼頭,居然藏著一座300多年的「海中田地」?】

漁人碼頭應該是許多來淡水旅遊的朋友,都會安排的景點之一。

但是我相信許多來過漁人碼頭的朋友,很可能都錯過了這個隱藏版的秘境。

它不僅是淡水人私藏的浪漫景點,還有一個很特別的稱號,叫做——

🌊「海中田地」

尤其如果你最近正打算跟心儀的人告白 ❤️
或者準備結婚拍攝婚紗,卻找不到合適的地點,那今天介紹的這個地方,絕對非常值得你參考。

這就是我們今天要介紹的——

❤️【百年浪漫遺跡|滬尾石滬】

📍【滬尾石滬在哪裡?】

滬尾石滬的位置是在淡水漁人碼頭裡面。

漁人碼頭主要有兩個出入口,一個是靠近福容飯店這邊的前哨,也就是第一出入口;另外一個則是靠近沙崙海灘的後哨,也就是第二出入口。

我們今天要看的滬尾石滬,就是在後哨這一側。

如果你是針對性地要去滬尾石滬,那可以直接導航:

👉「滬尾石滬觀景平台」

漁人碼頭它沒有門票的費用,但是如果開車的話會有停車費,騎機車的話,則沒有停車費的問題。

🌊【什麼是石滬?】

石滬是一種古老的捕魚技術,利用堆砌的石頭形成「石滬」,利用海洋漲潮和退潮的特性,在海水退潮的時候留住受困的魚,來得到漁獲。

而滬尾石滬的歷史,至今至少已經有300多年。

新北市官方資料的說法是與當地的平埔族先民有關。

📜 相關文獻可以追溯到清康熙五十六年的《諸羅縣志》。

當時就已經記載,從現在苗栗通霄一帶,一路往北到淡水,沿海都有用石頭砌成的魚滬,而且綿延數十里。

💰【你不要小看這些海裡的石頭】

而且你不要看它是在海裡堆一堆石頭,就以為它沒有什麼。

在古時候,他們是把石滬當成一個「不動產」在看待的!

在過去的文獻中可以找到不少古時候的先民,用石滬典當買賣,甚至拿來當嫁妝的契約。💍

比較有意思的是,在苗栗通霄的一個文獻裡面,就曾經記載了1904年,有一對兄弟想把他們手中1/8所有權的石滬給賣掉。

所謂的1/8所有權就是:

👉 每8天,他們可以獲得一次的巡滬捕魚權。

而賣掉的金額是——

💰 26大元。

換算下來,如果擁有這個石滬的完整所有權是208大元。

而就在1900年,也就是4年前,同一個地方的家族因為繼承分配財產,在處理一塊園地的時候,它的契約價值是三十五大元。

📌 石滬完整所有權換算:約208大元
📌 一塊園地契約價值:35大元

如果這樣子換算下來的話,一個完整所有權的石滬,它的價值竟然比一塊園地多了接近6倍。

所以當時如果能夠擁有一個石滬,說是個當地的有錢人也不為過。

也因為如此,它才會得到一個很有意思的稱號:

🌊「海中田地」

🔭【觀景平台還藏著1884年的歷史】

來到滬尾石滬的現場,它這裡有設置了一個景觀平台,可以在這個平台上觀看這個石滬。

這個景觀平台除了有放置一個外形可愛圓潤、帶點慵懶療癒形象的銀色庫拉瓦,另外由於觀景平台這附近的海面曾是1884年清法戰爭「滬尾之役」的發生地,平台上設有由新北市立淡水古蹟博物館設置的「信號」望遠鏡雕塑。

可以透過望遠鏡內的歷史圖像感受歷史痕跡。

從裡面看出去,會看到一名法國士兵站在望高樓上,向海上的法軍艦隊發出撤退信號。

而且望遠鏡上的時鐘還特別停在:

⏰ 1884年10月8日上午11點45分

而這個時間,就是官方所說的法軍撤退的時間點。

❤️【淡水隱藏秘境——心型石滬】

而景觀平台看出去,就是正對著淡水的隱藏秘境——心型石滬。

如果是傍晚的時間來,心型石滬與夕陽餘暉互相輝映。🌅

在這裡跟心儀已久的對象告白,真的非常浪漫。❤️

不過,在這裡也要告訴大家,這個百年浪漫遺跡的心型石滬,其實曾經一度殘破。

2014年,淡水區漁會在沙崙修復了殘存的石滬,並且正式命名為「淡水石滬心」,才讓這個百年浪漫遺跡重新呈現出今天我們所看到的樣貌。

⚠️【來之前一定要先查乾潮時間】

要特別注意的是,這個心型石滬並不是隨時都可以完整看到!

