Đất Nền Việt Úc Varea - Bến Lức

02/12/2019

https://cafeland.vn/tin-tuc/long-an-them-cau-100-ti-bac-qua-song-vam-co-tay-83054.html

CafeLand – Cầu Tân An 2 có chiều dài toàn tuyến 1.000m, trong đó phần cầu dài 300m có tổng vốn đầu tư 100 tỉ đồng.

02/12/2019

Thị trường bất động sản Long An: Diễn biến ra sao trong thời gian tới?

Theo thống kê của nhiều đơn vị môi giới BĐS, bước sang đầu quý 4/2019, lượng khách giao dịch các phân khúc nhà đất tại một số khu vực của tỉnh Long An đã khởi sắc và cải thiện tốt hơn. Vậy thị trường BĐS sẽ diễn biến ra sao trong những tháng còn lại của năm 2019 và đầu năm 2020?

Theo đó, một số sàn giao dịch BĐS tại TP.HCM cho rằng nhiều giao dịch trên thị trường Long An, nhất là các vùng giáp ranh với TP.HCM như Cần Giuộc, Đức Hoà... hiện nay chủ yếu là của người mua trước bán lại cho người mua sau, chứ chưa có dự án mới (có giấy đỏ) do chủ đầu tư trực tiếp bán ra cho khách hàng. Do đó, nhiều khả năng giá BĐS sẽ còn tăng do nhu cầu mua của khách hàng cũng còn rất lớn, khi thành phố ngày càng thu hút mạnh đầu tư, các chuyên gia ở nhiều lĩnh vực đến an cư, làm việc tại các viện, trường trên địa bàn và cũng như tại TP.HCM.

Theo nhận định từ CBRE Việt Nam trong một báo cáo thị trường mới đây, phân khúc nhà phố và đất nền xây sẵn TP.HCM đã được kỳ vọng sẽ đón nhận những nguồn cung lớn từ các chủ đầu tư có tên tuổi trong và ngoài nước vào thời điểm cuối quý 3/2019, tuy nhiên do nhiều nguyên nhân, các dự án đều bị trì hoãn lịch chào bán đến cuối năm 2019. Điều này tiếp tục khiến cho thị trường TP.HCM trở nên kém hấp dẫn hơn khi nguồn cung mới "nhỏ giọt" và giá chào bán bị đẩy lên cao do bất động sản trải qua nhiều lần đổi chủ.

Ngược lại ở thị trường các tỉnh thành lân cận TP.HCM như Long An hay Đồng Nai, quý vừa qua đã cho thấy sự sôi động rõ ràng hơn với các dự án khu đô thị lớn được giới thiệu. Đơn cử ở thị trường khu vực các huyện tiếp giáp TP.HCM của tỉnh Long An, nguồn cung mới chào bán trong 9 tháng đầu năm đã tăng cao gần 30% so với toàn TP.HCM.

Các dự án nhà liền thổ xây sẵn ở tỉnh này tập trung vào các yếu tố môi trường sống sạch và cảnh quan xanh mát cùng với giá bán và chính sách thanh toán hấp dẫn, các dự án khu đô thị được giới thiệu trong mối liên kết chặt chẽ với TP.HCM về hạ tầng đang thu hút được nhiều sự chú ý từ người mua.

Một số doanh nghiệp đã nhiều năm đầu tư dự án BĐS trên địa bàn tỉnh Long An cũng chia sẻ, trong 6 tháng đầu năm 2019, thị trường BĐS Long An chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về số lượng giao dịch, giá BĐS cũng tăng khá mạnh. Nhưng sang quý 3/2019, giao dịch có chiều hướng chậm lại so với cùng kỳ, chủ yếu diễn ra ở thị trường thứ cấp do không có nhiều dự án mới. Tuy nhiên, giá BĐS không giảm, dự báo bước sang quý 4/2019, thị trường sẽ "ấm" trở lại, mức giá có thể sẽ tăng, đặc biệt ở phân khúc đất nền dự án và nhà phố xây sẵn.

Theo đó, ngoài những doanh nghiệp địa phương như Trần Anh Long An, Cát Tường Đức Hòa, Đồng Tâm Long An..., Long An đã chứng kiến một sự đổ bộ của các đại gia địa ốc tên tuổi như Thaco, Vingroup, Vạn Thịnh Phát, T&T Group, Danh Khôi, Him Lam, Sea Holdings… Trong đó, Tập đoàn Vạn Thịnh Phát được UBND tỉnh Long An chấp thuận đầu tư 36 dự án với diện tích 2.086 ha vào huyện Bến Lức.

