What are the opening hours?

Monday 07:30 - 17:30 Tuesday 07:30 - 17:30 Wednesday 07:30 - 17:30 Thursday 07:30 - 17:30 Friday 07:30 - 17:30 Saturday 07:30 - 17:30 Sunday 07:30 - 17:30

Đại Thắng Miền Trung, 51/Xô Viết Nghệ Tĩnh/Hải Châu/Đà Nẵng, Da Nang (2026)

17/07/2026

🎉 LỄ KHỞI CÔNG 97 CĂN NHÀ PHỐ X2 LIVING HUẾ – Thuộc dự án KHU ĐÔ THỊ MỚI MỸ THƯỢNG, TP. HUẾ THÀNH CÔNG TỐT ĐẸP 🎉

📅 Ngày 16/07/2026, Lễ khởi công 97 căn nhà phố X2 LIVING HUẾ thuộc Dự án Khu đô thị mới Mỹ Thượng, TP. Huế đã diễn ra thành công tốt đẹp trong không khí trang trọng và đầy ý nghĩa. Đây là dấu mốc quan trọng, khẳng định quyết tâm kiến tạo một khu đô thị hiện đại, đồng bộ và nâng tầm chất lượng sống cho cộng đồng cư dân tương lai. 🏗️✨

💐 ĐẠI THẮNG xin trân trọng gửi lời cảm ơn sâu sắc đến:

🏛️ Quý vị lãnh đạo, lãnh đạo các cấp
🌿 Đại diện các sở, ban, ngành và chính quyền địa phương
🤝 Đại diện Chủ đầu tư – Công ty Nam Sông Hương
💼 Quý đối tác, quý khách mời
🌺 Quý đơn vị, cá nhân đã gửi lẵng hoa chúc mừng

Đã dành thời gian quý báu đến tham dự, chúc mừng và góp phần tạo nên thành công của buổi lễ.

❤️ Sự hiện diện của quý vị cùng những lời chúc tốt đẹp là niềm vinh dự lớn lao và là nguồn động viên to lớn để dự án X2 LIVING HUẾ tiếp tục được triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, mang đến một không gian sống văn minh, hiện đại và bền vững cho cư dân thành phố Huế.

✨ Kính chúc quý vị lãnh đạo, quý đại biểu, các sở ban ngành, chính quyền địa phương, Công ty Nam Sông Hương, quý đối tác và quý khách hàng luôn:
🌟 Dồi dào sức khỏe
🌟 Thành công rực rỡ
🌟 Hạnh phúc viên mãn
🌟 Thịnh vượng bền lâu

🤝 Rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, đồng hành và hợp tác của quý vị trên hành trình phát triển dự án X2 LIVING HUẾ trong thời gian tới.

🙏 Xin trân trọng cảm ơn!

06/07/2026

🔥 VĂN PHÒNG VIEW SÔNG HÀN – ĐƯỜNG 2/9🔥

📍 X2 OFFICE For You – 332 đường 2/9

Đừng bỏ lỡ cơ hội sở hữu văn phòng đẹp với mức giá cực kỳ cạnh tranh ngay trung tâm!

🏢 Diện tích linh hoạt: Từ 92m² – 320m², đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp vừa và lớn.

✨ Điểm nổi bật:
🌇 View tầng cao cực đẹp, nhìn trực diện sông Hàn, không gian làm việc thoáng đãng và chuyên nghiệp.
✅ Tặng lót thảm miễn phí, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu.
✅ Miễn phí thời gian setup từ 15–30 ngày, tạo điều kiện hoàn thiện văn phòng trước khi vận hành.
💼 Phù hợp làm trụ sở công ty, văn phòng đại diện, doanh nghiệp mở rộng hoặc chuyển địa điểm.

💰 Những mức giá hấp dẫn cho tòa nhà văn phòng chất lượng tại khu vực trung tâm đang đợi bạn.

🚀 Mặt bằng có thể nhận và vào làm việc ngay!

📞 Liên hệ ngay 0926843999 để nhận báo giá chi tiết, mặt bằng thực tế và đặt lịch xem văn phòng. Sàn đẹp, diện tích đẹp thường được chốt rất nhanh – đừng bỏ lỡ cơ hội!

30/05/2026

Định hướng phát triển hệ thống giao thông Thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075

Định hướng phát triển được xây dựng nhằm hình thành một mạng lưới giao thông thống nhất, đồng bộ, đa phương thức và hiện đại, kết nối nội bộ thông suốt và liên kết vùng, quốc tế hiệu quả.

