https://www.facebook.com/365867456607616/

Green Land Củ Chi, Hồ chí minh, Cu Chi (2026)

01/12/2024

Giá Đất Củ Chi và Tây Ninh Có Biến Động Gì?

Thị trường bất động sản cuối năm 2024 đang ghi nhận nhiều thay đổi đáng chú ý tại khu vực Củ Chi và Tây Ninh. Đây là hai địa điểm đang nhận được sự quan tâm lớn nhờ các dự án hạ tầng, khu công nghiệp phát triển và mức giá vẫn còn ở ngưỡng hợp lý so với các khu vực lân cận TP.HCM.

1. Giá Đất Thổ Cư Tại Củ Chi:
- Khu vực trung tâm thị trấn Củ Chi:
Giá đất thổ cư hiện dao động từ 25-30 triệu/m², tăng khoảng 5% so với quý trước.
- Các tuyến đường như Quốc lộ 22, Tỉnh lộ 8 có giá cao hơn, lên đến 35-40 triệu/m², nhờ kết nối giao thông thuận lợi.

- Khu vực xa trung tâm:
Những xã như Phú Mỹ Hưng, Tân Thạnh Đông có giá thấp hơn, chỉ khoảng 15-20 triệu/m², nhưng cũng đã tăng nhẹ 3-4% nhờ hạ tầng mở rộng và nhu cầu đầu tư tăng.

2. Giá Đất Nền Tại Củ Chi:
- Đất nền dự án:
Giá dao động từ 18-25 triệu/m², phụ thuộc vào vị trí gần trung tâm hay ngoại thành. Các dự án lớn ven đường vành đai 3 hoặc khu vực giáp ranh với TP.HCM đang thu hút nhà đầu tư.

- Đất nền tự do:
Giá từ *10-15 triệu/m²*, đặc biệt tại các khu vực giáp ranh xã Bình Mỹ hoặc gần cầu vượt Củ Chi.

3. Giá Đất Thổ Cư và Đất Nền Tại Tây Ninh
- Thành phố Tây Ninh:
Giá đất thổ cư trung bình từ 10-18 triệu/m², tăng khoảng 6%* so với đầu năm nhờ sự phát triển của các khu công nghiệp và dịch vụ.
- Những khu vực gần trung tâm hành chính hoặc các tuyến đường lớn như Đường 30/4, Đường Nguyễn Trãi có giá cao hơn, đạt mức 20 triệu/m².

- Huyện Trảng Bàng, Gò Dầu:
Đây là khu vực có sự tăng trưởng mạnh về giá đất nền. Giá hiện tại dao động từ 7-12 triệu/m², tăng khoảng 7% so với quý trước. Khu vực gần khu công nghiệp Trảng Bàng đang thu hút nhiều nhà đầu tư.

4. Yếu Tố Tác Động Đến Giá Đất
- Hạ tầng giao thông:
- Dự án đường Vành đai 3: Khi hoàn thành, sẽ giúp kết nối nhanh chóng từ TP.HCM đến Củ Chi, Tây Ninh, đẩy mạnh giá trị bất động sản.
- Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài: Giúp giảm thời gian di chuyển, tăng sự phát triển kinh tế vùng.

- Dòng vốn FDI đổ vào khu công nghiệp: Tây Ninh và Củ Chi đang thu hút nhiều nhà đầu tư nước ngoài, kéo theo nhu cầu nhà ở và đất nền tăng mạnh.

- Nguồn cung khan hiếm: Nhiều khu vực đất thổ cư tại Củ Chi đã gần hết quỹ đất, khiến giá tăng ổn định.

5. Dự Báo và Lời Khuyên Đầu Tư
- Dự báo ngắn hạn (6 tháng): Giá đất tại Củ Chi và Tây Ninh có thể tiếp tục tăng nhẹ từ 3-5%, đặc biệt tại các khu vực gần dự án hạ tầng lớn.
-Lời khuyên đầu tư:
- Nếu bạn muốn đầu tư lâu dài, nên chọn các lô đất gần hạ tầng giao thông hoặc khu công nghiệp.
- Nếu đầu tư ngắn hạn, ưu tiên các khu vực giá đang còn thấp nhưng có tiềm năng phát triển như Tân Thạnh Đông (Củ Chi) hoặc Trảng Bàng (Tây Ninh).

