28/08/2024
Đã đền bù tái định cư cho cao tốc này rồi.Chuẩn bị xúc tiến khơi công thôi ạ
🔴 CAO TỐC DẦU GIÂY - LIÊN KHƯƠNG (CT.27)
Tuyến này quy hoạch hồi 2015-2021, xưa ký hiệu cũ là CT.14. Toàn bộ tuyến tính ra tới 220km lận, vì có bao gồm 1 đoạn từ Liên Khương - Prenn (19.2km) đã xây dựng và đưa vào sử dụng từ 2008 rồi. Tuyến này về sau sẽ kết nối trực tiếp với Cao tốc Nha Trang - Liên Khương (CT.25). Hiện tại thì còn đoạn Dầu Giây - Liên Khương, chia làm 3 giai đoạn thực hiện gồm:
1. Dầu Giây - Tân Phú
- Dài 60km
- Vốn hơn 8981 tỷ (~150 tỷ/km), trong đó có 1300 tỷ của Nhà nước
- Điểm đầu giao QL1, kết nối Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây
- Điểm cuối giao QL20
- 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp
- Vận tốc max 100km/h, min 60km/h
Hiện tại đoạn này đang chọn nhà đầu tư để làm, dự kiến hoàn thành 2026, khai thác vận hành từ 2027
2. Tân Phú - Bảo Lộc
- Dài 67km
- Vốn 17.200 tỷ (~257 tỷ/km), trong đó có 6500 tỷ của Nhà nước
- Điểm đầu trùng với điểm cuối Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú
- Điểm cuối giao đường Nguyễn Văn Cừ (TP Bảo Lộc, Lâm Đồng)
- 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp (giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn và 2 làn dừng)
- Vận tốc max 80km/h, min 60km/h
3. Bảo Lộc - Liên Khương
- Dài 74km
- Vốn 19.520 tỷ (~264 tỷ/km), trong đó có 8680 tỷ của Nhà nước
- Điểm đầu trùng với điểm cuối của tuyến Tân Phú - Bảo Lộc
- Điểm cuối nối với đường cao tốc Liên Khương - Prenn
- 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp không liên tục
- Vận tốc max 80km/h, min 60km/h
