Kdc Phú Mỹ - Hội Bài Châu Pha

20/05/2022

Tiềm lực sinh lời bất động sản Thị xã Phú Mỹ Bà Rịa - Vũng Tàu

"Lợi thế so sánh Ông trời cho BRVT cảng Cái Mép - Thị Vải, Bà Rịa Vũng Tàu phải đóng tròn vai để thúc đẩy sự phát triển" - Ông Nguyễn Hồng Lĩnh nguyên Bí thư tỉnh ủy BRVT

Tỉnh BR-VT qua nhiều năm liền, gần như luôn đứng top 5 những tỉnh thành đóng góp ngân sách nhiều nhất của cả nước. Trung tâm tỉnh BR-VT Thị xã Phú Mỹ đang được phát triển mạnh bằng đầu tư công của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu luôn được thúc đẩy tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội:
- Cao tốc TPHCM - Vũng Tàu di chuyển cách nhau 22km
- Cao tốc Phan Thiết - TPHCM di chuyển cách nhau 22km
- Cầu Phước An
- Đường 991B
- Đường vành đai 4
- Cải tạo sân bay Côn Đảo
- Sân bay Gò Găng

Đặc biệt, phải kể đến Thị xã Phú Mỹ luôn đóng góp khoảng 50% ngân sách cho cả tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, với lợi thế cực kỳ to lớn là hệ thống Cảng biển mang tầm quốc tế Cái Mép - Thị Vải.
Ngoài ra, thị xã Phú Mỹ còn đóng góp lớn trong lĩnh vực công nghiệp, khi chỉ Thị xã đã chiếm 9/16 khu công nghiệp của cả tỉnh.

Ngày 17/12/2021, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh đã ký Quyết định số 2119/QĐ-TTg công nhận thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới năm 2020. Như vậy đến cuối năm 2025, thị xã Phú Mỹ sẽ trở thành thành phố đạt chuẩn, hoàn thành nhiệm vụ xây dựng đô thị công nghiệp mới.

Bất động sản thị xã Phú Mỹ tiềm năng gia tăng rất lớn, khi khu vực này đơn giá chỉ quanh 8 triệu/m2 - 10 - 12tr/m2, tùy khu vực. Đặc biệt các khu đều sổ riêng từng nền, công chứng sang tên ngay, khách hàng an tâm đầu tư.
-----------
Để thêm thông tin vài dự án cụ thể, Quý anh chị có thể liên hệ hotline 0902998817 (Zalo, Viber)
Chi tiết hơn về dự án tiềm năng khả năng sinh lời tốt: https://kdchoibaichaupha.com/du-an/kdc-phu-my-hoi-bai-chau-pha/
Đơn Vị Phân Phối Dự Án:
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ TƯ VẤN BẤT ĐỘNG SẢN TC LAND
Địa chỉ: Lầu 1, Tòa nhà Phú Hưng, 298 Ung Văn Khiêm, Phường 25, Quận Bình Thạnh, Hồ Chí Minh
Email: [email protected] - [email protected]
Điện thoại: 0902.998.817 (Zalo, Viber)

17/05/2022

‼‼THÔNG BÁO
XÁC NHẬN MỞ BÁN KDC HỘI BÀI - CHÂU PHA

Dự án sổ đỏ khan hiếm được quy hoạch đồng bộ, bài bản, là lựa chọn hàng đầu của các nhà đầu tư khi là vị trí trung tâm của khu Tứ giác kinh tế, nơi an trú cho dòng tiền trước tình trạng lạm phát ngày càng cao.

Đăng ký nhận thông tin ngay!

KDC Hội Bài - Châu Pha với ưu điểm vượt trội:
- Thuộc xã Tân Hoà, Thị xã Phú Mỹ lên thành phố năm 2025.
- Nằm trên trục đường chính nối liền giữa KCN Sonadezi 2.200 ha và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải
- Đường Hội Bài - Châu Pha rộng 16m, quy hoạch mở rộng gấp 3 lần.
- Chỉ cách QL51 khoảng 3km, gần chợ Tân Hoà, trường học, siêu thị...
- Vị trí nằm giữa 2 ngọn núi lớn của Thị xã Phú Mỹ là núi Dinh và núi Thị Vãi: không khí mát mẻ, trong lành. Là vùng đấy an yên thích hợp ở, đầu tư, kinh doanh...
- Gần KCN Phú Mỹ 3 là KCN chuyên sâu Nhật Bản - Hàn Quốc và là KCN lớn nhất Thị xã Phú Mỹ rộng 1.046 ha.
- Khu Logicstic Cái Mép Hạ rộng 1.000 ha, đang được các tập đoàn lớn ở Châu Âu, Bắc Mỹ đề xuất đầu tư với kinh phí lên đến 1 tỷ đô.
-----------
Để thêm thông tin vài dự án cụ thể, Quý anh chị có thể liên hệ hotline 0902998817 (Zalo, Viber)
Chi tiết hơn về dự án tiềm năng khả năng sinh lời tốt: https://kdchoibaichaupha.com/du-an/kdc-phu-my-hoi-bai-chau-pha/
Đơn Vị Phân Phối Dự Án:
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ TƯ VẤN BẤT ĐỘNG SẢN TC LAND
Địa chỉ: Lầu 1, Tòa nhà Phú Hưng, 298 Ung Văn Khiêm, Phường 25, Quận Bình Thạnh, Hồ Chí Minh
Email: [email protected] - [email protected]
Điện thoại: 0902.998.817 (Zalo, Viber)

14/05/2022

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến khởi công năm 2023

Chính phủ vừa trình Quốc hội báo cáo tiền khả thi dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tổng đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành năm 2025.

Chính phủ vừa trình Quốc hội báo cáo tiền khả thi dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tổng đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành năm 2025.

14/05/2022

Chính phủ đề xuất Quốc hội cho khởi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào năm 2023

Đó là nội dung tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) của Chính phủ vừa được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể thừa ủy quyền của Thủ tướng ký trình Quốc hội.

Theo đề xuất của Chính phủ, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có điểm đầu tại thành phố Biên Hòa; điểm cuối tại thành phố Bà Rịa. Tuyến cao tốc này dài khoảng 53,7km, được đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 - 6 làn xe (giải phóng mặt bằng quy mô 6 - 8 làn xe như quy hoạch) theo hình thức đầu tư công.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khoảng 17.837 tỉ đồng từ nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công và vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách các địa phương, nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2021.

TTO - Chính phủ kiến nghị Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 53,7km với tổng mức đầu tư khoảng 17.837 tỉ đồng, khởi công năm 2023, cơ bản hoàn thành vào năm 2025.

14/05/2022

Cơ bản thống nhất đầu tư công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đầu tư PPP tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Chiều ngày 13/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư các dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).

Theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, Thường trực Ủy ban Kinh tế nhất trí sự cần thiết đầu tư các dự án này. Một số ý kiến đề nghị cần đánh giá kỹ khả năng bố trí nguồn lực, sử dụng vốn đầu tư công triển khai cùng lúc nhiều dự án hạ tầng giao thông đối với lạm phát, khả năng giải ngân, hấp thụ vốn, sự cân đối và hiệu quả trong phân bổ nguồn lực và vấn đề vật liệu xây dựng.

Về hình thức đầu tư của các dự án Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng, Thường trực Ủy ban Kinh tế ủng hộ áp dụng hình thức đầu tư công như Chính phủ đề xuất do các tuyến này có lưu lượng xe chưa cao dẫn tới thời gian hoàn vốn dài, trong khi theo phương thức đối tác công tư khó khả thi.

Đối với dự án Biên Hòa – Vũng Tàu, Thường trực Ủy ban Kinh tế tán thành với đề xuất của Chính phủ trong việc áp dụng hình thức đầu tư công để bảo đảm được tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2025 nhằm khai thác đồng bộ với cao tốc Bắc - Nam phía Đông và sân bay quốc tế Long Thành.

Thường trực Ủy ban Kinh tế ủng hộ hình thức đầu tư công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng do các tuyến này có lưu lượng xe chưa cao dẫn tới thời gian hoàn vốn dài; tán thành thực hiện dự án ...

14/05/2022

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Chuyển sang đầu tư công với nhiều lưu ý

Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là một trong ba dự án quan trọng quốc gia được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến vào chiều ngày 13-6. Hiện Chính phủ đang trình dự án này tới Quốc hội đề xuất đầu tư từ vốn ngân sách. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 17.837 tỉ đồng, được Ủy ban Kinh tế của Quốc hội thẩm tra tính ra là 154 tỉ đồng/km (không tính chi phí thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và dự phòng) thấp hơn suất đầu tư xây dựng được công bố của Bộ Xây dựng. Nhưng về cơ cấu chi phí lớn hơn so với dự án đầu tư công cùng quy mô 4 làn xe tương tự.

