NitiLand - Đất nền ven đô, 441/17 Điện Biên Phủ, P. Thạnh Mỹ Tây, Ho Chi Minh City (2026)

10/06/2026

🔌 Chính thức đóng điện thành công hệ thống cấp điện nguồn cho dự án Cảng HKQT Long Thành

⚡️ Ngày 09/06/2026, Ban Quản lý dự án Cảng HKQT Long Thành phối hợp với Công ty Điện lực Tp.Đồng Nai đóng điện thành công và đưa vào vận hành toàn bộ các xuất tuyến vào của đường dây 22kV từ Trạm 110kV Sân bay Long Thành (PCĐN) vào trạm điện tiếp nhận nguồn (PWR-ACV) theo thiết kế đã được phê duyệt.

🎯 Đây là bước triển khai quan trọng, đảm bảo cung cấp điện liên tục an toàn cho các công tác vận hành thử nghiệm, khai thác đồng bộ các hệ thống hạ tầng kỹ thuật của toàn bộ dự án, góp phần bảo đảm tiến độ, hướng tới mục tiêu đưa Cảng HKQT Long Thành vào khai thác thương mại cuối năm 2026 theo chỉ đạo của Chính phủ.

- Nguồn: Tổng Công Ty Cảng Hàng Không Việt Nam - CTCP -

10/06/2026

🏙️ ĐỒNG NAI KHẨN TRƯƠNG ĐIỀU CHỈNH QUY HOẠCH THÀNH PHỐ GIAI ĐOẠN 2021-2030, TẦM NHÌN 2050

Chỉ hơn một tháng sau khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước, Đồng Nai đã nhanh chóng triển khai bước đi quan trọng tiếp theo: điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thành Quy hoạch TP. Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đây được xem là nền tảng quan trọng để thành phố mới đồng bộ định hướng phát triển, hạ tầng và không gian đô thị trong giai đoạn tăng trưởng mới.

🚀 BƯỚC ĐI CHIẾN LƯỢC SAU KHI LÊN THÀNH PHỐ

Ngày 30/4/2026, Nghị quyết của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

TP. Đồng Nai hiện sở hữu:

📍 Diện tích hơn 12.737 km²

📍 Dân số gần 4,5 triệu người

📍 95 đơn vị hành chính cấp xã, phường

📍 GRDP năm 2025 đạt gần 678.000 tỷ đồng, thuộc nhóm dẫn đầu cả nước

📍 Hệ thống gần 90 khu công nghiệp đang hoạt động và phát triển

Với quy mô và vai trò mới, việc cập nhật quy hoạch được xem là yêu cầu cấp thiết để đáp ứng mục tiêu phát triển trong giai đoạn tiếp theo.

📋 KHẨN TRƯƠNG HOÀN THIỆN HỒ SƠ TRONG THÁNG 6/2026

Ngày 07/06/2026, UBND TP. Đồng Nai đã ban hành Công văn số 2508 về chủ trương điều chỉnh quy hoạch.

Theo đó:

✅ Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thành Quy hoạch TP. Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

✅ Thực hiện theo trình tự, thủ tục rút gọn

✅ Giao Sở Tài chính chủ trì phối hợp các sở ngành rà soát, đề xuất nội dung điều chỉnh

✅ Hoàn thành hồ sơ ngay trong tháng 6/2026

Các sở, ngành và địa phương được yêu cầu phối hợp chặt chẽ nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện.

🌏 VÌ SAO ĐỒNG NAI PHẢI ĐIỀU CHỈNH QUY HOẠCH?

Trước khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai đã thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh vào đầu năm 2026.

