06/09/2022
💎💎 CẬN CẢNH NÚT GIAO ĐƯỢC "RÓT" 3.900 TỶ ĐẦU TƯ, HỨA HẸN SẼ KHỦNG VÀ LẠ MẮT NHẤT TP.HCM
Nút giao thông An Phú là nơi giao nhau của ba hướng giao thông rất quan trọng gồm: Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối về miền Đông, đường Mai Chí Thọ kết nối về miền Tây và đường ra vào các cảng biển lớn như Cát Lái, Sài Gòn.
Đây là tuyến đường có lượng giao thông ra vào rất lớn, nhưng tới nay vẫn chưa có cầu vượt hoặc hầm chui.
Tại khu vực này, tình trạng tắc đường nặng nhất luôn diễn ra trên đường Mai Chí Thọ, hướng thành phố Thủ Đức đi hầm sông Sài Gòn và ngược lại. Thời gian chờ đèn đỏ để chạy thẳng vào giờ cao điểm buổi chiều có khi lên đến 150 giây.
Tháng 4/2021, HĐND TP.HCM đã thông qua phương án thiết kế nút giao An Phú. Theo đó, hơn 3.900 tỷ đồng được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách cho hạng mục công trình 3 tầng.
Ở tầng thứ nhất, một hầm chui hai chiều sẽ nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Mặt đất sẽ được xây các tiểu đảo tại các nút giao kết hợp đèn tín hiệu giao thông, trên cao sẽ là hai cầu vượt.
Ngoài ra, dự án còn xây dựng tuyến nhánh kết nối một làn ô tô giữa chiều đi và chiều về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại vị trí chui dưới cầu Mương Kênh; xây dựng cầu Bà Dạt.
Song song với việc thi công nút giao An Phú, việc mở rộng cao tốc Long Thành - Dầu Giây lên 8 làn xe, đoạn từ nút giao An Phú đến vị trí giao dự kiến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Đồng Nai) dài gần 24 km, cũng đang được xúc tiến.
Đây là công trình hạ tầng lớn khi hoàn thành có tác động tích cực tới toàn bộ dự án Khu Rạch Chiếc.