(KTSG Online) - Với suất quy đổi cho toàn bộ dự án là 154 tỉ đồng/km không bao gồm các chi phí có liên quan, dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu ban đầu dự

14/05/2022

Cảng Cái Mép tiếp tục được đón siêu tàu container

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang vừa ký văn bản gửi Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty TNHH Cảng Cái Mép (CMIT) về việc tiếp nhận tàu container trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT.

Theo đó, Bộ GTVT cho biết mục tiêu là phát huy những lợi thế sẵn có của kinh tế biển Việt Nam, tận dụng tối đa kết cấu hạ tầng hàng hải hiện có, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp, duy trì và phát huy các tuyến hàng đang khai thác từ cảng CMIT đi Mỹ và các nước châu Âu. Sau gần hai năm thử nghiệm, cảng CMIT đã tiếp nhận bốn chuyến tàu container trọng tải trên 194.000 DWT đến 214.121 DWT (chiều dài đến 400m) giảm tải an toàn.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT thống nhất chủ trương gia hạn tổ chức thử nghiệm cho tàu container trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT đến ngày 30-6-2023.

Bộ GTVT giao Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức cập nhật, điều chỉnh và phê duyệt phương án đảm bảo an toàn cho tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT.

(PLO)- Bộ GTVT thống nhất chủ trương gia hạn tổ chức thử nghiệm cho tàu container trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng Cái Mép đến ngày 30-6-2023.

14/05/2022

Cảng Cái Mép - Thị Vải vừa được gia hạn đón “siêu tàu” nhộn nhịp cỡ nào?

Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải (CMIT) vừa được Bộ GTVT gia hạn thời gian thử nghiệm đón tàu container trọng tải đến hơn 214.000 DWT tại cảng CMIT đến hết tháng 6/2023. Đây là thông tin tích cực đối với cảng để có thể tăng cường, phát huy các thế mạnh trong thời gian tới.

CMIT là liên doanh giữa Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và APM Terminals. Gần 2 năm thử nghiệm, cảng đã tiếp nhận 4 chuyến tàu container trọng tải trên 194.000 DWT đến 214.121 DWT (chiều dài đến 400m) giảm tải an toàn.

Theo thông tin từ Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, 5 năm trở lại đây, tốc độ tăng trưởng tại Cái Mép - Thị Vải đạt khoảng 20%/năm.

Tính riêng 4 tháng đầu năm 2022, hàng hóa container qua cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải đạt khoảng hơn 3 triệu Teus, bằng 106% so với cùng kỳ năm 2021 (hươn 2,89 triệu Teus).

Trong đó, có thời điểm tháng 4/2022, cảng đạt kỷ lục về sản lượng hàng hóa xếp dỡ trên một tàu mẹ tại cảng - 17.000 Teus hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và trung chuyển.

Sản lượng hàng hóa container qua cảng Cái Mép - Thị Vải liên tục tăng, đạt những kỷ lục khai thác.

14/05/2022

Dịp lễ 30.4, Bà Rịa - Vũng Tàu cháy phòng phân khúc du lịch cao cấp

Ghi nhận tại nhiều resort, khu du lịch trên địa bàn tỉnh cho thấy lượng khách đặt phòng cho dịp lễ 30.4 đang rất cao. Những những nơi sát biển, có thương hiệu hầu hết đã kín phòng trong những ngày cao điểm từ trước.

Đại diện Khu du lịch Hồ Mây ở TP.Vũng Tàu cho biết, đơn vị đã gần như kín phòng đặt trước cho những ngày 30.4 - 1.5 từ đầu tháng 4.2022.

Còn đại diện Lan Rừng Resort Phước Hải cho biết, đơn vị có gần 400 phòng, những ngày cao điểm 30.4 - 1.5 thì toàn bộ số phòng trên đã bán hết cách đây một tháng. Trong ngày 2.5 thì đã có hơn 80% lượng phòng đã có khách đặt cọc.

"Dự kiến resort sẽ cháy phòng trong dịp lễ này”, đại diện Lan Rừng Resort Phước Hải chia sẻ.

Chị Nguyễn Minh Phương - du khách từ Đồng Nai chia sẻ, nhóm của chị phải đặt phòng sang ngày 2.5 vì không thể đặt được phòng ưng ý trong những ngày chính lễ. Vì thế, lễ tân đã tư vấn chuyển sang ngày 2 và 3.5 để bớt đông đúc, đồng thời được khuyến mãi giảm 300 ngàn đồng/phòng, tặng 2 suất massage chân, giảm 20% hóa đơn nhà hàng...