只有在退潮的時候,完整的愛心輪廓才會顯現,所以如果來錯時間,很可能就看不到心型石滬。

建議大家出發前先到中央氣象署全球資訊網,查詢:

🌊「彭佳嶼基隆海面-新北市淡水」每日乾潮時間。

🗺️【如果是我,會這樣安排淡水一日遊】

我個人會特別推薦,可以挑選乾潮時間剛好落在下午四點半左右的那一天,再把它安排成淡水一日遊。

🚇 早上到淡水捷運站
⬇️
參觀旁邊的殼牌公園,看看淡水早期的石油槽
⬇️
前往淡水老街走一走
⬇️
再到紅毛城、滬尾砲台、一滴水公園這個區域

這個區塊不只有這3個地點,附近還有不少古蹟,大家可以視時間安排選擇要去哪些地方。

旁邊有禮萊廣場,中午也可以在這裡稍作休息用餐。

🌿 如果你對古蹟的行程比較沒有興趣,偏好大自然的話,也可以提早到滬尾石滬。

旁邊有個林間小道可以通往沙灘,可沿著沙灘散步通往過去的沙崙海水浴場。

沿途的海景相當優美,而且這裡也是不少新人會選擇拍攝婚紗的地方。👰🤵

🌅 等到接近下午4點半乾潮的時間,再回到滬尾石滬。

這時候完整的心型石滬也逐漸顯現,再配合夕陽的餘暉欣賞這裡景色最美的時刻。

接著就可以慢慢往情人橋的方向走,先在漁人碼頭的商店街用餐。

等用完餐,差不多天色也暗了,再到情人橋散步,欣賞情人橋的彩色光雕燈光秀。🌉

這樣從石滬、夕陽一直到情人橋的夜景,剛好都可以看到。

😂【最後分享一個情人橋的網路傳說】

據說當橋上燈光轉為「綠色」時……

💚 情侶千萬不要互相直視!

否則將逃不了分手魔咒。😂

當然,這就只是一個流傳在網路上的有趣傳說,大家聽聽就好。

🏠【住在淡水20幾年,我才開始重新認識淡水】

介紹完今天淡水的百年浪漫遺跡,你會有想要親自前來看看的衝動嗎?

坦白說,我是一個很不熱衷於戶外活動的人。

雖然說我的工作是房屋中介,理論上好像整天都應該在淡水到處跑,所以整個淡水都應該很熟悉才對。

但是實際上,我們的工作主要就是在住宅區,哪裡有房子要賣我們才會去哪裡。

反而是觀光客越會聚集的地方,我們在實際的工作上反而越少去那裡。

再加上自己又不喜歡戶外活動,所以更加不會去這些所謂的景點。

最近因為想要開始做一系列的淡水旅遊景點影片,開始推動我嘗試去參觀了解這些景點還有歷史古蹟。

近期做的殼牌倉庫或者是一滴水公園,還有包括今天的淡水石滬心,說起來很尷尬,這些地方其實都是我住在淡水20幾年來才第一次去。

漁人碼頭雖然有去過,但是這20幾年來去的次數加總起來大約也就是在5、6次,而且也就止步在情人橋而已。

會去那裡多半是因為聚餐,去漁人碼頭的餐廳吃飯。

然而,近期拍攝的這幾部旅遊景點影片,讓我開始對淡水的這些古蹟還有景點完全改觀。

以前都只是在電腦上網看看這些景點的資訊,或者是看看影片而已。

實際自己走一遭以後突然發現,這些地方其實真的很可以。

我居住了20幾年的地方,竟然還有一個我過去完全不熟悉的風貌,而且還是一個很不錯的樣貌。

最近甚至開始積極地尋找還有哪些地方我沒有去過,會想要自己實際去參觀體驗。

📣 如果你也有淡水私藏的秘境景點,或是你沒有去過、但想要以謙先幫你一探究竟的地方——

👇 歡迎在底下留言告訴我!

11/09/2026

百年浪漫遺跡,淡水私藏秘境 旅游推薦 淡水石滬心

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🌧️ 【2026 淡水淹水懶人包】在台灣的新聞裡,淹水幾乎是每年都會出現的關鍵字。每當暴雨一來,很快就會陸續傳出哪裡的道路淹水,或者是其他的災情。但有趣的是,我從事房地產這麼多年,卻很少遇到買方主動問我:「這裡會不會淹水?」好像淹水這件事情...
10/09/2026

🌧️ 【2026 淡水淹水懶人包】

在台灣的新聞裡,淹水幾乎是每年都會出現的關鍵字。每當暴雨一來,很快就會陸續傳出哪裡的道路淹水,或者是其他的災情。

但有趣的是,我從事房地產這麼多年,卻很少遇到買方主動問我:「這裡會不會淹水?」

好像淹水這件事情總是來得快、去得也快,新聞報得鋪天蓋地,水退了以後,大家也很快就忘了。

❓ 那淡水到底哪些地方真的淹過水?

這一次我幫大家整理了2007年到2025年淡水官方的淹水災害紀錄,以及相關的排水改善工程資料。

哪些地方曾經淹過?為什麼會淹?後來政府做了哪些改善?而改善工程做完以後,這些地方還有沒有再次發生淹水?

🔎 先說明一下

關於這個議題,我一開始原本是想直接盤點淡水淹水潛勢圖,配合過去20年淡水觀測站的雨量,還有過去淹水的新聞來整理資料。

但是做了不久以後,就發現一個問題:淹水潛勢圖它只是說明可能的風險,有些地方明明標註了風險,但是卻找不到過去有淹水的紀錄,整理下來會變得跟現實的狀況有點不太一樣,而且非常混亂。

還有同一個事件,每個新聞媒體的報導嚴重性、範圍還有用詞也都不一樣,很容易產生互相矛盾跟爭議。

所以最後我放棄了這個方式,改用114年新北市淡水區地區災害防救計畫官方的記載為依據來整理資料。

但是我還是得強調,關於淡水的淹水潛勢圖的資料,雖然我放棄使用,但並不代表它不重要。主要的原因是因為它的複雜程度已經超過我的整理能力。如果對這個資料有興趣的朋友,可以搜尋淹水潛勢圖,就可以找到相關資訊。