Tuy nhiên, khi mô hình hành chính thay đổi, nhiều nội dung cần được cập nhật để phù hợp với:

🔹 Cơ cấu quản lý mới

🔹 Không gian phát triển đô thị mới

🔹 Quy hoạch giao thông và hạ tầng liên vùng

🔹 Định hướng phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trực thuộc Trung ương

🔹 Vai trò trung tâm công nghiệp, logistics và hàng không của khu vực phía Nam

🎯 MỞ RỘNG KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN TRONG GIAI ĐOẠN MỚI

Việc điều chỉnh quy hoạch lần này hướng đến nhiều mục tiêu quan trọng:

✅ Đồng bộ với Nghị quyết của Quốc hội về thành lập TP. Đồng Nai

✅ Tối ưu hóa không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ

✅ Hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông chiến lược

✅ Tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ

✅ Tạo nền tảng để phát triển đô thị xanh, hiện đại và bền vững

📈 Trong bối cảnh sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, cùng hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị đang được thúc đẩy triển khai, việc điều chỉnh quy hoạch được xem là bước chuẩn bị quan trọng để TP. Đồng Nai tận dụng tối đa các động lực tăng trưởng mới.

Nhiều chuyên gia đánh giá, với nền tảng công nghiệp vững chắc, vị trí cửa ngõ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và hệ thống hạ tầng đang được đầu tư mạnh mẽ, TP. Đồng Nai có nhiều cơ hội trở thành một trong những cực tăng trưởng năng động nhất cả nước trong giai đoạn 2026 - 2050.

09/06/2026

TP.HCM đang đề xuất làm trước 14/18 ga của tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, dài khoảng 47,7km, kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành.

Tuyến này đi từ ga Thủ Thiêm, qua các khu như Bình Trưng, Đỗ Xuân Hợp, Phú Hữu, Long Trường, Nhơn Trạch rồi về sân bay Long Thành.

Tổng vốn dự kiến khoảng 175.000 tỷ, mục tiêu khởi công trước 2/7 và hoàn thành năm 2030.

Khi tuyến này được làm thì khu Đông sẽ hưởng lợi rất lớn vì vừa giảm tải đường bộ, vừa kéo dân cư, chuyên gia, logistics và dòng tiền về dọc trục Thủ Thiêm – Long Thành

09/06/2026

🚀 TIN VUI HẠ TẦNG: CẦU PHƯỚC KHÁNH SẼ HỢP LONG TRONG THÁNG 6/2026!
Một cột mốc cực kỳ quan trọng của tuyến Cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp hoàn thành !

Dưới đây là những thông tin nóng hổi nhất về tiến độ dự án:

Thời gian hợp long: Dự kiến ngay trong tháng 6/2026. Hiện tại các hạng mục trọng yếu (thân cầu, dây văng, dầm chính) cơ bản đã hoàn thiện, chỉ còn chờ những đốt dầm cuối cùng kết nối.

Thời gian thông xe: Dự kiến hoàn thành thi công và chính thức đưa vào khai thác trước ngày 2/9/2026.

Không khí trên công trường: Hơn 200 công nhân cùng đội ngũ giám sát đang chia ca, thi công xuyên ngày đêm tại 2 trụ chính để đảm bảo tiến độ và an toàn tuyệt đối.

Tầm quan trọng: Cầu Phước Khánh (thuộc gói thầu J3-1, nối huyện Nhà Bè, TP.HCM với huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) được xem là "mắt xích" quyết định, bước cuối cùng để thông suốt toàn bộ hơn 57km của tuyến cao tốc huyết mạch này.

Sau khi hợp long, các hạng mục phụ trợ như thảm nhựa bê tông, hệ thống chiếu sáng, biển báo... sẽ được tăng tốc hoàn thiện để kịp về đích vào tháng 9 tới. Giao thông kết nối miền Tây - TP.HCM - Đồng Nai chuẩn bị bước sang một trang mới thuận tiện hơn rất nhiều!

08/06/2026

🏙️ ĐỒNG NAI QUY HOẠCH ĐÔ THỊ HƠN 6.700HA TẠI LỘC NINH, HƯỚNG ĐẾN TRUNG TÂM LOGISTICS VÀ THƯƠNG MẠI BIÊN GIỚI

Một khu vực rộng hơn 6.700ha tại Đồng Nai vừa được phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đến năm 2050, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho đô thị cửa ngõ phía Tây Bắc của thành phố.

