Đất Nền Long Thành - BR-VT

Đất Nền Long Thành - BR-VT Đất nền vùng ven

GIÁ ĐẤT XUNG QUANH DỰ ÁN SÂN BAY LONG THÀNH TĂNG CHÓNG MẶT - Dự án sân bay Long Thành hút các nhà đầu tư lớn phát triển ...
31/08/2019

GIÁ ĐẤT XUNG QUANH DỰ ÁN SÂN BAY LONG THÀNH TĂNG CHÓNG MẶT
- Dự án sân bay Long Thành hút các nhà đầu tư lớn phát triển đô thị
- Trong vài năm trở lại đây, thị trường BĐS Đồng Nai, đặc biệt là Long Thành đã diễn ra làn sóng ngầm săn quỹ đất của các đại gia địa ốc. Đến nay, hầu hết các tên tuổi lớn tại thị trường BĐS tại Tp.HCM đều đã góp mặt tại đây như Novaland, Hưng Thịnh, Him Lam, Nam Long…
- Việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành là yếu tố xúc tác mạnh nhất cho thị trường BĐS khu vực này nóng lên mỗi ngày. Trong khoảng 1 năm qua, thị trường Long Thành ghi nhận nhiều doanh nghiệp BĐS đến đây đầu tư các dự án khu đô thị mới, kéo theo việc giao dịch đất nền khu đô thị ở khu vực này diễn ra sôi động.
- Khảo sát gần đây, các dự án khu dân cư, khu đô thị, phố chuyên gia hàng không được quy hoạch đồng bộ khu vực xung quanh sân bay được nhiều nhà đầu tư săn tìm. Trong đó, tỉ lệ hấp thụ của các dự án đạt ở mức cao, trung bình khoảng 75%. Có một số dự án như Long Thành Airport City ghi nhận mức hấp thụ 90 – 95% qua 2 đợt giới thiệu sản phẩm. Thời điểm này, chỉ cần đến một văn phòng công chứng tư tại huyện Long Thành (Đồng Nai) sẽ chứng kiến hình ảnh rất đông khách mua đến để thực hiện giao dịch mua bán đất đai.
- Người dân địa phương cho biết, thời gian qua, giá đất tại các khu vực quanh dự án sân bay tăng mạnh, có những lô đất cuối năm ngoái đến nay tăng hơn 35%. Đặc biệt, giá nhà đất các khu vực phụ cận phía Nam sân bay để phát triển dịch vụ như Bàu Cạn, Tân Hiệp, Phước Bình tăng giá nhanh.
- Theo các chuyên gia, BĐS của khu vực này nắm giữ giá trị tăng mạnh theo thời gian và cao gấp 2-3 lần so với trước đây. Có thể xem đây là khu vực phát triển trọng điểm vì các tuyến giao thông kết nối đến sân bay hay đến trung tâm các thành phố Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, TP.HCM đều nằm ở phía Nam sân bay quốc tế Long Thành.
- Hơn nữa theo quy hoạch, Long Thành thuộc trong khu đô thị vệ tinh hiện đại. Để phát triển trở thành KĐT hiện đại chính quyền Long Thành đang đẩy mạnh phát triển kinh tế theo hướng công nghiệp – dịch vụ, hoàn chỉnh hệ thống giao thông để trở thành khu đô thị loại 3. Đây chính là điều kiện thuận lợi để Long Thành trở thành điểm sáng của thị trường BĐS Đồng Nai.
- Nở rộ xu hướng nhà đầu tư "săn" đất Long Thành
- Theo các chuyên gia, một điều dễ thấy là từ đầu năm đến nay, xu hướng dịch chuyển đầu tư của các NĐT cá nhân ngày càng rõ nét về khu vực Long Thành, nhất là khi thông tin sân bay chuẩn bị khởi công.
- Một lượng lớn NĐT đã “nhòm ngó” các dự án mới gần sân bay xuất hiện tại khu vực này trong năm 2019. So với thời điểm đầu năm 2018 thì giao dịch đất nền tại Long Thành nhộn nhịp hẳn. Giới chuyên gia cũng cho rằng, đây được xem là thời điểm tốt để NĐT nắm cơ hội khi dự án sân bay chính thức được triển khai. Đa số NĐT mua đất nền tại khu vực này đều “chờ đợi” sân bay, kì vọng mức lợi nhuận cao.
- Nói về thời điểm và cơ hội đầu tư BĐS sân bay, ông Nguyễn Thái Huy, Phó TGĐ công ty CP Yeshouse phân tích: Khi một siêu công trình được triển khai sẽ có 3 giai đoạn được chú ý là khởi công, hoàn thành và đi vào khai thác. Đầu tư đón đầu hạ tầng phải lựa chọn vào lúc công trình chuẩn bị khởi công.
- Lúc này giá còn “mềm” và khả năng tăng giá vẫn còn. Câu chuyện triển khai dự án sân bay Long Thành đến thời điểm này là chắc chắn. Theo đó, cơ hội và thời điểm đầu tư đã rất rõ ràng. NĐT cũng đã nhìn thấy cơ hội này nên sự dịch chuyển mạnh mẽ thời gian gần đây là điều dễ hiểu.
- Theo ông Huy, những tháng cuối năm 2019 được xem là thời điểm để NĐT tìm kiếm cơ hội đầu tư ở các dự án mới, mang lại tỷ suất lợi nhuận tốt do giá bán khởi điểm ở một số dự án còn khá mềm.
- Các chuyên gia BĐS cũng nhận định, khi sân bay Long Thành khởi động kéo theo sự phát triển của hệ thống hạ tầng, sự vào cuộc của hàng loạt các doanh nghiệp lớn để hình thành nên các khu dân cư, sự có mặt của các chuyên gia, nhu cầu về kinh doanh thương mại, dịch vụ vì thế sẽ tăng theo.
- Vùng phụ cận sân bay được sẽ quy hoạch theo hướng là một đô thị hiện đại với các công trình chính như khu tái định cư, khu logistics, khu công nghiệp công nghệ cao, trung tâm dịch vụ quốc tế và công nghiệp, khu công nghiệp phụ trợ, khu công nghiệp phục vụ cho sân bay; một số công trình công cộng, khu kho bãi, khu sinh thái, vui chơi giải trí, khu du lịch sinh thái, khu dân cư hiện hữu, các khu phố chuyên gia hàng không.
- Lúc đó, theo dự báo của các chuyên gia, giá của những dự án nằm khu vực này sẽ tăng ít nhất từ 5 đến 10 lần. Tương tự như Phú Quốc, trước khi có sân bay giá BĐS 12 triệu đồng/m2, sau khi có sân bay giá đất lên 120 triệu đồng/m2. Cam Ranh từ 8 triệu đồng/m2 lên 45 triệu đồng/m2. Vân Đồn từ 15 triệu đồng/m2 lên 80 triệu đồng/m2.
- Điều này giải thích lý do vì sao từ cuối năm 2018 đến nay, giao dịch mua bán đất nền khu vực xung quanh sân bay Long Thành luôn diễn ra sôi động. Theo dự báo của các chuyên gia, những tháng cuối năm 2019 sẽ là thời điểm bùng nổ giao dịch tại khu vực này khi mà làn sóng đầu tư của cả doanh nghiệp và NĐT cá nhân đang ngày càng mạnh mẽ ở giai đoạn này.
- Tuy vậy, theo giới chuyên gia, trước khi rót vốn các nhà đầu tư cũng nên tỉnh táo chọn lựa những dự án rõ ràng về mặt pháp lí. Đảm bảo chủ đầu tư và các đơn vị phân phối uy tín nhằm tránh những rủi ro không mong muốn.