💧 淹水不能只看地勢

過去我們講到淹水,很直覺的會想到地勢低等於容易淹水,地勢高等於安全。

但其實要判斷一個地方會不會積水,光看地勢是不夠的。會不會積水,是地勢、下水道系統、抽水設施、滯洪工程,再加上當下的降雨強度、潮汐等等的條件,共同作用出來的結果。

同一個地點,10年前遇到暴雨會淹水,做完水利改善之後,後續的狀況可能就完全不同。但反過來,就算地勢不算低,如果短時間的雨量超過排水系統能夠負荷的程度,一樣可能會發生積水。

所以我們影片的重點,並不是想要拿過去的某一次災情,直接給這個地點蓋上永久的烙印,而是想要把淡水過去的歷史事件整理出來,方便想要宜居來淡水的朋友,可以去追蹤這里排水系統的改善狀況,並不代表過去這裡發生過淹水,就絕對不適合居住。

🌧️ 另外,我還發現一個很意外的數字

另外,我在前期整理資料的時候,曾經統計過去20年淡水站的實際觀測雨量,到底有幾波降雨曾經達到水利署淹水潛勢圖裡設定的降雨門檻。

雖然最後我沒有用這些資料,但是在統計的時候,我發現了一個相當有趣的現象。

過去新聞一直在報導極端氣候,所以我在整理前,本來預期近幾年達到這個標準的現象應該會遠高於之前,但是結果讓我相當意外,所以跟大家分享一下。

水利署總共設定了6小時、12小時跟24小時,共10種不同的降雨情境。

我把水利署這些不同的降雨條件全部放在一起比對,而且同一場暴雨不重複計算的情況下,近20年間達到標準的總共有17次。

📊 2006-2015年:10場
📊 2016-2025年:7場

如果再把最近10年拆開來看:

▪️ 前5年:5場
▪️ 最近5年:只有兩場

這個結果跟我原本的想像完全相反。我不確定這是什麼原因,畢竟我不是氣象專家,所以我只能將這個意外的發現提供給大家做參考。

講完這些前提之後,我們就可以回來看淡水了。

接下來我會把淡水分成五個主要生活圈,逐一檢視過去哪裡曾經有過較明顯的淹水紀錄、當時為什麼會淹、後來政府做了哪些排水改善,以及到現在仍然需要留意哪些條件。

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📍 01|竹圍
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我們先從竹圍開始。

竹圍過去比較嚴重的一次淹水,是2007年的柯羅莎颱風。當時大量降雨造成樹梅坑溪暴漲,上遊沖下來的土石又堵塞河道跟排水設施,造成竹圍到紅樹林一帶淹水,甚至有土石沖進住宅的記錄。

不過2007年之後,官方記錄中沒有再看到像柯羅莎颱風這樣,因樹梅坑溪暴漲、土石堵塞河道,並造成住宅受災的同類型災情。

但是竹圍後來還是有發生多次豪雨淹水的狀況。

⚠️ 其中最有名的就是民權路B2橋涵。

2014年5月29日的豪雨,這裡曾經積水大約20公分。當時有效累積雨量大約50毫米,又剛好碰上淡水河漲潮,造成樹梅坑溪出水口水位升高,影響B2橋涵抽水。

後來政府在這裡設置了兩台抽水機,水位達到警戒就會啟動抽水。不過B2橋涵到現在還沒有完全從防災名單裡消失,在最新的淡水區災害防救計畫里,它仍然被列為在近三年易淹水潛勢範圍裡面。

📌 2016-2017年的紀錄

▪️ 2016年:民生路145巷15號到11號

▪️ 2017年:民生路9巷1弄12號、民生路11號、民權路3號、民權路12之3巷1號、民權路187巷27號,以及自強路124巷

而政府的排水改善,也差不多在這段時間陸續開始。2016-2018年間,分別完成八勢一街與民權路187巷,還有中正東路二段179號以及竹圍高中的改善工程。

隨後在2019年的5月與6月,淡水接連遇到豪大雨。水利局後來重新檢查前一年完成的幾項排水工程,結果確認都有發揮效果,在後續的官方紀錄裡,也沒有再看到前面這幾個地點出現淹水的紀錄。

而在近幾年的紀錄裡,竹圍也不是完全沒有積水的情況,只是不再集中在前面提到的這些地點。

▪️ 2022年:民富街與竹林路口、自強路往竹圍分隊舊廳舍處
▪️ 2023年:自強路8號,依然有積水的紀錄

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📍 02|紅樹林
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接下來我們來看紅樹林。

