19/06/2026
5 TOD THỦ ĐỨC và GIAO THÔNG ĐA KẾT NỐI
Chiến lược TOD tại Thủ Đức tập trung gia tăng hệ số sử dụng đất, nén mật độ dân cư và thương mại quanh các nhà ga Metro để tối ưu hóa dòng người và dòng tiền. Các cụm TOD trọng điểm:
1- TOD Thủ Thiêm (Nút giao đa phương thức): Nơi hội tụ của Metro số 2, số 7, LRT, TTLT và đường sắt cao tốc. Chức năng cốt lõi là Trung tâm tài chính (CBD) quốc tế, tháp văn phòng hạng A và bất động sản hàng hiệu.
2- TOD Trường Thọ (MRT1 & VD2): CBD tương lai của Thủ Đức. Tái thiết toàn bộ cụm cảng công nghiệp cũ thành khu đô thị thông minh, kết nối trung tâm thương mại ngầm, phố đi bộ và không gian làm việc sáng tạo.
3- TOD Rạch Chiếc (MRT1, TTLT): Không gian mở gắn kết với ga Metro, định hướng phát triển chuỗi dịch vụ thể thao, chăm sóc sức khỏe và lưu trú phục vụ các sự kiện quốc tế.
4- TOD Khu Công nghệ cao & Suối Tiên (MRT1): Cụm đô thị tri thức phục vụ trực tiếp lực lượng chuyên gia, kỹ sư trong và ngoài nước; tích hợp mạnh mẽ không gian R&D, thương mại và giáo dục.
5- TOD Linh Trung (MRT1): Cửa ngõ trung chuyển phía Bắc, khai thác dòng lưu lượng khổng lồ từ Bình Dương đổ về.
6- TOD Long Phước - Tam Đa: Mô hình TOD sinh thái mật độ thấp, gắn kết giao thông công cộng với mảng xanh ngập nước tự nhiên
GIAO THÔNG ĐA KẾT NỐI
- Đường bộ: Mạng lưới liên vùng và xuyên tâm khép kín với các trục xương sống: Cao tốc TPHCM-LT-DG, đường Vành đai 2,3, QL1A, 1K, 13 và các đại lộ thương mại đô thị Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội, Phạm Văn Đồng, Mai Chí Thọ..v.v......
- Đường sắt đô thị & Quốc gia: Hệ thống khổng lồ bao gồm 6 tuyến Metro (số 1, 2, 5, 6, 7, 10), tuyến đường sắt nhẹ LRT (Thủ Thiêm - Long Thành) và mạng lưới đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (ga trung tâm tại Thủ Thiêm).
- Đường thủy & Hàng hải: Khai thác lợi thế bao bọc bởi sông Sài Gòn, sông Đồng Nai và sông Tắc. Hệ thống này gồm cụm cảng biển quốc tế (Cảng Cát Lái), cảng cạn ICD (Long Bình), cùng mạng lưới bến buýt đường thủy (Waterbus), bến khách và bến du thuyền phục vụ du lịch sinh thái, khu dân cư biệt lập.
- Giao thông Hàng không (tiếp cận): Kết nối chiến lược qua các trục Vành đai và Cao tốc để tiếp cận nhanh nhất đến sân bay Tân Sơn Nhất (hiện hữu) và sân bay quốc tế Long Thành (tương lai).