Thị trường này còn phải kể đến các công ty như: Vingroup đang đầu tư Dự án Vincom Shophouse Tân An; Công ty Bất động sản Danh Khôi (DKR) đã công bố Dự án Long Hậu Riverside, với quy mô diện tích hơn 20 ha; Công ty Sea Holdings hiện cũng đang phát triển một dự án với diện tích 3 ha; Tập đoàn Becamex đang xúc tiến thành lập một khu phức hợp đô thị - công nghiệp - dịch vụ có quy mô khoảng 3.045 ha tọa lạc tại huyện Bến Lức...

Những năm qua thị trường BĐS Cần Giuộc, Đức Hòa được xem là khu vực đắc địa nhất khi giáp ranh TP.HCM và là nơi tập trung hàng loạt khu công nghiệp (KCN) như KCN Đông Nam Á Long An, KCN Tân Kim, KCN Long Hậu, KCN Hải Sơn, KCN Đức Hòa, KCN Xuyên Á, KCN Tân Đức… Đặc biệt, với lợi thế kề bên Khu đô thị cảng Hiệp Phước - đặc khu kinh tế về cảng biển theo định hướng của UBND TP.HCM, Cần Giuộc đang dần phát triển thành đô thị vệ tinh với khu Nam Sài Gòn, đón nhận mật độ dân cư ngày càng đông và nhộn nhịp.

Chính những ưu điểm này đã và đang khiến thị trường đất nền Long An hút dòng tiền của người mua suốt thời gian qua. Bởi theo các nhà đầu tư, những dự án tọa lạc trong các KCN được hưởng lợi thế của việc cư dân hình thành sẵn, BĐS vì thế dễ chuyển nhượng, dễ bán ra hoặc cho thuê lại với giá tốt.

Xu hướng đầu tư này là hệ quả tất yếu của sức phát triển và đầu tư du lịch mạnh mẽ tại TP.HCM trong thời gian qua khi thực hiện quy hoạch mở rộng vùng đô thị về hướng Long An. Ngoài ra, trong thời gian tới, cùng với sự quan tâm từ Trung ương và các bộ, ngành trong việc rót vốn đầu tư các dự án về hạ tầng giao thông giúp kết nối không chỉ Long An với TP.HCM mà còn với những tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long khác một cách thông suốt.

UBND tỉnh Long An và TP.HCM đã kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ cho phép xây dựng một con đường mới song hành với QL50 bổ sung vào quy hoạch GTVT TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2030 và theo quy hoạch, điểm đầu của tuyến đường mới sẽ kết nối với dự án nối đường Phạm Hùng hiện hữu với cầu Kênh Cây Khô tại xã Phước Lộc, huyện Nhà Bè (TPHCM, dài khoảng 800m), điểm cuối sẽ kết nối với QL50 tại lý trình Km12+600 (ngã tư Tân Kim, xã Tân Kim, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An).

Mới đây, Sở GTVT TP.HCM vừa ký văn bản báo cáo UBND TP.HCM về việc tăng cường đầu tư hạ tầng cho khu Nam kết nối với các tỉnh trong vùng ĐBSCL, theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM.

Theo Sở GTVT, hiện tại, hệ thống hạ tầng giao thông chính của khu Nam cơ bản là những tuyến đường đã được đầu tư hình thành khá lâu trước đây, như đường Nguyễn Văn Linh (vừa có chức năng là đường vành đai vừa là đường đô thị), đường Nguyễn Văn Cừ, quốc lộ 50, Phạm Hùng, Nguyễn Hữu Thọ, đường Bắc - Nam, đường Nguyễn Tri Phương nối dài, cầu Tân Thuận 2, đường Huỳnh Tấn Phát…

Cùng với việc đầu tư, thay thế các cầu yếu trên tuyến đường Lê Văn Lương đã hình thành các trục đường chính kết nối khu Nam với các khu đô thị hiện hữu nội thành, góp phần phát triển các khu đô thị vệ tinh của thành phố, đảm bảo thực hiện đúng quy hoạch đô thị về hướng Nam trong tương lai.

Về đường bộ, đối với các dự án đã có chủ trương đầu tư, đã có kế hoạch đầu tư hoặc đang thực hiện đầu tư, sẽ đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Cụ thể: Dự án Nâng cấp mặt đường Huỳnh Tấn Phát (từ đường Trần Xuân Soạn đến phà Bình Khánh); Xây dựng mới 3 cầu (thay thế các cầu yếu Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm) trên đường Lê Văn Lương; Xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; Xây dựng, cải tạo, mở rộng nút giao thông Huỳnh Tấn Phát - Lưu Trọng Lư; Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Thọ (từ cầu Kênh Tẻ đến đường Nguyễn Văn Linh).

