https://www.facebook.com/101835496218168/

Duyên Nguyễn - Chuyên Gia Đầu Tư Bất Động Sản, Kinh Bắc, Bắc Ninh, Bac Ninh (2026)

09/11/2025

✈️ ĐƯỜNG BAY CHARTER VÂN ĐỒN – THÂM QUYẾN KHỞI ĐỘNG: QUẢNG NINH ĐÓN KHÁCH QUỐC TẾ TRỞ LẠI
🌏 Biểu tượng mới cho kết nối du lịch, giao thương và đầu tư

20h01 ngày 1/11, chuyến bay charter đầu tiên từ sân bay Bảo An (Thâm Quyến) đã hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, đưa đoàn khách quốc tế Trung Quốc trở lại Quảng Ninh sau thời gian gián đoạn.

Hành trình bay: Khởi hành 18h10 – hạ cánh 20h01 (thời gian bay ~2 giờ).

Loại tàu bay: Boeing 737-800.

Khai thác các ngày: 1, 6, 10, 15, 20, 24 tháng 11/2025.

Sự kiện đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chiến dịch kích cầu du lịch cuối năm của tỉnh Quảng Ninh, kết nối hai trung tâm kinh tế – du lịch năng động là Thâm Quyến (Trung Quốc) và Vân Đồn (Việt Nam).

🧭 Chiến lược tái kết nối thị trường khách Trung Quốc

Việc mở lại đường bay Vân Đồn – Thâm Quyến là bước đi chiến lược trong chiến dịch thu hút khách quốc tế của Quảng Ninh.

Thâm Quyến là trung tâm công nghệ – tài chính hàng đầu Trung Quốc, đại diện cho nhóm du khách trung – cao cấp, chi tiêu cao, phù hợp định hướng phát triển du lịch chất lượng của Quảng Ninh.

Tuyến bay charter này hiện thực hóa kế hoạch mở rộng mạng lưới quốc tế của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, đồng thời giúp tỉnh đạt mục tiêu đón 1,25 triệu khách quốc tế trong quý IV/2025.

“Đường bay Vân Đồn – Thâm Quyến không chỉ phát huy tiềm năng to lớn của thị trường Trung Quốc mà còn khẳng định vai trò trung tâm của sân bay Vân Đồn trong mạng lưới giao thông khu vực,”
— Đại diện Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn chia sẻ.

🏗️ Sân bay Vân Đồn – điểm đến của hàng không hiện đại

Tiêu chuẩn: 4E (ICAO).

Nhà đầu tư: Sun Group – sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam.

Công suất hiện tại: 2,5 triệu khách/năm; hướng tới 20 triệu khách vào năm 2050.

Hạ tầng hiện đại: đường băng dài 3,6 km, nhà ga quốc tế rộng 27.000m², hệ thống băng chuyền – xuất nhập cảnh – an ninh đồng bộ.

Dịch vụ: đạt chuẩn quốc tế, nhân sự thành thạo ngoại ngữ, nghiệp vụ hàng không, quy trình an ninh toàn cầu.

Sân bay phối hợp cùng các hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch tổ chức lễ đón khách, biểu diễn văn hóa – ẩm thực địa phương, để lại ấn tượng mạnh mẽ cho du khách ngay khi đặt chân đến Vân Đồn.

🛫 Mở rộng mạng bay quốc tế – hướng đến hàng không xanh, hiện đại

Tháng 1–2/2026, Vân Đồn sẽ đón 9 chuyến charter khứ hồi từ Cheongju (Hàn Quốc).

Hiện Vietnam Airlines đang khai thác tuyến TP.HCM – Vân Đồn (3 chuyến/tuần vào thứ Ba, Năm, Bảy).

Ngày 30/10, tại Anh, tỉnh Quảng Ninh – Sun Group – HAECO (Hong Kong) và VinaCapital Holdings đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc nghiên cứu xây dựng Tổ hợp MRO (bảo dưỡng, sửa chữa, bảo trì máy bay) tại sân bay Vân Đồn, hướng tới hình thành mô hình hàng không xanh, công nghệ cao bậc nhất miền Bắc.

🎯 Chiến dịch kích cầu du lịch Quảng Ninh 2025: “Trải nghiệm di sản – Kết nối thế giới”

Đường bay charter Vân Đồn – Thâm Quyến nằm trong chuỗi chiến dịch kích cầu du lịch cuối năm 2025 của Quảng Ninh, với mục tiêu:

Đón 20 triệu lượt khách, trong đó 4,5 triệu khách quốc tế.

Tổ chức chuỗi sự kiện văn hóa, thể thao, ẩm thực, ưu đãi quy mô lớn.

Quảng bá hình ảnh “Miền di sản – Điểm đến quốc tế” gắn liền với Vịnh Hạ Long, Bãi Cháy, Yên Tử, và Khu kinh tế Vân Đồn.

🌅 Tầm nhìn: Từ “sân bay du lịch” đến “cảng hàng không quốc tế đa chức năng”

Sự kiện mở lại đường bay Thâm Quyến – Vân Đồn không chỉ giúp phục hồi nguồn khách Trung Quốc, mà còn thể hiện quyết tâm của Quảng Ninh trong việc:

Mở rộng hợp tác hàng không quốc tế.

Thu hút đầu tư dịch vụ – logistics – thương mại.

Xây dựng Vân Đồn trở thành trung tâm hàng không – du lịch – công nghệ cao của miền Bắc.

Vân Đồn đang dần vươn lên như một cửa ngõ hàng không quốc tế mới của Việt Nam, kết nối vùng di sản Hạ Long với Trung Quốc, Hàn Quốc và khu vực Đông Bắc Á, mở ra chu kỳ phát triển mới cho du lịch – giao thương – đầu tư Quảng Ninh.

