https://www.facebook.com/100669047976839/

Công Ty CP Phát Triển BĐS Phía Nam, 112, Đường N10, khu phố 7, Phường Thống Nhất, Biên Hoà, Đồng Nai, Biên Hòa (2026)

Q: What is the address?

112, Đường N10, Khu Phố 7, Phường Thống Nhất, Biên Hoà, Đồng Nai

03/05/2025

🔺Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Quyết tâm 'vượt nắng, thắng mưa' về đích đúng hẹn
Với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, những ngày này chủ đầu tư cùng các nhà thầu trên công trường dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang nỗ lực không ngừng nghỉ, quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ vào cuối năm 2025, theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Dự án không chỉ mang tính chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long, còn minh chứng rõ ràng cho quyết tâm của Chính phủ, các bộ ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu trong công cuộc xây dựng và phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

Mở ra cơ hội “bứt phá” cho cả vùng

Dự án đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km, đi qua 5 tỉnh: Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Dự án không chỉ là một công trình giao thông hiện đại, còn hứa hẹn tạo đột phá, trụ cột thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cùng với ý nghĩa “đi trước mở đường”. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, kết nối nhanh chóng các tỉnh trong vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, vận tải hàng hóa và du lịch, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mới cho khu vực này.
Ngay từ ngày khởi công vào 1/1/2023, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã được Chính phủ, Thủ tướng, các bộ ngành chỉ đạo quyết liệt, cùng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Với sự sâu sát của chủ đầu tư, nỗ lực của nhà thầu và hơn 3.000 công nhân cùng hàng nghìn máy móc, thiết bị hiện đại, công trường thi công luôn sáng đèn trên tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp”, “làm xuyên lễ, xuyên Tết”... Nhờ đó, tính đến giữa tháng 4/2025, toàn bộ mặt bằng tuyến chính đã được bàn giao, khối lượng gia tải đạt gần 90%, và tất cả 95 cây cầu trên tuyến đã được khởi công, trong đó nhiều cầu đã hoàn thiện mặt cầu, đảm bảo kết nối kỹ thuật đúng kế hoạch.

Một trong những thách thức lớn trong quá trình thi công là vấn đề vật liệu xây dựng. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo của Thủ tướng, sự vào cuộc của bộ ngành, địa phương, sâu sát của chủ đầu tư và nhà thầu, tới nay cát san lấp đã được tháo gỡ cơ bản. Khối lượng vật liệu đã huy động để đắp nền và gia tải các nhà thầu đã huy động được khoảng 14,9 triệu m3, tương đương hơn 95% nhu cầu. Đá xây dựng cũng được cung cấp ổn định từ các mỏ đá trên địa bàn các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Kiên Giang và An Giang. Sự chủ động của các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Tiền Giang và Kiên Giang trong việc cấp phép, điều chỉnh trữ lượng các mỏ vật liệu cát đắp nền đã giúp nhà thầu thi công liên tục, không bị gián đoạn.
Mới đây, sau đợt kiểm tra của Thủ tướng vào tháng 12/2024, tiến độ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã có những bước chuyển mạnh mẽ. Các công trình cầu, cống, nền đường được đẩy nhanh với cường độ cao, nhà thầu triển khai thi công “3 ca, 4 kíp”, kể cả trong dịp lễ và Tết. Bộ Xây dựng đã yêu cầu các đơn vị thi công hoàn thành các cầu và công tác gia tải toàn tuyến trong tháng 4/2025, dỡ tải toàn bộ trước ngày 30/9/2025.
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực từng ngày, hướng tới mục tiêu từ tháng 9 đến tháng 12/2025 sẽ tập trung thi công các hạng mục còn lại, như móng mặt đường và thảm nhựa. Các nhà thầu cũng phải hoàn tất tập kết đá, lắp đặt trạm trộn và triển khai thi công hệ thống an toàn giao thông từ tháng 5/2025, đảm bảo tiến độ thông xe tuyến cao tốc quan trọng này vào cuối năm nay.

Bên cạnh việc giải quyết các vấn đề về vật liệu, công tác giải phóng mặt bằng cũng đã được hoàn tất. Điều này có được cũng nhờ sự vào cuộc có trách nhiệm của các địa phương tuyến đi qua và sự đồng lòng của người dân trong khu vực. Cùng với đó là sự nỗ lực, sâu sát của chủ đầu tư, các nhà thầu, đặc biệt là chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng.

Đồng lòng tạo nên đột phá

Để cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sớm về đích, trong hơn 2 năm qua, Thủ tướng, các Phó Thủ tướng, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương liên quan đã có nhiều lần trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo tại công trường. Mới nhất, ngày 20-21/4 vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính sau khi kiểm tra thực tế tại công trường đoạn cao tốc qua Cà Mau, đã họp với các bộ ngành, địa phương để tiếp tục chỉ đạo thúc đẩy tiến độ dự án.

