31/07/2024
🚉🚉🚉Vành đai 3 TP.HCM ra sao sau một năm thi công?
🆘 Kiểm soát chặt tiến độ hằng ngày
🛣️ Những ngày cuối tháng 7, không khí thi công dự án Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM diễn ra hối hả. Từ trên cao nhìn xuống, các cần trục sừng sững vươn cao, nhịp nhàng nâng hạ những khối bê tông nặng trịch. Xe tải chở vật liệu xây dựng ra vào liên tục.
🛣️ Tất cả các hạng mục đều được giám sát chặt, khi nào đạt yêu cầu mới bắt đầu làm hạng mục tiếp theo. Chúng tôi kiểm soát tiến độ chi tiết, hằng tuần đều họp kiểm điểm. Hạng mục nào chậm sẽ có giải pháp để bù đắp cho tuần tiếp theo", ông An nói.
🆘 Làm bất kể giờ giấc
🛣️ Ở hướng phía Tây, dự án Vành đai 3 qua tỉnh Long An cũng đang dần thành hình. Rõ nhất là hai gói thầu XL2 và XL3 - thi công tuyến chính và cầu vượt Tân Bửu, nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hàng chục trụ cầu đã hoàn thành, vươn mình sẵn sàng cho việc lao lắp dầm super T, nối liền các nhịp.Theo ông Trần Thiện Trúc, Phó giám đốc Sở GTVT Long An, sau một năm triển khai thi công, dự án Vành đai 3 qua Long An đạt tiến độ 33%, cơ bản hoàn thành theo yêu cầu của Chính phủ.
🆘 Nhà thầu chấp nhận mua cát giá cao
🛣️ Dự án Vành đai 3 có tổng chiều dài 76,3km đi qua 4 địa phương gồm: TP.HCM (47,35km), Đồng Nai (11,26km), Bình Dương (10,76km), Long An (6,81km).
🛣️ Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông, ngoài việc chờ các tỉnh hoàn thành thủ tục để khai thác mỏ cát trong tháng 8, đơn vị cùng các nhà thầu đã liên hệ với các đầu mối để mua cát từ Campuchia. Mặc dù giá cao hơn trong nước, song các nhà thầu vẫn chấp nhận để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch.