Bất Động Sản Sân Bay Long Thành

14/06/2026

03/06/2026

Vị thế tiềm năng Thành Phố Đồng Nai.

03/05/2026

29/04/2026

Ngày 28/4/2026, HĐND tỉnh Đồng Nai đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư 3 đại dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn sơ bộ hơn 110.000 tỷ đồng,
đánh dấu bước nhảy lên TP trực thuộc trung ương

3 ĐẠI DỰ ÁN – 3 TRỤC XƯƠNG SỐNG CHIẾN LƯỢC

1. Tuyến cầu Mã Đà – Vành đai 4 (44,5km | 2026–2028)

Vai trò: Mở trục Đông Bắc mới, kết nối Đồng Nai với Vành đai 4 và liên vùng.

2. Đường trên cao dọc QL51 (6,2km | 2026–2029)

3. Metro Bến Thành – Suối Tiên kéo dài đến Trung tâm hành chính Đồng Nai + Sân bay Long Thành (44,6km | 2026–2030)

Suối Tiên → Trung tâm hành chính Đồng Nai: 7,4km
Trung tâm hành chính → Long Thành Airport: 37,2km

27/04/2026

11/04/2026

https://thanhnien.vn/thanh-lap-10-phuong-moi-o-dong-nai-long-thanh-do-thi-san-bay-185260409223900443.htm?fbclid=IwZnRzaARGoPpleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeRghvYOohivxhgsncPBZ0cRwlU8mUlmjTwhX0v65gxY5dPVqwhknv4rknyDM_aem_Wp8T8XKNcJnQenELfAc0Og

Xã Long Thành là hạt nhân của đô thị sân bay Long Thành với diện tích lên đến 43.000 ha. Tương lai, Long Thành không chỉ là trung tâm phát triển của tỉnh Đồng Nai mà còn là cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đông Nam bộ.

11/04/2026

https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/chuan-bi-khoi-cong-2-tuyen-metro-ket-noisan-bay-long-thanh-7aa079a/

03/04/2026

https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/nhung-loi-the-chien-luoc-khi-dong-nai-tro-thanh-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-c345227/

31/03/2026

🎗️ Chào Quý Khách Hàng. Hiện Tại Em Đang Triển Khai Bán Dự Án Nhà Phố Liền Kề.

🛫 Vị Trí Khu Đô Thị Sân Bay Long Thành - Thành Phố Đồng Nai.

🏠 Kết Cấu Nhà : Nhà 1Trệt ,2Lầu Sổ Hồng Riêng ,Nhà Hoàn Công, Đất Ở Đô Thị.

📍Vị Trí Nhà Nằm Trên Trục Đường Chính Kinh Doanh 32M ,Vỉa Hè Mỗi Bên 10M.

🔥 Nhà Hiện Tại Đang Có Dòng Tiền Cho Thuê 30triệu / Tháng.

☎️ : Anh Chị Quan Tâm Liên Hệ SĐT : 0975.12.42.92

Send a message to learn more

31/03/2026

Quy hoạch Long Thành thành "THÀNH PHỐ SONG SINH" với TP.HCM

Khái niệm Thành phố song sinh (Twin Cities) là mô hình hai đô thị nằm gần nhau, có chức năng riêng biệt nhưng bổ trợ lẫn nhau trong một không gian kinh tế – hạ tầng thống nhất. Điển hình là TP.HCM (trung tâm tài chính/dịch vụ) và Long Thành (đô thị sân bay/logistics), giúp chia sẻ áp lực dân số, hạ tầng và tăng năng lực cạnh tranh toàn cầu.

Mô hình này dựa trên các đặc điểm cốt lõi sau:

Mối quan hệ tương hỗ và cân bằng: Thay vì phát triển theo mô hình đô thị vệ tinh phụ thuộc, Long Thành và TP.HCM hoạt động như hai cực đô thị hỗ trợ lẫn nhau. TP.HCM đóng vai trò là trung tâm kinh tế lịch sử với mật độ xây dựng cao và văn hóa sôi động, trong khi Long Thành Aerotropolis là yếu tố cân bằng với thiết kế hướng tới tương lai, tích hợp thiên nhiên và ưu tiên lối sống tập trung vào sức khỏe (wellness lifestyle)

Sự bổ trợ về kinh tế: TP.HCM là siêu đô thị với các giá trị truyền thống, còn Long Thành sẽ là thành phố trẻ năng động tập trung vào các ngành công nghiệp của tương lai, chuyển đổi số, logistics và các ngành kinh tế có hàm lượng tri thức cao. Mô hình phân tích đô thị MORI của Nhật Bản đã khẳng định sự kết hợp này sẽ nâng cao tính cạnh tranh của cặp thành phố trên tầm quốc tế

Kết nối hạ tầng chiến lược: Hệ thống giao thông đa phương thức là "mạch máu" của mô hình này. Trong đó, cao tốc Bến Lức – Long Thành nối vào đường vành đai ellipse xung quanh sân bay được coi là yếu tố cốt lõi, tạo ra mối liên kết thuận tiện giữa Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ mà không phải xuyên qua lõi trung tâm TP.HCM

Chia sẻ không gian xanh: Cả hai đô thị cùng chia sẻ và tận dụng tài nguyên từ Khu dự trữ sinh quyển quốc tế Cần Giờ (rộng gần 60.000 ha), giúp xây dựng một đô thị xanh đẳng cấp thế giới

Tầm nhìn dài hạn: Sau năm 2045, sự kết hợp giữa TP.HCM và Long Thành được kỳ vọng sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự phát triển đô thị toàn cầu, tương đương với các cặp đôi đô thị nổi tiếng thế giới như Hong Kong – Quảng Châu (Trung Quốc) hay Rio de Janeiro – Brasilia (Brasil)

Tóm lại, mô hình Thành phố Song sinh không chỉ nhằm mở rộng không gian đô thị mà còn là chiến lược để phân bổ lại áp lực tăng trưởng từ TP.HCM, đồng thời kiến tạo một cửa ngõ giao thương quốc tế mới, hiện đại và bền vững.