紅樹林早期的淹水紀錄跟竹圍有一部分是重疊的,像前面提到2007年的柯羅莎颱風,當時樹梅坑溪暴漲,受災範圍就包括竹圍到紅樹林一帶。

不過後來紅樹林比較明確的淹水紀錄,主要出現在中正東路二段跟捷運站周邊。

📌 早期紀錄

▪️ 2014年:紅樹林捷運站對面

▪️ 2015年:中正東路二段177號、紅樹林捷運站機車地下道,以及捷運紅樹林站與竹圍站之間

而這一帶後來也陸續進行排水改善。2017-2018年間,政府分別進行中正東路二段179號前,以及竹圍高中前等排水改善工程。

到了2019年5月跟6月,再次遇到豪大雨,水利局實際檢查這些工程,確認都有發揮效果。

不過2019年的豪雨也發現另外一個問題。當年5月28日,淡金路因為道路側溝無法負荷大量排水,出現黃泥水漫流跟積水。

政府先在中央分隔島增加8處洩水孔,並且把淡海輕軌下方的集水坑淨空,暫時當成滯洪空間,後來又進一步進行淡金路與中正東路二段五巷口的排水改善工程。

📌 近年新的積水地點

▪️ 2022年:紅樹林路102號附近
▪️ 2023年:紅樹林路82號
▪️ 2025年:中正東路二段88巷37號

其中比較特別的是2023年8月10日的中正東路二段110號。當時大雨造成大約10公分的路面積水,官方調查認為跟這裡位在排水系統下游,以及原本排水斷面不足有關。

不過不過,當時積水是腳踏步道,沒有影響主要道路交通。後來這個地點也已經完成改善,並且被排除在淹水潛勢地區之外。

所以如果把時間拉長來看,紅樹林早期的積水紀錄比較集中在捷運站與中正東路二段周邊,後來這一帶陸續做了不少排水改善。近年雖然還是有新的積水點出現,但是位置已經跟早期的紀錄不太一樣。

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📍 03|淡水舊市區
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接下來是淡水舊市區。

這一區的情況就跟前面的竹圍和紅樹林不太一樣了,因為舊市區的淹水記錄不但比較密集,而且一直到最近幾年都還持續出現。

2013年潭美颱風,就曾經造成中正路淡水老街附近淹水。

📌 歷年紀錄

▪️ 2014年:福佑宮、中山路90巷、華南銀行路口到寶島鐘錶行前、中正路一段八十七巷,以及中正路一段8巷1弄11號。

▪️ 2015-2017年:中正路10號、學府路102巷15號、水源街二段92巷5弄18號、原德路109巷1號之1,後來又陸續出現學府路90號、水源街一段143巷21號、中山路50號、中山路72巷、學府路205巷4號、中正路135號,以及中正路與新民街口等地點。

而政府在這段時間也陸續進行排水改善。2014年曾經出現淹水紀錄的中正路一段8巷1弄11號,後來就專門進行淹水改善工程,在2016年5月前已經完工。

到了2018年,又完成中山路中正路口周邊排水改善工程。2019年5月跟6月,淡水接連遇到豪大雨,水利局後來檢查這項工程,也確認有發揮效果。

不過舊市區後來還是有其他地方繼續出現淹水。

🌧️ 2020年7月2號

中正路206號到230號兩側曾經積水30公分以內。這一次除了雨勢過大之外,又剛好碰上淡水河漲潮,造成排水受阻。

政府隨後重新施作兩側的實體排水溝,又在老街設置抽水井、兩台抽水機,以及新的60公分排水涵管,相關工程在2020年陸續完成。

📌 2024年官方紀錄

▪️ 中山路與原德路口
▪️ 中正路163號
▪️ 學府路2號

而且在最新的淡水區災害防救計畫里,中山路90巷現在仍然被列在近三年易淹水潛勢範圍裡面。

🌧️ 2026年

舊市區又出現兩次比較明確的積水紀錄。

▪️ 6月25日:中正路一段132巷到156巷之間,往淡江大橋方向的車道積水,一度大約到一個輪胎高。另外,文化路與新生街口因為地下管線破裂,雨水宣洩到新生街低窪處,積水大約30公分。

▪️ 8月22日:當天下午短時間強降雨,傍晚接近6點的時候,中正路老街附近積水一度達到大約半個機車輪胎的高度。後來雨勢減弱,到晚上8點左右積水才消退。

所以在五個區域裡面,淡水舊市區的淹水紀錄確實是比較密集的一個地點。政府這些年也一直在做排水改善,但是從2024-2026的記錄來看,中正路、中山路以及老街周邊,遇到短時間比較大的降雨,還是會有局部積水的情況發生。

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📍 04|沙崙
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接下來是沙崙。

沙崙的資料就簡單很多。

▪️ 2014年:沙崙海水浴場,以及淡海路280巷36號

▪️ 2017年:淡海路288號、淡海路289號等幾個積水點。這幾次記錄大致都集中在淡海路跟靠近海邊的區域。

不過2017年之後,這些地點就沒有再出現在後續的官方紀錄裡。

下一次比較明確的紀錄已經到了2022年,地點是在沙崙路168號,而這也是目前這批資料裡沙崙最近的一筆實際積水紀錄。

所以沙崙不像舊市區有一長串不同年份的災點,也不像竹圍有B2橋涵這種長期被列管的固定地點。

從目前整理的資料來看,主要就是2014、2017年淡海路一帶的幾個點,以及2022年的沙崙路168號。

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📍 05|淡海新市鎮
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最後我們來看淡海新市鎮。

淡海新市鎮的淹水紀錄相對比較晚,而且有一個很明顯的現象,就是不同年份出現的積水位置一直在變。

📌 歷年積水紀錄

▪️ 2014年:淡金路與新市一路路口

▪️ 2017年:新市一路與淡金路口,以及濱海路三段等地點

接下來有好幾年沒有看到這些地方再出現在官方的災點紀錄裡面。

▪️ 2023年:新市二路二段2號-20號前,以及濱海路一段的方向

▪️ 2024年:新市二路四段與中山北路三段交叉口

所以淡海新市鎮目前看到的情況,跟前面幾區又不太一樣。它不是同一個地點連續很多年反覆出現,而是2014、2017年出現一批積水點,隔了一段時間以後,2023、2024年又在其他地方出現新的紀錄。