08/11/2025

🏢 BẮC NINH CHẤP THUẬN DỰ ÁN NHÀ Ở XÃ HỘI GẦN 3.100 CĂN HỘ – LIÊN DANH CÓ SỰ GÓP MẶT CỦA MASTERISE HOMES
🧱 Dự án nhà ở xã hội quy mô lớn bậc nhất Bắc Ninh

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Nhà ở xã hội số 02 – dự án có quy mô gần 3.100 căn hộ, diện tích từ 44m² đến 77m².

Vị trí: Ô đất D-OXH-02, thuộc Quy hoạch phân khu số 2 – Đô thị Bắc Giang, nay thuộc phường Tân Tiến, TP. Bắc Giang (tỉnh Bắc Ninh).

Tổng vốn đầu tư: khoảng 4.062 tỷ đồng.

Thời hạn hoạt động: 50 năm.

Tiến độ triển khai: Hoàn thành trong 80 tháng kể từ ngày được giao đất.

🏗️ Thông tin tổng quan dự án

Quy mô: 12 tòa chung cư nhà ở xã hội cao 15–21 tầng, có 1 tầng hầm chung.

Tổng số căn hộ: ~3.100 căn, diện tích 44–77m².

Khu dịch vụ – thương mại: 2 tầng chân đế cho kinh doanh và tiện ích.

Tổng diện tích sàn xây dựng: khoảng 345.301m².

Dân số dự kiến: ~7.500 người.

Tổng vốn chủ sở hữu của liên danh: gần 1.300 tỷ đồng.

🏢 Liên danh chủ đầu tư – sự kết hợp giữa ba doanh nghiệp lớn

Dự án do liên danh ba đơn vị triển khai:

Công ty Cổ phần Quản lý Đầu tư ACD

Công ty TNHH Phát triển Bất động sản Masterise Homes

Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Phúc Đồng

🔹 Masterise Homes

Là thành viên của Masterise Group, do ông Hồ Anh Minh (con trai Chủ tịch Techcombank Hồ Hùng Anh) làm Tổng Giám đốc.

Vốn điều lệ: hơn 4.304 tỷ đồng.

Nổi tiếng với các dự án bất động sản cao cấp: Grand Marina Saigon, The Grand Hanoi, Lumiere Evergreen.

Việc tham gia phát triển nhà ở xã hội đánh dấu bước chuyển chiến lược của doanh nghiệp – mở rộng sang phân khúc đại chúng, hướng tới thị trường nhà ở bền vững.

🔹 Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Phúc Đồng

Thành lập năm 2017, có trụ sở tại Hà Nội.

Do bà Nguyễn Thị Chiêm làm Tổng Giám đốc kiêm người đại diện pháp luật.

Vốn điều lệ: nâng từ 380 tỷ lên 560 tỷ đồng (tháng 6/2025).

Là chủ đầu tư dự án Hope Residences (Phúc Lợi, Long Biên, Hà Nội) – khu nhà ở xã hội quy mô 1.504 căn hộ, tổng diện tích 20.003m².

🔹 Công ty Cổ phần Quản lý Đầu tư ACD

Thành lập năm 2020, hoạt động trong lĩnh vực quản lý đầu tư & phát triển hạ tầng bất động sản.

Từ đầu năm 2025, công ty đã 3 lần tăng vốn liên tiếp, nâng vốn điều lệ lên 1.470 tỷ đồng.

Được đánh giá là đơn vị tài chính – đầu tư năng động trong các dự án PPP và khu đô thị quy mô lớn tại miền Bắc.

🌆 Ý nghĩa & tác động

Góp phần tăng mạnh nguồn cung nhà ở xã hội tại Bắc Ninh, đặc biệt trong khu vực giáp ranh TP. Bắc Giang – trục tăng trưởng công nghiệp mới.

Tạo mô hình “nhà ở xã hội thế hệ mới” – kết hợp tiện ích thương mại, dịch vụ và không gian xanh.

Thể hiện xu hướng doanh nghiệp tư nhân lớn tham gia thị trường nhà ở xã hội, giúp cân bằng phát triển đô thị và an sinh.

🏡 Tầm nhìn phát triển đô thị Bắc Ninh – Bắc Giang

Dự án Nhà ở xã hội số 02 nằm trong chuỗi định hướng phát triển vùng đô thị Bắc Giang – Bắc Ninh, phù hợp với chiến lược quy hoạch vùng Thủ đô mở rộng 2025–2030, hướng đến:

Phát triển đô thị đa trung tâm, kết nối giao thông – công nghiệp – dịch vụ.

Tạo quỹ nhà ở bền vững, phục vụ người lao động trong khu công nghiệp và cư dân đô thị mới.

Thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu dân cư và phát triển thị trường bất động sản xã hội hóa.

08/11/2025

✈️ PHÓ THỦ TƯỚNG TRẦN HỒNG HÀ: BẢO ĐẢM HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ TUYẾN KẾT NỐI SÂN BAY GIA BÌNH VỚI HÀ NỘI
🏗️ Cuộc họp của Tổ công tác triển khai dự án trọng điểm

Chiều 8/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp Tổ công tác triển khai đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đồng thời bàn về xây dựng trung tâm logistics tại khu vực sân bay Gia Bình.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh tính cấp thiết của dự án, yêu cầu các địa phương liên quan triển khai đồng bộ tiến độ tuyến kết nối với tiến độ thi công sân bay Gia Bình, nhằm hình thành trục hạ tầng giao thông chiến lược của vùng Thủ đô mở rộng.