Theo Quyết định số 379/QĐ-UBND ngày 25/5/2026, TP. Đồng Nai chính thức phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Lộc Ninh với quy mô khoảng 6.751ha, dân số dự kiến đạt khoảng 58.000 người vào năm 2050.

📍 VỊ TRÍ CHIẾN LƯỢC CỬA NGÕ BIÊN GIỚI

Lộc Ninh nằm cách trung tâm TP. Đồng Nai khoảng 100km, cách cửa khẩu quốc tế Hoa Lư khoảng 15km và sở hữu lợi thế đặc biệt khi nằm trên trục Quốc lộ 13 – tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước và khu vực biên giới Campuchia.

Đây được định hướng trở thành:

✅ Đô thị loại III

✅ Trung tâm dịch vụ - thương mại khu vực biên giới

✅ Trung tâm logistics và hậu cần

✅ Đầu mối kết nối Khu kinh tế cửa khẩu Hoa Lư với TP.HCM

✅ Đô thị nông nghiệp công nghệ cao kết hợp du lịch sinh thái

🚛 HƯỞNG LỢI TỪ LOẠT HẠ TẦNG KẾT NỐI QUAN TRỌNG

Lộc Ninh đang sở hữu lợi thế lớn khi nằm trên các hành lang giao thông chiến lược:

🔹 Quốc lộ 13 đang được nâng cấp mở rộng

🔹 Cao tốc TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư dài khoảng 130km

🔹 Các tuyến tránh Quốc lộ 13

🔹 Đường kết nối nội tỉnh và hệ thống logistics biên giới

Khi các dự án này hoàn thành, thời gian kết nối từ TP.HCM đến khu vực cửa khẩu sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo động lực thu hút đầu tư công nghiệp, thương mại và dịch vụ hậu cần.

🌳 PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ XANH, NÔNG NGHIỆP CÔNG NGHỆ CAO

Điểm đáng chú ý trong quy hoạch lần này là định hướng phát triển bền vững.

Theo đó, địa phương dự kiến dành khoảng:

🌱 1.500ha cho nông nghiệp công nghệ cao

🌱 Hệ thống cây xanh đô thị đạt 6 - 7m²/người

🌱 Phát triển đô thị xanh gắn với bảo tồn di sản lịch sử và văn hóa địa phương

🌱 Tăng cường không gian công cộng, dịch vụ xã hội và môi trường sống chất lượng cao

🏭 HÌNH THÀNH TRUNG TÂM CÔNG NGHIỆP VÀ LOGISTICS MỚI

Bên cạnh thương mại biên giới, quy hoạch cũng định hướng phát triển:

📌 Cụm công nghiệp Lộc Thái khoảng 70ha

📌 Các khu tiểu thủ công nghiệp chế biến nông - lâm sản

📌 Trung tâm logistics phục vụ khu vực cửa khẩu

📌 Hệ thống kho bãi, vận tải và dịch vụ hậu cần

Nhờ vị trí chiến lược và hạ tầng ngày càng hoàn thiện, Lộc Ninh được kỳ vọng sẽ trở thành một cực tăng trưởng mới ở phía Tây Bắc Đồng Nai trong những năm tới.

🚀 QUY HOẠCH MỞ RA KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN MỚI

Việc phê duyệt quy hoạch đô thị hơn 6.700ha không chỉ giúp mở rộng không gian đô thị mà còn tạo nền tảng để thu hút đầu tư, nâng cấp hạ tầng, phát triển kinh tế cửa khẩu và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Trong bối cảnh Đồng Nai đang đẩy mạnh phát triển các cực tăng trưởng mới bên cạnh Long Thành, Nhơn Trạch hay Trảng Bom, Lộc Ninh được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics, thương mại và dịch vụ quan trọng của khu vực biên giới trong tương lai.