ĐẤT NỀN LONG THÀNH VẪN ĐANG "NÓNG" LÊN THEO HẠ TẦNG - Thị trường bất động sản ( BDS ) Long Thành vẫn đang "nóng" lên the...
23/08/2019

ĐẤT NỀN LONG THÀNH VẪN ĐANG "NÓNG" LÊN THEO HẠ TẦNG
- Thị trường bất động sản ( BDS ) Long Thành vẫn đang "nóng" lên theo tiến độ xây dựng các công trình hạ tầng, đặc biệt là tại sân bay Long Thành, cầu Cát Lái và cao tốc Bến Lức - Long Thanh....
NHU CẦU TĂNG MẠNH
- Kinh tế phát triển mạnh đã kéo theo nhu cầu mua đất để ở, đầu tư, khai thác kinh doanh tại Long Thành ngày càng tăng cao. Những ngày gần đây, khi xuất hiện các thông tin tích cực về các dự án xây dựng hạ tầng kết nối Long Thành với TP.HCM, rất nhiều người đã dồn về Long Thành mua đất đón cơ hội.
- Theo thống kê, hiện dân số Long Thành khoảng 600.000 người. Trong đó, phần lớn tập trung làm ăn, sinh sống ở trung tâm thị trấn. Bên cạnh đó, với 5 khu công nghiệp hiện hữu là Long Thành, An Phước, Long Đức, Lộc An - Bình Sơn, Gò Dầu và 2 khu công nghiệp công nghệ cao đang xây dựng là Phước Bình và Amata, mỗi năm Long Thành đón thêm chục ngàn dân nhập cư đến sinh sống, làm việc. Điều này khiến cho nhu cầu sở hữu BDS tại khu vực trung tâm thị trấn Long Thành tăng cao.
- Cung ít cầu nhiều đã đẩy giá đất, nhà phố ở trung tâm thị trấn Long Thành liên tục tăng cao. Mức tăng trung bình đạt khoảng 30%/năm trong vài năm gần đây. Tùy từng khu vực, hiện nay giá bán có thể lên đến từ 50 - 80 triệu đồng/m2. Những dự án nhỏ lẻ, đất xen kẹt nằm ở các con đường nhỏ mức giá cũng đã ở quanh ngưỡng 30 triệu đồng/m2.
- Do hạ tầng phát triển mạnh, nhiều công trình lớn như sân bay quốc tế Long Thành, đường cao tốc Bến Lức Long Thành, đường Vành đai 3 TP.HCM… đang rục rịch triển khai xây dựng hoặc sắp đưa vào hoạt động đang giúp cho tốc độ đô thị hóa tại trung tâm Long Thành diễn ra rất nhanh. Điều này không chỉ kéo theo nhu cầu nhà ở tăng cao mà còn kích thích những người mua đầu tư, phát triển kinh doanh.
- Sân bay quốc tế Long Thành đang rục rịch khởi công. Nhiều nhà đầu tư lớn đang ồ ạt tìm đến Long Thành chuẩn bị quỹ đất phát triển dự án nên khả năng bất động sản Long Thành lập mặt bằng giá mới trong thời gian ngắn sắp tới là rất rõ ràng.

12/08/2019

PHẢI GIAO MẶT BẰNG SẠCH CHO SÂN BAY LONG THÀNH GIỮA NĂM 2020
- Để tiến độ khởi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Sân bay Long Thành) đúng với dự kiến Bộ Giao thông - vận tải (GTVT) mong muốn thì thời gian bàn giao mặt bằng sạch của dự án vào khoảng giữa năm 2020 và chậm nhất là đến tháng 8-2020. Như vậy, sức ép về tiến độ sẽ gia tăng và khối lượng công việc càng nhiều thêm cho các tổ làm công tác thu hồi đất.
- Trong khi đó, những vấn đề phát sinh trong công tác giải phóng mặt bằng cho dự án Sân bay Long Thành đang làm chậm tiến độ thực hiện. Các cơ quan chuyên môn của tỉnh cùng huyện Long Thành cũng “xoay như chong chóng” để xử lý công việc.
* CẦN MẶT BẰNG SỚM
- Mới đây, tại buổi làm việc với UBND tỉnh, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, công tác giải phóng mặt bằng rất quan trọng, là điều kiện cơ bản nhất cần có để triển khai xây dựng các hạng mục Sân bay Long Thành đúng tiến độ. Lãnh đạo Bộ GTVT chia sẻ, theo kế hoạch thì đến tháng 10-2019 sẽ trình dự án Sân bay Long Thành tại kỳ họp Quốc hội.
- Và mặt bằng dành cho giai đoạn 1 của dự án cần bàn giao sớm trong khoảng thời gian từ tháng 6 đến tháng 8-2020 để triển khai các hạng mục như san lấp mặt bằng và xây dựng nhà ga. “Hiện tại, các hạng mục do Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) đảm nhiệm có khối lượng công việc rất lớn, do đó công tác bàn giao mặt bằng cần đúng tiến độ để thi công. Những vấn đề gì còn vướng mắc thì cần có sự thống nhất giữa Bộ GTVT và UBND tỉnh Đồng Nai để báo cáo Chính phủ xem xét, tháo gỡ ngay mới kịp” - ông Tuấn nói.
- Lãnh đạo Bộ GTVT cũng cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Với trách nhiệm của mình, Bộ GTVT sẽ chủ động thực hiện các công việc liên quan, cụ thể như quy hoạch giao thông kết nối và cung cấp điện, nước. Từ nay đến mốc thời gian bàn giao mặt bằng còn chưa tới 1 năm, do đó công việc phải thật gấp rút để đảm bảo tiến độ.
- Báo cáo với đoàn công tác của Bộ GTVT, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh cho biết, Đồng Nai sẽ cố gắng để kịp mốc thời gian bàn giao mặt bằng theo yêu cầu của Bộ GTVT. Trước tiên, tỉnh sẽ quyết tâm khởi công xây dựng bằng được hạ tầng cho khu tái định cư ngay trong năm 2019 và hoàn thành trong năm 2020, thực hiện các khâu sớm nhất có thể để người dân có thể vào nhận đất.
- “Xây dựng hạ tầng khu tái định cư buộc phải làm ngay trong năm nay và thực hiện xây dựng vào những tháng mùa khô, bởi mùa mưa thời tiết rất bất lợi, dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ” - Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh nói. Lãnh đạo UBND tỉnh cũng cho biết thêm, dự kiến trong năm nay sẽ hoàn thành việc chi trả toàn bộ tiền đền bù diện tích cây cao su cho Tổng công ty cao su Đồng Nai.
* VỪA LÀM VỪA GỠ KHÓ
- Về công tác thực hiện giải phóng mặt bằng, Phó giám đốc Sở Tài nguyên - môi trường Nguyễn Ngọc Hưng cho biết, đối với 2 khu đất tái định cư có tổng diện tích 364 hécta, trong đó hơn 358 hécta thuộc quản lý của Tổng công ty cao su Đồng Nai, đến hết tháng 7-2019, đã cơ bản hoàn thành việc thanh lý cây cao su. Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh cũng đã chi trả 50% giá trị bồi thường vườn cây cao su theo các quyết định đã được UBND tỉnh phê duyệt.
- Việc bàn giao mặt bằng để xây dựng 2 khu tái định cư sẽ được Tổng công ty cao su Đồng Nai hoàn thành trong tháng 8 này. Với phần diện tích còn lại của 22 hộ gia đình, cá nhân (thuộc Phân khu 3, Khu tái định cư Bình Sơn), UBND xã Bình Sơn đã hoàn thành công tác xác nhận nguồn gốc sử dụng đất và các cơ quan chuyên môn của huyện Long Thành đang thẩm tra để tiến hành bồi thường.
- Về phần điện tích xây dựng sân bay (5 ngàn hécta), đến nay tổ công tác đã thực hiện khảo sát, đo đạc, kiểm đếm hoàn chỉnh được gần 280/455 hộ gia đình, cá nhân thuộc khu vực ưu tiên giải phóng mặt bằng 1.810 hécta. Hiện công tác đo đạc, kiểm đếm tại thực địa đang được UBND huyện Long Thành gấp rút triển khai.
- Theo ông Nguyễn Ngọc Hưng, có nhiều trường hợp UBND huyện Long Thành ban hành thông báo thu hồi một thửa đất nhưng khi đến thực địa thì người dân lại cung cấp giấy tờ chứng minh có nhiều thửa đất đang sử dụng. Do các thửa đất phát sinh chưa được ban hành thông báo thu hồi đất nên không thể tiến hành kiểm đếm.
- Một loạt vướng mắc khác cũng đang ảnh hưởng đến tiến độ kiểm đếm như tình trạng một số thửa đất khi rà soát trên hồ sơ, huyện ban hành thông báo thu hồi đất theo diện không có thông tin chủ sử dụng đất nhưng khi đến thực địa, chủ sử dụng đất lại cung cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nên phải rà soát lại. Mặt khác, có những thửa đất vắng chủ không thể tìm ra. Ngoài ra, một số trường hợp chuyển nhượng, cho, tặng bằng giấy tay cũng gây khó khăn cho công tác kiểm đếm...
- Những bất cập này cũng đã được UBND huyện Long Thành tổng hợp báo cáo UBND tỉnh chỉ đạo xử lý. Tuy nhiên hiện tại, để không bị chậm tiến độ, huyện Long Thành phải vừa làm vừa tích cực tháo gỡ những khó khăn phát sinh.

