08/11/2025
Phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, đối với các tuyến đường sắt hiện hữu, điều chỉnh phạm vi hai tuyến Hà Nội - TP.HCM và Hà Nội - Lào Cai; đồng thời điều chỉnh lộ trình chuyển đổi công năng tuyến Hà Nội - Hải Phòng, đoạn từ sau ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ, sau khi hoàn thành đầu tư và đưa vào khai thác ga Vật Cách.
Đối với các tuyến đường sắt mới, điều chỉnh tên gọi, quy mô và lộ trình đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; bổ sung tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Bên cạnh đó, điều chỉnh quy mô và lộ trình đầu tư hai tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và TP.HCM - Lộc Ninh; điều chỉnh lộ trình đầu tư ba tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, Tháp Chàm - Đà Lạt.
Quyết định cũng điều chỉnh phạm vi và quy mô của bảy tuyến gồm Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân; vành đai phía Đông TP Hà Nội; Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng; Vũng Áng - Mụ Giạ; Biên Hòa - Vũng Tàu; Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau; Đà Nẵng - Kon Tum - Gia Lai - Đắk Lắk - Đắk Nông - Bình Phước.
Trong khi đó tuyến Thủ Thiêm - Long Thành được điều chỉnh, không còn thuộc quy hoạch đường sắt quốc gia mà chuyển thành đường sắt đô thị; giao TP.HCM và tỉnh Đồng Nai cập nhật vào quy hoạch tỉnh và các quy hoạch liên quan. Đồng thời, bổ sung tuyến đường sắt An Bình - Sài Gòn (Hòa Hưng) - Tân Kiên.
Về kết nối quốc tế, bổ sung kết nối với đường sắt Trung Quốc tại cửa khẩu Móng Cái thông qua tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái; bổ sung kết nối với Campuchia tại cửa khẩu Mộc Bài thông qua tuyến TP.HCM - Tây Ninh.
Chi tiết...👇