Báo cáo với Thủ tướng, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) cảm ơn Thủ tướng, Phó Thủ tướng, các địa phương đã tích cực, quyết liệt xử lý các kiến nghị của chủ đầu tư, nhà thầu trong thời gian qua. Công tác giải phóng mặt bằng của các dự án trọng điểm như Cần Thơ - Cà Mau, Rạch Miễu 2, Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đều đã hoàn tất, tạo tiền đề vững chắc cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ngoài ra, ông Thi cũng nhấn mạnh sự chủ động của các tỉnh trong việc cấp phép khai thác vật liệu xây dựng. Điều này không chỉ giúp giải quyết nhanh chóng vấn đề vật liệu mà còn giúp rút ngắn thời gian thi công và giảm thiểu chi phí cho dự án. Bên cạnh đó, còn sự nỗ lực của các nhà thầu, đặc biệt công nhân trên công trường, không quản thời tiết, điều kiện xa gia đình, khó khăn về sinh hoạt... ngày đêm bám công trường, có mặt bằng và vật liệu tới đâu thi công tới đó, trong khi chờ gia tải đường thì thi công cầu.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng của tinh thần quyết tâm và sự đoàn kết giữa các cơ quan Trung ương, các bộ ngành, địa phương, chủ đầu tư với các nhà thầu, tới từng công nhân.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cam kết, sẽ nỗ lực hết sức để hoàn thành tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào cuối năm 2025, qua đó tạo ra cơ hội phát triển vượt bậc cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Khi tuyến cao tốc hoàn thành, đây sẽ là cú hích lớn cho nền kinh tế khu vực, thúc đẩy kết nối các tỉnh thành trong vùng và mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế, giao thương giữa các tỉnh miền Tây và các khu vực khác trong cả nước.

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không chỉ là một công trình giao thông hiện đại mà còn là niềm tự hào của người dân Đồng bằng sông Cửu Long. Đây là biểu tượng của sự quyết tâm, khát vọng vươn lên và sức mạnh hành động của Chính phủ cùng người dân miền Tây Nam Bộ trong hành trình hướng tới một tương lai phát triển bền vững. Với sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ và nỗ lực không ngừng của các bên liên quan, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ là động lực quan trọng giúp miền Tây mở rộng cơ hội phát triển kinh tế, gia tăng kết nối với các khu vực khác, và đưa Đồng bằng sông Cửu Long trở thành một điểm sáng trong bản đồ giao thông quốc gia.
-------------------------------------------
Theo Nhật Huy
Tiền phong
Nguồn: cafef.vn

28/04/2025

🔺TPHCM gỡ vướng loạt dự án theo Nghị quyết số 170

Dự án tại số 39 - 39B Bến Vân Đồn (phường 12, quận 4), 1.330 căn hộ thuộc khu đất 38,4 ha phường Bình Khánh, khu đất 30,2 ha phường Bình Khánh, khu đất 30,1 ha Nam Rạch Chiếc (cùng thuộc TP. Thủ Đức) được UBND TPHCM chỉ đạo các cơ quan, đơn vị gỡ vướng.
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch số 2768, triển khai thực hiện Nghị định số 76/2025 của Chính phủ, quy định chi tiết Nghị quyết số 170/2024 của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án tại TPHCM, Đà Nẵng và tỉnh Khánh Hòa.

Theo đó, UBND TPHCM chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì việc cấp giấy chứng nhận cho nhà đầu tư hoặc người nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà, công trình xây dựng đối với dự án tại số 39 - 39B Bến Vân Đồn (phường 12, quận 4).

Sau khi bản án có hiệu lực pháp luật, nhà đầu tư khẩn trương nộp hồ sơ xin cấp giấy chứng nhận theo đúng quy định pháp luật. Cơ quan đăng ký đất đai (thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường) chịu trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ và phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan xem xét, giải quyết thủ tục cấp giấy chứng nhận theo đúng quy định pháp luật.

UBND TPHCM cũng chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì xác định giá đất, tính thu tiền sử dụng đất đối với các dự án. Trong đó, bao gồm 1.330 căn hộ thuộc khu đất 38,4 ha phường Bình Khánh, khu đất 30,2 ha phường Bình Khánh, khu đất 30,1 ha Nam Rạch Chiếc (cùng thuộc TP. Thủ Đức). Thực hiện việc xác định giá đất đối với các dự án theo Điều 8 Nghị định số 76 của Chính phủ. Thời gian dự kiến hoàn thành là trước ngày 30/9.
UBND TPHCM cũng đề nghị Kiểm toán Nhà nước thực hiện kiểm toán việc xác định giá đất, tính tiền sử dụng đất , tiền thuê đất theo quy định để đảm bảo việc tiếp tục sử dụng đất, tiếp tục thực hiện dự án theo Nghị quyết số 170. Chi cục thuế khu vực II sẽ thực hiện việc tính và thu tiền sử dụng đất của các dự án nêu trên sau khi có kết quả thực hiện của Kiểm toán Nhà nước.

Sở Tài nguyên và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan theo dõi, đôn đốc triển khai thực hiện các nội dung theo kế hoạch.

Cùng đó, Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Sở Nội vụ báo cáo, đề xuất, trình Chủ tịch UBND TPHCM xem xét, xử lý trách nhiệm đối với các cá nhân, tập thể liên quan (nếu có) nếu chậm tổ chức triển khai hoặc thực hiện không đúng, đầy đủ các nội dung chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP tại kế hoạch này.

Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM tổng hợp báo cáo tiến độ, kết quả thực hiện các nội dung liên quan tại kế hoạch, trình Chủ tịch UBND TPHCM xem xét, kịp thời chỉ đạo xử lý dứt điểm theo đúng thẩm quyền và quy định pháp luật; đảm bảo đúng tiến độ, thời gian đã đề ra theo kế hoạch.

Theo báo cáo từ Sở Tài nguyên và Môi trường, TPHCM có hơn 81.000 căn nhà thuộc 335 dự án đã đủ điều kiện nhưng chưa thể hoàn tất cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất (giấy chứng nhận) do phát sinh các vướng mắc.

Với những căn hộ chưa được cấp giấy chứng nhận sẽ dẫn tới quyền lợi của người dân bị ảnh hưởng vì không thể giao dịch chuyển nhượng, mua bán, thế chấp vay vốn...

Nguyên nhân chủ yếu là do vướng mắc về việc nhiều dự án chưa xác định tiền sử dụng đất phải đóng, hoặc xác định được nhưng chủ đầu tư chậm đóng nên ảnh hưởng đến tiến độ cấp giấy chứng nhận. Đặc biệt, một số dự án đang bị thanh tra , kiểm tra, đề nghị tạm dừng giải quyết các thủ tục hành chính về đất đai.
Theo Duy Quang
------------------------------
Tiền phong
Theo Tiền phong
Nguồn: cafef.vn

26/04/2025

🔺Thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán theo Hợp đồng BT tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TPHCM

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 91/2025/NĐ-CP quy định thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán theo hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, Thành phố Hồ Chí Minh.
Nghị định này quy định về thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán đối với các dự án đầu tư theo hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (Dự án BT) tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, Thành phố Hồ Chí Minh thuộc Kết luận thanh tra số 1037/KL-TTCP ngày 26 tháng 6 năm 2019 của Thanh tra Chính phủ, gồm: Dự án đầu tư xây dựng 04 tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm; dự án đầu tư xây dựng Cầu Thủ Thiêm 2; dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu dân cư phía Bắc và hoàn thiện đường trục Bắc – Nam trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Thời điểm xác định giá đất cụ thể đối với quỹ đất thanh toán theo Hợp đồng BT
Nghị định quy định thời điểm xác định giá đất cụ thể đối với quỹ đất thanh toán theo Hợp đồng BT và tính thu tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với các dự án tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, Thành phố Hồ Chí Minh như sau:

1. Đối với phần diện tích được sử dụng để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện Dự án BT theo nguyên tắc bù trừ giữa tổng vốn đầu tư Dự án BT và giá trị quỹ đất thanh toán, thời điểm xác định giá đất là thời điểm ký tắt Hợp đồng BT.

2. Đối với phần diện tích đất chênh lệch giữa diện tích quỹ đất thanh toán quy định tại Hợp đồng BT ký tắt và diện tích đất sau khi đã bù trừ theo quy định tại khoản 1 nêu trên mà tổng giá trị quỹ đất thanh toán lớn hơn tổng vốn đầu tư Dự án BT (sau đây gọi là phần diện tích đất chênh lệch), việc nộp tiền sử dụng đất, tiền thuê đất được thực hiện như sau:

a) Nhà đầu tư nộp bổ sung tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với phần diện tích đất chênh lệch theo quy định của pháp luật về đất đai;

b) Việc thu, nộp tiền sử dụng đất, tiền thuê đất và giá đất để tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với phần diện tích đất chênh lệch được xác định theo quy định tại Điều 257 của Luật Đất đai số 31/2024/QH15 và các Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết Luật Đất đai;

c) Trường hợp nhà đầu tư đã nộp tiền vào ngân sách Thành phố theo quy định tại hợp đồng ký tắt tại thời điểm ký tắt hợp đồng và nộp tiền theo Kết luận thanh tra số 1037/KL-TTCP ngày 26 tháng 6 năm 2019 của Thanh tra Chính phủ thì số tiền này được ghi nhận để khấu trừ vào số tiền sử dụng đất, tiền thuê đất nhà đầu tư phải nộp theo quy định tại điểm a khoản này.

3. Trường hợp sau khi quyết toán Dự án BT và thực hiện bù trừ theo quy định tại khoản 1 và khoản 2 nêu trên mà có sự chênh lệch giữa giá trị quỹ đất thanh toán so với giá trị quyết toán Dự án BT, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và nhà đầu tư thực hiện việc thanh toán phần chênh lệch theo quy định của Hợp đồng BT.
4. Hình thức sử dụng đất đối với phần diện tích đất được sử dụng để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện Dự án BT và phần diện tích đất chênh lệch là hình thức Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất hoặc cho thuê đất thu tiền thuê đất một lần cho cả thời gian thuê theo quy định của pháp luật về đất đai.

5. Không áp dụng chính sách miễn, giảm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với phần diện tích đất chênh lệch quy định tại khoản 2 nêu trên.