---

Liên Hệ Ngay Để Tư Vấn Miễn Phí
💬 Nếu bạn cần thêm thông tin chi tiết về thị trường bất động sản hoặc muốn tìm hiểu các lô đất đang hot tại Củ Chi và Tây Ninh, hãy liên hệ ngay qua:
📞 0868.719.368 (Mr. Giang)
📩 Nhắn tin để nhận danh sách đất nền, giá tốt nhất!

26/11/2024

400 ngày đêm 'dọc ngang thông suốt' hoàn thành Vành đai 3 TP.HCM.
TP.HCM phát động đợt thi đua cao điểm hơn 400 ngày đêm để hoàn thành dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Theo nội dung đợt thi đua cao điểm, TP.HCM quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ, vượt kế hoạch, đảm bảo chất lượng các công trình, hạng mục thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM trên địa bàn theo chỉ đạo của UBND Thành phố, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.

Bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động trong thi công, tư vấn giám sát, tạo cảnh quan không gian phát triển của dự án sau khi hoàn thành.

Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, đảm bảo thuận lợi, khắc phục phiền hà và giảm chi phí cho các nhà đầu tư. Công khai, minh bạch thông tin để các cấp có thẩm quyền và các tầng lớp nhân dân tham gia giám sát, thực hiện tốt công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí trong thực hiện dự án.

Nghiên cứu, ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin, phương pháp quản lý hiện đại trong thiết kế, thi công, xây dựng, khai thác và quản lý các dự án đường cao tốc để nâng cao hiệu quả lao động, rút ngắn thời gian, tiết kiệm tài nguyên và nguồn nhân lực, sử dụng nguyên vật liệu có tính ứng dụng cao, thân thiện, an toàn với môi trường.

Tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận, chấp hành tốt chủ trương, tích cực tham gia giải phóng mặt bằng cho dự án đường cao tốc tại địa bàn cư trú.
Đợt thi đua nhằm phát huy sức mạnh tổng hợp, huy động cả hệ thống chính trị, sở, ban ngành, TP Thủ Đức, huyện Củ Chi, huyện Hóc Môn, huyện Bình Chánh, doanh nghiệp, hộ gia đình, cá nhân liên quan, tạo sự đồng thuận cao với tinh thần “dọc ngang thông suốt”, “tiền hô hậu ủng” trong thi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Qua đó, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu “hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trước ngày 31/12/2025”; tạo tiền đề phấn đấu đến năm 2030 đưa vào khai thác 5.000km đường bộ cao tốc theo tinh thần Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.

TP.HCM yêu cầu các cơ quan, đơn vị phát huy trách nhiệm, vai trò người đứng đầu trong lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức triển khai thi công tại các công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn lao động.

Chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát kịp thời xử lý, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Thực hiện đầy đủ các chế độ chính sách theo quy định cho cán bộ, viên chức, người lao động của đơn vị mình tham gia, đặc biệt quan tâm các đối tượng trực tiếp làm nhiệm vụ tại công trường.

Các cơ quan, đơn vị phải chủ động phát hiện, kịp thời động viên, biểu dương, khen thưởng các tập thể, cá nhân tiêu biểu xuất sắc trong đợt thi đua cao điểm. Trong đó, tập trung khen thưởng cán bộ, công chức, viên chức, doanh nhân, kỹ sư, công nhân, người dân có những đề xuất, sáng kiến, giải pháp có giá trị giúp đẩy nhanh tiến độ, chất lượng, tiết kiệm kinh phí trong quá trình thực hiện các dự án xây dựng đường cao tốc.

Trước đó, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 7/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đã đạt 99,8%.