1. Giao thông đường bộ và đối ngoại

• Hệ thống đường cao tốc: Duy trì và xây dựng mới 03 tuyến chính gồm:

- Cao tốc Bắc - Nam phía Đông (CT.01): Đến năm 2050 mở rộng lên quy mô 6 làn xe.

- Cao tốc Đà Nẵng - Bờ Y (CT.21): Kết nối với Tây Nguyên, quy mô 4 làn xe.

- Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (CT.22): Kết nối các khu kinh tế trọng điểm (Chu Lai, Dung Quất) với Tây Nguyên, quy mô 4 làn xe.

• Hệ thống Quốc lộ: Chỉnh trang, nâng cấp 10 tuyến quốc lộ và tuyến đường bộ ven biển để tạo thành các trục kết nối Bắc - Nam và Đông - Tây. Trong đó, Quốc lộ 1 sẽ được mở rộng lên 4-6 làn xe; Đường bộ ven biển định hướng đến năm 2050 sẽ trở thành đường bộ đô thị tốc độ cao.

• Đường đô thị và vành đai: Hoàn thiện khung giao thông theo cấu trúc đa cực, nén và gắn với giao thông công cộng (TOD). Phát triển các trục đô thị tốc độ cao kết nối các cụm Đà Nẵng - Hội An - Tam Kỳ - Chu Lai.

2. Giao thông đường sắt

• Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao với 03 ga đầu mối quan trọng: Ga Đà Nẵng mới, Ga Tam Kỳ mới (tại Chiên Đàn) và Ga hàng hóa tại khu vực kinh tế mở Chu Lai. Khu vực quanh các ga được phát triển theo mô hình TOD (ga hành khách) và trung tâm logistics (ga hàng hóa).

• Đường sắt đô thị (MRT/LRT): Thiết lập hệ thống mạng lưới gồm:

- MRT1: Cảng Liên Chiểu - Ga Đà Nẵng cũ - Ngũ Hành Sơn.
- MRT2: Ga Đà Nẵng cũ - Sân bay Đà Nẵng - Hội An.
- MRT3: Sân bay Đà Nẵng - Hội An - Sân bay Chu Lai.
- Mạng lưới LRT sẽ được xây dựng để bổ trợ cho các tuyến MRT.

3. Giao thông hàng không

Thành phố sẽ đồng thời phát triển hai cảng hàng không quốc tế:

• Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng: Nâng cấp đạt cấp sân bay 4E, công suất 20 triệu hành khách/năm; xây dựng hầm kết nối Đông - Tây và tuyến LRT nhanh kết nối trực tiếp với sân bay.

• Cảng hàng không quốc tế Chu Lai: Phát triển đạt tiêu chuẩn 4F, trở thành trung tâm logistics chuyên dụng hàng không và hướng tới mô hình “đô thị sân bay” với các khu dịch vụ, mua sắm, giải trí cao cấp.

4. Giao thông đường biển và đường thủy nội địa

• Cảng biển:

- Cảng Liên Chiểu: Trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, tiếp nhận tàu container từ 6.000 đến 8.000 TEU.

- Cảng Tiên Sa: Từng bước chuyển đổi công năng thành cảng biển du lịch quốc tế sau năm 2030.

- Cảng Chu Lai: Phát triển hệ thống bến container chuyên dụng và kho bãi thông minh phục vụ ngành công nghiệp ô tô và logistics.

• Đường thủy nội địa: Khơi thông sông Trường Giang, sông Cổ Cò để kết nối giao thông thủy Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ. Phát triển hệ thống bến thuyền phục vụ du lịch sinh thái dọc các sông Hàn, Thu Bồn và sông Tam Kỳ.