Điều kiện áp dụng
Các Dự án BT quy định tại Nghị định này được áp dụng quy định về thời điểm xác định giá đất nêu trên khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện sau:

- Hợp đồng BT được ký tắt đúng quy định pháp luật về thẩm quyền ký kết hợp đồng và chủ trương đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận về việc giao dự án khác để nhà đầu tư thực hiện đồng thời với Dự án BT, thi công xây dựng công trình sau khi các bên ký tắt hợp đồng;

- Nội dung Hợp đồng BT ký chính thức không thay đổi so với nội dung Hợp đồng BT ký tắt về: Mục tiêu và quy mô dự án; tổng vốn đầu tư Dự án BT; phương thức thanh toán cho nhà đầu tư;

- Có căn cứ xác định nhà đầu tư đã triển khai Dự án BT ngay sau khi ký tắt Hợp đồng BT;

- Việc thanh toán được thực hiện theo nguyên tắc bù trừ giữa tổng vốn đầu tư của Dự án BT và giá trị quỹ đất thanh toán theo quy định của Hợp đồng BT ký tắt và quy định tại Nghị định này;

- Việc xác định giá trị Dự án BT làm cơ sở để thanh toán tuân thủ nguyên tắc không làm tăng tổng vốn đầu tư trong toàn bộ thời gian có hiệu lực của Hợp đồng BT; giá trị quyết toán Dự án BT không vượt tổng vốn đầu tư dự án BT tại hợp đồng.

Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày ký ban hành (ngày 24/4/2025)
----------------------------------------
Theo Khánh Linh
Báo Chính phủ
Nguồn: cafef.vn

25/04/2025

🔺Trước khi sáp nhập, bất động sản Bình Dương vốn vững vàng thế “ba chân”
“Giá trị thực” của bất động sản không phụ thuộc vào việc thổi bùng tâm lý hay đón đầu nhất thời bởi một thông tin mới. Nhìn từ thị trường Bình Dương, nếu không đủ độ vững về hạ tầng, tiện ích, phát triển kinh tế khu vực, khả năng kéo dân... thì có lẽ nơi đây đã không được nhắc nhiều trong bức tranh bất động sản phía Nam.
Sáp nhập với TP.HCM, có phải chất xúc tác để bứt phá bất động sản Bình Dương?

Thông tin Bình Dương sáp nhập với TP.HCM vẫn thu hút sự quan tâm của dư luận. Giữa "tâm bão" sáp nhập, tâm lý người mua bất động sản trở nên rộn ràng.

Rõ ràng, cơ hội cho thị trường bất động sản giáp ranh TP.HCM là có sau thông tin sáp nhập. Dữ liệu mới nhất của Batdongsan.com.vn chỉ ra, mức độ quan tâm tìm kiếm bất động sản tăng đáng kể tại một số khu vực của Bình Dương. Đáng chú ý, khu vực Đông Bắc TPHCM, nổi bật là Thuận An tiếp tục giữ vị trí hàng đầu đầu về sự quan tâm từ các nhà đầu tư. Vào tháng 3/2025, lượng tìm kiếm bất động sản Thuận An tăng cao nhất - tăng 57% so với tháng liền trước.

Theo các chuyên gia, giữa lúc thị trường hội tụ nhiều yếu tố tích cực thì việc sáp nhập tỉnh, thành trở thành "xúc tác" gia tăng trạng thái tâm lý, bồi đắp thêm niềm tin nơi người mua, khiến họ ra quyết định nhanh hơn với bất động sản. Tuy nhiên, thông tin này phải gắn liền với các khu vực vốn đã có sẵn tiềm năng về kinh tế, hạ tầng, dân cư, lưu thông hàng hoá... thì trạng thái gia tăng giao dịch là điều dễ hiểu. Bởi ở đó, người mua ưu tiên dòng tiền ổn định, đề cao giá trị cốt lõi của sản phẩm đầu tư.

Có thể thấy, sau thời gian thị trường đóng băng thì bất động sản thực sự đang có nhiều nền tảng vững chắc để phát triển bền vững thay vì chạy theo "cơn sóng tâm lý" như giai đoạn trước. Việc bơm 2,5 triệu tỷ đồng ra nền kinh tế, đầu tư công liên tục thúc tiến độ, lãi suất ổn định kéo dài, quản lý bộ máy chỉ 2 cấp hay bất động sản áp dụng bảng giá đất theo năm... tất cả, đều nhắm đến đích cuối cùng là giá trị thực.

Bất động sản Bình Dương đã "đi trước một bước"

Trước khi thông tin sáp nhập với TP.HCM, thị trường bất động sản Bình Dương vốn đã vững vàng thế "ba chân": Kinh tế, hạ tầng và khả năng kéo dân đô thị. Phía sau niềm tin tăng giá bất động sản của khu vực là cả nền tảng được xây dựng vững chắc từ khá lâu.

Chắc chắn, việc người mua kỳ vọng bất động sản Bình Dương tăng giá trong tương lai thì các yếu tố như vị trí, đường sá thuận tiện, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, pháp lý minh bạch, khả năng khai thác (ở cho thuê),… đều phải được đặt lên bàn cân để ra quyết định.

Số liệu của Batdongsan.com cũng chỉ ra biểu đồ giá của Bình Dương trong 10 năm (2015 - 2025) tăng tới 700%, vượt xa các tỉnh vệ tinh khác.

