09/09/2021
𝐃𝐮̛̣ 𝐚́𝐧 đ𝐚̂̀𝐮 𝐭𝐮̛ 𝐱𝐚̂𝐲 𝐝𝐮̛̣𝐧𝐠 𝐛𝐞̂́𝐧 𝐜𝐚̉𝐧𝐠 𝐭𝐨̂̉𝐧𝐠 𝐡𝐨̛̣𝐩 𝐕𝐚̣𝐧 𝐍𝐢𝐧𝐡 (𝐠𝐢𝐚𝐢 đ𝐨𝐚̣𝐧 𝟏) 𝐜𝐨́ 𝐦𝐮̣𝐜 𝐭𝐢𝐞̂𝐮 𝐱𝐚̂𝐲 𝐝𝐮̛̣𝐧𝐠 𝐛𝐞̂́𝐧 𝐜𝐚̉𝐧𝐠 𝐡𝐚̀𝐧𝐠 𝐡𝐨́𝐚 𝐭𝐨̂̉𝐧𝐠 𝐡𝐨̛̣𝐩 𝐯𝐚̀ 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧𝐞𝐫 𝐩𝐡𝐮̣𝐜 𝐯𝐮̣ 𝐩𝐡𝐚́𝐭 𝐭𝐫𝐢𝐞̂̉𝐧 𝐤𝐢𝐧𝐡 𝐭𝐞̂́ 𝐱𝐚̃ 𝐡𝐨̣̂𝐢 𝐭𝐚̣𝐢 𝐤𝐡𝐮 𝐯𝐮̛̣𝐜, 𝐭𝐢𝐞̂́𝐩 𝐧𝐡𝐚̣̂𝐧 𝐜𝐨̛̃ 𝐭𝐚̀𝐮 𝐜𝐨́ 𝐭𝐫𝐨̣𝐧𝐠 𝐭𝐚̉𝐢 đ𝐞̂́𝐧 𝟐𝟎.𝟎𝟎𝟎 𝐃𝐖𝐓.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Vạn Ninh đón được tàu 20.000 DWT do UBND tỉnh Quảng Ninh đề xuất.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Quảng Ninh, Bộ GTVT đã bổ sung quy hoạch bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (Móng Cái) vào Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 1 với cỡ tàu quy hoạch 10.000 DWT. Cỡ tàu quy hoạch đến 20.000 DWT sẽ được Bộ GTVT nghiên cứu tổng hợp trong quá trình lập Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo quy định của Luật Quy hoạch.
Hiện nay, nội dung nghiên cứu Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ vào tháng 7/2021, trong đó bến cảng Vạn Ninh, Vạn Gia được quy hoạch là bến tổng hợp, hàng lỏng/khí, hành khách, có các bến cho các phương tiện thủy nội địa, phục vụ chủ yếu nhu cầu hàng hóa thông qua TP Móng Cái, liên vùng và cả nước; tiếp nhận tàu trọng tải đến 20.000 DWT và lớn hơn khi đủ điều kiện.
Do vậy, Cục Hàng hải Việt Nam cho rằng đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Vạn Ninh của UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ bản phù hợp với quy hoạch cảng biển giai đoạn đến năm 2020 và nội dung nghiên cứu quy hoạch cảng biển đến năm 2030 tại khu vực.
Cục Hàng hải Việt Nam lưu ý, trong thời gian Thủ tướng xem xét, phê duyệt Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, việc nghiên cứu đầu tư kết cấu công trình bến cảng đáp ứng cho tàu trọng tải đến 20.000 DWT do nhà đầu tư quyết định và tự chịu trách nhiệm về nguồn vốn, hiệu quả đầu tư.
Cục Hải hải Việt Nam cũng nêu rõ, khu bến cảng Vạn Ninh, Vạn Gia thuộc cảng biển Quảng Ninh là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại I). Vì vậy đề nghị cơ quan chức năng địa phương rà soát kỹ quy mô, tổng vốn đầu tư và các nội dung liên quan đến dự án, đảm bảo phù hợp với quy định về thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư phù hợp quy định pháp luật hiện hành.
Theo đề xuất của UBND tỉnh Quảng Ninh gửi Bộ GTVT, dự án đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1) có mục tiêu xây dựng bến cảng hàng hóa tổng hợp và container phục vụ phát triển kinh tế xã hội tại khu vực, tiếp nhận cỡ tàu có trọngtải đến 20.000 DWT, trong đó giai đoạn đến năm 2024 có công suất thông qua 1,68 triệu tấn/năm, giai đoạn đến năm 2028 có tổng công suất thông qua 2,8 triệu tấn/năm.
Dự án có tổng vốn đầu tư 2.248,5 tỷ đồng này sẽ thực hiện đầu tư xây dựng vào quý IV/2021; khai thác vào quý IV/2023