09/08/2019

THU HỒI SỔ ĐỎ VÀ CẤP SỔ ĐỎ: NHỮNG QUY ĐỊNH MỚI NHẤT
Theo Luật Đất đai 2013, có nhiều trường hợp được cấp mới, cấp đổi Sổ đỏ, song cũng có một số trường hợp Nhà nước sẽ thu hồi Sổ đỏ. Bài viết này sẽ tập hợp đầy đủ các thông tin chi tiết về sổ đỏ để bạn đọc tham khảo.
Sổ đỏ là gì? Sổ đỏ ghi những thông tin gì?
Sổ đỏ là từ mà người dân thường dùng để gọi Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất dựa theo màu sắc của Giấy chứng nhận; pháp luật đất đai từ trước tới nay không quy định về Sổ đỏ.
Tùy theo từng giai đoạn, ở Việt Nam có các loại giấy chứng nhận như:
+ Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất;
+ Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở;
+ Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở,
+ Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng.
Tuy nhiên, ngày 19/10/2009, Chính phủ ban hành Nghị định 88/2009/NĐ-CP. Theo đó, từ ngày 10/12/2009 Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành mẫu Giấy chứng nhận mới áp dụng chung trên phạm vi cả nước với tên gọi Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất.
Hiện nay, Luật Đất đai 2013 và các văn bản hướng dẫn thi hành kế thừa tên gọi Giấy chứng nhận mới, cụ thể:
- Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất là chứng thư pháp lý để Nhà nước xác nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất hợp pháp của người có quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và quyền sở hữu tài sản khác gắn liền với đất (theo khoản 16 Điều 3 Luật Đất đai 2013).
Như vậy, "Sổ đỏ" là ngôn ngữ thường ngày của người dân để gọi "Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất". Tên gọi này không được pháp luật quy định. Để thuận tiện cho người đọc, trong nhiều bài viết thường sử dụng từ “Sổ đỏ” thay cho tên gọi của Giấy chứng nhận như quy định của pháp luật.

Thông tin ghi trên Sổ đỏ
Theo Điều 3 Thông tư 23/2014/TT-BTNTM Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất (sau đây gọi chung là Giấy chứng nhận) do Bộ Tài nguyên và Môi trường phát hành theo một mẫu thống nhất và được áp dụng trong phạm vi cả nước đối với mọi loại đất, nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất.
- Giấy chứng nhận gồm một tờ có 04 trang, in nền hoa văn trống đồng màu hồng cánh sen (được gọi là phôi Giấy chứng nhận) và Trang bổ sung nền trắng; mỗi trang có kích thước 190mm x 265mm; bao gồm các nội dung theo quy định như sau:

Trang 1 của Giấy chứng nhận
Trang 1 gồm:
- Quốc hiệu, Quốc huy và dòng chữ "Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất" in màu đỏ;
- Mục "I. Tên người sử dụng đất, chủ sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất" và số phát hành Giấy chứng nhận (số seri) gồm 02 chữ cái tiếng Việt và 06 chữ số, được in màu đen;
- Dấu nổi của Bộ Tài nguyên và Môi trường.

Trang 2 của Giấy chứng nhận
Trang 2 in chữ màu đen gồm:
- Mục "II. Thửa đất, nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất", trong đó có các thông tin về thửa đất, nhà ở, công trình xây dựng khác, rừng sản xuất là rừng trồng, cây lâu năm và ghi chú;
- Ngày tháng năm ký Giấy chứng nhận và cơ quan ký cấp Giấy chứng nhận;
- Số vào sổ cấp Giấy chứng nhận.
Trang 3 của Giấy chứng nhận
Trang 3 in chữ màu đen gồm:
- Mục "III. Sơ đồ thửa đất, nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất";
- Mục "IV. Những thay đổi sau khi cấp Giấy chứng nhận".
Trang 4 của Giấy chứng nhận
Trang 4 in chữ màu đen gồm:
- Nội dung tiếp theo của mục "IV. Những thay đổi sau khi cấp Giấy chứng nhận";
- Nội dung lưu ý đối với người được cấp Giấy chứng nhận; mã vạch.
Trang bổ sung của Giấy chứng nhận
Trang bổ sung Giấy chứng nhận in chữ màu đen gồm:
- Dòng chữ "Trang bổ sung Giấy chứng nhận";
- Số hiệu thửa đất;
- Số phát hành Giấy chứng nhận;
- Số vào sổ cấp Giấy chứng nhận;
- Mục "IV. Những thay đổi sau khi cấp Giấy chứng nhận" như trang 4 của Giấy chứng nhận.