Điều này hoàn toàn dễ nhận biết khi suốt thời gian qua, chung cư Bình Dương là cuộc chơi của những nhà đầu tư, người có nhu cầu thực ở TP.HCM và Bình Dương (75%), và các khu vực khác. Những tiện ích quan trọng nhất phục vụ nhu cầu đời sống như y tế, giáo dục đều đang tương đối ổn tại Bình Dương khi có 5 bệnh viện quốc tế, 7 cơ sở y tế/100km2 và có 9 trường học quốc tế và trung bình 11 trường học/100km2.

Bên cạnh đó, tỷ lệ nhập cư thuần của Bình Dương đứng top đầu cả nước. Bình Dương là quê hương thứ 2 của hàng triệu người Việt Nam và hàng chục ngàn chuyên gia nước ngoài. Theo thống kê cứ 5 người ở Bình Dương thì hàng năm có 1 người nhập cư tư nơi khác tới (chủ yếu tập trung xung quanh hơn 29 KCN). Theo đó, nhu cầu về nhà ở vốn đã có nền tảng vững chắc.

Về hạ tầng, Bình Dương đứng thứ 3 cả nước về chất lượng và độ đầu tư. Tất cả các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Bình Dương đều kết nối thông suốt với TP.HCM và khu vực, nhất là tại khu vực Đông Bắc TP.HCM. Tâm thế đi trước thời đại về hạ tầng đã giúp Bình Dương giữ vững "phong độ" về nguồn cung lẫn sức cầu bất động sản trong suốt thập kỉ qua.

Nhiều dự án trọng điểm đã và đang được triển khai, gồm đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Bình Dương thực hiện khoảng 26,2% kế hoạch; cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đang tích cực thi công; dự án Vành đai 4 đoạn qua Bình Dương chuẩn bị giải phóng mặt bằng; dự kiến triển khai tuyến đường sắt đô thị trên cao số 2 nối Thủ Dầu Một qua Quốc lộ 13 đến TP.HCM giao với metro số 3B (TPHCM),…

Đáng nói, cột mốc hạ tầng giao thông quan trọng của Bình Dương phải kể đến việc mở rộng Quốc lộ 13 kết nối TP.HCM lên 60m dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2027-2028 sẽ mở ra cơ hội lớn cho việc phát triển các khu đô thị, công nghiệp và bất động sản, đặc biệt là khu vực trung tâm Đông Bắc TP.HCM.

Càng khi có sẵn nhiều lợi thế, nếu diễn ra việc sáp nhập Bình Dương vào TP.HCM lại càng tăng thêm giá trị cộng hưởng cho cả hai khu vưc. Một chuyên gia trong ngành đánh giá, khi Bình Dương sáp nhập vào TP.HCM sẽ hình thành nên một siêu đô thị và gia tăng lợi thế cạnh tranh kinh tế cho TP.HCM. Các hạ tầng đã và đang đầu tư mạnh mẽ tại TP.HCM, Bình Dương càng khiến giá trị bất động sản hai khu vực tăng lợi thế kép.
------------------------------------------
Ánh Dương
Thanh Niên Việt
Nguồn: cafef.vn

24/04/2025

🔺Chốt thời gian hoàn thành đề án sáp nhập tỉnh Đồng Nai và Bình Phước
Tỉnh ủy Đồng Nai vừa yêu cầu phải hoàn thiện hồ sơ, bản đồ và đề án sắp xếp, sáp nhập tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai trước ngày 1-5.
Thực hiện các kết luận của Trung ương, sau khi thống nhất với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Phước, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai ban hành kế hoạch triển khai thực hiện sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai.
Theo đó, thành lập Ban Chỉ đạo, Tổ giúp việc xây dựng Đề án gồm lãnh đạo 2 tỉnh Đồng Nai, Bình Phước và các cơ quan liên quan 2 tỉnh; xây dựng phương án giải thể, thành lập các tổ chức Đảng cơ sở, sắp xếp tổ chức bộ máy, biên chế của các cơ quan, đơn vị thuộc Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh, các tổ chức chính trị-xã hội, hội quần chúng.

Đồng thời, ban hành văn bản chỉ đạo và tổ chức lấy ý kiến cử tri trước ngày 25-4-2025; trình thông qua HĐND các cấp thông qua Đề án sắp xếp, sáp nhập địa giới hành chính tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai và hoàn thiện hồ sơ, bản đồ, đề án trình Chính phủ trước ngày 1-5-2025.

Rà soát, bố trí trụ sở làm việc của Tỉnh ủy, HĐND, UBND và các cơ quan, sở, ngành tỉnh mới cập nhật vào Đề án. Cùng với đó, rà soát, bố trí phương tiện làm việc và xử lý trụ sở làm việc dôi dư của 2 tỉnh.
Cập nhật, điều chỉnh quy trình giải quyết thủ tục hành chính trên hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính bảo đảm thông suốt.

Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Đồng Nai chủ trì, phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Bình Phước chuẩn bị dự thảo văn kiện Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025-2030, hoàn thành trước 30-6-2025.

Trước ngày 15-9-2025 phải thành lập, quyết định chức năng, nhiệm vụ, tổ chức, bộ máy, biên chế các cơ quan tham mưu, giúp việc, đơn vị sự nghiệp thuộc Tỉnh ủy; các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh; sắp xếp các tổ chức chính trị-xã hội, hội quần chúng do Đảng, Nhà nước giao nhiệm vụ trực thuộc Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh; thành lập, quyết định chức năng nhiệm vụ của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh.

