HQC Plaza - Bình Chánh

10/04/2023

Dù đánh giá cao gói 120.000 tỉ đồng hỗ trợ lãi suất cho người vay và doanh nghiệp đầu tư nhà ở xã hội, nhiều chuyên gia cho rằng lãi suất 8,2%/năm cho người mua nhà ở xã hội là quá cao so với khả năng chi trả của người có thu nhập thấp.

Dù đánh giá cao gói 120.000 tỉ đồng hỗ trợ lãi suất cho người vay và doanh nghiệp đầu tư nhà ở xã hội, nhiều chuyên gia cho rằng lãi suất 8,2%/năm cho người mua nhà ở xã hội là quá cao so với khả năng chi trả của người có thu nhập t...

07/03/2023

✨
Những tín hiệu tích cực cho các dự án bất động sản đang có vướng mắc ở TPHCM đã xuất hiện

24/02/2023

Ngày 22/2, Cục Dự trữ liên bang Mỹ (FED) đã công bố biên bản cuộc họp tháng 1/2023 và cho biết lạm phát vẫn cao hơn nhiều so với mục tiêu 2% của FED, trong khi thị trường lao động vẫn chặt chẽ, góp phần tiếp tục gây áp lực lên tiền lương và giá cả.
Các thành viên của FED đã chấp thuận mức tăng lãi suất 0,25 điểm phần trăm, mức tăng nhỏ nhất kể từ tháng 3/2022, đưa lãi suất liên bang về phạm vi mục tiêu là 4,5% - 4,75%.
Biên bản nêu rõ trong ba tháng qua tốc độ tăng giá hàng hóa giảm, song lạm phát vẫn là mối đe dọa. Các thành viên cho rằng việc tăng lãi suất là cần thiết. Mặc dù đa số đồng ý việc tăng 0,25 điểm phần trăm, nhưng một vài thành viên muốn tăng lãi suất 0,5 điểm phần trăm, thể hiện quyết tâm lớn hơn nữa để giảm lạm phát.
Sau cuộc họp, các quan chức FED cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải cảnh giác ngay cả khi các dữ liệu lạm phát gần đây đáng khích lệ.
Trả lời phỏng vấn của CNBC ngày 22/2, Chủ tịch FED khu vực St. Louis James Bullard tin tưởng việc tăng lãi suất cao hơn, sớm hơn sẽ hiệu quả hơn. Tuy nhiên theo ông thì ngay cả khi thúc đẩy chính sách ngắn hạn tích cực hơn thì mức lãi suất cao nhất hoặc cuối cùng nên ở khoảng 5,375%, phù hợp với giá cả thị trường.
Các dữ liệu kinh tế tháng 1/2023 cho thấy lạm phát đang giảm với tốc độ thấp hơn so với mức đỉnh vào mùa Hè năm 2022 nhưng tốc độ này vẫn đang tăng lên. Thị trường lao động nóng cho thấy việc FED tăng lãi suất vẫn chưa tác động vào phần lớn nền kinh tế.
Thị trường dự báo sẽ có khả năng tăng thêm 0,25 điểm phần trăm nữa vào tháng 3/2023, sau đó là một vài lần nữa để đưa lãi suất quỹ lên mức cao nhất là 5,25% - 5,5%. Nếu lãi suất rơi vào khoảng giữa của mục tiêu đó, thì sẽ là mức lãi suất cao nhất kể từ năm 2001. Thị trường cũng lo ngại nếu FED tăng lãi suất quá nhanh hoặc quá cao có thể sẽ đẩy nền kinh tế rơi vào suy thoái.
Theo VTVMoney.

21/02/2023

Hai gói tín dụng của Bộ Xây dựng và Ngân hàng Nhà nước đưa ra, cùng với động thái giảm lãi suất của các ngân hàng được kỳ vọng giải được bài toán về nguồn vốn cho thị trường bất động sản. Từ đó, thị trường sẽ có động lực để hồi phục và phát triển trở lại.