Chi tiết...👇

28/04/2026

Đà Nẵng đầu tư hơn 265.000 tỷ đồng làm tuyến đường sắt đô thị, dự kiến khởi công vào 2/2027.
Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Đà Nẵng dự kiến dài hơn 103 km, kết nối hai sân bay quốc tế và có thể vận hành từ năm 2032.
1. Quy mô dự án:
Dự án được định hướng là tuyến metro xuyên vùng, kết nối các trung tâm du lịch và công nghiệp quan trọng của Đà Nẵng và Quảng Nam.
+ Tổng chiều dài: Khoảng 103,8 km.
+ Tổng mức đầu tư: Ước tính khoảng 265.972 tỷ đồng (tương đương hơn 10 tỷ USD).
+ Điểm đầu: Nhà ga T1 (Sân bay quốc tế Đà Nẵng).
+ Điểm cuối: Sân bay Chu Lai (Quảng Nam).
+ Lộ trình chia làm 2 giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Dài 30,2 km với 14 nhà ga, nối Sân bay Đà Nẵng với Phố cổ Hội An.
- Giai đoạn 2: Dài 73,6 km với 10 nhà ga, nối tiếp từ Hội An đến Sân bay Chu Lai.
+ Hình thức đầu tư: Đối tác công tư (PPP). Hiện tại, Tập đoàn THACO đang được thành phố chấp thuận cho phép nghiên cứu lập hồ sơ đề xuất dự án.
2. Tiến độ thực hiện:
Theo các báo cáo và chỉ đạo mới nhất từ UBND TP. Đà Nẵng vào tháng 4/2026, lộ trình dự kiến như sau:
+ Từ 2025 -> Tháng 10/2026: Hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. TP. Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp phải nộp hồ sơ trước tháng 10/2026 để thẩm định.
+ Tháng 5/2026: Hoàn thành quy hoạch đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến Đà Nẵng – Chu Lai.
+ Đầu năm 2027: Nếu các thủ tục phê duyệt và lựa chọn nhà đầu tư diễn ra thuận lợi, dự án dự kiến sẽ chính thức khởi công vào tháng 2/2027.
+ Kế hoạch vận hành: Giai đoạn đầu của tuyến đường sắt dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong vòng 5 năm kể từ khi khởi công.
3. Ý nghĩa dự án:
Dự án này không chỉ giải quyết bài toán giao thông đô thị cho Đà Nẵng mà còn:
+ Rút ngắn thời gian di chuyển: Dự kiến từ Đà Nẵng đi Hội An chỉ mất khoảng 20 phút và đi Chu Lai khoảng 40 phút.
+ Kết nối liên vùng: Tạo trục huyết mạch nối liền 2 sân bay lớn và các khu kinh tế, du lịch trọng điểm.
+ Phát triển đô thị: Thúc đẩy mô hình TOD, phát triển các khu đô thị mới dọc theo các nhà ga metro.

16/04/2026

Đà Nẵng sắp có thêm khu đô thị gần 18.000 tỷ đồng tại phường Quảng Phú.

01/04/2026

Công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ: hệ thống cao tốc gồm 43 tuyến với tổng chiều dài khoảng 8.920km đến năm 2050

Cần hơn 3,2 triệu tỷ đồng đầu tư hệ thống đường bộ theo quy hoạch mới

Chiều nay (31/3), Cục Đường bộ tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng phê duyệt, theo quy hoạch đường bộ mới hệ thống cao tốc gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.920km.

Trong đó, trục dọc Bắc Nam gồm: tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 2.065km và tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây dài khoảng 1.205km

Khu vực phía Bắc gồm 14 tuyến cao tốc, chiều dài khoảng 2.242km.
Khu vực miền Trung và Tây Nguyên gồm 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.353km.
Khu vực phía Nam gồm 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.342km.

Tại khu vực Hà Nội, đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 3 tuyến vành đai với chiều dài khoảng 417km. Khu vực TP Hồ Chí Minh có 2 tuyến vành đai với chiều dài khoảng 299km.

Với hệ thống quốc lộ, quy hoạch đến năm 2050 xác định cả nước sẽ có 172 tuyến, tổng chiều dài hơn 28.600km.

Việc mở rộng các tuyến cao tốc sẽ theo quy mô quy hoạch; nâng cấp, mở rộng các đoạn quốc lộ hoặc xây dựng tuyến tránh được xác định trên cơ sở kết quả dự báo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực.

Chi tiết...👇

15/03/2026

Phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Hệ thống đường bộ cao tốc được quy hoạch 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km, trong đó:

- Trục dọc Bắc - Nam, gồm: tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chiều dài khoảng 2.065km và tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây chiều dài khoảng 1.205km

- Khu vực phía Bắc, gồm: 14 tuyến, chiều dài khoảng 2.242km

- Khu vực miền Trung và Tây Nguyên, gồm: 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.353km.

- Khu vực phía Nam, gồm: 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.342km.

- Vành đai thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh gồm: 03 tuyến vành đai thành phố Hà Nội, chiều dài khoảng 417km và 02 tuyến vành đai Thành phố Hồ Chí Minh, chiều dài khoảng 299km.