⚙️ Chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà

Hà Nội và Bắc Ninh có thẩm quyền lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực, đảm bảo hiệu quả đầu tư, thiết kế kỹ thuật, định mức và đơn giá hợp lý.

Tách công tác giải phóng mặt bằng thành một dự án độc lập, triển khai đi trước một bước.

Hai địa phương phải chịu trách nhiệm về số liệu, phạm vi hướng tuyến, khẩn trương lập và phê duyệt điều chỉnh quy hoạch theo thẩm quyền (quy hoạch tỉnh, quy hoạch chung xây dựng, quy hoạch phân khu).

Kiểm soát chặt chẽ để không xảy ra sơ hở, thất thoát, lãng phí trong quá trình triển khai.

🛫 Gia Bình – Cảng hàng không quốc tế mới của miền Bắc

Trước đó, Bộ Xây dựng đã báo cáo và cho biết:

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã được bổ sung vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia.

Đồng thời điều chỉnh bổ sung cảng cạn (ICD) Gia Bình vào quy hoạch hệ thống cảng cạn toàn quốc.

UBND Hà Nội và Bắc Ninh đang chuẩn bị đầu tư các đoạn tuyến kết nối, đảm bảo tính liên thông vùng Thủ đô – tam giác kinh tế Bắc Ninh – Hải Dương – Hà Nội.

🛣️ Đoạn tuyến qua Hà Nội: 14km – vốn đầu tư 42.451 tỷ đồng

Theo Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn:

Chiều dài: 14 km

Tổng mức đầu tư sơ bộ: 42.451 tỷ đồng

Cấu trúc dự án:

Dự án thành phần 1:

Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (GPMB) bằng nguồn vốn đầu tư công của Hà Nội

Tổng mức đầu tư: 8.115 tỷ đồng

Ngân sách TP chi trả toàn bộ, không đưa vào hợp đồng BT

Dự án thành phần 2:

Xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình – Hà Nội

Hình thức đầu tư PPP – Hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao)

Tổng mức đầu tư: 34.336 tỷ đồng

🏗️ Đoạn tuyến qua Bắc Ninh: 31,6km – vốn đầu tư 40.300 tỷ đồng

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn, tỉnh đề xuất mở rộng tuyến kết nối đến cầu Kênh Vàng (Hải Dương) để tăng khả năng liên thông vùng, nâng cao hiệu quả khai thác sân bay.

Chiều dài: 31,6 km

Mặt cắt ngang: 120 m

Tổng mức đầu tư khái toán: 40.300 tỷ đồng (hợp đồng BT)

Chi tiết:

Bồi thường GPMB: 11.000 tỷ đồng

Từ sân bay Gia Bình → Hà Nội: 9.000 tỷ

Từ sân bay Gia Bình → cầu Kênh Vàng: 2.000 tỷ

Chi phí đầu tư xây dựng: 29.300 tỷ đồng

🧩 Thống nhất phương án triển khai – 1 dự án chung, 2 thành phần

Tại cuộc họp, lãnh đạo các Bộ và địa phương thống nhất:

Hai địa phương có thể phối hợp thực hiện 1 dự án BT chung, chia thành 2 dự án thành phần để đảm bảo tính chủ động và trách nhiệm.

Xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết với các mốc tiến độ cụ thể:

Quyết định chủ trương đầu tư

Phê duyệt dự án

Phê duyệt thiết kế kỹ thuật – dự toán

Khởi công và hoàn thành đúng lộ trình

Rà soát cơ chế, chính sách đặc thù theo các dự thảo sửa đổi Luật PPP, Luật Đất đai, Luật Đấu thầu trình Quốc hội thông qua vào kỳ họp tháng 5–6/2025.

Nghiên cứu phương án khai thác, sử dụng quỹ đất hai bên tuyến đường nhằm tối ưu hiệu quả đầu tư và phát triển đô thị vệ tinh quanh sân bay.

🌆 Ý nghĩa chiến lược của tuyến kết nối Gia Bình – Hà Nội

Tăng tính liên kết vùng Thủ đô, mở rộng hành lang phát triển kinh tế phía Đông Bắc.

Khai thác tối đa tiềm năng sân bay quốc tế Gia Bình, đồng thời tạo trục logistics mới kết nối Bắc Ninh – Hải Dương – Hưng Yên – Hà Nội.

Hình thành trung tâm logistics và đô thị dịch vụ hàng không Gia Bình, tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

07/11/2025

🚧 BẮC NINH YÊU CẦU BÀN GIAO TOÀN BỘ MẶT BẰNG DỰ ÁN ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4 TRƯỚC NGÀY 22/4
🏗️ Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn chỉ đạo quyết liệt tiến độ GPMB

Ngày 13/4, trong buổi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn yêu cầu:

Các địa phương có dự án đi qua phải bàn giao mặt bằng liền mạch cho chủ đầu tư trước ngày 22/4/2025.

Việc bàn giao phải đảm bảo chất lượng, không để “đứt đoạn”, tránh ảnh hưởng đến tiến độ thi công toàn tuyến.

🧱 Tình hình giải phóng mặt bằng – đạt gần 99%

Theo Ban Quản lý Dự án Giao thông và Nông nghiệp Bắc Ninh, tính đến thời điểm kiểm tra:

Tổng diện tích GPMB: 370,055 ha – đạt 98,9% kế hoạch.

Diện tích còn lại: 3,945 ha (≈1,055%) – chủ yếu là đất ở và đất giao trái thẩm quyền chưa hoàn thành thủ tục.

Cụ thể:

TP. Bắc Ninh: 190 hộ bị thu hồi đất ở và đất giao trái thẩm quyền → đã phê duyệt 107/190 hộ.

TX. Quế Võ: 102 hộ → đã phê duyệt 32/102 hộ.