Hai gói tín dụng của Bộ Xây dựng và Ngân hàng Nhà nước đưa ra, cùng với động thái giảm lãi suất của các ngân hàng được kỳ vọng giải được bài toán về nguồn vốn cho thị trường bất động sản. Từ đó, thị trường sẽ có độ...

05/12/2022

Tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), nhiều doanh nghiệp đã công bố kế hoạch thưởng Tết sớm để người lao động an tâm làm việc trong những ngày cận Tết.

Đây cũng là cách giữ chân lao động trong dịp giáp Tết và sau Tết. Các lĩnh vực như: bất động sản, thủy sản, dệt may… có mức thưởng Tết khá tốt. Cụ thể, mức thấp nhất bằng 1 tháng lương thứ 13 dao động từ 5 - 12 triệu đồng/người. Mức cao nhất từ 15 - 25 triệu đồng/người.
https://vtv.vn/kinh-te/mot-cong-ty-xay-dung-thuong-tet-can-bo-ky-su-binh-quan-100-trieu-dong-20221205090627527.htm?fbclid=IwAR2Kz3zW3e2lOmGZ87ugvx-TSZTR6RkMuMWqdEVxSaa2RllHXGuOgTM2Pqk

VTV.vn - Tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), nhiều doanh nghiệp đã công bố kế hoạch thưởng Tết sớm để người lao động an tâm làm việc trong những ngày cận Tết.

05/12/2022

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) về việc giải quyết các nội dung tồn tại và xác định thời gian thu phí của Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 theo hình thức hợp đồng BOT kể từ ngày 17/12.

Công suất thiết kế ban đầu khoảng 18.000 lượt xe/ngày đêm và hiện tại vào những ngày cuối tuần hoặc lễ Tết có khi lên đến hơn 40.000 lượt xe ngày và đơn vị này luôn phải xả trạm để tránh ùn tắc. Chính vì thế khi dừng thu phí được rất nhiều phương tiện hưởng ứng và kỳ vọng giảm được điểm ùn tắc trên tuyến đường nhiều phương tiện qua lại bậc nhất trên cả nước.

03/12/2022

Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên cho biết dự kiến cuối tháng 12 sẽ chạy thử tuyến metro số 1. Nhân dân chờ đợi dự án này đã quá lâu, hy vọng việc chạy thử này sẽ thuận lợi để chuẩn bị đưa tuyến vào vận hành thương mại.
https://tuoitre.vn/du-kien-cuoi-thang-12-tphcm-chay-thu-metro-so-1-doan-tren-cao-20221130221557718.htm?fbclid=IwAR2DpYM-RMz4YRYfI1056StrKaU0nvxg7o8troyjNKEbUfwBOnNNn90y1RI&zarsrc=10&utm_campaign=zalo&mibextid=Zxz2cZ&utm_medium=zalo&utm_source=zalo

23/11/2022

Công ty cổ phần Đầu tư LDG (HoSE: LDG) vừa công bố bổ sung tài liệu Đại hội cổ đông thường niên năm 2022. Đại hội dự kiến tổ chức ngày mai (15/4) theo hình thức trực tuyến.

Một trong những nội dung đáng chú ý tại ĐHĐCĐ thường niên là bầu bổ sung hai thành viên HĐQT. Hai ứng viên cho vị trí này là ông Ngô Văn Minh, Phó tổng giám đốc Công ty và ông Louis Nguyễn, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc công ty quản lý quỹ đầu tư Saigon Asset Management (SAM).

Ông Louis Nguyễn, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc quỹ đầu tư SAM muốn ứng cử vị trí thành viên HĐQT độc lập của Công ty LDG.

22/11/2022

Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án mở rộng đoạn cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành. Theo đó, Bộ đã thống nhất với đề nghị của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong việc kiến nghị Thủ tướng xem xét giao VEC nghiên cứu, thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư mở rộng đoạn cao tốc này.

Theo phương án được Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn, VEC sẽ tự huy động vốn để thực hiện đầu tư mở rộng, tổ chức vận hành, khai thác và thu phí toàn bộ tuyến đường để hoàn vốn. Thủ tục đầu tư dự án sẽ theo quy định của Luật Đầu tư.

