27/04/2026
Tỉnh Đồng Nai đang gấp rút hoàn tất thủ tục, đẩy nhanh tiến độ hai tuyến đường tỉnh hơn 12.000 tỷ đồng.
Hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối sân bay Long Thành, Đồng Nai đang tăng tốc triển khai hai tuyến đường ĐT.773 và ĐT.770B.
1. Dự án Đường tỉnh 773 (ĐT.773):
Đây là trục kết nối quan trọng từ các tỉnh Tây Nguyên (như Lâm Đồng) và khu vực phía Đông Bắc Đồng Nai về phía sân bay.
+ Quy mô dự án: Chiều dài: Khoảng 40 km, quy mô từ 4 - 8 làn xe (tùy đoạn).
+ Lộ trình: Điểm đầu giao với Quốc lộ 1A (xã Xuân Hòa), điểm cuối kết nối với Hương lộ 10 và đường Vành đai 4 TP.HCM.
+ Diện tích thu hồi đất: Hơn 300 ha, ảnh hưởng đến hàng trăm hộ dân tại các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và Long Thành.
+ Tổng mức đầu tư: Khoảng 4.311 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường, tái định cư chiếm khoảng 1.790 tỷ đồng).
+ Nguồn vốn: Ngân sách tỉnh (từ nguồn đấu giá đất).
+ Tiến độ thực hiện: Khởi công: Dự kiến khởi công vào cuối quý II/2026.
+ GPMB: UBND tỉnh đang yêu cầu các địa phương (đặc biệt là huyện Cẩm Mỹ) khẩn trương ban hành thông báo thu hồi đất và hoàn tất rà soát bản đồ trong tháng 4/2026 để tránh chồng lấn quy hoạch.
2. Dự án Đường tỉnh 770B (ĐT.770B)
ĐT.770B được xem là tuyến đường "xương sống" mới, kết nối các huyện phía Bắc với khu vực phía Nam tỉnh và hệ thống cảng biển.
+ Quy mô dự án: Chiều dài: Khoảng 42,58 km.
+ Lộ trình: Điểm đầu giao với ĐT.763 tại xã Xuân Bắc. Điểm cuối giao với Quốc lộ 51 tại xã Phước An.
+ Thiết kế: Lộ giới quy hoạch 60m, quy mô từ 4 - 8 làn xe (tùy đoạn).
+ Vận tốc thiết kế 80 km/h.
+ Diện tích thu hồi đất: Khoảng 271,6 ha (tương ứng 1.337 thửa đất).
+ Tổng mức đầu tư: Hơn 8.000 tỷ đồng (chi phí xây dựng khoảng 3.338 tỷ đồng, còn lại là chi phí GPMB).
+ Tiến độ thực hiện: Hiện trạng: Đây là dự án nhóm A, đang chịu áp lực lớn về tiến độ giải phóng mặt bằng.
+ GPMB: Lãnh đạo tỉnh đã yêu cầu các xã/phường liên quan (như Xuân Bắc, Dầu Giây, Gia Kiệm, Phước Thái...) phải hoàn tất xác nhận nguồn gốc đất và xác định giá đất cụ thể trước ngày 10/4/2026.
+ Hoàn thành: Dự kiến khai thác toàn tuyến vào khoảng năm 2027 - 2030.
3. Tầm quan trọng của hai dự án
Cả ĐT.773 và ĐT.770B đều nằm trong kế hoạch "phá thế độc đạo" của Quốc lộ 1A và Quốc lộ 20 hiện nay. Khi hoàn thành, sẽ giúp kết nối liên vùng, vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp (Xuân Quế – Sông Nhạn, Bàu Cạn – Tân Hiệp) đến Sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải nhanh chóng hơn.
Khai thác quỹ đất: Đồng Nai dự kiến đấu giá khoảng 404 ha đất vùng phụ cận dọc tuyến ĐT.773 để tạo nguồn thu ngân sách tái đầu