4 trường hợp cấp đổi Sổ đỏ mới nhất
Cấp đổi Sổ đỏ là quyền của người sử dụng đất khi Sổ đỏ bị rách, hỏng, đo đạc lại diện tích hoặc theo nhu cầu của người sử dụng đất. Dưới đây là 4 trường hợp cấp đổi Sổ đỏ theo quy định mới nhất.
Theo khoản 1 Điều 76 Nghị định 43/2014/NĐ-CP việc cấp đổi Giấy chứng nhận, Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở, Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng đã cấp được thực hiện trong các trường hợp sau:
- Trường hợp 1. Người sử dụng đất có nhu cầu đổi Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở, Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng hoặc các loại Giấy chứng nhận đã cấp trước ngày 10/12/2009 sang loại Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất (giấy chứng nhận mới hiện đang áp dụng).
Trước ngày 10/12/2009 (trước ngày Nghị định 88/2009/NĐ-CP có hiệu lực thi hành) tại Việt Nam có các loại Giấy chứng nhận như:
+ Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất;
+ Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở;
+ Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở,
+ Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng.
Để thống nhất quản lý và tránh gây khó khăn cho người dân, từ ngày 10/12/2009 Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành mẫu Giấy chứng nhận mới áp dụng chung trên phạm vi cả nước với tên gọi Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất.
Theo đó, các loại giấy chứng nhận cấp trước ngày 10/12/2009 vẫn có giá trị pháp lý, người được cấp có nhu cầu đổi sang loại Giấy chứng nhận mới thì được quyền đổi.
- Trường hợp 2. Giấy chứng nhận, Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở, Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng đã cấp bị ố, nhòe, rách, hư hỏng;
- Trường hợp 3. Do thực hiện dồn điền, đổi thửa, đo đạc xác định lại diện tích, kích thước thửa đất;
- Trường hợp 4. Trường hợp quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất là tài sản chung của vợ và chồng mà Giấy chứng nhận đã cấp chỉ ghi họ, tên của vợ hoặc của chồng, nay có yêu cầu cấp đổi Giấy chứng nhận để ghi cả họ, tên vợ và họ, tên chồng.
Thủ tục cấp đổi Sổ đỏ
1. Chuẩn bị hồ sơ
Theo khoản 1 Điều 10 Thông tư 24/2014/TT-BTNMT hồ sơ gồm:
- Đơn đề nghị cấp đổi Giấy chứng nhận theo Mẫu số 10/ĐK;
- Bản gốc Giấy chứng nhận đã cấp;
- Bản sao hợp đồng thế chấp quyền sử dụng đất, tài sản gắn liền với đất thay cho bản gốc Giấy chứng nhận đã cấp đối với trường hợp cấp đổi Giấy chứng nhận sau khi dồn điền đổi thửa, đo đạc lập bản đồ địa chính mà Giấy chứng nhận đã cấp đang thế chấp tại tổ chức tín dụng.
Ngoài ra, khi nộp hồ sơ thì xuất trình thêm chứng minh thư nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân.
2. Trình tự thực hiện
Bước 1. Nộp hồ sơ
- Nộp hồ sơ tại Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai cấp huyện (địa phương đã tổ chức Bộ phận một cửa thì nộp tại Bộ phận một cửa);
- Hộ gia đình, cá nhân, cộng đồng dân cư nộp hồ sơ tại UBND cấp xã (xã, phường, thị trấn) nếu có nhu cầu.
- Trường hợp nhận hồ sơ chưa đầy đủ, chưa hợp lệ thì trong thời gian tối đa 03 ngày, cơ quan tiếp nhận, xử lý hồ sơ phải thông báo và hướng dẫn người nộp hồ sơ bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ theo quy định.
Bước 2. Tiếp nhận hồ sơ
- Cơ quan tiếp nhận hồ sơ có trách nhiệm ghi đầy đủ thông tin vào sổ tiếp nhận hồ sơ và trao Phiếu tiếp nhận cho người nộp hồ sơ.
Bước 3. Giải quyết
Bước 4. Trả kết quả
Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai trao Giấy chứng nhận cho người được cấp hoặc gửi UBND cấp xã để trao đối với trường hợp nộp hồ sơ tại cấp xã trong thời hạn không quá 03 ngày làm việc kể từ ngày có kết quả giải quyết.
Thời hạn giải quyết:
- Không quá 07 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ; không quá 17 ngày đối với các xã miền núi, hải đảo, vùng sâu, vùng xa, vùng có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn, vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn.
- Trường hợp cấp đổi đồng loạt cho nhiều người sử dụng đất do đo vẽ lại bản đồ là không quá 50 ngày.
- Thời gian này không tính thời gian các ngày nghỉ, ngày lễ theo quy định của pháp luật; không tính thời gian tiếp nhận hồ sơ tại xã, thời gian thực hiện nghĩa vụ tài chính của người sử dụng đất; không tính thời gian xem xét xử lý đối với trường hợp sử dụng đất có vi phạm pháp luật, thời gian trưng cầu giám định.
Lệ phí cấp đổi ở mỗi địa phương có mức thu khác nhau. Cụ thể như sau:
- Hộ gia đình, cá nhân tại các quận thuộc thành phố trực thuộc Trung ương; phường nội thành thuộc thành phố hoặc thị xã trực thuộc tỉnh: Không quá 50.000 đồng/lần với trường hợp có cả nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất; không quá 20.000 đồng/lần với trường hợp chỉ có quyền sử dụng đất (Sổ đỏ không có nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất).
- Hộ gia đình, cá nhân tại các khu vực khác: Không quá 25.000 đồng/lần với trường hợp có cả nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất; không quá 12.500 đồng/lần với trường hợp chỉ có quyền sử dụng đất (Sổ đỏ không có nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất).
- 02 trường hợp khi cấp đổi không mất tiền lệ phí, gồm:
+ Giấy chứng nhận được cấp trước ngày 10/12/2009;
+ Hộ gia đình, cá nhân ở nông thôn.
Lưu ý: Thủ tục trên đây áp dụng với hộ gia đình, cá nhân, cộng đồng dân cư, người Việt Nam định cư ở nước ngoài được sở hữu nhà ở gắn liền với quyền sử dụng đất ở tại Việt Nam.