Cũng theo Sở GTVT, trong thời gian tới TP.HCM sẽ tiếp tục đẩy nhanh thủ tục đề xuất chủ trương đầu tư đối với các dự án: Xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái (vượt Kênh Tẻ và rạch Bến Nghé) nối các quận 1, 4, 7; Nâng cấp quốc lộ 50 (đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến ranh tỉnh Long An); Xây dựng mới cầu Rạch Dơi trên đường Lê Văn Lương; Nâng cấp đường Phạm Hữu Lầu (đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến cầu Phước Long); Xây dựng đường Nhơn Đức - Phước Lộc nối dài (đoạn từ cầu Kênh Cây Khô đến quốc lộ 50); Xây dựng cầu vượt nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Phạm Hùng; Xây dựng cầu vượt nút giao đường Nguyễn Văn Linh - quốc lộ 50.

Song song đó, Sở GTVT sẽ chủ trì phối hợp với nhiều đơn vị liên quan tăng cường kêu gọi đầu tư, đẩy nhanh thủ tục đầu tư đối với các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Đó là: Xây dựng cầu đường Bình Tiên; Xây dựng tuyến đường trục Bắc - Nam (từ đường Hoàng Diệu đến cầu Bà Chiêm) giai đoạn 3;

Xây dựng tuyến đường Lê Văn Lương; Xây dựng đường Vành đai 2, đoạn 4 (từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh); Mở rộng đường Nguyễn Văn Linh (từ Nguyễn Thị Thập đến Huỳnh Tấn Phát); Xây dựng cầu Phú Xuân 2B và đường 15B (trên trục đường Nguyễn Lương Bằng kéo dài); Đầu tư xây dựng các cầu lớn như cầu Cần Giờ thay phà Bình Khánh, cầu Thủ Thiêm 4 (nối quận 2 với quận 7).

Đối với đường sắt, Sở GTVT sẽ phối hợp cùng Ban Quản lý đường sắt đô thị kêu gọi đầu tư xây dựng tuyến xe điện mặt đất số 2 (quốc lộ 50 - Nguyễn Văn Linh - Trần Não - Xuân Thủy - Khu đô thị Bình Quới); Tuyến đường sắt đô thị số 4A (Thạnh Xuân - Khu đô thị Hiệp Phước); Tuyến đường sắt đô thị số 5 giai đoạn 2 (Bến xe Cần Giuộc mới - ngã tư Bảy Hiền).

Theo UBND TP.HCM, địa phương hiện đang đầu tư, kêu gọi đầu tư các tuyến giao thông huyết mạch kết nối các khu, cụm công nghiệp với nhau, kết nối với khu đô thị cảng Hiệp Phước, Cảng biển Quốc tế Long An, tạo điều kiện đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp ở vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nhất là kết nối với các huyện giáp ranh: Cần Đước, Cần Giuộc, Bến Lức, Đức Hòa và TP.Tân An.

Theo JLL Việt Nam, trong xu hướng bùng nổ của ngành BĐS KCN tại Việt Nam, Long An được xem là lựa chọn mới bên cạnh 2 thủ phủ công nghiệp truyền thống là Bình Dương và Đồng Nai. Ngành công nghiệp có tiềm năng phát triển mạnh mẽ này sẽ mang một lượng lớn nguồn nhân lực đổ về Long An, hứa hẹn kênh đầu tư hấp dẫn cho các nhà đầu tư nắm bắt cơ hội đáp ứng nhu cầu nhà ở còn thiếu hụt.

Theo thống kê của nhiều đơn vị môi giới BĐS, bước sang đầu quý 4/2019, lượng khách giao dịch các phân khúc nhà đất tại một số khu vực của tỉnh Long An đã khởi sắc và cải thiện tốt hơn. Vậy thị trường BĐS sẽ diễn biến ra sao t...

30/11/2019

Nhiều doanh nghiệp, người dân lo lắng, tiền sử dụng đất sẽ tăng mạnh khi Bộ Tài nguyên - Môi trường đang trình Chính phủ dự thảo về khung giá đất, dự kiến sẽ tăng đột biến.

Theo quy định hiện nay, khi Chính phủ ban hành khung giá đất, căn cứ vào đây các tỉnh thành sẽ ban hành bảng giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) để làm căn cứ tính tiền sử dụng đất, thuê đất của người dân, doanh nghiệp (DN). Theo bảng giá đất hiện nay tại TP.HCM, 3 tuyến đường Đồng Khởi, Lê Lợi, Nguyễn Huệ (Q.1) có mức giá đất ở cao nhất là 162 triệu đồng/m2 (bằng mức giá đất tối đa của khung giá đất). Tại Hà Nội, bảng giá đất cao nhất cũng là 162 triệu đồng/m2. Theo tờ trình, mức tăng giá dự kiến sẽ tăng gấp đôi so với khung giá đất cũ.