Kế hoạch yêu cầu các cấp ủy, cơ quan, đơn vị, địa phương của 2 tỉnh Bình Phước, Đồng Nai tổ chức thực hiện nghiêm túc, kịp thời cụ thể hóa, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm hoàn thành theo tiến độ của Trung ương.

Ban Tổ chức Tỉnh ủy, Đảng ủy UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì, phối hợp với các cơ quan đôn đốc, theo dõi việc triển khai các nhiệm vụ. Ban Tổ chức Tỉnh ủy, Sở Nội vụ 2 tỉnh Đồng Nai, Bình Phước làm đầu mối tham mưu, liên lạc giữa 2 địa phương trong quá trình triển khai thực hiện kế hoạch.
------------------------------------------
Theo Nguyễn Tuấn
Người Lao động
Nguồn: cafef.vn

23/04/2025

🔺Đi xem lễ diễu binh, diễu hành chính thức ngày 30/4 cần lưu ý gì?

Khi xem lễ diễu binh, diễu hành vào sáng ngày 30/4, người dân cần hạn chế phương tiện cá nhân, mặc trang phục phù hợp, mang theo quạt, nước uống và tuân thủ theo hướng dẫn của lực lượng chức năng.
Ngày 23/4, Công an TPHCM đã phát đi thông tin cần lưu ý đối với người dân xem lễ diễu binh, diễu hành cấp quốc gia chính thức vào lúc 6h30 ngày 30/4, trên trục đường Lê Duẩn, đoạn trước Hội trường Thống Nhất , quận 1.
Cụ thể, người dân hạn chế phương tiện cá nhân, ưu tiên phương tiện công cộng và đi theo nhóm để hỗ trợ lẫn nhau. Người dân cần mặc trang phục gọn gàng , nghiêm túc, phù hợp với buổi lễ; mang theo vật dụng cần thiết như mũ, nước uống, quạt, khăn giấy, áo khoác nhẹ…

Khi xem diễu binh, diễu hành, người dân cần tuân theo sự hướng dẫn của lực lượng chức năng; không chen lấn, xô đẩy, mất trật tự; giữ gìn tư trang, vệ sinh môi trường chung… Ngoài ra, người dân có mặt sớm để chọn vị trí tốt.

Trước đó, tối 18/4 và 22/4, TPHCM đã tổ chức buổi hợp luyện diễu binh, diễu hành để chuẩn bị cho lễ kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025). Vào tối ngày 25/4 sẽ diễn ra buổi sơ duyệt và sau đó 2 ngày là tổng duyệt.

Trong khoảng thời gian này, Công an TPHCM khuyến cáo người dân chủ động điều chỉnh lộ trình phù hợp, không tụ tập đông người xung quanh khu vực hạn chế khi tổ chức hợp luyện, sơ duyệt, tổng duyệt.

Người dân hạn chế mang theo những vật dụng không cần thiết khi đi vào khu vực diễn ra các sự kiện; các doanh nghiệp, hộ kinh doanh trong khu vực tổ chức sự kiện hạn chế các dịch vụ để tạo điều kiện cho công tác hợp luyện, sơ duyệt, tổng duyệt và tổ chức lễ chính thức diễn ra thành công.
-------------------------------------------
Theo Hoàng Thuận
Tiền Phong
Nguồn: cafef.vn

18/04/2025

🔺Nút giao Vành đai 3 với cao tốc TPHCM – Long Thành có lỡ hẹn về đích?
Cầu Nhơn Trạch lớn nhất đường Vành đai 3 TPHCM thuộc dự án thành phần 1A sẽ thông xe kỹ thuật trong khoảng 9 ngày tới. Tuy nhiên, đoạn thi công nút giao Vành đai 3 với nhánh rẽ lên cao tốc nối với cây cầu này vẫn còn ngổn ngang đất cát.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A của dự án đường vành 3 TPHCM, dài 8,22km. Tuyến này có 6,3km đi qua tỉnh Đồng Nai và 1,92km qua TPHCM. Công trình có điểm đầu giao với tỉnh lộ 25B (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), điểm cuối giao với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (TP Thủ Đức, TPHCM).

Khi cầu và khu vực này được kết nối thì từ TPHCM người dân có thể đi qua cầu Nhơn Trạch rồi vào đường 25B của Đồng Nai để đến sân bay Long Thành. Đây sẽ là tuyến đường giúp giảm tải cho cao tốc hiện hữu, đồng thời mở ra thêm hướng đi mới thuận tiện hơn cho khu vực.

Tuy nhiên, hiện cầu Nhơn Trạch đạt tiến độ hơn 98% và đang trong giai đoạn nước rút để hoàn thành, thì đoạn thi công nút giao Vành đai 3 với nhánh rẽ lên cao tốc nối với cây cầu này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) phụ trách vẫn còn đang thi công phần cát đắp nền đường.