Theo Bộ Giao thông vận tải, phương án này có ưu điểm là tiến độ triển khai thuận lợi và dự kiến đầu năm 2026 hoàn thành, kịp với tiến độ sân bay Long Thành.

15/11/2022

Chiều 14/11, Quốc hội tiếp tục thảo luận về dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi). Phát biểu góp ý, đại biểu Nguyễn Anh Trí (đoàn Hà Nội) cho biết, đất đai là vấn đề mà nhân dân và cử tri than phiền, khiếu kiện nhiều nhất, ở Việt Nam, hầu hết các tỷ phú giàu lên rất nhanh nhờ đất và liên quan đến đất, nhiều vụ tham ô lớn và rất lớn có liên quan đến đất đai, qua đó đã nói lên sự cấp thiết phải sửa đổi Luật này.

Đại biểu Nguyễn Anh Trí (đoàn Hà Nội) cho rằng việc chia đất, phân lô bán nền có thể nói là cách làm lạc hậu gây tốn kém quỹ đất, dễ tiêu cực

14/11/2022

Chợ Bến Thành đã thông thoáng, chuẩn bị xây dựng quảng trường
Rào chắn thuộc dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên khu vực phía trước cửa Nam chợ Bến Thành, đã được tháo dỡ hoàn toàn, đang trong quá trình hoàn thiện phần mặt đường, thảm nhựa và dự kiến thông xe trong tháng 12 này.

Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ tuyến đường Lê Lợi (đoạn từ phần giao với Phố đi bộ Nguyễn Huệ đến Công viên 23/9) đã được tháo dỡ rào chắn, hoàn thổ, tái lập mặt đường. Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, tuyến đường này sẽ chính thức lưu thông xe trở lại sau khi phần mặt bằng cuối cùng ở trước chợ Bến Thành được hoàn thiện.

Theo MAUR, phần ga ngầm trung tâm Bến Thành đang có chút thay đổi trong thiết kế, dự kiến cuối năm 2022 sẽ hoàn thiện phần đường xung quanh nhà ga để tiếp tục hoàn trả mặt bằng cho người dân. Khi các nhà thầu phụ bên cơ điện đặt được văn phòng làm việc dưới hầm ngầm thì MAUR sẽ tái lập lại, trả toàn bộ mặt bằng phía trên theo tiêu chí càng giống với hiện trạng ban đầu càng tốt.

Về việc tái lập vòng xoay trước chợ Bến Thành, trước đó tại Văn bản số 2499/BC-SQHKT gửi UBND TP.HCM báo cáo công tác thiết kế cảnh quan tổng thể khu vực trước chợ Bến Thành và giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi, Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM cho biết, có ba phương án được đặt ra sau khi khảo sát, nghiên cứu, khái quát tổng hợp toàn bộ khu vực tuyến đường Lê Lợi, ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm khu vực nhà ga Bến Thành và phương án chỉnh trang chợ Bến Thành.

Theo Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM, trong ba phương án được đưa ra thì phương án 3 phù hợp và khả thi, từng bước thực thi theo đồ án quy hoạch được duyệt và vẫn giữ được không gian văn hóa đặc trưng của thành phố

Cụ thể, giai đoạn 1 sẽ bước đầu hình thành quảng trường trước chợ Bến Thành. Tạo mảng xanh tại "đảo" giao thông, mảng cây xanh dọc trục trung tâm, vị trí đặt tượng, bố cục mặt bằng khu vực quảng trường phục vụ cho các nhu cầu cần thiết. Trong đó, giải pháp giao thông vẫn giữ một phần hướng tuyến đi từ đường Trần Hưng Đạo vào đường Lê Lợi để đáp ứng nhu cầu kết nối vào khu trung tâm.

Giai đoạn 2 sẽ hoàn thiện theo định hướng quy hoạch, kết nối đồng bộ quảng trường trước chợ Bến Thành và các dự án khác trong khu vực (công viên 23 tháng 9, đường Lê Lợi...).