Như vậy, khung giá tối thiểu đối với đất ở tại TP.HCM có giá tối đa là 330 triệu đồng/m2. Chưa hết, căn cứ Nghị định 44, TP.HCM có thể quy định bảng giá đất với mức giá đất cao hơn, nhưng không quá 30% so với khung giá đất, nghĩa là giá đất ở cao nhất lên tới 429 triệu đồng/m2. Đồng thời, TP.HCM còn áp dụng hệ số K hằng năm. Ví dụ hệ số K khu vực 1 năm 2019 là 2,5 lần, giá đất tương ứng để người dân có đất ở khu vực này thực hiện nghĩa vụ tài chính với nhà nước lên tới 1,072 tỉ đồng/m2.
Theo một lãnh đạo Sở Tài nguyên - Môi trường TP.HCM, hiện nay trên địa bàn TP.HCM còn khoảng hơn 17.000 trường hợp chưa được cấp sổ đỏ, trong số này có trường hợp người dân có đất, nhưng không đi làm do khó khăn về tài chính. Do vậy, việc tăng giá đất sẽ tiếp tục làm cho những trường hợp này gặp khó khăn hơn trong việc hợp thức hóa nhà đất, tạo lập nhà ở.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), cho rằng mức giá này quá cao, không phù hợp với giá thị trường trong điều kiện bình thường, sẽ tác động đẩy giá thị trường bất động sản lên cao, ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi của người dân. Đặc biệt, khung giá đất, bảng giá đất tác động trực tiếp đến việc thực hiện nghĩa vụ tài chính của cá nhân, hộ gia đình. Khung giá đất tăng, kéo theo bảng giá đất tăng, kéo theo nghĩa vụ tài chính của cá nhân, hộ gia đình tăng. Điều này có thể dẫn đến một bộ phận người dân không làm thủ tục cấp sổ đỏ, giao dịch nhà đất bằng giấy tay, làm tăng “thị trường ngầm”, mà hệ quả là có thể làm sụt giảm nguồn thu của nhà nước. Nhà nước vừa thất thu thuế, vừa khó quản lý, vừa dễ phát sinh tranh chấp trong xã hội.
“Việc tăng giá đất quá cao, đồng nghĩa với việc người dân gần như phải đóng tiền sử dụng đất gấp đôi so với trước, dẫn đến việc người dân phải mua lại chính mảnh đất của mình với mức giá quá cao”, ông Châu cho hay.

Chỉ nên tăng 1/3
Theo luật sư Trần Đức Phượng (Đoàn luật sư TP.HCM), trong năm 2018 và từ tháng 1 - 10.2019, TP có 10 quyết định bồi thường giải phóng mặt bằng đối với những dự án công do nhà nước làm chủ đầu tư với hệ số điều chỉnh giá đất cao hơn 13 lần so với bảng giá đất. Như vậy, việc giải phóng mặt bằng cho từng dự án gần như đã theo giá thị trường. Khung giá đất, bảng giá đất không phải dùng để áp dụng cho giải phóng mặt bằng, mà khi đó áp dụng phương pháp định giá đất theo giá thị trường hoặc bằng các quyết định hệ số điều chỉnh giá đất.
Tuy nhiên, khung giá đất tăng kéo bảng giá đất tăng theo không chỉ làm cho tiền sử dụng đất của người dân khi hợp thức hóa tăng lên mà còn làm cho giá nhà đất tăng đột biến, từ đó khiến cho việc tạo lập nhà ở của người dân càng trở nên khó khăn, xa vời.

Đồng quan điểm trên, ông Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên - Môi trường, cho rằng khung giá đất tăng gấp đôi cũng không ảnh hưởng gì đến việc bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư hiện nay. Bởi việc bồi thường của DN hay của nhà nước đều phải theo giá thị trường. Nhưng nếu giá đất tăng quá cao, ảnh hưởng đến việc đóng tiền sử dụng đất của người dân, thì nên có chính sách điều chỉnh giảm xuống, để không làm ảnh hưởng, xáo trộn cuộc sống của người dân. Nhưng về cơ bản khung giá đất làm sao phải tiệm cận hoặc bằng với giá thị trường để không tồn tại cơ chế hai giá như hiện nay.