Theo đại diện Ban giao thông TPHCM, dự án Vành đai 3 có 10 nút giao liên thông và các khu vực ra, vào đường cao tốc. Trong đó, nút giao Vành đai 3 với nhánh rẽ lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây là một trong những nút giao có quy mô lớn nhất thuộc dự án sẽ hoàn thành một phần (các nhánh A và E) vào dịp 30/4.
Đây cũng là các nhánh bắt buộc phải thông đồng bộ để thông xe kỹ thuật cầu Nhơn Trạch vào 27/4. Song trên thực tế, kế hoạch này có thể bị ảnh hưởng do các nhánh cầu này vẫn đang trong quá trình thi công khẩn trương để hoàn thiện.

Dự án Vành đai 3 TPHCM dài 76,34 km, đi qua TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, với tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào 30/6/2026, trong đó đoạn cầu cạn qua TP Thủ Đức dài khoảng 15km sẽ được hoàn tất vào cuối năm 2025. Riêng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (dự án thành phần 1A bao gồm cầu Nhơn Trạch) dự kiến hoàn thành vào 30/6/2025, trước 4 tháng so với hợp đồng.
Việc hoàn thành và đưa vào vận hành Vành đai 3 không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống đường cao tốc, kết nối TPHCM với các tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, mà còn giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực.

Khi tuyến đường này đi vào hoạt động, các phương tiện vận tải liên tỉnh sẽ không cần phải di chuyển qua trung tâm thành phố hay những khu vực đông dân cư, từ đó tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí. Đặc biệt, Vành đai 3 cũng mở ra thêm một tuyến kết nối thuận tiện giữa TPHCM và sân bay Long Thành, bổ sung cho cao tốc TPHCM - Long Thành hiện hữu.
------------------------------------
Theo Tường Minh
Tiền Phong
Nguồn: cafef.vn

17/04/2025

🔺Bất động sản phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh bước vào chu kỳ tăng trưởng
Những năm gần đây, phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh đang trỗi dậy mạnh mẽ trên bản đồ đầu tư bất động sản Tp.HCM nhờ cú hích thị trường và chiến lược phát triển chọn lọc của các chủ đầu tư.
Năm 2025 được xem là thời điểm bản lề, khi khu vực này bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với tâm thế dẫn dắt - không ồn ào, nhưng đầy nội lực.

Bức tranh tăng trưởng đầy kỳ vọng

Bước sang năm 2025, thị trường bất động sản Tp.HCM đang trên đà tăng trưởng sau chu kỳ điều chỉnh kéo dài từ năm 2022 đến 2024. Tuy nhiên, thay vì phát triển đại trà, xu hướng chủ đạo hiện nay là tinh gọn và chọn lọc. Các chủ đầu tư chỉ tung ra những sản phẩm có pháp lý vững chắc, quy hoạch đồng bộ và đáp ứng đúng nhu cầu ở thực.

Tại hội thảo "Bất động sản 2025 – Đường đến thập kỷ tăng trưởng mới" bà Dương Thùy Dung, Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam cho biết, trong năm nay, Tp.HCM sẽ có khoảng 8.000 – 9.000 căn được mở bán và 2026 sẽ tăng lên 11.000 căn.

Từng là biểu tượng cho quá trình đô thị hóa hiện đại với khu đô thị Phú Mỹ Hưng, thị trường phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh đã chững lại suốt một thời gian dài khi cán cân phát triển nghiêng về phía Đông. Tuy nhiên, đến hiện tại, khi Tp.Thủ Đức đã gần hoàn thiện quy hoạch và chuyển sang giai đoạn khai thác, dòng vốn đầu tư đang dịch chuyển trở lại về phía Nam – nơi vẫn còn nhiều dư địa tăng trưởng và mặt bằng giá chưa bị đẩy lên quá cao, hạ tầng được phát triển đồng bộ, hoàn chỉnh.

Từ năm 2023, Tp.HCM đã bắt đầu tăng tốc đầu tư hạ tầng cho khu Nam, nổi bật là mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ, khởi công cầu Thủ Thiêm 4, thúc đẩy tuyến Metro số 4, triển khai nút giao thông 3 tầng Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ và nghiên cứu tuyến Metro quận 7 – Cần Giờ. Bên cạnh đó, cao tốc Bến Lức – Long Thành cũng sẽ thông xe thêm 33 km trước 30/4, nâng tổng chiều dài khai thác lên hơn 43 km, tạo kết nối trực tiếp giữa Nhà Bè và các khu vực kinh tế trọng điểm phía Đông – Đông Nam. Đây chính là chuỗi hạ tầng "kích hoạt" lại toàn bộ khả năng kết nối vùng và nội khu của khu Nam, đưa khu vực này thoát khỏi thế cô lập kéo dài nhiều năm.

Năm 2024, Luật Đất đai mới chính thức có hiệu lực, mở ra hành lang pháp lý minh bạch và cởi mở hơn cho thị trường bất động sản. Những cải tiến về Luật Đất đai, Nhà ở… đã trực tiếp gỡ vướng cho hàng loạt dự án tại Tp.HCM, trong đó có khu vực phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh – nơi vốn bị "chậm nhịp" vì rào cản pháp lý trong nhiều năm qua.

