22/03/2022
𝙓𝙖 𝙡𝙤̣̂ 𝙃𝙖̀ 𝙉𝙤̣̂𝙞 - 𝙘𝙪̛̉𝙖 𝙣𝙜𝙤̃ 𝙠𝙝𝙪 Đ𝙤̂𝙣𝙜 𝙘𝙪̉𝙖 𝙏𝙋 𝙃𝙤̂̀ 𝘾𝙝𝙞́ 𝙈𝙞𝙣𝙝.
Được xây dựng bắt đầu từ năm 1957 và khánh thành năm 1961, con đường này có nhiều tên gọi khác như Xa lộ Biên Hòa, Quốc lộ 52. Với tổng chiều dài 32km, đi qua 3 thành phố Thủ Đức (TPHCM), Dĩ An (Bình Dương) và Biên Hòa (Đồng Nai).
Điểm đầu: cầu Sài Gòn, điểm cuối: Ngã ba chợ Sặt.
𝙈𝙤̛̉ 𝙧𝙤̣̂𝙣𝙜 𝙓𝙖 𝙡𝙤̣̂ 𝙃𝙖̀ 𝙉𝙤̣̂𝙞 𝙩𝙪̛̀ 𝙘𝙖̂̀𝙪 𝙎𝙖̀𝙞 𝙂𝙤̀𝙣 đ𝙚̂́𝙣 𝙉𝙜𝙖̃ 𝙗𝙖 𝙏𝙖̂𝙣 𝙑𝙖̣𝙣
Mỗi ngày tuyến đường này phải gánh một lượng lớn người và phương tiện giao thông qua lại dẫn đến quá tải, ùn tắc thường xuyên xảy ra. Do đó, kế hoạch mở rộng xa lộ Hà Nội dài 15,7km đi qua TP HCM và Bình Dương được gấp rút triển khai. Cụ thể:
Đoạn 1: Cầu Sài Gòn – Bình Thái (rộng 153,5m): 16 làn (10 làn trục chính, 6 làn song hành)
Đoạn 2: Bình Thái – Trạm 2 (lộ giới rộng 113,5m): 16 làn xe (10 làn trục chính, 6 làn song hành)
Đoạn 3: Trạm 2 – Tân Vạn (thuộc QL1A, lộ giới rộng 113,5m): 14 làn xe (8 làn trục chính, 6 làn song hành).
Tiến độ xây dựng mới nhất:
– Hoàn thành cơ bản xây dựng 13,3km từ cầu Sài Gòn đến nút giao Đại học Quốc gia. Trong đó:
+ Trục đường chính hoàn thành 100%.
+ Trục đường song hành trái hoàn thành 74%.
+ Trục đường song hành phải hoàn thành 93%.
– Đối với 2,4km còn lại chỉ mới hoàn thành chỉnh trang tuyến hiện hữu. Phần đường song hành đang vướng giải phóng mặt bằng nên chưa thể thi công.
𝙔́ 𝙣𝙜𝙝𝙞̃𝙖 𝙘𝙪̉𝙖 𝙩𝙪𝙮𝙚̂́𝙣 đ𝙪̛𝙤̛̀𝙣𝙜 𝙭𝙖 𝙡𝙤̣̂ 𝙃𝙖̀ 𝙉𝙤̣̂𝙞
𝑇𝑎̣𝑜 𝑑𝑖𝑒̣̂𝑛 𝑚𝑎̣𝑜 𝑚𝑜̛́𝑖 𝑐ℎ𝑜 đ𝑜̂ 𝑡ℎ𝑖̣
Sau khi mở rộng, tuyến đường nhìn rất thông thoáng, sạch đẹp với hệ thống đèn chiếu sáng cũng như cây xanh được trồng dọc đường để tạo cảnh quan. Tình trạng ngập nước cũng giảm nhiều khi hạng mục kênh thoát nước hoàn thành phát huy hiệu quả.
𝐺𝑖𝑎̉𝑚 𝑘𝑒̣𝑡 𝑥𝑒, 𝑡𝑎𝑖 𝑛𝑎̣𝑛 𝑔𝑖𝑎𝑜 𝑡ℎ𝑜̂𝑛𝑔
Trước đây đường hẹp, xe đông nên tình trạng va quẹt, tai nạn giao thông giữa các phương tiện khá phổ biến. Bây giờ, đường thông hè thoáng các xe thoải mái chạy. Tình trạng tai nạn giao thông cũng giảm đi rõ rệt.
𝑇𝑎̆𝑛𝑔 𝑐𝑢̛𝑜̛̀𝑛𝑔 𝑘𝑒̂́𝑡 𝑛𝑜̂́𝑖 𝑘𝑖𝑛ℎ 𝑡𝑒̂́ – 𝑥𝑎̃ ℎ𝑜̣̂𝑖 𝑣𝑢̀𝑛𝑔 Đ𝑜̂𝑛𝑔 𝑁𝑎𝑚 𝐵𝑜̣̂
Xa lộ Hà Nội đang phát huy được hiệu quả trong việc liên kết vùng kinh tế. Việc kết nối giữa Khu công nghệ cao, khu công nghiệp và cụm cảng hàng hóa thuận tiện giúp rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí cho doanh nghiệp.