“Hiện nay khung giá đất của Chính phủ và bảng giá đất của UBND cấp tỉnh chỉ bằng khoảng 30% giá thị trường, dù luật Đất đai luôn quy định giá đất của nhà nước phải phù hợp với giá đất trên thị trường. Nguyên nhân chủ yếu do các địa phương vẫn lo rằng các nghĩa vụ tài chính sẽ cao vượt quá khả năng chi trả của dân. Tuy nhiên, các địa phương nếu thấy mức thuế, phí về đất đai cao, thì giảm tỷ suất thuế không phải giảm giá đất để hỗ trợ người dân”, GS Võ phân tích.
Ông Lê Hoàng Châu cho rằng nếu biên độ tăng giá trong khung giá đất đề xuất, việc tăng khung giá đất trước mắt, có thể làm cho nguồn thu ngân sách nhà nước tăng, nhưng về lâu dài thì lợi bất cập hại. Do đó, nếu giữ khung giá đất như cũ hoặc tăng khoảng 1/3 thì nguồn thu ngân sách nhà nước từ đất đai có ít hơn một chút, nhưng người dân và DN được lợi. Bởi sau khi đã thực hiện xong nghĩa vụ tài chính đối với nhà nước mà vẫn còn thừa tiền, người dân sẽ tăng chi cho tiêu dùng hoặc kinh doanh và cuối cùng thì nhà nước được lợi.

Thu ngân sách sụt giảm

Ông Từ Lương, Giám đốc Trung tâm báo chí TP.HCM, cho biết áp lực tăng thu ngân sách đối với TP.HCM cao hơn nhiều so với các tỉnh thành khác trên cả nước, nhưng từ đầu năm đến nay thị trường bất động sản gặp khó khăn khiến chỉ tiêu thu ngân sách nguy cơ khó về đích. Cụ thể, năm 2019, UBND TP.HCM được giao mức thu ngân sách là 399.700 tỉ đồng, tức là một ngày TP phải thu 1.508 tỉ đồng. Mức thu này gấp 1,5 lần so với Hà Nội, gấp 6,2 lần so với Hải Phòng, 14,5 lần so với Đà Nẵng và 35,7 lần so với Cần Thơ. Thu ngân sách của TP.HCM cao hơn cả mức thu ngân sách của 4 địa phương trên cộng lại.

Mặc dù vậy, nguồn thu ngân sách nhà nước từ lĩnh vực bất động sản thời gian qua cũng bị sụt giảm đáng kể. Trong 6 tháng đầu năm việc thu ngân sách của TP.HCM chỉ đạt 45%. Thời gian qua, thị trường bất động sản chững lại đã tác động rất lớn đến nguồn thu ngân sách. Dù thu ngân sách không đủ, nhưng các DN hiện nay muốn đóng tiền sử dụng đất để tiếp tục triển khai dự án cũng rất khó. Thậm chí nhiều DN xin được đóng tiền sử dụng đất nhưng... bất thành vì những quy định hiện nay quá nhiêu khê và mất quá nhiều thời gian.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng TP.HCM, từ đầu năm đến nay chỉ có 1 dự án nhà ở được chấp thuận chủ trương đầu tư, giảm khoảng 83%; không có dự án nhà ở nào được công nhận chủ đầu tư; chỉ có 12 dự án được chấp thuận đầu tư, giảm khoảng 72% và chỉ có 24 dự án được cấp phép xây dựng, giảm khoảng 38% so với cùng kỳ năm 2018. Đồng thời, chỉ có 32 dự án nhà ở hình thành trong tương lai đủ điều kiện huy động vốn, với 19.662 căn nhà, giảm 58,44% về số lượng dự án và giảm 30,56% về số lượng căn nhà so với năm 2018.

Một trong những nguyên nhân dẫn đến những khó khăn, sụt giảm trên bởi thủ tục xác định giá đất, thẩm định giá đất, xác định tiền sử dụng đất mất rất nhiều thời gian. Giờ nếu tăng khung giá đất, tiền sử dụng đất bị đẩy lên, nguy cơ người dân, DN chậm trễ, thậm chí không hợp pháp hóa nhà ở sẽ còn tiếp tục gây ảnh hưởng tới nguồn thu nhân sách.

Nhiều doanh nghiệp, người dân lo lắng, tiền sử dụng đất sẽ tăng mạnh khi Bộ Tài nguyên - Môi trường đang trình Chính phủ dự thảo về khung giá đất, dự kiến sẽ tăng đột biến.

27/11/2019

TPHCM: Bất động sản liền kề vành đai 4 đang phát triển ra sao?

Vành đai 4 – TPHCM được đánh giá là đòn bẩy giúp bất động sản tăng giá. Vậy thực tế bất động sản quanh vành đai này đang phát triển như thế nào?

Hạ tầng và bất động sản có mối quan hệ mật thiết với nhau. Nơi nào có hạ tầng kết nối thuận tiện sẽ tạo đà thúc đẩy bất động sản nơi đó phát triển mạnh mẽ.

Với tổng chiều dài 197,6km, đường Vành đai 4 (TPHCM) đi qua 5 tỉnh thành gồm: Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TPHCM và Long An.