09/08/2019

TP.HỒ CHÍ MINH: 170 DỰ ÁN BẤT ĐỘNG SẢN "ĐÓNG BĂNG" VÌ CHỜ THỦ TỤC HÀNH CHÍNH
- Mới đây,Sở xây dựng tp.HCM cho biết,toàn TP hiện có 170 dự án BĐS chậm triển khai do những vướng mắc trong thủ tục hành chính.
- Việc cùng lúc đóng băng hàng trăm dự án là nguyên nhân dẫn đến nguồn cung dự án sụt giảm, sụt giảm nguồn cung sản phẩm nhà ở, sụt giảm nguồn thu ngân sách Nhà nước.
- Cụ thể, trong tổng số 170 dự án thì có 44 dự án có quyền sử dụng đất ở đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư, công nhận chủ đầu tư và được cơ quan thẩm quyền cấp sổ đỏcó mục đích sử dụng đất là đất ở đô thị.
- 126 dự án có quỹ đất hỗn hợp, có nguồn gốc do đền bù đất nông nghiệp, đất chuyên dùng.
- Hiện toàn TP có tất cả 51 dự án đến nay đã hết thời hiệu. Nếu tính từ thời điểm tháng 9/2018 đến nay, tất cả các dự án nhà ở thương mại có quỹ đất hỗn hợp, kể cả 51 dự án đã hết thời hiệu, đều phải thực hiện thủ tục thông qua Sở Kế hoạch và Đầu tư để trình UBND TP ban hành "Quyết định chủ trương đầu tư" theo quy định của luật Đầu tư.
- Thế nhưng, tất cả các dự án đã có "Quyết định chủ trương đầu tư" và các dự án có quỹ đất hỗn hợp đều bị ách tắc thủ tục "công nhận chủ đầu tư" và thủ tục "phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500".
- Nhận định về những khó khăn trước mắt doanh nghiệp kinh doanh bất động sản tại TP Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng TP cho biết, ách tắc lớn nhất hiện nay trong thủ tục "lựa chọn chủ đầu tư" dự án nhà ở thương mại bằng hình thức "chỉ định chủ đầu tư" là quy định đất ở 100%.
- Chính quy định phải có 100% đất ở thì mới được chỉ định chủ đầu tư dự án nhà ở thương mại là một vướng mắc rất lớn và cũng là một nguyên nhân chủ yếu gây ách tắc thị trường bất động sản hiện nay.
- Theo thống kê của Sở Xây dựng TP, có khoảng 26% dự án nhà ở thương mại (phần lớn tại các quận nội thành) mới có 100% quỹ đất ở (ngay cả một số dự án tại các quận nội thành mà có xen cài đường hẻm thì cũng không có 100% đất ở). Còn lại, khoảng 74% dự án nhà ở có quy mô diện tích lớn ở các quận ven và các huyện ngoại thành đều có quỹ đất hỗn hợp, bao gồm đất ở, đất nông nghiệp, có xen cài khoảng trên dưới 10% diện tích đất do nhà nước quản lý.
- Trước đây, sau khi đã nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất ở, đất nông nghiệp... để tạo lập quỹ đất sạch của dự án, thì doanh nghiệp được công nhận chủ đầu tư dự án nhà ở.
-Từ thực tế này, Hiệp hội bất động sản TP Hồ Chí Minh (HoREA) đề xuất, cần sớm giải quyết ách tắc về chấp thuận chủ trương đầu tư, phê duyệt quy hoạch chi tiết và lựa chọn chủ đầu tư dự án nhà ở thương mại có quỹ đất bao gồm đất ở, đất nông nghiệp, đất chuyên dùng, xen cài đất do Nhà nước trực tiếp quản lý.
- Kiến nghị Chính phủ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét giải quyết khắc phục sự chồng chéo, thiếu thống nhất, thiếu đồng bộ của các khái niệm pháp luật để đảm bảo tính hệ thống, sự liên thông và giải quyết ách tắc của thị trường bất động sản hiện nay.
- Đồng thời, HoREA cũng kiến nghị chỉ định nhà đầu tư hoặc công nhận chủ đầu tư dự án nhà ở thương mại đã có quỹ đất hỗn hợp do tự thương lượng giải phóng mặt bằng, nhận chuyển nhượng đất ở, đất nông nghiệp, trong đó, có xen cài khoảng trên dưới 10% đất rạch, bờ đất, đường... do Nhà nước quản lý, nằm trong kế hoạch sử dụng đất, phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị, nhà ở, mà không phải thực hiện thủ tục đấu thầu dự án, hoặc đấu giá đất để lựa chọn chủ đầu tư.
- Đối với phần diện tích đất rạch, bờ đất, đường... trong dự án do Nhà nước quản lý (thường chiếm khoảng trên dưới 10% diện tích), HoREA cũng kiến nghị Chính phủ quy định tỷ lệ hoán đổi đất đã có hạ tầng của dự án để chủ đầu tư giao lại cho UBND cấp tỉnh để quản lý, sử dụng hoặc bán đấu giá, đảm bảo không làm thất thoát tài sản Nhà nước. Tỷ lệ hoán đổi này có thể khoảng trên dưới 15% hoặc hơn, do Chính phủ quy định.
- Để khắc phục tình hình nói trên, trước mắt, Sở xây dựng TP đã báo cáo rà soát, tổng hợp các trường hợp dự án nhà ở thương mại có quỹ đất hỗn hợp gồm đất ở, đất nông nghiệp, đất chuyên dùng trên địa bàn TP và đã dự thảo nội dung Văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh báo cáo Chính phủ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.

