25/05/2026
Thanh Hóa mở tuyến đường mới phát triển kinh tế trục Đông - Tây.
- Tuyến đường Tp Thanh Hóa đi Ngọc Lặc đã được quy hoạch dài 54km với số vốn đầu tư dự kiến khoảng 5.700 tỷ đồng.
- Sau 1 thời gian nghiên cứu, hôm nay ngày 25/05/2026 Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa gồm Bí thư tỉnh ủy Lê Đức Thái, Phó bí thư Nguyễn Hồng Phong, Phó chủ tịch Mai Xuân Liêm... đi khảo sát và chốt phương án thay đổi tuyến đường theo hướng từ Đông sang Tây, tuyến đường dài 64,3 km dự kiến đầu tư khoảng 5.600 tỷ đồng.
- Về định tuyến thì tuyến đường sẽ đi như sau:
Bắt đầu tại đường Hồ Chí Minh tại xã Thạch Lập - đi qua xã Ngọc Liên cắt tỉnh lộ 516B - đi qua xã Yên Phú - đi qua xã Xuân Lập cắt QL 47B - đi qua xã Thiệu Tiến cắt tỉnh lộ 506B và đường nối 3 Quốc lộ - Đi qua xã Thiệu Hóa và cắt QL 45 - Đi qua xã Thiệu Quang và kết nối nút giao cao tốc - Đi qua xã Hoằng Phú và cắt QL 1A - Đi qua xã Hoằng Sơn cắt QL 10 - Đi qua xã Hậu Lộc và điểm cuối là xã Hoa Lộc kết nối với Đường ven biển ( Các xã sau sáp nhập).
Như vậy 1 tuyến đường mới mở kết nối với rất nhiều tuyền lớn như đường Hồ Chí Minh, Cao tốc Bắc Nam, QL 45, QL1A, QL 10, Đường ven biển đủ thấy đây là tuyến chiến lược để phát triển kinh tế của tỉnh Thanh Hóa.
- Về ý nghĩa kinh tế đặc biệt đối với các nhà đầu tư bất động sản thì đây là tuyến đường của các khu công nghiệp và cụm công nghiệp, đặc biệt là các khu công nghiệp phục vụ cho WHA.
- Dọc tuyến này sẽ có các khu công nghiệp sau: Khu công nghiệp Phú Quý rộng 540ha và được mở rộng lên 845ha sau khi quyến đường được hoàn thành, Khu công nghiệp Bắc Hoằng Hóa rộng 256ha, Khu công nghiệp Giang Quang Thịnh rộng 298ha, Khu công nghiệp Thiệu Quang 300ha ( đang quy hoạch), khu công nghiệp Thiệu Hóa 300ha ( đang quy hoạch), Khu công nghiệp Ngọc Lặc 150ha ( dự kiến bỏ ra khỏi quy hoạch).
- Dọc tuyến này có các cụm công nghiệp sau: Cụm công nghiệp Liên Hoa, cụm công nghiệp Hòa Lộc, Cụm công nghiệp Tiến Lộc, Cụm công nghiệp Thuần Lộc, Cụm công nghiệp Hoằng Sơn, Cụm công nghiệp Phú Quý, Cụm công nghiệp Bắc Hoằng Hóa, cụm công nghiệp Hoằng Quỳ, cụm công nghiệp Ngọc Vũ, cụm công nghiệp Xuân Lai, cụm công nghiệp Ngọc Liên 1, Cụm công nghiệp Ngọc Liên 2, cụm công nghiệp Quang Hưng.
Như vậy không chỉ là mở mới 1 tuyến đường, đây còn là cách Thanh Hóa kết nối các khu công nghiệp, các cụm công nghiệp thành 1 chuỗi để hỗ trợ nhau, với chiều dài 64km như vậy chưa đến 5km sẽ có 1 khu hoặc 1 cụm công nghiệp thì có thể nói đây là tuyến đường có nhiều khu và cụm công nghiệp nhất Thanh Hóa.
Và đoạn dày đặc nhất sẽ là đoạn từ QL 10 đến đường nối 3 Quốc Lộ tại Thiệu Tiến ( Thiệu Ngọc cũ) đoạn này sẽ dày đặc khu công nghiệp và cụm công nghiệp, a chị e đầu tư chỉ cần mua và nắm giữ dọc này thì giá bất động sản chỉ có tăng đến 20 năm nữa vẫn tăng.
Sau khi tuyến đường này được mở, giao thông từ khu vực miền tây tỉnh Thanh Hóa kết nối với đồng bằng và ven biển cũng thuận lợi hơn, kinh tế Thanh Hóa chắc chắn sẽ thay đổi lớn.