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📌 以上就是我針對淡水過去淹水紀錄的整理資料,希望可以對想要移居淡水的朋友,可以有一個快速了解的懶人包。

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08/09/2026

2026 淡水淹水懶人包

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飛睿不動產江順發(109)新北經字第003777號
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🏠💧 一個17年前才蓋好的房子,如今已經是一棟百年古宅。你沒聽錯,這件事情就發生在淡水,而且它還有一個很抽象的名字,叫做「一滴水」。這就是今天我想跟大家推薦的淡水旅遊景點——**一滴水紀念館。📍一滴水紀念館位於淡水區中正路一段6巷30號。如...
04/09/2026

🏠💧 一個17年前才蓋好的房子,如今已經是一棟百年古宅。

你沒聽錯,這件事情就發生在淡水,而且它還有一個很抽象的名字,叫做「一滴水」。

這就是今天我想跟大家推薦的淡水旅遊景點——**一滴水紀念館。

📍一滴水紀念館位於淡水區中正路一段6巷30號。如果你想安排一趟淡水文化之旅,它的位置就在紅毛城與滬尾砲台之間的和平公園裡面,所以可以把這三個景點安排在同一趟行程裡面。

首先,我們先從它所在的和平公園開始講起。

🏞️ 和平公園這個地方曾經是1884年清法戰爭古戰場的一部分。

當時清軍在今天的和平公園到高爾夫球場這一帶,修築了一條長達一公里以上的土堤,作為防禦工事,讓士兵可以躲在土堤後方,抵擋法軍軍艦的砲火。

所以即使撇開一滴水紀念館不談,和平公園本身就具有它的歷史意義。

不過現在來到這裡,其實已經很難感受到當年戰場的氣氛。整座公園帶有日式庭園的風格,裡面有木棧階梯步道、觀景涼亭、綠林散步區和草皮活動區,而且只隔著一道圍牆,就是淡水高爾夫球場。

🌳 整座公園非常安靜,景觀也很漂亮。如果不是事先知道這段歷史,其實很難想像,100多年前這裡竟然曾經是清法戰爭的古戰場。

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💧 那一滴水紀念館到底在紀念什麼?

它又為什麼會出現在和平公園裡面呢?還有為什麼一棟17年前才蓋好的房子,如今卻已經是一棟百年古宅?

這件事情其實跟台灣與日本曾經發生過的兩場大地震有很大的關係。

1995年日本發生阪神大地震,當時台灣民間曾經捐款並前往協助救災。四年以後,1999年台灣也發生921大地震,日本也有不少民間人士到台灣協助災後重建,兩邊也因為這兩場大地震建立起長期的民間交流。

而今天我們看到的一滴水紀念館,原本是1915年興建於日本福井縣的一棟傳統木造民宅。阪神大地震發生的時候,它已經是一棟80年的木造老屋,但是在這場造成大量房屋倒塌的大地震當中,這棟老房子卻完整地保存下來。

對於經歷過大地震,甚至失去自己家園的居民來說,這棟房子也因此有了特殊的意義,被視為家園重建的精神象徵。

📜 而在後來保存這棟古宅的過程中,人們又意外地發現,當年興建這棟房子的木匠水上覺治,竟然就是日本知名作家水上勉的父親,也讓這棟古宅又多了一層特殊的文化意義。

所以後來日本方面決定把這棟古宅送給台灣,一方面是為了紀念兩邊在大地震發生以後互相幫助的情誼;另一方面,也希望把這棟曾經經歷過大地震、象徵家園重建的老房子送到台灣,作為對921災民的一種祝福。

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🚢 為了把這棟房子移築到台灣,他們將整棟古宅拆解,把600多根樑柱以及可保存的建築構件一一編號,再跨越3,000多公里運到台灣,按照原本的結構與傳統工法重新組裝。

最後,這棟1915年原本蓋在日本的老房子,在2009年於淡水重新落成。

✨ 所以才會發生在淡水明明才蓋了17年的房子,如今卻已經是一棟百年古宅的有趣現象。

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💧 至於它為什麼叫做「一滴水紀念館」,這個名字就跟我們前面提到的水上勉有關。

水上勉受到禪宗「滴水」思想的影響,認為即使是一滴微不足道的水,也應該珍惜並充分利用。後來參與古宅移築的人,也把每一個人的力量比喻成一滴水,最後匯聚在一起,才完成這場跨越3,000多公里的古宅移築。

所以最後才把這棟房子命名為「一滴水紀念館」。

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🎨 如果實際來到一滴水紀念館,在進入紀念館之前,會先經過一條「滬尾藝文步道」,左右兩側擺放著不少以淡水為主題的詩詞以及畫作,相當有藝術感。

我覺得最值得看的是這棟1915年的日本傳統木造民宅。整棟房子總共有800多根樑柱,這麼大的一棟木造建築,竟然沒有使用一根釘子,而是利用20多種不同榫接方式,把所有樑柱一根一根組合在一起。