Vì sao bất động sản Long Thành lại "nóng sốt"?Mặc dù đã có những cảnh báo về cơn sốt “giá ảo” tại thị trường Long Thành ...
06/08/2019

Vì sao bất động sản Long Thành lại "nóng sốt"?
Mặc dù đã có những cảnh báo về cơn sốt “giá ảo” tại thị trường Long Thành từ các chuyên gia, nhưng làn sóng ngầm "săn" quỹ đất của các doanh nghiệp lớn đón đầu cơ hội đầu tư cho đến các nhà đầu tư nhỏ lẻ tham gia thị trường vẫn đang diễn ra ở nơi đây. Vậy sức hút của thị trường nơi đây đến từ những yếu tố nào?
Dòng tiền đang đổ mạnh vào phát triển hạ tầng
Việc xây dựng một Cảng hàng không quốc tế được xem là giải pháp hiệu quả cho chiến lược phát triển ngành hàng không trong tương lai tại khu vực Đông Nam Bộ nói riêng, Việt Nam nói chung. Nhìn xa hơn nữa, nhiều quốc gia tại Đông Nam Á đã lần lượt quy hoạch và đưa vào khai thác các cảng hàng không quốc tế lớn, đóng vai trò trung chuyển trong khu vực, thu hút các hãng hàng không và hành khách để tạo đà phát triển kinh tế quốc gia như sân bay Suvarnabhumi (Thái Lan), Kuala Lumpur (Malaysia), hay Changi (Singapore).

Nhờ có 1 vị trí thuận lợi trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Chính phủ Việt Nam đã định hướng sân bay Long Thành sẽ là một Cảng trung chuyển hàng không và là thủ phủ hàng không của cả nước cũng như trên quốc tế nhằm mục đích thu hút khách quá cảnh và các chuyến bay trung chuyển.
Theo Sở Kế hoạch - Đầu tư, trong 2 tháng đầu năm 2019, Long Thành thu hút đầu tư nước ngoài đạt 186,4 triệu USD, tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2018. Tính đến nay trên địa bàn tỉnh đã có 1.898 dự án với tổng vốn đầu tư 33,9 tỉ USD. Các dự án đầu tư FDI của các nhà đầu tư đến từ 45 quốc gia và vùng lãnh thổ, dẫn đầu là Hàn Quốc, Đài Loan, Nhật Bản... Nhờ đó, Long Thành thu hút nguồn lao động lớn từ khắp nơi, đặc biệt là các chuyên gia từ nước ngoài đến sinh sống và làm việc.

Chỉ thị 19/CT-TTg ngày 19/7/2019, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đã giao nhiệm vụ cho Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm, phấn đấu khởi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành ngay trong quý 4/2020.

Cùng đó, sân bay Long Thành cũng sẽ là khu trung tâm dịch vụ hàng không trên quốc tế với nhiều dịch vụ như cung ứng xăng dầu, bảo trì, nâng cấp, sửa chữa máy bay... cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế. Do đó khả năng đóng góp phát triển kinh tế của một sân bay quốc tế với công suất lên đến 100 triệu khách và 5 tấn hàng hóa/năm là rất lớn. Theo nghiên cứu của các hãng tư vấn trên thế giới thì sân bay Long Thành sẽ đóng góp được 3 - 5% GDP cả nước.

Nói về tiềm năng phát triển tại thị trường Long Thành, ông Hoàng Mạnh Sứng, Tổng giám đốc công ty Yeshouse Vietnam nhận định: “Long Thành sở hữu vị trí tâm điểm của tứ giác kinh tế phát triển nhất khu vực phía Nam. Tại đây chúng ta dễ dàng di chuyển về tất cả các khu vực theo mạng lưới dày đặc cao tốc, cảng biển, cảng hàng không,…Cho nên, sân bay Long Thành sẽ là nơi thu hút nhất nước về dòng vốn đầu tư nước ngoài, các khu công nghệ cao, các sản phẩm giá trị sẽ hình thành để thỏa mãn nhu cầu vận tải hàng không quốc tế đối với hàng hóa công nghệ cao. Từ đó, tạo nên vị thế của thị trường BĐS Long Thành trong tương lai”.