TX. Thuận Thành: 126 hộ → đã hoàn thành 100% phương án bồi thường, hỗ trợ.

🏘️ Tập trung hoàn thiện khu tái định cư và hạ tầng kỹ thuật

Các địa phương đang:

Khẩn trương hoàn thiện khu tái định cư, sớm bàn giao đất để người dân ổn định cuộc sống.

Di dời hạ tầng điện, nước, công trình thủy lợi – phấn đấu hoàn thành trong tháng 9/2025.

📍 Yêu cầu riêng với thị xã Quế Võ

Chủ tịch Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh:

Quế Võ cần quyết liệt hơn, lập kế hoạch chi tiết, có tiến độ cụ thể.

Đối thoại thẳng thắn với người dân, tạo đồng thuận trong công tác bồi thường, hỗ trợ.

Xây dựng phương án bảo vệ thi công, đẩy nhanh tiến độ khu tái định cư để bảo đảm an dân, lan tỏa tinh thần chung cho toàn dự án.

🛠️ Đôn đốc thi công – Quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ

Chủ tịch tỉnh yêu cầu Ban Quản lý Dự án Giao thông & Nông nghiệp:

Ngay sau khi nhận mặt bằng, chỉ đạo nhà thầu thi công 3 ca – 4 kíp, bảo đảm chất lượng, kỹ – mỹ thuật.

Xử lý nghiêm nhà thầu yếu kém, không đủ năng lực thi công.

Quyết tâm đưa dự án đường Vành đai 4 đoạn qua Bắc Ninh về đích đúng kế hoạch, đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

🛣️ Vành đai 4 – Dự án hạ tầng chiến lược của Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội là công trình trọng điểm quốc gia, đi qua Hà Nội – Hưng Yên – Bắc Ninh, đóng vai trò:

Kết nối giao thông liên vùng, giảm tải cho nội đô Hà Nội.

Thúc đẩy phát triển công nghiệp – đô thị – logistics khu vực Bắc Ninh và vùng phụ cận.

Góp phần hình thành vành đai giao thương chiến lược cho tam giác kinh tế Hà Nội – Bắc Ninh – Hưng Yên.

07/11/2025

🏙️ LIÊN KẾT VÙNG THỦ ĐÔ: HÀ NỘI GIỮ VAI TRÒ DẪN DẮT TRONG CHU KỲ PHÁT TRIỂN MỚI
🧭 Quy hoạch Thủ đô – “Bản nhạc nền” cho chu kỳ phát triển mới

Hà Nội đang đồng thời triển khai nhiều nhiệm vụ chiến lược:
Quy hoạch Thủ đô giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050
Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến 2045, tầm nhìn 2065
Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) – tạo hành lang pháp lý mới cho phát triển vùng
Trong đó, quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông được xác định là “xương sống” dẫn dắt liên kết vùng, đóng vai trò trọng tâm trong chuỗi phát triển kinh tế – xã hội mở rộng ra toàn khu vực đồng bằng sông Hồng.
🛣️ Hà Nội mở rộng kết nối giao thông liên vùng
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, hàng loạt tuyến đường đối ngoại đang được rà soát và bổ sung nhằm tăng cường liên kết:
5 tuyến với Hòa Bình
1 tuyến với Phú Thọ
3 tuyến với Vĩnh Phúc
2 tuyến với Bắc Giang
4 tuyến với Bắc Ninh
5 tuyến với Hưng Yên
2 tuyến với Hà Nam
Hệ thống giao thông mở rộng này không chỉ giảm tải cho đô thị lõi, mà còn kéo giãn dân cư, phân bổ hợp lý lao động, đầu tư và dịch vụ trong toàn vùng.

🏗️ Tứ giác phát triển – Mô hình phân cực mới của vùng Thủ đô

Theo ông Ngô Trung Hải, Viện trưởng Viện Quy hoạch đô thị & Nông thôn Quốc gia, Hà Nội cùng ba đô thị đối trọng – Bắc Ninh, Vĩnh Yên và Hải Dương – sẽ hình thành “tứ giác phát triển”.

Hà Nội: Trung tâm hành chính – chính trị, thương mại, tài chính và văn hóa quốc gia

Bắc Ninh: Cực công nghiệp – công nghệ cao

Vĩnh Yên: Hạt nhân dịch vụ đô thị vùng trung du

Hải Dương: Trục kết nối hành lang biển – công nghiệp – logistics

Song song, các địa phương như Hưng Yên, Hà Nam đảm nhận vai trò kết nối cảng biển và hành lang logistics, trong khi Hòa Bình, Phú Thọ, Thái Nguyên, Bắc Giang là vùng chuyển tiếp giữa đồng bằng và trung du miền núi phía Bắc.

⚖️ Luật Thủ đô 2024 – Hành lang pháp lý cho liên kết vùng linh hoạt
Luật Thủ đô (sửa đổi) năm 2024 lần đầu tiên:
Mở rộng phạm vi liên kết vượt khỏi 10 tỉnh/thành hành chính hiện nay
Cho phép phối hợp phát triển với các tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng và trung du miền núi phía Bắc
Tạo hành lang pháp lý cho huy động – phân bổ nguồn lực liên vùng, đảm bảo phát triển đồng bộ và bền vững
Cùng với đó, Nghị quyết 06-NQ/TƯ (24/1/2022) của Bộ Chính trị khẳng định định hướng:
“Tăng cường liên kết vùng Thủ đô trên các lĩnh vực trọng điểm, huy động và sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, hướng tới vùng phát triển nhanh, bền vững.”
🧩 Lan tỏa từ lõi đến vệ tinh – động lực mới cho bất động sản vùng Thủ đô
Theo Báo cáo Batdongsan.com.vn, năm 2024 ghi nhận xu hướng dịch chuyển mạnh về các vùng vệ tinh, tập trung vào đô thị xanh – bền vững – kết nối tốt.
Nhiều chủ đầu tư lớn đã sớm đón đầu tại Gia Lâm, Hoài Đức, Đông Anh, hình thành chuỗi khu đô thị mới hiện đại.