08/06/2026

ĐỒNG NAI KIẾN NGHỊ ĐẨY NHANH 2 DỰ ÁN TRỌNG ĐIỂM QUỐC GIA

Không chỉ là Sân bay Long Thành.

Đồng Nai vừa kiến nghị Trung ương bố trí nguồn lực để sớm triển khai 2 dự án quan trọng gồm:
✈️ Sân bay Long Thành giai đoạn 2
🚆 Đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu

Nếu được đẩy nhanh tiến độ, Sân bay Long Thành sẽ tiếp tục mở rộng công suất khai thác trong tương lai, trong khi tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ góp phần kết nối sân bay với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, hình thành mạng lưới vận tải hành khách và hàng hóa quy mô lớn của khu vực phía Nam.

Điều đáng chú ý là câu chuyện phát triển của Long Thành đang không dừng ở một sân bay đơn lẻ, mà đang hướng đến một hệ sinh thái gồm sân bay – cảng biển – đường sắt – cao tốc.

Hạ tầng càng hoàn thiện, khả năng liên kết vùng càng mạnh và đó cũng là yếu tố tạo ra giá trị bền vững cho bất động sản trong dài hạn

Chi tiết bài viết ở phía dưới👇

06/06/2026

🚆 TUYẾN ĐƯỜNG SẮT THỦ THIÊM - LONG THÀNH DÀI GẦN 48KM CHUẨN BỊ KHỞI CÔNG

Một trong những dự án hạ tầng được chờ đợi nhất khu vực phía Nam đang có những bước tiến mới.

UBND TP.HCM vừa lấy ý kiến TP. Đồng Nai về phương án đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026.

📍 TUYẾN ĐƯỜNG SẮT KẾT NỐI TRỰC TIẾP TP.HCM VỚI SÂN BAY LONG THÀNH

Theo đề xuất, tuyến đường sắt có tổng chiều dài gần 48km, trong đó:

✅ Khoảng 11,5km đi qua TP.HCM

✅ Hơn 36km đi qua địa phận Đồng Nai

Đây là tuyến đường sắt chiến lược nằm trong trục kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

📍 TUYẾN ĐI QUA 7 PHƯỜNG, XÃ

Tại TP.HCM:

• Bình Trưng

• Long Trường

Tại Đồng Nai:

• Nhơn Trạch

• Long Thành

• Long Phước

• Xuân Quế

• Xuân Đường

Tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án hơn 144ha.

🚄 18 NHÀ GA, TRIỂN KHAI TRƯỚC 14 NHÀ GA

Theo quy hoạch, toàn tuyến sẽ có:

🔹 18 nhà ga

🔹 16 ga trên cao

🔹 2 ga ngầm

Giai đoạn đầu sẽ triển khai trước 14 nhà ga nhằm tối ưu hiệu quả đầu tư và phù hợp với nhu cầu khai thác thực tế.

Một số ga đáng chú ý gồm:

📌 Bình Trưng

📌 Long Trường

📌 Long Tân

📌 Nhơn Trạch

📌 Phước Thiện

📌 Long Thành 1

📌 Long Thành 2

✈️ ĐẶC BIỆT: SẼ CÓ ĐOẠN ĐI NGẦM VÀO SÂN BAY LONG THÀNH

Tuyến bắt đầu từ ga Thủ Thiêm, đi dọc hành lang cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, vượt sông Đồng Nai qua khu vực cầu Nhơn Trạch.

Sau đó tuyến tiếp tục đi qua Nhơn Trạch, Long Thành và khi tiếp cận sân bay Long Thành sẽ chuyển xuống đi ngầm trong khu vực quy hoạch đường sắt của sân bay trước khi kết thúc tại depot Cẩm Đường.

Đây được xem là giải pháp giúp kết nối trực tiếp hành khách từ trung tâm TP.HCM đến nhà ga sân bay Long Thành trong tương lai.