🪵 來這裡參觀的時候,可以特別注意它從門外算進去的第三根柱子,叫做「大黑柱」。它是整棟房子最長,也是銜接最多橫樑的一根柱子。在日本傳統建築裡面,大黑柱就像一家之主,負責支撐整個房子的主要結構。

而在柱子的上方,還可以看到一個用紅布包起來的「棟札」。

📜 棟札有點像是這棟房子的身分證,上面記載了房屋興建的年份,以及當時負責興建的木匠棟梁。當年也就是從這個棟札上面的名字,才發現興建這棟房子的水上覺治,原來就是日本作家水上勉的父親。

👣 而在包著棟札的紅布外面,還纏著夾腳處被剪斷的草鞋。依照日本傳統習俗中,被剪斷的草鞋無法再穿著行走,象徵著在此落地生根,不再遷移。

有趣的是,這棟原本象徵不再搬家的房子,最後不但搬了家,而且還跨越了3,000多公里,從日本搬到淡水。

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🏠 除了建築結構以外,走進房子裡面也可以看到很完整的日本傳統住宅空間**,包括榻榻米、和室、木造走廊、傳統地爐,還有大量使用木頭、竹子、紙門這些材料。

📚 館內現在也設置了「水上勉文庫」以及「陳舜臣文庫」,收藏兩位作家相關作品與資料。所以除了看建築以外,也可以把它當成一個小型的台日文學展示空間。

走到房子外面,整個環境又是另外一種感覺。

🌿 紀念館前面是一大片日式庭園,利用碎石、池塘、石橋和石燈籠做景觀配置,再加上周圍原本就有很多大樹,所以整個環境非常安靜。

⏱️ 而且和平公園它本身並沒有非常大,所以它在時間的安排上也不會占用非常多的時間。大概一個小時左右的時間,我認為就可以參觀得相當仔細。

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🏡 特別推薦大家在參觀一滴水紀念館之前,也可以順道去看看淡水的多田榮吉故居。

兩棟同樣都是日式木造的百年住宅,但是其實很適合放在一起比較。

一滴水紀念館是一棟原本在日本興建,後來整棟搬到台灣的日本古民居;而多田榮吉故居則是日據時期直接興建在淡水的日式住宅,在建築上也可以看到一些為了因應台灣氣候,在建築設計上的調整。

所以如果兩棟都看過,可以比較一下兩者在設計上的差異之處。

🆓 而且目前不論是一滴水紀念館或者是多田榮吉的故居,參觀都是免費的,和平公園本身也沒有收門票。

另外,和平公園的旁邊就是滬尾砲台,下方的禮萊廣場也有不少餐廳,逛完要吃飯也很方便。

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💬 介紹完淡水一滴水紀念館,如果你對淡水的其他景點有興趣,希望以謙可以先幫你一探究竟,歡迎在底下留言,我會盡快地將它安排在行程裡去介紹。
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03/09/2026

蓋好17年的百年古宅?淡水旅游推薦,一滴水紀念館!

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🏠 這是我近半年來,看房子之前和看房子之後,心理預期落差最大的一間房子。前幾天有一位屋主主動加我的 LINE,說在淡水有一間房子要賣。一問地點,是沙崙區淡海路231巷——當下我心裡的第一反應是:「這間房子應該不太好賣。」━━━━━━━━━━...
31/08/2026

🏠 這是我近半年來,看房子之前和看房子之後,心理預期落差最大的一間房子。

前幾天有一位屋主主動加我的 LINE,說在淡水有一間房子要賣。

一問地點,是沙崙區淡海路231巷——

當下我心裡的第一反應是:

「這間房子應該不太好賣。」

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📍 看之前,我並不樂觀

地點有點偏,屋齡也有32年。

雖然近期沙崙區因為淡江大橋通車,詢問度比較熱絡,但這間並不在沙崙區繁華的主要地段。

旁邊只有兩間簡單的早餐店跟小吃店,要到比較熱鬧的地方都在500公尺以上,離最近的便利商店也有158公尺。

唯一算方便的,是110公尺處有個公車站,還有一個小公園。

再加上是三房、沒有車位。

所以看屋之前,我對這間房子並不樂觀。

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🏠 看之後,反差出現了

這是帝富社區,總樓高12樓的小型社區,沒有管理員,靠感應卡進出,電梯今年5月才剛換新。

這一戶就在12樓,一層兩戶一部電梯,權狀35.45坪,沒有車位。

結果一進門往左手邊看——

🌊 淡江大橋、海,還有漁人碼頭,直接出現在眼前。

更巧的是,那天晚上剛好是淡水漁人碼頭夏季最後一場煙火秀,所以我特地留下來,拍了這片夜景煙火。🎆

這確實是我看房之前完全沒有預期到的。

屋況雖然沒辦法跟新房子比,但以32年的屋齡來說,狀況確實不算差。

格局是進門客廳連餐廳、廚房,前後陽台,房間動線採走廊式設計。

廚房空間以三房來說不算大,但冰箱規劃的位置還蠻舒服的。

三個房間都放得下雙人床,而且是三面採光。

客房共用一套衛浴,主臥另外配置一套——

🚿 兩套衛浴都有對外窗。

這在中古屋裡其實蠻難得的。

主臥還有獨立陽台,所以整間房子總共是三個陽台。

而且躺在主臥,就能清楚看到淡江大橋跟淡水河出海口。

比較美中不足的是,主臥衛浴只有半套,要洗澡的話,還是用客用衛浴會比較舒服。

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🤔 所以,看完之後呢?