Giá bất động sản tại các khu này tăng 2–4 lần chỉ trong 8 năm.

Ông Bạch Dương, Tổng Giám đốc Batdongsan.com.vn, nhận định:

“Sự bùng nổ hạ tầng và khan hiếm quỹ đất nội đô khiến các đô thị vệ tinh trở thành lựa chọn tự nhiên của cả cư dân lẫn nhà đầu tư.”

🏘️ Bất động sản vệ tinh – Tăng tốc giai đoạn 2025–2026

Trong hai năm tới, hàng loạt dự án quy mô lớn dự kiến được triển khai tại:

Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Giang, Bắc Ninh – nhờ quỹ đất rộng, giá hợp lý và chính sách phát triển đô thị xanh.

Một số dữ kiện nổi bật:

Bắc Giang: hơn 3.400 giao dịch nhà đất quý I/2024, giá tăng 10–15%, GRDP 2025 dự kiến tăng 13,6% – cao nhất cả nước.

Hải Dương: quý I/2025 có 1.490 giao dịch, tăng 49% so với cùng kỳ.

Hưng Yên: giá đất tăng 6–15% chỉ trong 3 tháng, riêng Văn Giang lên tới 150 triệu đồng/m².

Bắc Ninh: giá bất động sản tăng 45% giai đoạn 2022–2024.

Hà Nội – Gia Lâm: giá đất nền tăng 30–50%, có nơi chạm 150 triệu đồng/m².

🌿 Xu hướng sống xanh – tiêu chuẩn mới cho đô thị vệ tinh

Theo Báo cáo Tâm lý người tiêu dùng QIV/2024 của Batdongsan.com.vn:

86% khách hàng quan tâm bất động sản xanh

94% sẵn sàng trả cao hơn 5–10% cho dự án sinh thái, đầy đủ tiện ích

Các chủ đầu tư đang phát triển hai dòng sản phẩm chủ đạo:

Cảnh quan xanh nhân tạo: công viên, hồ điều hòa, mảng xanh thiết kế chủ ý

Cảnh quan xanh nguyên bản: bảo tồn, tôn tạo môi trường tự nhiên hiện hữu

Ngoài hạ tầng cơ bản, các đô thị vệ tinh còn bổ sung hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe:

Khu đi bộ, yoga ngoài trời, spa – bể bơi, câu lạc bộ cộng đồng, sân chơi trẻ em...

Một số dự án tiêu biểu: Danko Riverside (Bắc Giang), KĐT Việt Hưng (Hải Dương), Eurowindow Twin Parks (Gia Lâm, Hà Nội).

🚀 Tổng kết – Vùng Thủ đô trong chu kỳ phát triển mới
Khi ba lợi thế lớn “quỹ đất rộng – hạ tầng đồng bộ – không gian sống chuẩn resort” cùng hội tụ, Vùng Thủ đô đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới 2025–2030:
Hà Nội đóng vai trò “nhạc trưởng”
Các đô thị vệ tinh trở thành vệ tinh lan tỏa năng động
Thị trường bất động sản – công nghiệp – dịch vụ cùng bứt phá
Hà Nội không chỉ là trung tâm hành chính quốc gia, mà đang định hình trở thành “trục phát triển chiến lược” của cả miền Bắc – trái tim dẫn dắt vùng kinh tế trọng điểm trong thời đại đô thị hóa thông minh.

06/11/2025

🏙️ BẮC NINH XIN Ý KIẾN THẨM ĐỊNH CHO DỰ ÁN KHU ĐÔ THỊ HỒ ĐIỀU HÒA HƠN 1.700 TỶ ĐỒNG TẠI HUYỆN TIÊN DU

🏗️ Dự án trọng điểm giai đoạn 2025–2030
Tỉnh Bắc Ninh đang xúc tiến kế hoạch xây dựng Khu đô thị mới kết hợp hồ điều hòa tại xã Liên Bão, huyện Tiên Du, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.700 tỷ đồng.
Chủ đầu tư đề xuất: Công ty TNHH Thương mại Xây dựng Thuận Thành
Tổng vốn đầu tư: khoảng 1.710 tỷ đồng
Quy mô đất: khoảng 25,7 ha
Dân số phục vụ: ~2.580 người (chưa tính khu nhà ở xã hội)
Thời gian hoạt động: 50 năm kể từ ngày giao đất
Hình thức lựa chọn nhà đầu tư: Đấu thầu công khai theo quy định pháp luật
Hiện hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư đã được gửi Bộ Quốc phòng và Bộ Công an để xin ý kiến thẩm định, trước khi tỉnh tiến hành các bước phê duyệt tiếp theo.
🧩 Mục tiêu & định hướng phát triển
Dự án được xem là trọng điểm phát triển đô thị Bắc Ninh giai đoạn 2025–2030, với mục tiêu:
Cải thiện chất lượng sống cho cư dân địa phương
Tối ưu hóa sử dụng đất, nâng cấp hạ tầng xã hội và kỹ thuật
Tạo dựng khu đô thị kiểu mẫu với không gian sống xanh, văn minh, hiện đại
Đóng góp ngân sách địa phương và tăng giá trị đất khu vực ven đô
UBND tỉnh kỳ vọng Khu đô thị hồ điều hòa Liên Bão sẽ là mô hình đô thị mẫu mực, kết hợp hài hòa giữa phát triển nhà ở, cảnh quan sinh thái và ứng phó biến đổi khí hậu.
🌊 Hồ điều hòa – điểm nhấn sinh thái & hạ tầng kỹ thuật
Hồ điều hòa là trung tâm cảnh quan và cấu phần quan trọng nhất của dự án, với hai vai trò:
Điều tiết thoát nước mưa, chống ngập úng, cải thiện vi khí hậu
Tạo không gian công viên sinh thái, vui chơi – giải trí cộng đồng
Dự án hướng tới phát triển đô thị bền vững, lấy mảng xanh và mặt nước làm trục chính, góp phần nâng cao khả năng thích ứng biến đổi khí hậu cho khu vực Tiên Du.
⚖️ Ý nghĩa của việc lấy ý kiến Bộ Quốc phòng và Bộ Công an
Là thủ tục bắt buộc theo Luật Nhà ở 2023 và Nghị định 95/2024/NĐ-CP.
Nhằm xác định phạm vi ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh.
Kết quả thẩm định sẽ là cơ sở pháp lý để:
Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư chính thức
Xác định quyền sở hữu nhà ở của tổ chức, cá nhân nước ngoài nếu được phép tham gia
Đây là bước đảm bảo minh bạch, đồng bộ giữa phát triển kinh tế và an ninh quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh Bắc Ninh thu hút mạnh dòng vốn FDI bất động sản và công nghiệp hỗ trợ.