Ban Giao thông đang phấn đấu hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng trong tháng 11/2024.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM là một trong những công trình giao thông trọng điểm của thành phố. Dự án đi qua 4 địa phương: TP Thủ Đức và 3 huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, với tổng chiều dài hơn 47km, bao gồm 10 gói thầu xây lắp chính và 4 gói thầu phục vụ vận hành khai thác.

26/11/2024

Gần 41.000 tỷ đồng bồi thường dự án Vành đai 4 TP.HCM.
Theo tính toán, có khoảng 5.862 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 4 TP.HCM, sơ bộ kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 40.994,42 tỷ đồng.

Theo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM do Chủ tịch UBND TP.HCM ký gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Dự án Vành đai 4 TP.HCM được đề xuất GPMB theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh.

Cụ thể, phần tuyến sẽ GPMB một lần theo quy mô mặt cắt ngang hoàn chỉnh; phần nút giao, các nút giao liên thông và các chỗ ra, vào đường bộ cao tốc thuộc dự án được GPMB với quy mô giai đoạn hoàn chỉnh.

Dự án có tổng diện tích đất chiếm dụng khoảng 1.415,49ha, trong đó, TP.HCM (huyện Củ Chi) khoảng 173,64ha, (huyện Nhà Bè) khoảng 32,86ha; tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 146,8ha; tỉnh Đồng Nai khoảng 482,68ha; tỉnh Long An khoảng 579,51ha.
Theo thống kê, có khoảng 5.862 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó, TP.HCM (huyện Củ Chi, Nhà Bè) có 1.280 hộ; tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu 595 hộ; tỉnh Đồng Nai 1.697 hộ; tỉnh Long An 2.290 hộ.

Sơ bộ kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 40.994,42 tỷ đồng. Trong đó, TP.HCM (đoạn qua huyện Củ Chi) khoảng 6.691,36 tỷ đồng, (đoạn qua huyện Nhà Bè) khoảng 1.527,97 tỷ đồng; tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 3.924,03 tỷ đồng; tỉnh Đồng Nai khoảng 9.321,45 tỷ đồng, tỉnh Long An khoảng 19.529,61 tỷ đồng.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án có mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh rộng 74,5m với 8 làn cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên tuyến.
Giai đoạn 1, các địa phương TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn. Tuyến chính cao tốc sẽ đầu tư 4 làn và 2 làn khẩn cấp, đồng thời các địa phương làm đường gom, đường song hành hai bên.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 sơ bộ khoảng 122.774,28 tỷ đồng, thực hiện theo hợp đồng BOT. Trong đó, vốn huy động từ nhà đầu tư và vốn vay khoảng 53.109 tỷ đồng (bao gồm lãi vay), còn lại là vốn ngân sách.
Thủ tướng giao UBND TP.HCM là cơ quan đầu mối tổng hợp việc triển khai thực hiện các dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 4 báo cáo các cấp thẩm quyền phương án đầu tư đường Vành đai 4 TP.HCM đảm bảo tính khả thi.

Dự án này sau khi hoàn thành sẽ tạo ra trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Đồng thời, mở ra không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng nguồn lực đất đai, góp phần hình thành tuyến Vành đai công nghiệp, đô thị, logistics...
Qua đó, thúc đẩy lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu đô thị đến các cảng biển, cảng hàng không quốc tế Long Thành và ngược lại.

Tổng chiều dài dự án Vành đai 4 TP.HCM trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dài 159,31km. Trong đó, dự án qua Bà Rịa - Vũng Tàu 18,23km, qua Đồng Nai 46,08km, TP.HCM dài khoảng 16,7km, qua Long An dài 78,3km (bao gồm đoạn qua Long An dài 74,5km, đoạn qua địa phận TP.HCM dài 3,8km).

Riêng đoạn đi qua tỉnh Bình Dương (khoảng 47,95km) sẽ triển khai đầu tư độc lập theo chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND tỉnh thông qua. UBND tỉnh Bình Dương đã có văn bản cam kết trong giai đoạn 1 dự án sẽ điều chỉnh để đảm bảo tiêu chuẩn đường cao tốc theo ý kiến của Bộ Giao thông vận tải.