Hệ thống quốc lộ được quy hoạch gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 28.614km, trong đó:

- Trục dọc Bắc - Nam, gồm: Quốc lộ 1, chiều dài khoảng 2.218km và đường

Hồ Chí Minh, chiều dài khoảng 1.894km.

- Khu vực phía Bắc, gồm: 21 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 6.530km và 34 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 3.857km.

- Khu vực miền Trung và Tây Nguyên, gồm: 24 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 4.275km và 47 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 4.393km.

- Khu vực phía Nam, gồm: 17 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 2.378km và 27 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 3.069km.

Chi tiết...👇

10/03/2026

🔥 HOA HỒNG 200% – Deal này anh chị em môi giới đừng bỏ qua! 🔥
👍 Khi khách cọc trước ngày 31/03/2026
🏢 X2 OFFICE – ĐẠI THẮNG HOLDINGS
💰 Hoa hồng đến 200%
👉 Đúng 200% cho anh chị môi giới khi chốt giao dịch.
✨ Tòa nhà đẹp – vị trí thuận tiện – dễ tư vấn khách
✨ Giá thuê cạnh tranh – hỗ trợ thương lượng nhanh
✨ Mặt bằng sẵn sàng – khách vào làm việc ngay
🤝 Nguồn hàng sẵn – phối hợp xử lý giao dịch nhanh – hỗ trợ chốt khách nhiệt tình
📌 Giá thuê chỉ từ 8 USD/m²
👉 Áp dụng cho toà nhà X2 Office Elite 666-668 Ngô Quyền .
🚀 Anh chị có khách gửi sớm để cùng nhau chốt deal đẹp tuần này!
📂 Danh sách các sàn đang trống:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UNgfu1MILWkVnED9kCWM9NuIiGBz_fXb/edit

Trở thành môi giới BĐS văn phòng chuyên nghiệp tại Đà Nẵng —> ib ngay và luôn!

08/02/2026

📍 Dự án khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục Nguyễn Tất Thành (phường Quảng Phú, TP. Đà Nẵng) vừa được chấp thuận chủ trương đầu tư với **tổng vốn hơn 17.785 tỷ đồng, quy mô ~296 ha và dân số dự kiến ~8.000 người.

🛠️ Tiến độ chính:
➡️ Chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn tất Quý 1/2026
➡️ Lựa chọn nhà đầu tư Quý 2–3/2026
➡️ Xây dựng hạ tầng & công trình chính 2027–2038 theo từng phân kỳ.

🏘️ Sản phẩm dự án bao gồm:
✔️ Nhà ở liền kề, biệt thự
✔️ Nhà ở xã hội
✔️ Đất nền phân lô
✔️ Công trình thương mại – dịch vụ – du lịch và hỗn hợp
✔️ Hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh.

💡 Dự án được kỳ vọng trở thành khu đô thị hiện đại, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật – xã hội, điểm nhấn mới phía Nam TP. Đà Nẵng, mở ra cơ hội sinh lời dài hạn cho nhà đầu tư chiến lược trong giai đoạn tăng trưởng miền Trung.

05/02/2026

Chi tiết 36 tuyến cao tốc đầu tư tại ba khu vực Bắc - Trung - Nam đến năm 2050

Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt, bên cạnh trục dọc Bắc - Nam, các tuyến vành đai, khu vực phía Bắc, miền Trung - Tây Nguyên và khu vực phía Nam sẽ đầu tư 36 tuyến cao tốc.

🚩Theo quy hoạch, đến năm 2050, khu vực phía Bắc sẽ gồm 14 tuyến cao tốc, chiều dài khoảng 2.242km.

Trong đó, tuyến Hà Nội - Hoà Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03) dài khoảng 395km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Phú Thọ, Sơn La và Điện Biên, quy mô quy hoạch 4 - 6 làn xe (tuỳ từng đoạn), tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 76.500 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT.04) quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120 km/h đã đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai (CT05) dài khoảng 106km, đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hải Phòng và Hưng Yên, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng hơn 38.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái (CT.06) dài khoảng 176km, đi qua địa bàn TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 26.400 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT.07) dài khoảng 229km, đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Thái Nguyên và Cao Bằng, quy mô quy hoạch 4 - 6 làn xe (tuỳ từng đoạn), tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 36.300 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) dài khoảng 117km. Đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Hưng Yên và Ninh Bình, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 2.100 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long (CT.09) dài khoảng 140km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh và Quảng Ninh, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng hơn 48.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Tiên Yên - Lạng Sơn - Cao Bằng (CT.10) dài khoảng 235km, đi qua địa bàn 3 tỉnh: Quảng Ninh, Lạng Sơn và Cao Bằng, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng hơn 41.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11) dài khoảng 52km, đi qua địa bàn tỉnh Ninh Bình, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 15.600 tỷ đồng.