Tìm kiếm trên Google với nội dung “Mua bán nhà đất trên đường vành đai 4”, ngay lập tức sẽ nhận ngay rất nhiều tin rao bán từ Bến Cát (Bình Dương), Bến Lức, Đức Hòa (Long An), Củ Chi (TPHCM), cho đến Trảng Bom (Đồng Nai) như thế này.

Ghi nhận thực tế tại mặt tiền đường hoặc gần Vành đai 4 (đoạn qua tỉnh Long An), nhiều dự án đã rịch rục triển khai, thậm chí có dự án sắp bàn giao cho khách hàng.

Mức giá tại các dự án gần đường vành đai 4 đang dao động trên dưới 10 triệu đồng mỗi mét vuông. Đây được đánh giá là mức giá còn khá dễ thở, nhưng theo tiết lộ của một nhà đầu tư có kinh nghiệm đầu tư 5 năm tại thị trường Long An, thì lợi nhuận mang về từ 100 đến 200%.

Đặc biệt, môi giới cho biết, hoạt động mua bán nhà đất ở khu vực Bến Lức, Đức Hòa thời gian diễn ra khá sôi nổi, với tốc độ tăng giá ở những lô đất bên trong dự án đang cao hơn bên ngoài dự án từ 20 đến 40%.

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc giá đất tại các dự án liền kề Vành đai 4 tăng nhanh là có cơ sở, bởi đường vành đai này là tuyến đường huyết mạch nối các trung tâm kinh tế trọng điểm ở phía Nam.

Do đó, cũng dễ hiểu khi ngày càng nhiều các tên tuổi lớn như Thắng Lợi Group, Nam Long, Trần Anh Group, Công Thương Nghiệp Thịnh Hưng,… góp tên vào danh sách những doanh nghiệp phát triển dự án liền kề đường Vành đai 4.

Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường có quá nhiều sự lựa chọn thì theo doanh nghiệp, việc tạo ra sự khác biệt cho dự án của mình là điều rất quan trọng.

Khác biệt cũng chính yếu tố làm nên sự thu hút của dự án Youngtown Tây Bắc Sài Gòn đối với người có nhu cầu ở thực lẫn các nhà đầu tư. Tọa lạc liền kề Vành đai 4, thuộc xã Đức Lập thượng, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, 9,5 ha của dự án được phát triển theo mô hình chuẩn sống xanh.

Lồng vào khu đô thị xanh Youngtown là nét văn hóa đặc sắc của Nhật Bản tại khu công viên Osaka hay nhà phố được thiết kế theo phong cách tân cổ điển.

Ở giai đoạn 1, dự án sẽ cung cấp ra thị trường 102 nhà phố vườn và 459 sản phẩm đất nền.

Liên kết các tuyến đường bộ cao tốc, cùng với vành đai 2-3, vành đai 4 góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô, tạo điều kiện phát triển dịch vụ vận tải liên vùng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Đi kèm theo đó, thị trường bất động sản liền kề tuyến vành đai này được dự báo sẽ tiếp tục sôi động trong thời gian tới.

Vành đai 4 - TPHCM được đánh giá là đòn bẩy giúp bất động sản tăng giá. Vậy thực tế bất động sản quanh vành đai này đang phát triển như thế nào? Mời khán giả theo dõi phóng sự sau.Hạ tầng và bất động sản có mối quan hệ mật t...

27/11/2019

http://cafef.vn/dong-tien-nha-dau-tu-chuyen-huong-thi-truong-dat-nen-tinh-le-lan-can-tphcm-len-ngoi-20190416101940453.chn

Với lợi thế hạ tầng kết nối khá tốt với Tp.HCM cũng như nhu cầu mua ở thực tại các khu vực tỉnh tăng cao là miếng bánh ngon cho các chủ đầu tư.

27/11/2019

Một doanh nghiệp xin làm BOT đường vành đai 4 TP.HCM trị giá 7.000 tỷ

Công ty Cửu Long đề nghị được đầu tư dự án đường vành đai 4 TP.HCM đoạn từ Bến Lức đến Hiệp Phước với số vốn 7.000 tỷ đồng theo hình thức BOT.
Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi một đoạn đường vành đai 4 của TP.HCM. Đoạn được đề xuất xây là Bến Lức tới Hiệp Phước dài khoảng 35,8 km.

Cụ thể doanh nghiệp xin đầu tư dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Dự án đi qua các huyện Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc (tỉnh Long An); huyện Nhà Bè (TP.HCM). Điểm đầu dự án (Km0) tại nút giao Bến Lức (giao giữa đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương với đường tỉnh 830) thuộc địa phận thị trấn Bến Lức, tỉnh Long An. Điểm cuối (Km 35 + 800) kết nối với đường trục bắc nam nằm trong khu quy hoạch cảng và công nghiệp Hiệp Phước (huyện Nhà Bè).

Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 8 làn xe, mặt cắt ngang 74,5 m. Doanh nghiệp đề xuất phân dự án làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư gần 7.100 tỷ đồng. Chi phí này chưa bao gồm lãi vay.

Trong số tiền này, Nhà nước góp 2.600 tỷ đồng, số còn lại doanh nghiệp góp. Doanh nghiệp sẽ khai thác tuyến đường theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) để thu hồi vốn. Dự kiến thời gian thu hồi là 19 năm, 7 tháng. Mức phí khởi điểm là 25.000 đồng/lượt/xe tiêu chuẩn (khoảng 900 đồng/km).

Công ty Cửu Long cho biết nếu được thông qua chủ trương đầu tư, dự án sẽ khởi công vào quý III/2020 và hoàn thành sau khoảng 2 năm rưỡi (thông xe quý I/2023).

Doanh nghiệp này nhấn mạnh việc đầu tư xây dựng dự án thành phần đoạn Bến Lức - Hiệp Phước nhằm từng bước hoàn chỉnh quy hoạch giao thông của TP.HCM và tỉnh Long An. Góp phần giải quyết nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa từ các tỉnh miền Tây Nam Bộ qua TP.HCM, kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long với khu vực Đông Nam Bộ.

Dự án đồng thời thúc đẩy nhanh sự phát triển các khu kinh tế, khu công nghiệp, tạo điều kiện phát triển dịch vụ cảng biển trong khu vực, khắc phục tình trạng ách tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô của TP.HCM.

Mới đây, trong buổi làm việc của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với lãnh đạo TP.HCM, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ hỗ trợ TP.HCM đẩy nhanh các dự án vành đai 2, 3 và 4 nhằm kết nối giao thông liên vùng thuận lợi, tạo đà cho phát triển kinh tế.

Công ty Cửu Long đề nghị được đầu tư dự án đường vành đai 4 TP.HCM đoạn từ Bến Lức đến Hiệp Phước với số vốn 7.000 tỷ đồng theo hình thức BOT.

27/11/2019

Xây đường vành đai 4 TP.HCM rộng 8 làn xe, đầu tư giai đoạn 1 hơn 7.000 tỷ đồng.

Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 8 làn xe, rộng 74,5 m. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, dự phân kỳ theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là 7.075 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước tham gia là 2.600 tỷ đồng.

Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án thành phần đoạn Bến Lức – Hiệp Phước thuộc đường vành đai 4, Tp.HCM.
Theo đó, tuyến đường được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP có chiều dài khoảng 35,8 km đi qua các huyện Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc (Long An); Nhà Bè (Tp.HCM) với điểm đầu (Km0) tại nút giao Bến Lức (giao giữa đường cao tốc Tp.HCM – Trung Lương với đường tỉnh 830) thuộc địa phận thị trấn Bến Lức, tỉnh Long An; điểm cuối (Km 35 + 800) kết nối với đường trục Bắc Nam nằm trong khu quy hoạch cảng – công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, Tp.HCM.

Được biết, tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 8 làn xe, rộng 74,5 m. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, tính khả thi tài chính, dự án phân kỳ theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là 7.075 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước tham gia là 2.600 tỷ đồng. Với mức phí khởi điểm là 25.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn, Dự án có thể hoàn vốn trong vòng 19 năm 7 tháng.

Việc đầu tư xây dựng dự án thành phần đoạn Bến Lức – Hiệp Phước nhằm từng bước hoàn chỉnh quy hoạch giao thông của Tp.HCM và tỉnh Long An. Góp phần giải quyết nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa từ các tỉnh miền Tây Nam Bộ qua Tp.HCM, kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long với khu vực Đông Nam Bộ. Đồng thời, dự án khắc phục tình trạng ách tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô của Tp.HCM.

Nếu được thông qua chủ trương đầu tư, dự án sẽ khởi công vào quý 3/2020 và hoàn thành vào quý 1/2023.

Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 8 làn xe, rộng 74,5 m. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, dự phân kỳ theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là 7.07...