Theo ông Sứng, khu vực Long Thành trước đây đã được quy hoạch trở thành đô thị vệ tinh phục vụ cho Tp.HCM và các tỉnh miền Đông Nam Bộ. Bởi vậy, nhiều công trình giao thông trọng điểm mang tính chiến lược đi qua khu vực Long Thành như cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây; Bến Lức - Tp.HCM - Long Thành; Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết; cao tốc Biên Hòa - Long Thành - Vũng Tàu; đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; đường sắt Biên Hòa - Long Thành … đảm bảo hệ thống giao thông liên vùng thuận lợi. Khi định hướng phát triển Long Thành thành thành phố sân bay, nhiều dự án BĐS cũng đồng thời được quy hoạch khiến lượng giao dịch nơi đây có dấu hiệu gia tăng đột biến.

Mặt bằng giá mới được hình thành
Các chuyên gia BĐS nhận định, khi sân bay Long Thành khởi công, thị trường BĐS Long Thành sẽ có cơ hội phát triển mạnh. Tương tự như Phú Quốc, trước khi có sân bay giá BĐS 12 triệu đồng/m2, sau khi có sân bay giá đất lên 120 triệu đồng/m2. Cam Ranh từ 8 triệu đồng/m2 lên 45 triệu đồng/m2. Vân Đồn từ 15 triệu đồng/m2 lên 80 triệu đồng/m2.

Nhờ đòn bẩy từ việc sắp có sân bay, theo ghi nhận giá đất tại khu vực Long Thành thời gian qua đã tăng lên nhanh chóng. Nhiều doanh nghiệp lớn cũng đã tìm về đây để phát triển nhiều dự án lớn nhỏ.

Ăn theo sự phát triển của hạ tầng, nhiều dự án BĐS tại Long Thành được triển khai và cung cấp sản phẩm ra thị trường. Có thể kể tới như Long Thành Airport City có giá đất giai đoạn 1 là 6 triệu đồng/m2, hiện nay giao dịch mức giá trung bình của giai đoạn 2 từ 8 triệu đồng/m2; Hay một số dự án như Eco Town Long Thành, Long Phát Residence giá cũng tăng khá nhanh trong thời gian ngắn, dao động trung bình ở mức 15-20%/năm.
Môi giới tại khu vực này cho biết lượng tiêu thụ đất nền ở các dự án tại Long Thành khá tốt, nhiều nhà đầu tư thứ cấp vẫn tiếp tục chờ đợi lần b**g hàng tiếp theo.

Dù giá tăng nhanh, giao dịch mua bán đất nền trên địa bàn huyện Long Thành, đặc biệt là khu vực gần sân bay Long Thành vẫn diễn ra sôi động. Các chuyên gia nhận định rằng, tỷ lệ hấp thụ thị trường Long Thành thời điểm này vẫn đạt ở mức cao, nhất là đối với những dự án có mức giá giao động từ 6 – 9 triệu đồng/m2.

Mặt khác, thời điểm này mặt bằng giá BĐS Long Thành nhìn chung vẫn còn khá mềm so với các khu vực lân cận như Bình Dương, Long An, khi ở các khu vực này đa phần rơi vào ngưỡng giá 14,5 – 20 triệu đồng/m2. Sự phát triển nhanh chóng về hạ tầng cùng kế hoạch triển khai thành phố sân bay, theo nhận định của các chuyên gia, Long Thành sẽ trở thành một đô thị công nghiệp, dịch vụ thu hút lượng lớn nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đây cũng chính là sức hút khiến dòng tiền của các nhà đầu tư đổ vào thị trường BĐS.

Tuy nhiên, đi kèm với cơ hội lớn là những rủi ro mà nhà đầu tư cần thận trọng. lượng tiền đang đổ vào thị trường đợt này có quy mô lớn hơn Nhơn Trạch gấp nhiều lần cũng như số lượng người tham gia sẽ nhiều hơn, đa dạng hơn.

Do vậy, trong thời gian tới nguy cơ bùng phát nhiều vụ tranh chấp, kiện tụng do mua phải đất đai không rõ nguồn gốc là rất lớn. Nhiều chuyên gia khuyến cáo, Long Thành là điểm đến hấp dẫn nhưng nhà đầu tư cần cân nhắc kỹ lưỡng về tính pháp lý của các dự án, có phương án giảm tải rủi ro và đo lường khả năng phát triển để tránh thiệt hại.

Address

120 Kha Vạn Cân, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, Tp. HCM
Ho Chi Minh City

Opening Hours

Monday 08:00 - 17:00
Tuesday 08:00 - 17:00
Wednesday 08:00 - 17:00
Thursday 08:00 - 17:00
Friday 08:00 - 17:00
Saturday 08:00 - 17:00
Sunday 08:00 - 17:00

Telephone

0985.425.864

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Đất Nền Long Thành - BR-VT posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Đất Nền Long Thành - BR-VT:

Shortcuts

Share

Category