🚀 Cú hích từ hạ tầng liên vùng & sân bay Gia Bình
Song song với dự án này, Bắc Ninh đang đón đầu nhiều siêu dự án hạ tầng trọng điểm, tạo đòn bẩy cho khu vực Tiên Du – Liên Bão:

Dự án sân bay quốc tế Gia Bình (khởi công cuối 2024).

Tuyến đường kết nối Gia Bình – Thủ đô Hà Nội: dài gần 50 km, rộng 120 m, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm Hà Nội và Bắc Ninh.

Những dự án này sẽ gia tăng sức hút đầu tư, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh và giá trị bất động sản đô thị Bắc Ninh trong thập kỷ tới.
🌆 Tầm nhìn chiến lược
Bắc Ninh đang từng bước chuyển mình từ “thủ phủ công nghiệp” sang “trung tâm đô thị – công nghiệp – dịch vụ hiện đại”.
Hạ tầng kết nối mạnh mẽ
Chính sách đầu tư cởi mở
Định hướng phát triển bền vững, đô thị xanh, thông minh
Khu đô thị hồ điều hòa Liên Bão là bước đi tiếp theo trong hành trình đó – một dự án hội tụ giữa phát triển hạ tầng, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống đô thị Bắc Ninh.

Bản này có thể sử dụng ngay cho bài PR đô thị – báo cáo đầu tư – hồ sơ xúc tiến dự án Liên Bão Tiên Du hoặc làm nội dung truyền thông chiến lược cho Bắc Ninh Smart Urban 2025.

06/11/2025

🌐 BẮC NINH – “NÚT GIAO CHIẾN LƯỢC” MỚI CỦA VÙNG THỦ ĐÔ MỞ RỘNG
🧭 Vị trí trung tâm vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ

Dù không nằm ven biển, Bắc Ninh vẫn nắm giữ vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, được ví như “nút giao vàng” kết nối toàn miền Bắc.
Hệ thống giao thông huyết mạch: Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc Ninh – Lạng Sơn, đường sắt xuyên biên giới Hà Nội – Đồng Đăng.
Kết nối đa hướng: Tiếp cận nhanh tới cảng Hải Phòng và Cái Lân, mở rộng hành lang logistics Bắc – Nam.
Sân bay quốc tế Gia Bình (dự kiến hoàn thành cuối 2025) sẽ giúp gia tăng năng lực giao thương quốc tế, đưa Bắc Ninh trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của miền Bắc.
🚚 Tiềm năng trở thành trung tâm logistics vùng Thủ đô
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu và tối ưu chuỗi cung ứng toàn cầu, Bắc Ninh hội tụ đầy đủ yếu tố để trở thành trung tâm logistics cấp vùng:
Hạ tầng phát triển mạnh, kết nối thuận lợi với các khu công nghiệp lớn.
Vị trí trung tâm, thuận tiện phân phối hàng hóa đi các tỉnh Lạng Sơn, Thái Nguyên, Cao Bằng.
Vai trò trung chuyển chiến lược, hướng tới trở thành hạt nhân điều phối chuỗi cung ứng khu vực trung du – miền núi phía Bắc.
⚓ Cảng cạn ICD – nền móng logistics liên vùng
Khái niệm “cảng cạn (ICD)” đang được xem là lời giải cho bài toán hậu cần của các tỉnh không có cảng biển.
Mô hình: Cảng nội địa hiện đại, tích hợp thông quan – lưu kho – bốc xếp – phân phối container.
Lợi ích: Giảm tải cho cảng biển, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics.
Triển khai tại Bắc Ninh:
Các điểm nóng logistics như Quang Châu, Vân Trung, và các tuyến kết nối cao tốc.
Phục vụ doanh nghiệp FDI đang sản xuất trong tỉnh, đồng thời trở thành điểm trung chuyển vùng liên tỉnh.
🛣️ Bùng nổ hạ tầng – chất xúc tác cho logistics Bắc Ninh
Bắc Ninh đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống kết nối hạ tầng logistics quy mô lớn:
Xây dựng đường vành đai công nghiệp – logistics.
Khuyến khích phát triển kho vận thông minh, quản lý bằng công nghệ số theo mô hình xã hội hóa.
Nâng cấp hệ thống giao thông tỉnh – huyện, kết nối trực tiếp KCN – trung tâm logistics – cảng cạn – đầu mối vận tải.
Hiệu ứng domino:
Giảm chi phí vận chuyển, rút ngắn thời gian giao nhận.
Tăng năng lực cạnh tranh doanh nghiệp.
Thúc đẩy dòng vốn FDI và bất động sản công nghiệp phát triển mạnh.
♻️ Chiến lược đón đầu: Logistics xanh – thông minh – tích hợp
Theo định hướng mới của tỉnh, logistics Bắc Ninh sẽ chuyển mình theo hướng xanh – số hóa – bền vững:
Ứng dụng AI, IoT trong quản lý kho, giám sát container, tối ưu chuỗi cung ứng theo thời gian thực.
Phát triển trung tâm logistics thông minh: có kho lạnh, phân loại tự động, khu TMĐT, trung tâm điều hành số hóa.
Giảm phát thải CO₂, ưu tiên năng lượng tái tạo và vận tải sạch trong quy hoạch logistics.
💡 Tác động lan tỏa và cơ hội tăng trưởng
Sự phát triển logistics không chỉ giảm áp lực hạ tầng cảng biển mà còn kích hoạt chuỗi giá trị mới:
Thúc đẩy tăng trưởng bất động sản công nghiệp và dịch vụ.
Tạo động lực kinh tế vùng, thu hút doanh nghiệp đa ngành, đặc biệt là lĩnh vực sản xuất – xuất khẩu công nghệ cao.
Định vị Bắc Ninh trở thành trục hậu cần chiến lược của miền Bắc – đầu mối logistics trọng yếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
🚀 Tầm nhìn tương lai
Với vị trí trung tâm, hạ tầng kết nối mạnh mẽ, và chính sách đầu tư cởi mở, Bắc Ninh đang đứng trước thời cơ vàng để bứt phá, khẳng định vai trò là “trái tim logistics” của vùng Thủ đô mở rộng, đưa tỉnh tiến xa hơn trên bản đồ kinh tế Việt Nam và khu vực.