Tuyến nối đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai với Hà Giang (CT.12) dài khoảng 81km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Lào Cai và Tuyên Quang, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 24.300 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Bảo Hà (Lào Cai) - Lai Châu (CT.13) dài khoảng 163km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Lào Cai và Lai Châu, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 49.200 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Chợ Bến - Yên Mỹ (CT.14) dài khoảng 39km, đi qua địa bàn thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 13.500 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (CT.15) dài khoảng 178km, đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng hơn 14.800 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Hưng Yên - Thái Bình (CT.16) dài khoảng 66km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Hưng Yên, Ninh Bình, quy mô quy hoạch cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 19.800 tỷ đồng.

🚩Khu vực miền Trung và Tây Nguyên được quy hoạch 11 tuyến cao tốc, tổng chiều dài khoảng 1.353km.

Trong đó, tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy (CT.17) dài khoảng 60km, đi qua địa bàn tỉnh Nghệ An, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 26.300 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Vũng Áng - Cha Lo (CT.18) dài khoảng 95km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Hà Tĩnh và Quảng Trị, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 34.500 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo (CT.19) dài khoảng 56km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 16.800 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - Lệ Thanh (CT.20) dài khoảng 177km, đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 50.700 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Ngọc Hồi - Bờ Y (CT.21) dài khoảng 176km, đi qua địa bàn TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 52.800 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi (CT.22) dài khoảng 116km, đi qua TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 76.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23) dài khoảng 207km, đi qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 62.100 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (CT.24) dài khoảng 117km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Khánh Hòa và Đắk Lắk, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 35.900 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương (CT.25) dài khoảng 98km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Khánh Hòa và Lâm Đồng, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng gần 30.400 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Liên Khương - Buôn Ma Thuột (CT.26) dài khoảng 115km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Lâm Đồng và Đắk Lắk, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 37.950 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum (CT.42) dài khoảng 136km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 40.800 tỷ đồng.

🚩Khu vực phía Nam gồm 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.342km.

Trong đó, tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (CT.27) dài khoảng 220km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Đồng Nai và Lâm Đồng, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng gần 46.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (CT.28) dài khoảng 54km, đi qua địa bàn TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe (tùy từng đoạn), tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 25.600 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (CT.29) dài khoảng 30km, đi qua địa bàn TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, quy mô quy hoạch 6 - 10 làn xe (tuỳ từng đoạn), tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 16.668 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Chơn Thành - Hoa Lư (CT.30) dài khoảng 118km, Đi qua địa bàn TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng hơn 49.700 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (CT.31) dài khoảng 51km, đi qua địa bàn TP.HCM và tỉnh Tây Ninh, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng hơn 19.600 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (CT.32) dài khoảng 72 km, đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 21.600 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) dài khoảng 151km, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố: TP.HCM, Cần Thơ, Tây Ninh, Đồng Tháp và Vĩnh Long, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 59.550 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (CT.34) dài khoảng 188km, đi qua địa bàn TP Cần Thơ và tỉnh An Giang, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến hơn 19.700 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu (CT.35) dài khoảng 195km, đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố: Cần Thơ, An Giang và Cà Mau. Quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 58.500 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh (CT.36) dài khoảng 181km, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Đồng Tháp và Vĩnh Long. Quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 54.300 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi (CT.43) dài khoảng 82km, đi qua địa bàn tỉnh Cà Mau, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn dự kiến khoảng 24.000 tỷ đồng.

Cre: Nam Khánh - Báo Xây Dựng
Chi tiết...👇

Đại Thắng Miền Trung

17/07/2026

06/07/2026

30/05/2026

28/04/2026

16/04/2026

01/04/2026

15/03/2026

10/03/2026

08/02/2026

05/02/2026

Address

Opening Hours

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request

Monday	07:30 - 17:30
Tuesday	07:30 - 17:30
Wednesday	07:30 - 17:30
Thursday	07:30 - 17:30
Friday	07:30 - 17:30
Saturday	07:30 - 17:30
Sunday	07:30 - 17:30