10/08/2026
TP.HCM lấy ý kiến quy hoạch khu vực Công viên 23/9 với định hướng xây dựng tổ hợp trung tâm thương mại, bãi đậu xe ngầm kết nối trực tiếp ga metro Bến Thành.
Đề xuất được đưa ra sau khi CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (VinSpeed), doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Vingroup, hoàn tất phương án nghiên cứu sơ bộ. Trước đó, TP.HCM đã chấp thuận chủ trương để VinSpeed tổ chức lập đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu vực này theo định hướng Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 và quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 đã được phê duyệt.
VinSpeed hiện cũng là nhà đầu tư đề xuất dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài khoảng 53 km, có điểm đầu tại ga Bến Thành và điểm cuối tại depot Cần Giờ, kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với khu kinh tế biển Cần Giờ.
Phạm vi lập quy hoạch có diện tích khoảng 9,3 ha, nằm trên trục phát triển đông - tây của trung tâm TP.HCM. Khu vực này đồng thời là điểm giao cắt của nhiều tuyến giao thông quan trọng, đóng vai trò đầu mối trung chuyển giữa các tuyến metro số 1, số 2, số 3A và số 4 trong tương lai, kết nối với hệ thống xe buýt, xe buýt điện và mạng lưới đi bộ ngầm.
Theo hồ sơ lấy ý kiến quy hoạch, không gian ngầm sẽ là khu vực khai thác chính của dự án. Các hạng mục như nhà ga, trung tâm thương mại, khu dịch vụ, bãi đậu xe và hạ tầng kỹ thuật được bố trí liên hoàn, kết nối trực tiếp với hệ thống metro và mạng lưới đi bộ ngầm.
Trong khi đó, không gian trên mặt đất được định hướng hạn chế xây dựng công trình, ưu tiên dành cho cây xanh, quảng trường, không gian đi bộ và các lối tiếp cận xuống công trình ngầm nhằm tăng diện tích công cộng và cải thiện cảnh quan khu vực.
Hồ sơ quy hoạch cũng cho biết cảnh quan trung tâm được định hướng hình thành các không gian quy mô nhỏ, tạo điểm nhấn kiến trúc riêng cho từng khu vực. Các công trình xây dựng hiện đại, thống nhất, thân thiện với môi trường, hài hòa với thiên nhiên của khu vực.
