20/07/2018
Tàu điện ngầm là Hệ thống vận tải hiện đại, văn minh và mang đậm bản sắc quốc gia. Anh Quốc là nước đầu tiên trên thế giới xây dựng đường tàu điện ngầm với độ dài chỉ 6km, đến nay Hệ thống vận tải này trở nên cực kỳ phổ biến tại các nước có nền kinh tế phát triển, ví dụ như: Tốc độ trung bình tàu điện ngầm nhanh nhất tại Mỹ; Lượng vận chuyển hàng khách lớn nhất thuộc về Matxcova (Nga) hay tàu điện ngầm thuận tiện nhất tại Paris (Pháp)...
Ở Châu Á, quốc gia có Hệ thống tàu điện Ngầm phát triển nhất là đất nước Nhật Bản. Văn hóa đi tàu điện ngầm đã in đậm trong nét văn hóa xử sở hoa anh đào. Từ học sinh, sinh viên, công chức, người dân, quan chức hay người cao tuổi... ở Nhật mọi người sử dụng phương thức di chuyển tàu điện ngầm là phổ biến. Và ở đây, những chuyến tàu có tốc độ cao nhất thế giới cũng được hình thành, Nhật Bản đã thử nghiệm thành công tàu điện ngầm chạy trên đệm từ trường có tốc độ hơn 600km/h – đạt kỷ lục về tốc độ tàu điện ngầm trên thế giới. Độ chính xác cao, tính thuận tiện, sự văn minh đã đưa phương tiện vận tải Tàu điện ngầm trở nên cực kỳ phổ biến tại đất nước Nhật Bản.
== == == == == == == == == == == ==
Ở Việt Nam thì sao??? Cụm từ Tàu điện ngầm bắt đầu được khởi xướng tại Việt Nam từ năm 2001 tại Kế hoạch dự án đường sắt TPHCM và dự đoán năm 2020 bắt đầu đi vào hoạt động. Hệ thống tàu điện ngầm TPHCM bao gồm 8 tuyến tàu điện với tốc độ tối đa lên đến 110km/h, tổng chiều dài 172km bao gồm 90km đi ngầm và 82km đi trên cao. Các tuyến metro sẽ được xây dựng cuốn chiếu và dự kiến đến 2020 thành phố sẽ có tuyến đường sắt đô thị đầu tiên đưa vào hoạt động. Mục tiêu của hệ thống metro nhằm thay thế 25% lượng xe gắn máy, đến năm 2020 sẽ giúp TP HCM giảm lượng xe gắn máy lưu thông trên đường.
Tuyến Metro số 2 là một trong những tuyến quan trọng nhất trong 8 tuyến tàu điện tại TPHCM, tuyến Metro số 2 có quãng đường từ: Đô thị Tây Bắc (Củ Chi) đến Thủ Thiêm (quận 2) với tổng chiều dài toàn tuyến: 48km và được chia làm 3 giai đoạn:
Giai đoạn 1: Bến Thành – Tham Lương
Giai đoạn 2: Bến Thành – Thủ Thiêm và Tham Lương – Bến xe Tây Ninh.
Giai đoạn 3:Bến xe Tây Ninh – Khu Tây Bắc Củ Chi.
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** *********
Giá trị Bất động sản có ảnh hưởng thế nào khi hình thành các tuyến Metro:
Theo đánh giá của 1 chuyên gia: Ông Marc Townsend, Tổng Giám Đốc Điều hành của CBRE Việt Nam, nhận xét: “Trước sự kiện tuyến tàu điện ngầm đầu tiên tại TP.HCM dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2020, tất cả người dân đang sinh sống và làm việc tại thành phố đều háo hức chờ đợi những thay đổi lớn và thú vị mà tuyến đường sắt đô thị này mang lại. Riêng đối với ngành bất động sản, cuộc chơi sẽ chứng kiến những đổi thay ngoạn mục hơn”
“trong tương lai, khi tuyến tàu này đi vào hoạt động, giá đất của khu vực cách ga tàu điện trong vòng mười phút đi bộ có thể tăng 10% – 20% so với giá đất ở các khu vực khác “
Mặt khác, tuyến tàu điện cũng sẽ giúp mở rộng khu vực khách mua sắm tiềm năng thông qua việc tiết kiệm chi phí đi lại cho khách mua sắm ở xa, khuyến khích họ năng đến khu vực ngoài trung tâm thành phố để mua sắm.
**Minh chứng từ các nước phát triển
Từ năm 1980, tại các nước châu Âu như Anh, Phần Lan, Áo, Pháp… làn sóng tăng giá của các dự án có tuyến metro, đường sắt đi qua đã thay đổi rõ rệt bức tranh thị trường bất động sản nơi đây.
Hoạt động từ năm 1982, tuyến metro Helsinki (Phần Lan) dài 21,2km đã khiến giá căn hộ gần nhà ga tàu điện ngầm tăng 7,5% so với các địa điểm khác. Với các khu vực bất động sản cách nhà ga 500 - 750m, có nơi tăng đến 11%
Tại Pháp, nhu cầu văn phòng, trung tâm thương mại và nhà ở tại khu vực quanh tuyến đường sắt Nantes cũng tăng lên từ 13 – 25%. Tại Chile, giá căn hộ đã tăng đến 7,9% ngay khi việc xây dựng tuyến số 4 của tàu điện ngầm Santiago được công bố. Sau khởi công và định vị chính xác vị trí của các trạm, giá căn hộ nằm trong bán kính 200m mỗi trạm đã tăng giá từ 5,3 – 7,4%, trong phạm vi 600 – 800m giá tăng từ 3,8 – 5%.
--------Đến thực tế ở Việt Nam
++Không nằm ngoài làn sóng này, Việt Nam hiện đã lên kế hoạch quy hoạch tuyến metro tại các thành phố lớn, tiêu biểu là TP.HCM. Hiện nay có hơn 45.000 căn hộ, nhà phố của hàng loạt dự án bất động sản nằm dọc theo các tuyến metro mà TP.HCM dự kiến xây dựng. Và tiềm năng từ các dự án Bất động sản trên là rất lớn để thu hút đầu tư.
++Theo nghiên cứu từ CBRE, các dự án bất động sản nằm trong khu vực tuyến tàu điện ngầm số 1 chạy qua bao gồm Quận Bình Thạnh, Quận 2, Quận 9 và Quận Thủ Đức hiện tại đang chào bán với mức giá nhỉnh hơn dao động trong khoảng 2% đến 5%, so với các căn hộ có mức độ hoàn thiện và tiện ích tương tự nhưng không nằm gần tuyến đường sắt đô thị.
++Đặc biệt, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) - tuyến metro xương sống của Tp.HCM giúp kết nối thông suốt từ khu Đông sang khu Tây cũng như từ khu Tây về nội thành.
"Với sự khởi động của tuyến đường sắt đô thị, quy hoạch hợp lý, bất động sản khu Tây Sài Gòn sẽ còn bùng nổ hơn nữa", ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM chia sẻ.