05/11/2025

🏢 BẮC NINH TRIỂN KHAI 5 DỰ ÁN NHÀ Ở XÃ HỘI GẦN 5.400 TỶ ĐỒNG – HƯỚNG TỚI MỤC TIÊU 135.000 CĂN HỘ ĐẾN 2030
🏗️ 1. Khu nhà ở xã hội phường Phương Liễu – TX. Quế Võ

Tổng vốn đầu tư: khoảng 2.013 tỷ đồng (lớn nhất trong 5 dự án)
Diện tích: 4,8 ha – quy mô dân số: ~3.850 người
Quy mô xây dựng:
~1.800 căn hộ nhà ở xã hội (CT1, CT2 – cao 18 tầng)
34 căn nhà ở thương mại liền kề (CL1, CL2 – cao 6 tầng)
Trường mầm non cao 3 tầng
Tiến độ thực hiện: 4 năm
1 năm chuẩn bị đầu tư
3 năm triển khai sau khi được bàn giao đất
Hạ tầng: đầu tư đồng bộ, hiện đại, kết nối hạ tầng kỹ thuật khu vực
🏙️ 2. Khu nhà ở xã hội số 1 – KĐT phía Nam TP Bắc Giang

Tổng vốn đầu tư: khoảng 1.564 tỷ đồng

Diện tích: 14.466 m² – quy mô dân số: ~3.600 người

Vị trí: trên hai ô đất B-OXH-1 và B-OXH-3

B-OXH-1: nhà cao 19 tầng + 1 tầng hầm

Diện tích xây dựng: 2.990 m²
Diện tích sàn: 56.810 m²
B-OXH-3: nhà cao 17 tầng + 1 tầng hầm
Diện tích xây dựng: 2.796 m²
Diện tích sàn: 47.532 m²
Cung cấp: ~1.000 căn hộ NƠXH
Sàn dịch vụ – thương mại: tối đa 15.650 m²
Thời hạn hoạt động: 50 năm kể từ ngày chấp thuận nhà đầu tư
🏢 3. Khu nhà ở xã hội phường Nam Sơn – TP Bắc Ninh
Tổng vốn đầu tư: khoảng 1.070 tỷ đồng
Diện tích: 3,586 ha – dân số: ~2.970 người
Quy mô xây dựng:
3 tòa CT1, CT2, CT3 – cao 19 tầng + 1 tầng hầm
Cung cấp 581–788 căn hộ NƠXH
38 căn liền kề (CL1, CL2 – cao 5 tầng)
Trường mầm non cao 3 tầng
Tiến độ: 4 năm (1 năm chuẩn bị + 3 năm triển khai sau bàn giao đất)
🏘️ 4. Khu nhà ở xã hội phường Đại Phúc – TP Bắc Ninh
Tổng vốn đầu tư: gần 564 tỷ đồng
Diện tích: khoảng 5.500 m²
Quy mô:
1 tòa nhà NƠXH cao 19 tầng + 1 tum + 1 tầng hầm
~368 căn hộ
Hạ tầng & tiện ích:

Thiết chế văn hóa, thể thao, trường học, y tế, thương mại – dịch vụ

Hệ thống giao thông, cấp thoát nước, PCCC, cây xanh, bãi đỗ xe đồng bộ

Thời hạn hoạt động: 50 năm

Tiến độ: 3 năm kể từ ngày được giao đất

🏡 5. Khu nhà ở xã hội thị trấn Lim – H. Tiên Du

Tổng vốn đầu tư: hơn 177 tỷ đồng
Diện tích: ~3.124 m² – quy mô dân số: ~410 người
Quy mô xây dựng:
1 chung cư cao 9 tầng + 1 tầng hầm, ~102 căn hộ
Công viên cây xanh, thể thao, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ
Thời hạn hoạt động: 50 năm kể từ ngày giao đất
Tiến độ: triển khai 2025–2026, vận hành từ 12/2026
🧭 Định hướng phát triển nhà ở xã hội Bắc Ninh – Bắc Giang
Theo Quyết định số 338/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án

“Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021–2030”
Giai đoạn 2022–2030:
Bắc Ninh (cũ): 72.200 căn
Bắc Giang (cũ): 74.900 căn
Tổng: hơn 135.000 căn hộ

🌆 Kỳ vọng & tác động
Sau khi hoàn thiện, các dự án nhà ở xã hội này sẽ:
Giải quyết nhu cầu nhà ở cho công nhân và người thu nhập thấp
Góp phần cụ thể hóa chiến lược phát triển nhà ở tỉnh Bắc Ninh
Đảm bảo an sinh xã hội, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội bền vững
Tạo mô hình khu nhà ở đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và xã hội, phù hợp quy hoạch phân khu – đô thị hiện đại

05/11/2025

🏙️ BẮC NINH CHỈ ĐẠO GIẢI QUYẾT VƯỚNG MẮC TẠI DỰ ÁN KHU ĐÔ THỊ MỚI PHÚC NINH – “ĐÌNH TRỆ” HƠN 20 NĂM

📝 Nội dung chỉ đạo
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Công văn số 1118/UBND-XDCB ngày 07/8/2025, chỉ đạo các sở, ban, ngành và Tổng công ty Phát triển đô thị Kinh Bắc (KBC) tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại Dự án Khu đô thị mới Phúc Ninh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Văn Thịnh yêu cầu các đơn vị liên quan báo cáo kết quả thực hiện trước ngày 20/8/2025.
⚙️ Phân công nhiệm vụ cụ thể
Sở Nông nghiệp & Môi trường:
Chủ trì phối hợp với Kinh Bắc và UBND phường Võ Cường, Vũ Ninh để thống nhất phương pháp, trình tự, thủ tục bồi thường – giải phóng mặt bằng.
UBND các phường Võ Cường và Vũ Ninh:
Phối hợp với nhà đầu tư trong tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng.
Sở Nông nghiệp & Môi trường (tiếp):
Chủ trì xác định tiền sử dụng đất, đề xuất phương án báo cáo UBND tỉnh trước 20/8/2025.
Sở Xây dựng:
Hướng dẫn nhà đầu tư điều chỉnh quy hoạch và Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Nhà đầu tư – Kinh Bắc:
Gửi hồ sơ, tài liệu liên quan đến GPMB cho các phường liên quan.
Chủ động nghiên cứu phương án khả thi để sớm hoàn thành và đưa dự án vào vận hành hiệu quả.
🧩 Thông tin về dự án Khu đô thị mới Phúc Ninh
Chủ đầu tư: Tổng công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc – CTCP (KBC)
Tổng vốn đầu tư: hơn 4.200 tỷ đồng
Quy mô: khoảng 137 ha, nằm tại phía Nam TP Bắc Ninh
Quy hoạch lần đầu: tháng 4/2003, diện tích 120 ha
Điều chỉnh:
Tháng 4/2009: nâng lên 138,92 ha
Tháng 11/2009: phê duyệt diện tích gần 137 ha
Vị trí: khu “đất vàng” trung tâm cửa ngõ TP Bắc Ninh
⚠️ Tình trạng triển khai & tồn tại
Dự án chậm tiến độ hơn 20 năm, nhiều hạng mục chưa hoàn thiện.
Công tác bồi thường – GPMB kéo dài, gây lãng phí quỹ đất.
Thanh tra tỉnh Bắc Ninh (2018) chỉ ra nhiều tồn tại và sai phạm:
Diện tích đất phê duyệt – giao đất chưa thống nhất.
Chậm tiến độ 9 năm so với kế hoạch 2004.
Giải phóng mặt bằng mới đạt 79 ha, bàn giao thực địa 68 ha.
Phần còn lại dù có phương án bồi thường nhưng chưa chi trả xong.
Công tác quản lý Nhà nước: chưa thường xuyên, thiếu kiên quyết.
UBND TP Bắc Ninh và các đơn vị liên quan chưa có biện pháp dứt điểm trong công tác GPMB.

Công tác tuyên truyền, vận động người dân đạt hiệu quả thấp.
🏗️ Hạn chế từ phía nhà đầu tư Kinh Bắc
Chậm trễ triển khai, một số hạng mục thi công cầm chừng.
Phối hợp yếu với các cơ quan địa phương, thiếu chủ động trong việc thực hiện các cam kết hỗ trợ người dân.
Một số công trình thi công khi chưa được điều chỉnh dự án đầu tư, do hết thời hạn hoạt động.
Hồ sơ đất đai, đầu tư xây dựng chưa được lập và lưu trữ đầy đủ
🚀 Kỳ vọng
Việc chỉ đạo tháo gỡ của UBND tỉnh được xem là cơ hội “giải cứu” dự án Phúc Ninh sau hơn hai thập kỷ dở dang. Nếu được triển khai quyết liệt, dự án có thể tái khởi động, hoàn thiện hạ tầng đô thị và phát huy tiềm năng vị trí trung tâm TP Bắc Ninh.

Bản này giữ đúng giọng tin – chính luận, phù hợp dùng cho bản tin kinh tế, báo cáo đầu tư hoặc bài PR phân tích dự án.

Duyên Nguyễn - Chuyên Gia Đầu Tư Bất Động Sản

09/11/2025

08/11/2025

08/11/2025

07/11/2025

07/11/2025

06/11/2025

06/11/2025

05/11/2025

05/11/2025

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category