這間房子確實有地點、機能、車位上的缺點。

這些問題並不會因為景觀漂亮就消失。

但如果是千萬內的三房,搭配:

🏠 三面採光
🚿 兩套開窗衛浴
🌿 三個陽台
🌊 淡江大橋+淡水河出海口景觀

那問題就變成了——

你覺得,這些優點能彌補多少缺點?

如果是你,你會怎麼選?

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31/08/2026

心理預期落差很大!帝富華廈開箱,淡水沙崙區

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30/08/2026

漁人碼頭2026夏季第三場煙火秀

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🏛️ 淡水捷運站旁,藏著一個百年秘境如果你有來淡水遊玩的話,你是不是到了淡水捷運站以後,就直接往老街的方向走,然後一路往紅毛城、漁人碼頭遊玩呢?其實有時候換一個方向,也會有意外的驚喜。今天我想跟大家推薦一個就在捷運旁邊的秘境。100多年前,...
28/08/2026

🏛️ 淡水捷運站旁,藏著一個百年秘境

如果你有來淡水遊玩的話,你是不是到了淡水捷運站以後,就直接往老街的方向走,然後一路往紅毛城、漁人碼頭遊玩呢?其實有時候換一個方向,也會有意外的驚喜。

今天我想跟大家推薦一個就在捷運旁邊的秘境。100多年前,這裡曾經是淡水重要的石油儲運基地,而且在第二次世界大戰期間還曾經遭到美軍轟炸,引發一場燃燒三天三夜的大火。這就是我們今天要介紹的淡水殼牌倉庫。

📍

殼牌倉庫的地址是在淡水區鼻頭街22號,現在是淡水文化園區。如果你坐捷運到淡水站,從2號出口往右,過馬路以後往紅樹林自行車道的方向走,大概3到5分鐘就可以到,而且整個園區都是免費參觀。

🛢️ 淡水人稱它為「臭油棧」

殼牌倉庫在淡水還有一個外號叫做「臭油棧」。這個名稱是因為以前這裡長期存放大量的煤油跟石油產品,所以附近經常可以聞到很重的油味,當時的淡水人就直接把這個地方叫做臭油棧。

這個地方一開始不是用來存放石油的。

1862年淡水正式開港以後,因為當時北臺灣生產的大量茶葉、樟腦都要從淡水出口,淡水逐漸成為北臺灣最重要的國際貿易港,也吸引很多外國商人來到淡水成立洋行。

在這個背景下,1894年英國商人范嘉士用2400銀元,永久租下鼻仔頭這塊大約一甲的土地,成立嘉士洋行,主要經營茶葉跟樟腦的出口生意。

💡

當時石油產業跟今天有很大的不同。19世紀末汽車還沒有普及,石油最重要的市場之一其實是煤油。因為在電力還沒有普及以前,煤油燈是非常重要的照明工具,所以當時的亞洲具有非常龐大的煤油市場。

當時殼牌的前身正在積極拓展亞洲的石油市場。而淡水本來就是國際港口,附近也已經有鐵路交通的基礎,不但方便油品從港口進來,也具備把貨物往臺北運送的條件。所以到了1897年,嘉士洋行的倉庫被殼牌的前身買下,這塊土地也從原本的洋行倉庫,轉變成石油的儲存跟轉運基地。

🚂 三座大型儲油槽,甚至還有自己的鐵路支線

在全盛時期,這裡興建了三座儲油槽,容量分別是2500噸、1200噸跟60噸,總容量將近3800噸。另外還有倉庫、分裝設施、貨運月台跟地磅,甚至直接鋪了一條鐵路支線接上淡水線,把從海外運進來的油品再透過鐵路往外運送。

直到現在來到這裡,還是可以看到很多當年留下來的建築跟設施。這些紅磚倉庫的牆體厚達兩尺,窗台跟門框使用泉州花崗岩,門窗外面還加裝了非常厚重的鋼鐵。昨天我來參觀的時候,現場的導覽人員告訴我,這些就是當年為了防爆所做的加強設計。

除此之外,園區裡面還保留了當年鋪設的鐵路支線,現在都可以直接走過去參觀。另外還有三座大型儲油槽留下來的基礎遺跡,只是那一帶現在沒有特別整理,雜草比較多,現場人員也提醒可能會有蛇,所以並不建議大家自己走進去。

🇯🇵 進入日本統治時期

1895年臺灣進入日本統治時期以後,殼牌雖然是英國的公司,但是在淡水的經營並沒有因此中斷。當時日本仍然維持跟英國等西方國家的外交跟貿易關係,所以包括殼牌在內的外國企業,仍然可以繼續在臺灣經營。

殼牌也持續擴建淡水的石油儲運設施,慢慢形成我們前面所說的三座大型儲油槽、倉庫跟鐵路支線,也就是在這個時期。這個地方成為淡水人所熟悉的「臭油棧」。

直到1941年太平洋戰爭爆發,日本正式跟美國、英國等國家開戰。原本可以在臺灣正常經營的英國殼牌公司,一夕之間變成了敵國企業。

⚠️ 1944年4月

到了1944年4月,日本政府正式以「敵產」名義,把殼牌倉庫徹底收歸己有。誰也沒想到,才過了半年,這批剛到手的戰略物資,就在美軍的轟炸下付之一炬。

在沒收殼牌倉庫的時候,已經是屬於二次大戰的後期,當時的日軍節節敗退,美軍不斷地逼近日本本土,臺灣也被列為美軍的攻擊目標。殼牌倉庫由於有大型的石油儲存設施,旁邊還有臺灣最早的水上機場,在戰時被日本當作軍事設施來使用。所以殼牌倉庫被美軍列為34號攻擊的標的物。