26/11/2024

Trảng bàng tây ninh
18x38 thổ cư 150m
Đường thông dân đông
Giá 90tr/m còn thương lượng
Lh: 0868719368

14/07/2024

Vp công chứng tại huyện củ chi đã đông trở lại

12/07/2024

6 điểm mới, nổi bật của Luật Đất đai 2024

1. Cập nhật bảng giá đất hàng năm: Trước đây, bảng giá đất được cập nhật mỗi 5 năm, dẫn đến sự chênh lệch với giá thị trường. Luật mới yêu cầu cập nhật bảng giá hàng năm, nhằm phản ánh đúng giá thị trường và mở rộng phạm vi áp dụng.

2. Thỏa thuận quyền sử dụng đất cho dự án nhà ở: Luật quy định việc thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất. Chính phủ có thể xây dựng đề án thí điểm để Quốc hội xem xét.

3.Cấp giấy chứng nhận cho đất không giấy tờ: Quy định cụ thể việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất trước 18/12/1980 mà không vi phạm pháp luật về đất đai.

4. Quy định cụ thể việc thu hồi đất: Nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng. Quy định chi tiết các trường hợp thu hồi, trình tự, thủ tục để đảm bảo tính công bằng, minh bạch.

5. Giao đất không qua đấu giá: Luật quy định rõ ràng các trường hợp giao đất không qua đấu giá, đấu thầu và các trường hợp phải thông qua đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.

6. Giảm đầu mối trung gian: Luật đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý đất đai, giảm đầu mối trung gian, cải cách hành chính để đơn giản hóa thủ tục, tăng cường trách nhiệm và kiểm soát chặt chẽ.

Luật này có hiệu lực từ 1/8/2024, bảng giá đất mới sẽ được áp dụng từ 1/1/2026.

11/07/2024

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM được đánh giá là tuyến đường huyết mạch, ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế và cơ sở hạ tầng của TP.HCM và các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Dự kiến hoàn thành vào năm 2026, đường này sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông và ảnh hưởng tích cực đến giá bất động sản các khu vực đi qua.

Các giai đoạn thi công và tiến độ:

Giai đoạn 1: Từ Tân Vạn tới Nhơn Trạch (TP.HCM và Đồng Nai).
Giai đoạn 2: Từ Bình Chuẩn tới Tân Vạn (Bình Dương).
Giai đoạn 3: Từ QL22 tới Bình Chuẩn (Bình Dương và TP.HCM).
Giai đoạn 4: Từ Bến Lức tới QL22 (Long An và TP.HCM).
Dự án có chiều dài 76.34 km, gồm 4 làn xe tiêu chuẩn, với tốc độ tối đa 100km/h. Tổng vốn đầu tư 75.378 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương. Khởi công vào tháng 6-2023, dự kiến thông xe vào giữa năm 2025 và hoàn thành vào năm 2026.

Lợi ích sau khi hoàn thành:

- Giao thông: Giảm ùn tắc tại TP.HCM, kết nối nhanh chóng với các tỉnh lân cận, tạo điều kiện giao thương thuận lợi.
- Kinh tế: Thúc đẩy phát triển kinh tế đa ngành, đặc biệt là các tỉnh Đồng Nai, Long An, Bình Dương, tạo ra các đô thị vệ tinh mới.
- Xã hội: Cải thiện điều kiện sống, giảm mật độ dân cư ở nội thành, phát triển các khu đô thị mới ở vùng ven.

Tiến độ xây dựng mới nhất:

Bình Dương: Đã đầu tư vốn và sử dụng đoạn đường trùng với trục đường Mỹ Phước - Tân Vạn.
TP Thủ Đức: Hoàn thành đền bù và bàn giao 96% mặt bằng.
TP.HCM: Đền bù và bàn giao mặt bằng nhanh chóng, hoàn thành 34.19ha trên tổng 35.72ha.

