17/10/2025
Năm 2024, Vũng Tàu đã thu hút tới hơn 16 triệu lượt khách du lịch trong nước và quốc tế. Chỉ cách 10km đường biển, nhưng Cần Giờ lại trái ngược hoàn toàn. Các hoạt động của Cần Giờ gần như dừng lại sau 18h, còn phía Vũng Tàu vẫn sáng rực, tấp nập du khách về đêm.
Sở hữu lợi thế "rừng vàng, biển bạc" - điều kiện tự nhiên mà những đô thị hàng đầu thế giới ao ước, nhưng nhiều năm qua, kinh tế Cần Giờ vẫn chỉ xoay quanh nông nghiệp như làm muối, đánh bắt thuỷ hải sản hay phần nào đó là làm du lịch.
Lý do Cần Giờ năm ngoài bản đồ đầu tư, chính là việc giao thông từ trung tâm thành phố về đây chủ yếu phụ thuộc vào phà Bình Khánh. Tuy nhiên, Cần Giờ đã "lên đơi" sau quy hoạch sáp nhập: TP HCM định vị lại thành trung tâm chiến lược trong chuỗi đô thị - kinh tế biển, hành lang Cần Giờ – Vũng Tàu – Long Hải – Hồ Tràm mở ra hy vọng về một tương lai việc làm và sinh kế tốt hơn.
TP.HCM đã giải bài toán giao thông Cần Giờ bằng hệ thống hạ tầng tỷ đô, nhằm xóa nhòa khoảng cách thời gian và địa lý cho người dân và nhà đầu tư. Cầu Cần Giờ (hơn 10.500 tỷ đồng) rút ngắn thời gian đến trung tâm TP.HCM xuống còn 30-40 phút, tuyến Metro tốc độ cao giúp hành trình từ Phú Mỹ Hưng tới Cần Giờ chỉ 12 phút. Đường vượt biển nối Vũng Tàu chỉ còn 10 phút. Sự kết nối siêu tốc này giúp người dân dễ dàng tiếp cận các cơ hội việc làm, đồng thời thu hút đội ngũ chuyên gia, nguồn nhân lực chất lượng cao đến sinh sống tại khu đô thị biển như Vinhomes Green Paradise.
Khi hạ tầng hoàn thiện, Cần Giờ không còn duy trì nền kinh tế nhỏ lẻ, mà sẽ trở thành "cửa ngõ sinh tiền" mang ý nghĩa chiến lược quốc tế, thúc đẩy logistics, du lịch sinh thái cao cấp, hàng hải và năng lượng tái tạo. Sự bứt phá này tạo ra nhu cầu lớn về nguồn nhân lực mới trong các lĩnh vực dịch vụ và công nghệ, gia tăng đóng góp ngân sách, và kiến tạo một môi trường sống, làm việc hiện đại, bền vững. Cần Giờ được kỳ vọng trở thành một không gian sống chất lượng cao, thu hút dân cư và nhà đầu tư trong nước, quốc tế.