15/11/2018
KHẨN TRƯƠNG THU HỒI ĐẤT ĐỂ XÂY SÂN BAY LONG THÀNH
Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Sân bay quốc tế Long Thành). Ðây là cơ sở để Ðồng Nai bắt tay ngay vào công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cho việc xây dựng sân bay.
Ngày 12-11, Ban chỉ đạo dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Sân bay quốc tế Long Thành đã có cuộc họp dưới sự chủ trì của Chủ tịch UBND tỉnh Ðinh Quốc Thái để triển khai kế hoạch thực hiện. Theo Chủ tịch UBND tỉnh, với một dự án quy mô lớn như Sân bay quốc tế Long Thành, nếu không triển khai ngay sẽ có nguy cơ chậm trễ bàn giao mặt bằng.
Hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2020
Theo kế hoạch của tỉnh, sẽ hoàn thành công tác bồi thường, thu hồi đất, tái định cư cho người dân trước năm 2021. Khối lượng thực hiện công việc bao gồm giải phóng mặt bằng hơn 5.364 ha đất, trong đó 5.000 ha dành cho xây dựng sân bay, còn lại là đất tái định cư.
Theo kế hoạch, năm 2019 sẽ bàn giao mặt bằng giai đoạn 1 gồm 1.165 ha thuộc diện tích đất của các hộ gia dình, cá nhân, tổ chức, cơ sở tôn giáo, tín ngưỡng… tại 2 xã Bình Sơn và Suối Trầu. Năm 2020, hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng tại các xã còn lại là Cẩm Ðường, Long An, Long Phước và Bàu Cạn theo Nghị quyết số 53/2017 của Quốc hội. Ðối với công tác xây dựng khu tái định cư sẽ được tiến hành song song với công tác thu hồi đất. Theo đó, sẽ xây dựng Khu dân cư - tái định cư Lộc An - Bình Sơn và người dân bắt đầu nhận đất tái định cư từ tháng 1-2020. Riêng phân khu III của Khu dân cư - tái định cư Bình Sơn, người dân bắt đầu nhận nền tái định cư từ tháng 10-2020.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Ðinh Quốc Thái, sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt FS dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, khó khăn lớn nhất của Ðồng Nai là việc tái định cư cho người dân chứ không phải vấn đề kinh phí. Bởi nguồn kinh phí đã được Quốc hội, Chính phủ có kế hoạch phân bổ cho dự án. Trách nhiệm của tỉnh là làm sao để có thể hoàn thành được các phần việc thuộc trách nhiệm của địa phương, giải ngân đúng số tiền, không để kéo dài, đội vốn. Ðây là những vấn đề mà các dự án hạ tầng quy mô ở Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh gặp phải. “Ngay sau khi FS được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cần phải tập trung ngay cho việc triển khai 2 khu tái định cư và công tác kiểm đếm, bồi thường.Tỉnh đã lập Ban chỉ đạo để triển khai thực hiện bao gồm các ban, ngành liên quan. Ðây là dự án có số tiền bồi thường rất lớn, hơn 17.800 tỷ đồng. Mốc thời gian năm 2020 bắt buộc phải hoàn thành toàn bộ mặt bằng, dù việc giải phóng mặt bằng đối với Ðồng Nai là đã quen thuộc nhưng đây là dự án quy mô rất lớn nên chắc chắn sẽ gặp rất nhiều phát sinh. Ngay cả việc xây dựng hạ tầng tái định cư cũng phải lựa chọn các nhà thầu có đủ năng lực, nếu không sẽ ảnh hưởng tới tiến độ chung”, Chủ tịch UBND tỉnh Ðinh Quốc Thái nhận định.
Theo quyết định phê duyệt FS của Thủ tướng Chính phủ, diện tích đất để xây dựng sân bay là 5.000 ha. Đất xây dựng tái định cư 364,21 ha bao gồm Khu dân cư, tái định cư Lộc An - Bình Sơn 282,35 ha; một phần phân khu III - Khu dân cư, tái định cư Bình Sơn là 81,86 ha.
Tổng mức đầu tư cho dự án thu hồi đất là 22.856 tỷ đồng, trong đó xây dựng hạ tầng tái định cư 4.189 tỷ đồng; tái lập hạ tầng ngoài ranh giới sân bay là 479 tỷ đồng; bồi thường, hỗ trợ tái định cư 17.855 tỷ đồng; đào tạo nghề, giải quyết việc làm, ổn định cuộc sống người dân 306 tỷ đồng, lập báo cáo nghiên cứu khả thi 27 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị và thực hiện từ năm 2017 đến năm 2021.