“Tôi quyết định chuyển cọc giữ phòng luôn, vì sợ chậm nữa sẽ không còn phòng, bên cạnh đó cũng có những ưu đãi khá hấp dẫn”, chị Phương nói.

Còn tại khu vực Bãi Sau TP.Vũng Tàu, một số nhà nghỉ khách sạn bình dân cho biết lượng khách đặt phòng trước còn chưa cao. Nằm ở vị trí đắc địa khu vực Bãi Sau, nhưng đại diện khách sạn Thùy Vân cho biết chỉ có khoảng 20% khách đặt trước cho những ngày nghỉ lễ.

"Chắc cơ sở sẽ kín phòng vào dịp lễ, vì hiện nay du khách thường ra quyết định nhanh và lên đường du lịch ngay trong ngày, trong dịp lễ trước cũng như thế. Khách sạn cũng chỉ bán đúng giá niêm yết, chẳng hạn phòng đôi tăng khoảng 10% so với dịp cuối tuần, là 1,1 triệu đồng/ngày", đại diện khách sạn cho hay.

Bà Rịa - Vũng Tàu - Nhiều cơ sở lưu trú phân khúc cao cấp trên địa bàn tỉnh cho biết đã kín phòng đặt trước cả tháng trong dịp lễ 30.4 - 1.5 sắp tới. Còn ở phân khúc bình dân, lượng khách du lịch đặt trước chưa cao nhưng các cơ s.....

14/05/2022

Bãi biển Vũng Tàu hôm nay: Dù trời mưa vẫn đông đúc từ sáng sớm, xe cộ xếp hàng dài nhiều giờ

Nhiều gia đình đã lựa chọn Vũng Tàu làm điểm đến trong ngày đầu tiên của đợt nghỉ lễ kéo dài 3 ngày.

Đúng như thông báo sẽ có mưa trong kỳ nghỉ lễ 30/4, vào buổi sáng và chiều của ngày nghỉ đầu tiên, thời tiết tại Vũng Tàu khá ẩm và nhiều chỗ có mưa nhẹ. Dù tình hình thời tiết không được đẹp nhưng những hình ảnh được ghi nhận tại bãi biển này cho thấy du khách đổ về đây khá nhiều từ sáng sớm. Đến trưa, khi bắt đầu có nắng lên, lượng người lại càng đông hơn.

Nhiều gia đình đã lựa chọn Vũng Tàu làm điểm đến trong ngày đầu tiên của đợt nghỉ lễ kéo dài 3 ngày.

14/05/2022

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dần thành hình

Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, khởi công tháng 9/2020, tổng chi phí hơn 12.500 tỷ đồng, hiện đạt 38,5% tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022.

Sau 19 tháng thi công, đoạn đầu kết nối với cao tốc Dầu Giây - TP HCM thuộc huyện Thống Nhất (Đồng Nai) dần hiện rõ trục đường. Đây là nút giao quan trọng trong tổng 6 nút của cao tốc này.

Phần cao tốc đi qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 52 km, với nhiều đoạn cao tốc đã trải thảm nhựa. Theo thiết kế, chiều rộng mặt đường hơn 32 m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km/h.

Ban điều hành dự án cho biết toàn tuyến cơ bản đã liền mạch, chỉ còn một số điểm như nút giao, cầu vượt, đường điện cao thế…

Sau 2 năm thi công, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dần thành hình, nhiều đoạn đã thảm nhựa, làm cầu vượt, dự kiến xong trong năm nay.

14/05/2022

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết hơn 12.500 tỷ đồng trên đường “về đích”

Dự án cao tốc Dầu Giây- Phan Thiết dài 99 km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận có tổng mức đầu tư là 12.577,487 tỷ đồng, trong đó kinh phí giải phóng mặt bằng là 3.319,346 tỷ đồng đang được các nhà thầu gấp rút thi công kip hoàn thành vào cuối năm nay.

Những ngày đầu tháng 5/2022, phóng viên Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn đã có chuyến đi thực tế ghi nhận những hình ảnh mới về tiến độ của dự án trọng điểm cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết.

https://baodautu.vn/cao-toc-dau-giay---phan-thiet-hon-12500-ty-dong-tren-duong-ve-dich-d165407.html

Di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận khoảng 183 km sẽ rút ngắn chỉ còn một nửa khoảng 2,5 giờ, khi cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.