27/11/2019

𝐕𝐈𝐄𝐓𝐔𝐂 𝐕𝐀𝐑𝐄𝐀 - TỔ HỢP KHÔNG GIAN SỐNG HOÀN HẢO
“XANH - SẠCH - ĐẲNG CẤP” là top 3 yếu tố đầu tiên khi nhắc đến VietUc Varea. Chúng tôi kiến tạo không gian sống đẳng cấp dành riêng cho cư dân hiện đại với tổ hợp 12 tiện ích nổi trội:
🏩 Trung tâm thương mại cao tầng ngay mặt tiền
💒 Trung tâm y tế đẳng cấp đảm bảo chăm sóc sức khoẻ thành viên trong gia đình
🏥 Hệ thống trường quốc tế đem đến môi trường phát triển trí tuệ cho con yêu toàn diện
🏦 Trung tâm thể thao đa năng với bóng đá, tennis, yoga, gym...
🏖 Quảng trường nhạc nước độc đáo, nơi thư giãn mỗi tối tuyệt vời
🌅 Phố đi bộ rộng rãi, thoáng mát với không khí trong lành, nhiều cây xanh
🏙 Nhà hàng và cafe luôn sẵn sàng phục vụ bạn và người thân, bạn bè, người yêu
🏝 Hệ thống an ninh giám sát 24/24 bảo vệ an toàn cả nhà và hỗ trợ kịp thời khi cần.

🚢Đặc biệt, VietUc Varea là dự án duy nhất tại Long An Bến lức có công viên nhạc nước cao cấp do chính nhà thầu nước ngoài thực hiện. Đây là điểm nổi bật trong thiết kế nhằm mang đến trải nghiệm hoàn hảo cho cư dân VietUc Varea.
Nếu bạn đang muốn tìm một nơi an cư lạc nghiệp, hãy để tổ hợp không gian sống hoàn hảo của VietUc Varea biến mong ước của bạn thành sự thật ngay từ bây giờ!

======⭐️⭐️⭐️======
☎️HOTLINE: 0913.560.488
📝Đăng ký nhận thông tin:http://bit.ly/vietucvarea

27/11/2019

💁‍♀️💁‍♂️Đất Nền sổ đỏ, Xây dựng tự do, Tiện ích quốc tế Việt Úc, Thanh toán trong 9 tháng - Giá từ 1.3 tỷ/nền 💁‍♂️💁‍♀️

======⭐️⭐️⭐️======
☎️HOTLINE: 0913.560.488
📝Đăng ký nhận thông tin: http://bit.ly/vietucvarea
======⭐️⭐️⭐️======

🌗🌏TỔNG QUAN:
🌷Tên dự án: VietUc Varea
⛳️Vị trí dự án: Tỉnh Lộ 830, Thị trấn Bến Lức, Xã Lương Hòa, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An.
👷‍♂️Chủ đầu tư: Công ty TNHH Công Thương Nghiệp Thịnh Hưng
👩🏽‍🌾Đơn vị phát triên dự án: Thịnh Hưng Holdings
🌏Quy mô dự án: 20 ha
🌴Mật độ xây dựng: 48%
🌞Loại hình sản phẩm: Đất nền Nhà phố & Biệt thự
🏘Diện tích phân lô từ: 90 – 150m2 /nền
⚒Hình thức xây dựng: Nhà liên kế, xây dựng tự do từ 2 – 4 tầng
📕Pháp lý: Đã được phê duyệt quy hoạch 1/500, đã có giấy phép xây dựng, sổ đỏ riêng từng nền
💲Giá: từ 1.3 tỷ/nền
======⭐️⭐️⭐️======

🌈🌈TIỆN ÍCH:
🔶Trung tâm thương mại Diamond
🔷Quảng trường nhạc nước Light Square
🔶Phố đi bộ
🔷Hệ thống trường quốc tế Việt Úc Varea
🔶Khu họp chợ nội bộ Easy Shopping
🔷Bệnh viện Việt Úc
🔶Khu phức hợp thể thao đa năng
🔷Công viên ven sông River Star

⛳️Thuận tiện kết nối giao thông: Liền kề các trục đường cao tốc Sài Gòn – Trung Lương, cao tốc Bến Lức – Long Thành và tuyến vành đai 4 kết nối qua 5 tỉnh thành (TPHCM – Long An – Bình Dương – Bà Rịa Vũng Tàu – Đồng Nai).

======⭐️⭐️⭐️======

☎️HOTLINE: 0913.560.488
📝Đăng ký nhận thông tin: http://bit.ly/vietucvarea

27/11/2019

https://thanhnien.vn/tai-chinh-kinh-doanh/tien-su-dung-dat-se-tang-gap-doi-1150590.html?fbclid=IwAR2FWuRSIWQIkgRTDLJ3CWebZdy63GGjZ_XwV2POvggTzjtH9To-yMoGf7A&utm_source=zalo&utm_medium=zalo&utm_campaign=zalo&zarsrc=10

Nhiều doanh nghiệp, người dân lo lắng, tiền sử dụng đất sẽ tăng mạnh khi Bộ Tài nguyên - Môi trường đang trình Chính phủ dự thảo về khung giá đất, dự kiến sẽ tăng đột biến.