🏙️ HẠ TẦNG ĐI ĐẾN ĐÂU - ĐÔ THỊ PHÁT TRIỂN ĐẾN ĐÓ

Không chỉ là dự án giao thông đơn thuần, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành còn được kỳ vọng tạo ra hành lang phát triển mới cho toàn bộ khu vực phía Đông TP.HCM và Đồng Nai.

Các khu vực như Nhơn Trạch, Long Thành, Long Phước, Xuân Quế hay Xuân Đường được đánh giá sẽ hưởng lợi trực tiếp từ khả năng kết nối giao thông, phát triển dịch vụ, thương mại, logistics và bất động sản dọc tuyến.

Trong bối cảnh sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, tuyến đường sắt này sẽ là một trong những mảnh ghép quan trọng giúp hình thành hệ sinh thái giao thông hiện đại kết nối sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam với trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.

06/06/2026

🚧 VÀNH ĐAI 4 QUA ĐỒNG NAI TĂNG TỐC GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG, CHỐT HỆ SỐ K BỒI THƯỜNG ĐẤT NÔNG NGHIỆP

Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn nước rút để chuẩn bị khởi công vào cuối tháng 6/2026. Mới đây, UBND thành phố Đồng Nai đã có chỉ đạo xử lý các vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại xã Bình Minh, một trong những địa phương có tuyến đường đi qua.

📌 ÁP DỤNG HỆ SỐ K ĐẤT NÔNG NGHIỆP TỪ 1,19 - 1,45 LẦN

Theo hướng dẫn của thành phố, việc tính toán bồi thường đất nông nghiệp sẽ được thực hiện theo Quyết định số 03/2026/QĐ-UBND về hệ số điều chỉnh giá đất năm 2026.

Trong đó:

✅ Hệ số điều chỉnh đất nông nghiệp dao động từ 1,08 - 1,45 lần tùy khu vực.

✅ Hệ số điều chỉnh đất phi nông nghiệp từ 1,03 - 1,39 lần.

✅ Hệ số điều chỉnh theo quy hoạch từ 1 - 1,15 lần.

✅ Một số khu vực đặc thù áp dụng hệ số 1,0 lần.

Việc áp dụng hệ số K mới được kỳ vọng sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ phê duyệt phương án bồi thường và bàn giao mặt bằng cho dự án.

📍 HƠN 46KM VÀNH ĐAI 4 ĐI QUA 9 XÃ, PHƯỜNG ĐỒNG NAI

Đoạn Vành đai 4 qua Đồng Nai có chiều dài hơn 46km, đi qua 9 xã, phường gồm:

🔹 Xuân Đường

🔹 Xuân Quế

🔹 Bình An

🔹 Dầu Giây

🔹 An Viễn

🔹 Hưng Thịnh

🔹 Trảng Bom

🔹 Bình Minh

🔹 Tân An

Tổng diện tích thu hồi đất hơn 302ha.

📊 TIẾN ĐỘ GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG ĐANG ĐƯỢC ĐẨY NHANH

Đến thời điểm hiện tại:

✅ 100% diện tích đã được ban hành thông báo thu hồi đất.

✅ Hơn 98% diện tích hoàn thành đo đạc, kiểm đếm.

✅ Gần 88% diện tích hoàn tất xác nhận nguồn gốc đất và tài sản.

✅ 834 hộ dân đã được phê duyệt phương án bồi thường với gần 155ha đất, tương đương hơn 51% tổng diện tích thu hồi.

Các cơ quan chức năng đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ phần còn lại để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

🏗️ CUỐI THÁNG 6/2026 DỰ KIẾN KHỞI CÔNG

Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út, công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn thành đến đâu, bàn giao thi công đến đó.

Địa điểm dự kiến tổ chức lễ khởi công hạng mục đường gom thuộc dự án thành phần 1 được lựa chọn tại khu vực Km27+000 đến Km27+500 thuộc xã Xuân Quế.

🎯 SIÊU DỰ ÁN HƠN 26.000 TỶ ĐỒNG

Đoạn Vành đai 4 qua Đồng Nai gồm 2 dự án thành phần:

🔹 Dự án thành phần 1-2 (giải phóng mặt bằng, tái định cư, đường gom): hơn 10.000 tỷ đồng.