Theo Sở Quy hoạch - kiến trúc TP.HCM, tháng 7/2022, Hội đồng tư vấn về kiến trúc TP.HCM đánh giá đây là thời điểm phù hợp để bắt đầu tổ chức khu vực trước chợ Bến Thành theo đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2.000 đã được duyệt. Tuy nhiên, việc thực hiện cần được phân kỳ để đảm bảo xây dựng các tuyến giao thông ngầm kết nối phù hợp thực tế.

Hội đồng đề nghị Sở Quy hoạch - kiến trúc phối hợp với cơ quan liên quan lập phương án cụ thể về vị trí, hình dáng các đảo giao thông, quảng trường và đề xuất vị trí tượng đài Trần Nguyên Hãn và Quách Thị Trang. Nghiên cứu cụ thể về ý tưởng tổ chức không gian, ưu tiên đặt tượng đài Trần Nguyên Hãn ở khu vực kết thúc trục Lê Lợi tại quảng trường, báo cáo UBND TP.HCM xem xét, quyết định.

Được biết, khu vực trước chợ Bến Thành được xây dựng vào thời Pháp thuộc, có tên gọi là quảng trường Eugène Cuniac (tên người Pháp đầu tiên đặt chân đến Sài Gòn). Đến năm 1955 được đổi tên thành quảng trường Diên Hồng.

Năm 1964, chính quyền lúc bấy giờ cho đặt tượng bán thân nữ sinh Quách Thị Trang, một liệt nữ hy sinh khi tham gia phong trào học sinh sinh viên. Một năm sau, chính quyền đã cho xây dựng tiếp tượng đài Trần Nguyên Hãn cưỡi ngựa trên một bệ cao, rất uy nghi.

Tháng 11/2014, tượng đài Trần Nguyên Hãn được di dời về công viên Phú Lâm, quận 6 để phục vụ thi công xây dựng nhà ga Bến Thành thuộc dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Tượng bán thân Quách Thị Trang cũng được di dời về công viên Bách Tùng Diệp trên đường Lý Tự Trọng, phường Bến Nghé, quận 1. Quảng trường công viên trước chợ Bến Thành, nơi đặt hai tượng đài nói trên, cũng bị giải tỏa để phục vụ thi công Metro.

Ghi nhận cho thấy thị trường mặt bằng cho thuê trên tuyến đường dài khoảng 800 m này, từ đoạn giao với phố đi bộ Nguyễn Huệ đến chợ Bến Thành, đang chuyển từ trạng thái ngủ đông sang bừng tỉnh.

Giá thuê tại một trong những khu vực kinh doanh sầm uất nhất nhì TP.HCM đã bị đẩy lên 200 - 400 triệu đồng một căn. Mức này đã tăng vọt gấp đôi, thậm chí gấp 3 - 4 lần sau 8 năm kinh doanh ế ẩm do bị biến thành công trường phục vụ thi công ga ngầm.

Trên các sàn giao dịch trực tuyến, từ tháng 7 đến nay, tin rao chào thuê nhà phố mặt tiền tuyến đường Lê Lợi cũng ghi nhận mặt bằng giá phổ biến 200 triệu đồng một tháng cho các căn có chiều ngang 4 - 4,8 m và chiều dài 18-25 m. Theo môi giới mặt bằng khu vực trung tâm quận 1, mặt bằng giá thuê mới trên trục đường Lê Lợi đang tăng trung bình 2-3 lần so với cách đây đôi ba năm.

12/11/2022

UBND tỉnh Bình Dương bổ sung thêm vốn đợt 2 là 3.541 tỷ đồng vào kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 để đầu tư đường Vành đai 3, TP.HCM.
https://baodautu.vn/binh-duong-bo-sung-them-3541-ty-dong-cho-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-d177526.html?fbclid=IwAR03d7PfWHaBv4AHWW1HUo392CJbCwXpIkXpNf0ULyWPCZ9nQrtTObFp4po&zarsrc=10&utm_campaign=zalo&utm_medium=zalo&utm_source=zalo