Đầu năm 2025, nhiều ngân hàng thương mại đã đồng loạt giảm lãi suất cho vay mua nhà, đặc biệt với các sản phẩm phục vụ nhu cầu ở thực, góp phần hỗ trợ đáng kể cho người mua. Nhờ sự cộng hưởng từ chính sách vĩ mô và hạ tầng ngày càng hoàn thiện, thị trường bất động sản khu vực này đang từng bước tăng trưởng mạnh mẽ với tâm thế dẫn dắt – trở thành điểm sáng đáng chú ý trên bản đồ đầu tư Tp.HCM trong năm 2025, đặc biệt là ở dòng sản phẩm cao tầng với hàng loạt dự án căn hộ được tái khởi động và tung ra thị trường. Tuy nhiên, trái ngược với sự sôi động này, phân khúc nhà ở thấp tầng lại rơi vào tình trạng khan hiếm kéo dài, gần như "vắng bóng" nguồn cung mới trong nhiều quý liên tiếp.

Theo ghi nhận, trong 2 – 3 năm gần đây, khu vực này chỉ có vài dự án thấp tầng mới được khởi công, điển hình là dự án L’Arcade tại Phú Mỹ Hưng tung ra 37 căn nhà phố thương mại; hay Celesta Avenue – thuộc khu đô thị CELESTA City cũng chỉ giới thiệu 43 căn nhà phố kinh doanh ra thị trường. Phần lớn các quỹ đất còn lại được quy hoạch cho cao tầng hoặc đang trong quá trình rà soát, chờ hoàn thiện pháp lý.

Dự án kiểu mẫu cho xu hướng đầu tư tinh chọn

Trong bối cảnh thị trường bất động sản tăng trưởng nhưng vẫn còn nhiều biến động, những chủ đầu tư gắn bó lâu dài với một khu vực có tầm nhìn dài hạn, chiến lược phát triển bền vững, tiềm lực tài chính mạnh và pháp lý minh bạch luôn chiếm ưu thế.

Một trong những ví dụ tiêu biểu là Công ty Cổ phần Địa ốc Phú Long – doanh nghiệp bất động sản đã kiến tạo khu đô thị Dragon City, tọa lạc trên trục đường Nguyễn Hữu Thọ, trở thành một đô thị tích hợp với quy hoạch tổng thể bài bản, hệ thống tiện ích đồng bộ và giá trị bất động sản tăng trưởng ổn định theo thời gian. Song song đó, doanh nghiệp này còn hợp tác cùng Keppel Land để phát triển CELESTA City – một mô hình đô thị thông minh hiện đại, tích hợp đầy đủ tiện ích quốc tế, góp phần nâng tầm vị thế khu vực này trên bản đồ bất động sản Tp.HCM.

Trong năm 2025, đơn vị này tiếp tục giới thiệu ra thị trường dòng sản phẩm thấp tầng cao cấp Essensia Parkway (khu dân cư Phú Long, tọa lạc tại Phân khu số 15B đường Nguyễn Hữu Thọ, xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè) - dự án tiếp theo thuộc khu đô thị Dragon City nằm trên mặt tiền đại lộ Nguyễn Hữu Thọ, kết nối hoàn hảo với trung tâm Tp.HCM chỉ trong 15 phút di chuyển, liền kề khu đô thị kiểu mẫu Phú Mỹ Hưng, tuyến Metro nối Quận 7 – Cần Giờ và trạm dừng Metro số 4.
Essensia Parkway, với quy mô giới hạn chỉ 74 căn biệt thự và nhà phố thương mại, tiên phong chuẩn sống Lux-Well, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng khao khát một không gian sống tinh hoa, bền vững và trường tồn cùng thời gian. Đây là bước đi chiến lược của Phú Long trong giai đoạn mới: tập trung phát triển các sản phẩm chất lượng cao, pháp lý minh bạch, sở hữu vị trí đắc địa và tiềm năng tăng giá dài hạn, mang lại giá trị vượt trội cho nhà đầu tư. Dự án cũng đại diện cho xu hướng đầu tư tinh chọn, nơi các nhà đầu tư ưu tiên những sản phẩm "đáng sở hữu" với giá trị bền vững theo thời gian.

Đặc biệt, Essensia Parkway vừa khởi công xây dựng vào cuối tháng 3/2025, đánh dấu một bước tiến quan trọng của riêng dự án, mà còn trở thành điểm sáng hiếm hoi trên thị trường trong quý 1 năm nay, mang lại kỳ vọng tái khởi động nguồn cung nhà ở thấp tầng chất lượng cao tại khu vực phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh – nơi đang đối mặt với sự thiếu hụt trầm trọng ở phân khúc này.

Với sự trở lại của dòng vốn đầu tư công, cộng hưởng cùng sự vào cuộc của các nhà phát triển uy tín, phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước xác lập lại vị thế trung tâm. Và nếu 2025 là năm bản lề, thì những dự án như Essensia Parkway chính là "tín hiệu dẫn đường" cho một chu kỳ tăng trưởng bền vững – nơi đầu tư không chỉ là lựa chọn sinh lời, mà còn là lựa chọn phong cách sống.
--------------------------------------------
Ánh Dương
Thanh Niên Việt
Nguồn: cafef.vn

Công Ty CP Phát Triển BĐS Phía Nam

03/05/2025

28/04/2025

26/04/2025

25/04/2025

24/04/2025

23/04/2025

18/04/2025

17/04/2025

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category