Dự án đường Vành đai 3 sẽ cải thiện giao thông, phát triển kinh tế, và nâng cao chất lượng cuộc sống ở TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.

11/07/2024

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dự kiến khởi công vào tháng 5-2025. Hiện nay, dự thảo báo cáo kết quả thẩm định và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (giai đoạn 1) đã được gửi đến các thành viên hội đồng thẩm định liên ngành để xin ý kiến thông qua. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đang làm việc để hoàn tất thủ tục và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư trước ngày 15-3. Thủ tướng sẽ phê duyệt trong tháng 3, với việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào tháng 10, và công tác giải phóng mặt bằng từ tháng 10-2024 đến tháng 10-2025.

Cao tốc này dài gần 51km, trong đó đoạn TP.HCM là 24,66km và đoạn qua Tây Ninh là 26,317km. Giai đoạn 1 sẽ có 4 làn xe (rộng 25,5m), nhưng giải phóng mặt bằng sẽ làm theo quy mô 6 làn xe. Các nút giao sẽ được làm tại các vị trí giao với vành đai 3, tỉnh lộ 8, đường ĐT787B, quốc lộ 22B và 22. Giai đoạn đầu sẽ làm 4 nút giao cùng cầu vượt và hầm chui tại các đoạn giao thông quan trọng.

TP.HCM và Tây Ninh đã thành lập Ban Chỉ đạo dự án và phối hợp để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Sau khi Thủ tướng phê duyệt, các sở ngành sẽ tiếp tục phối hợp để thực hiện các bước tiếp theo, bao gồm giải phóng mặt bằng và xây dựng các công trình phụ trợ như đường gom dân sinh và cầu vượt.

Hệ thống giao thông thông minh sẽ được xây dựng để quản lý và điều tiết an toàn giao thông, cùng với việc bố trí trạm thu phí không dừng trên cao tốc và các nhánh ra vào nút giao. Dự án dự kiến hoàn thành và thông xe vào tháng 12-2027.

11/07/2024

Dự án Vành đai 4 TPHCM có chiều dài 207km, đi qua TP.HCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư khoảng 106.000 tỉ đồng. Các đoạn thuộc từng tỉnh sẽ do chính tỉnh đó chủ trì thực hiện.
Sau 13 năm nghiên cứu, các cơ quan vẫn đang tìm phương án đầu tư tối ưu. Sở GTVT TP.HCM tổng hợp dữ liệu nghiên cứu và phương án tài chính để trình Quốc hội trong năm 2024. Hiện các địa phương đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Giai đoạn 1 của dự án thiết kế mặt đường rộng 22-27m với 4 làn xe, chi phí xây dựng hơn 106.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 33.095 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng là 47.258 tỷ đồng.

Dự án được đề xuất với hai phương án:

1. Mỗi địa phương triển khai phần đoạn tuyến qua tỉnh mình.
2. Gộp toàn bộ tuyến thành một dự án, trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
Phương án 1 có thể được triển khai sớm hơn nhưng đòi hỏi cơ chế chính sách đặc thù cho từng địa phương. Phương án 2 thuận lợi hơn về đầu tư thống nhất nhưng tổng mức đầu tư lớn, khó tìm được nhà đầu tư đủ năng lực.

TP.HCM đang điều chỉnh hướng tuyến để tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng. Các tỉnh đã thống nhất tiếp tục nghiên cứu theo phương án 1 nhưng cần cơ chế đặc thù từ Quốc hội, hỗ trợ ngân sách Trung ương, đặc biệt đối với tỉnh Long An.

Sở GTVT TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT chọn một đơn vị tư vấn chung cho toàn bộ tuyến để đảm bảo thống nhất về quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật.

Green Land Củ Chi

01/12/2024

26/11/2024

26/11/2024

26/11/2024

14/07/2024

12/07/2024

11/07/2024

11/07/2024

11/07/2024

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category