UST Skyway giao thông vận tải cấp hai

27/04/2022

🤔- LÝ DO CHÚNG TÔI GÓP SỨC CÙNG UST SKYWAY 🌍🌍 Giải cứu hành tinh !

✌- Sứ mệnh của chủ tịch Anatoli Yunitskiy là cứu 1.5 triệu dân trên toàn cầu mỗi năm chết vì tại nạn giao thông , và những hệ lụy sau tai nạn giao thông rất thương tâm , hơn nữa những chất thải gây ra nhiều bệnh tật trực tiếp cho chúng ta .
✌- Tài trợ vốn cùng UST_SKYWAY ko phải chỉ để giàu có , mà cứu sống nhân loại trong tương lai trong đó có con cháu chúng ta đang gánh chịu .

🤔✌ - BẠN THẤY CÓ NÊN GÓP SỨC HAY KO ?
- Hãy nhắm mắt hình dung những vụ tại nạn bạn đã nhìn thấy , chắc chắn bạn sẽ ko bỏ qua. UST_SKYWAY.

04/02/2022

XIN CHÀO QUÝ VỊ CÙNG CÁC BẠN MÌNH ĐANG HỖ TRỢ ĐẦU TƯ CỔ PHẦN DOANH NGHIỆP UST SKYWAY GIAO THÔNG TRÊN CAO CẤP 2 . ĐÂY LÀ CƠ HỘI CÓ 102 ĐỂ NẮM GIỮ CỔ PHẦN CỦA TẬP ĐOÀN GIAO THÔNG SỐ 1 THẾ GIỚI ,CÓ THỂ CÁC BẠN RẤT GIÀU VÀ RẤT GIỎI Ở MỘT SỐ LĨNH VỰC CỦA MÌNH ,NHƯNG MÌNH TIN CHẮC RẰNG CÁC BẠN KHI BIẾT ĐẾN CƠ HỘI NÀY CÁC BẠN SẼ ĐƯỢC ĐÓNG GÓP MỘT PHẦN NHỎ ĐỂ GIẢI CỨU HÀNH TINH CỦA CHÚNG TA VÀ NHÂN TÀI SẢN CỦA MÌNH LÊN GẤP 100 LẦN 1000 LẦN KHI CỔ PHẦN CỦA CHÚNG TA ĐƯỢC IPO ,TỨC LÀ CHUYỂN THÀNH CỔ PHIẾU BÁN TRÊN SÀN CHỨNG KHOÁN . CHÚC CÁC BẠN THÀNH CÔNG . ZALO ; 0977791709

04/02/2022

GIAO THÔNG THÔNG MINH SỐ 1 THẾ GIỚI
HÃY KẾT BAN ZALO 0977791709 ĐỂ BIẾT THÊM CHI TIẾT

03/02/2022

❤❤❤TÔI ĐẦU TƯ CỔ PHẦN UST SKYWAY LÀ VÌ CÒN CÁC BẠN THÌ SAO ❤️❤️❤️❤️❤️

02/02/2022

Nhâm Dần
♨️ Unitsky String Technologies Inc. Đã tổ chức một cuộc họp kỹ thuật về an toàn kết cấu đường ray của khu liên hợp vận tải.
⛳ Nguồn tin: Ngày 2 tháng 2 năm 2022.
https://unitsky.com/news/Unitsky_String_Technologies_Inc._Held_Technical%20_Meeting
Dưới sự chủ trì của Tổng thiết kế Anatoli Unitsky, nhóm kỹ sư thiết kế đã thảo luận về các vấn đề an toàn của cầu vượt đường sắt dây của khu phức hợp cơ sở hạ tầng và giao thông uST.
Việc vận chuyển sẽ trở nên thoải mái và đáng tin cậy hơn nữa
Văn phòng đông đúc, chiếc bàn lớn chứa đầy các bộ phận kim loại - các nhà thiết kế đã tập hợp lại với nhau để thảo luận về các vấn đề an toàn của các yếu tố của cầu vượt đường sắt dây. Trong số đó có đầu ray (mương). Độ ồn thấp, độ êm ái và độ an toàn của xe phụ thuộc vào chất lượng lắp ráp của bộ phận này.

Đội ngũ thiết kế của cầu vượt đường sắt dây đang tìm ra giải pháp cho vấn đề này nhằm giúp cho việc vận chuyển bằng uST trở nên thoải mái và an toàn hơn cho hành khách. Muốn vậy, phương tiện giao thông phải di chuyển trên đường mương vững chắc không có khớp nối ray.

Chiều cao của thanh đỡ thép có ảnh hưởng đến tuổi thọ của đầu ray. Do đó, các cấu trúc đường ray dạng chuỗi nguyên bản có thể vẫn hoạt động được đến 100 năm. So sánh: nền đường được thay thế 5-10 năm một lần và dây trong đường cáp là 6-8 năm.

Các toa xe điện đường sắt uST không gây hại cho thiên nhiên. Nó cũng giống như vậy về cấu trúc theo dõi của vận chuyển chuỗi. Mương được nhiễm điện và thu dòng điện qua bánh xe. Kết quả là, hiệu quả tăng lên và chi phí giảm xuống. Do đó, nó có tác động tích cực đến tính bền vững của phương tiện giao thông. Chúng ta tiêu thụ ít năng lượng hơn phải tạo ra có tác động tiêu cực đến môi trường.

Các nhà thiết kế đang làm việc cùng nhau để đảm bảo dẫn dòng điện tốt giữa tất cả các thành phần của cấu trúc đường ray. Đường ray được xây dựng bằng chất kết dính polyme (chất cách điện), đòi hỏi phải phát triển một giải pháp cung cấp đủ tiếp xúc điện cho tất cả các bộ phận.

News

02/02/2022

🆘 TẬP TRUNG 30 PHÚT NGHE VÀ TƯ DUY
👉 CHẮN CHẮN BẠN SẼ ĐỔI ĐỜI.
🆘 KHI NGHE XONG HÃY KẾT BẠN ZALO : 0977791709👉 ĐỂ NHẬN ĐƯỢC TÀI LIỆU ĐẦY ĐỦ VỀ TẬP ĐOÀN VÀ SỰ TƯ VẤN CHUẨN.

02/02/2022

🌈🍀10 QUY LUẬT BẤT BIẾN CỦA CUỘC SỐNG

1. Không phải vì có hy vọng nên mới kiên trì, mà là nhờ kiên trì nên mới sản sinh hy vọng.

2. Không phải vì có cơ hội nên mới tranh thủ, mà là nhờ biết tranh thủ nên mới chớp đúng cơ hội.

3. Không phải vì có hiểu biết mới đi làm, mà là phải đi làm thì mới học được hiểu biết

4. Không phải vì trưởng thành nên mới gánh vác, mà là vì sẵn sàng gánh vác nên mới có thể mạnh mẽ trưởng thành.

5. Không phải vì nhận được nên mới phải cho đi, mà là vì cho đi nên mới được nhận lại.

6. Không phải vì đột phá nên mới có thử thách, mà là vì phải trải qua thử thách nên mới có thể tạo ra đột phá.

7. Không phải vì thành công nên mới trưởng thành, mà là vì trưởng thành nên tạo dựng được thành công.

8. Không phải vì biết lãnh đạo nên mới biết cách phối hợp, mà là vì biết phối hợp mới có năng lực lãnh đạo.

9. Không phải vì có thu hoạch nên mới ơn nghĩa, mà là vì có ơn nghĩa nên mới có thể thu hoạch.

10. Không phải vì có tiền mới có thể đi học, mà là vì học tập nên mới có thể kiếm được tiền.