🔹 Dự án thành phần 2-2 (xây dựng tuyến cao tốc theo hình thức PPP): hơn 16.200 tỷ đồng.

Tổng vốn đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng.

🌏 ĐỘNG LỰC MỚI CHO ĐỒNG NAI VÀ VÙNG ĐÔNG NAM BỘ

Khi hoàn thành, Vành đai 4 sẽ trở thành trục giao thông chiến lược kết nối TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, liên thông các khu công nghiệp, cảng biển, sân bay Long Thành và các trung tâm logistics lớn của khu vực.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, tuyến đường còn mở ra dư địa phát triển mới cho các đô thị, khu công nghiệp và thị trường bất động sản dọc hành lang Vành đai 4 trong nhiều năm tới.

05/06/2026

[ĐỒNG NAI DỒN LỰC TĂNG VỐN CHO CÁC DỰ ÁN TRỌNG ĐIỂM 🚀]

🎯 Với mục tiêu đẩy mạnh giải ngân trên 95% vốn đầu tư công và tối ưu hóa hiệu quả sử dụng ngân sách, thành phố Đồng Nai đang có những bước đi vô cùng quyết liệt: Sẵn sàng tạm dừng, giãn, hoãn các dự án chưa cấp bách để tập trung "bơm" vốn cho các công trình trọng điểm.

Dưới đây là những thông tin đáng chú ý từ quyết định giao bổ sung, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2026 (lần 6) vừa qua:

📍 Ưu tiên số 1: Siêu dự án Đường Vành đai 4 - TP.HCM
Tuyến đường chiến lược dài hơn 46km đi qua Đồng Nai, kết nối toàn bộ vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và Tây Nam Bộ.
Bổ sung ngay gần 274 tỷ đồng cho Dự án Thành phần 1-2 để tăng tốc công tác giải phóng mặt bằng.
Sau điều chỉnh, tổng nguồn vốn năm 2026 dành riêng cho dự án thành phần này đã chạm mốc hơn 3.500 tỷ đồng!

📍 Đồng loạt tăng tốc nhiều hạng mục dân sinh khác
Thêm 10 dự án thuộc các lĩnh vực thiết yếu như: Giao thông, Giáo dục - Đào tạo, Văn hóa, Cấp thoát nước... cũng được bổ sung hơn 52 tỷ đồng để sớm hoàn thành đi vào hoạt động.

⚠️ Quyết liệt "gạn đục khơi trong"
Để dồn lực cho các công trình "xương sống", tính đến cuối tháng 4/2026, Đồng Nai đã thực hiện giãn, hoãn tiến độ đối với 106 dự án chưa thực sự cấp thiết hoặc gặp vướng mắc.
Chủ tịch UBND thành phố - ông Nguyễn Văn Út khẳng định: Tất cả nguồn vốn phải được ưu tiên bố trí cho các công trình, dự án trọng điểm của Trung ương và thành phố để tạo không gian phát triển mới.

💪 Việc tinh gọn và tập trung nguồn lực này hứa hẹn sẽ giúp hạ tầng Đồng Nai thay đổi bứt phá trong thời gian tới, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cực kỳ mạnh mẽ cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam!

Xem chi tiết bài viết ở phía dưới 👇

05/06/2026

Niêm yết công khai phương án bồi thường, hỗ trợ Dự án đầu tư, xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Sông Nhạn - Xuân Quế (giai đoạn 1) (đợt 2) (Có 29 hộ trên 32 thửa của hộ gia đình, cá nhân có đất thu hồi thực hiện dự án, đính kèm danh sách và phương án).

NitiLand - Đất nền ven đô

10/06/2026

10/06/2026

09/06/2026

09/06/2026

08/06/2026

08/06/2026

06/06/2026

06/06/2026

05/06/2026

05/06/2026

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category