🔥 1944年10月12日——火燒臭油棧

1944年10月12日,美軍對淡水發動空襲,殼牌倉庫的兩座大型儲油槽遭到擊中,大量油料隨即起火燃燒。關於這場大火到底燒了多久,目前留下來的文史資料有不同記載,有的記載燃燒了一晝夜,但是比較常見的說法是大火整整燒了三天三夜。

這就是淡水歷史上非常有名的「火燒臭油棧」。

🏚️ 戰爭結束,事情卻還沒有結束

1945年日本戰敗以後,臺灣由國民政府接收。由於殼牌倉庫在1944年已經被日本政府以「敵產」名義徵收,所以戰後也被當成日本的財產一起接收,土地跟建築一度都成為國有財產。

殼牌當然無法接受,因為這些資產原本就是屬於殼牌,只是在戰爭期間被日本強制徵收,所以戰後殼牌便向臺灣省政府要求返還原本的財產。

政府後來把倉庫等建築物的所有權返還給殼牌,但是土地的返還程序卻沒有完成。根據淡水區公所《經濟志》記載,當時由於英國承認的是中華人民共和國,也就是中共,中華民國行政院因此下令凍結英人資產轉移,結果形成一個非常奇怪的產權狀態:

👉 房子是殼牌的,房子下面的土地卻是政府的。

殼牌多次要求政府返還土地沒有成功,雙方因此產生長達數十年的產權糾紛。

整個產權糾紛一直到了1997年才發生了重大的轉折。

⚠️ 1997年,殼牌倉庫面臨拆除危機

1997年行政院通過了「淡水河北側沿河快速道路」計畫,包括殼牌倉庫在內的歷史建築面臨拆除危機。

淡水地方文史工作者、環保團體以及其他民間力量因此組成「搶救淡水河行動聯盟」。

1998年,地方文化團體開始爭取把殼牌倉庫指定為古蹟,而且還主動跟臺灣殼牌公司接觸。比較有意思的是,殼牌公司並沒有反對自己的建築被指定成古蹟,反而接受地方文史團體的保存主張。

獲得殼牌公司認可後,1998年4月4日,搶救聯盟正式向臺北縣政府申請古蹟指定。

🏛️ 2000年,殼牌倉庫終於被保存下來

經過兩年審查以後,2000年6月27日,臺北縣政府正式以「原英商嘉士洋行倉庫」的名稱,把殼牌倉庫指定為縣定古蹟。今天則是新北市市定古蹟。

因為殼牌擁有的是古蹟建築物,土地則主要掌握在政府手中,2000年12月31日,臺灣殼牌正式把殼牌倉庫的建築物捐贈給淡水文化基金會。

我去現場參觀的時候,導覽人員甚至還跟我說,殼牌公司的高層至今仍然會偶爾回來查看保存維護的狀況。

🌿 現在的殼牌倉庫

現在的殼牌倉庫除了作為古蹟開放參觀以外,其中一部分的空間也是淡水社區大學的校本部。開設的課程非常多,從淡水地方文史、攝影、繪畫、音樂、語言,到瑜伽、舞蹈、太極、手作跟生活應用都有,而且它不是一般單純的才藝班,課程本身還有學分制度。

👨‍👧 這次我也帶著女兒實際走了一趟

而且整個環境十分的優美,現場的古蹟是用以古修古的方式來維護,所以顯得非常古色古香。當天我是帶著女兒去參觀。雖然有部分的區域因為沒有展覽的活動,所以沒有開放。但是現場的故事館依然帶來給我們相當豐富的體驗,除了有現場的志工非常親和地跟我們介紹許多的歷史故事,在故事館裡面也可以看到當時他們把許多的殘垣斷壁通通地保留下來。例如當年的磚塊,還有許多的現場殘骸。這些東西,它既是鐵鏽,也是無價的黃金。可以讓我們還有小朋友去認識百年前的東西。尤其有些東西不單是小朋友,有時候連我都也認不出來。例如當時的導覽人員指著一個古時候的墨斗,問我知不知道這是什麼東西的時候,我確實也只聞其名,見到實物時,卻叫不出來。

📚☕ 金色水岸書房

另外,園區裡也有金色水岸書房,可以買一本自己喜歡的書,在閱讀區點杯咖啡,坐在100多年的老建築裡面慢慢看書,我覺得也是一個很不錯的體驗。

🌊 走到旁邊,就是淡水河第一排

旁邊還可以看到淡水河的河景第一排。我們在現場有聞到濃濃的海水味,白鷺鷥再加上優美的景觀,確實非常地愜意。

👨‍👩‍👧 如果有來淡水遊玩或是淡水的本地居民,真的非常推薦帶小朋友來這裡走走。

介紹完這個淡水捷運旁的秘境,你有什麼樣的想法呢?如果有希望以謙介紹其他的淡水景點,也歡迎在底下留言。我會盡快地將它排進行程裡去介紹。

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